Bonjour à tous,
Ce FR est le second d'un routing avec pour destination la Norvège.
Il est composé des vols suivants :
Enchainement de vols
- 1
- 2AF1640 - Affaires - Paris -> Amsterdam - Airbus A319
- 3KL1217 - Affaires - Amsterdam -> Torp - Embraer E-175
Arrivé de Genève je prends la direction du salon Air France au terminal 2F.
Un escalier bien connu, j'ai un peu de mal avec ces petites marches.
Je préfère aller à l'étage où il semble y avoir légèrement moins de monde.
Je m'installe sur une table pour se restaurer.
Le coin des alcools "forts".
L'offre est celle d'un petit-déjeuner. On est en milieu de matinée.
Il y a donc des viennoiseries.
Et deux plats chauds : du bacon et de l'omelette que l'on peut voir sur la photo suivante. Il y a aussi des "beans".
Le magazine est revenu au salon mais pas à bord.
Personne au salon Clarins.
Au zoom l'appareil d'une compagnie désormais disparue.
Le vol pour Amsterdam est prévu à l'heure.
C'est très fréquenté au niveau des portes d'embarquement.
L'embarquement est lancé avec les différentes priorités.
Un instant porte. Certes on a vu plus original qu'un A319.
Je prends ma place au premier rang.
Une prise USB est disponible et semble fonctionner.
Une serviette rafraichissante est distribuée.
Les A220 AF sont de plus en plus présents.
Nous partons du doublet nord, vers l'ouest.
Le T1 était encore fermé à l'époque.
Un Awacs (Boeing E-3 Sentry).
Le plateau est rapidement distribué.
C'est une offre végétarienne désormais classique.
En boisson j'ai choisi du vin rouge.
Le pain est servi chaud.
L'aéroport de Lille.
Peu après le centre-ville.
La cuisson de l'œuf poché est réussie.
Pour finir un café.
Le port de Rotterdam.
Hoek van Holland avec les ferries vers le Royaume-Uni.
La Haye
Le palais de Huis ten Bosch, résidence royale.
On voit le taxiway qui permet de rejoindre la célèbre piste Polderbaan.
Le stade de l'Ajax d'Amsterdam.
Nous atterrissons sur la piste 27.
Logiquement beaucoup d'appareils Delta.
Je quitte le F-GRXM livré en 2006.
Il semble avoir désormais quitté la flotte d'Air France.
Le vol suivant pour Sandefjord est annoncé.
La parcours de notre vol.
Merci Stéphane pour ce récit . le T1 fermé à l'époque a heureusement réouvert en beauté . Le mug est de retour à la place de ce gobelet pas très Business. !
Merci Christophe pour ton commentaire.
Et merci également pour cette info sur le retour du mug à la place du gobelet, c'est une bonne nouvelle.
Merci Stéphane pour le partage !
On voit clairement les limites du produit Air France ici, avec un super plateau qui fait vraiment envie mais où tu aurais eu exactement le même sur un vol de 3H+
A très vite !
Salut Stephan,
Merci pour ton commentaire, j'en conclus qu'il vaut mieux voler sur Air France en classe affaires lorsque le vol est court.
A très vite également.