Voici le dernier vol du routing qui me ramène à Paris CDG et marque la fin du voyage dont le résumé est accesible en cliquant sur le spolier juste en dessous.
En ce début 2022, le retour du Covid et son variant omicron semble moins terrible qu’on pouvait prévoir. Pourtant, beaucoup de pays ont durci leurs conditions d’entrée et la quarantaine est de retour sur certaines destinations.
Parmi les destinations « lointaines » une retient mon attention. Les conditions d’entrée ne sont pas trop dures, une preuve de vaccination et un test PCR de moins de 72 heures suffisent pour se rendre à Dubaï. De plus, la ville accueille l’exposition universelle Dubaï 2020 qui a elle seule, comme on dit, justifie le voyage.
Une fois la destination choisie reste à trouver une manière confortable et pas trop chère pour s’y rendre. Comme bien souvent, Law Solutions viendra de Google Flights où je me trouve un aller retour Paris Dubaï en business pour un tout petit peu plus de 1000€ Vendu par Lufthansa. Cerise sur le gâteau, le vol Francfort Dubaï est assuré en 747-400. Le vol retour passera par Zurich et il est prévu en Boeing 777. Le vol de Paris à Francfort et le retour de Zurich à Paris étant dès plus classiques.
Je fais part de ma trouvaille à certains amis et, j'aurai le plaisir de faire le voyage avec le célébrissime Père Fouettard.
Voici un rappel du routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Zurich ZRH - Paris CDG - LX632 - Airbus A320 - Affaires
Je vous avais laissé à la sortie de la passerelle débarquant de mon vol venant se DXB devant le FIDS qui indique que mon vol est prévu à l'heure et partira de la porte A65 dans une heure.
a l'aéroport
La porte A65 est toute proche.
ZRH s'éveille, J'adore cet aéroport
Je me dirige doucement vers le salon des portes A situé en mezzanine.
Le salon LX Business.
passage au salon
Accueil cordial une fois passé le portillon automatique en scannant son BP, des agents en poste saluent les arrivants. Comme le salon n' pas l'air d'être très fréquenté, je ne tente pas l'entré au salon SEN avec ma carte AMEX, d'autant que ne ne suis pas sur que cet avantage offert par LH existe avec les filiales du groupe.
C'est rare de voir ce salon si peu animé.
Il est facile de trouver de la place alors qu'en pleine journée, il faut souvent déployer des ruses de sioux.
La cuisine commune aux deux salons où l'on peut commander des plats chauds.
Le bocal à chocolats déborde et me fait de l'oeil…
Bonne idée.
Bien trop tôt pour le glouglou par contre.
Petit matin très sage.
L'escale est courte alors, faut bouger.
Direction la porte A65
Le zoziau est en place.
Les derniers passagers ayant passé le portique je me dirige vers la porte d'un pas de sénateur.
Le Jetbridge est presque vide.
Notre voisin.
La voie est libre.
Instant PS4
le flight report
Notre oisillon est un jeune et vaillant A32ONéo d'a peine deux ans.
le flight report
Instant Père Fouettard, sous le regard dubitatif de la PNC qui attend le dernier passager.
Qui se prolongera par une opération tortuga, j'avise une rangée libre et abandonne ma place en 2F
N'oublions pas le Sylvester test.
Le pas(lace) est confortable pour un vol court.
Nous quittons la porte avec un peu de retard.
Spotting depuis le siège.
En direction de la piste.
Le siège doit être meilleur ici. A conseiller à ceux qui souffrent tant sur un vol LH…
Le roulage est assez rapide, alignement et décollage en piste 32 avant de virer prestement à gauche.
Nous passons dans les nuages.
Bien vite le plateau est amené. Mais ou sont les œufs aux truffes et le Cristal Roederer?
Le jour se lève paresseusement en ce matin d'hiver.
Le lac d'Orient pas loin de Troyes.
Entre la Marne et l'Aube.
Nous ne sommes plus très loin.
Nogent l'Artaud, le long de la Marne.
La Marne toujours près de Messy.
Lizzy sur Ourcq.
Barcy
Saint Soupplets
Vinantes.
Juilly.
L'unsie à gaz…
L'échangeur de la N2 et la N104 je serai ici dans un moment.
L'antenne VOR DME
Et notre avion se pose en piste 26L
Passage devant le T2E
AF au départ ou à l'arrivée.
Nous traversons la piste 26R servant aux décollages.
SQ hébergée au T2E entourée de queues tricolores.
TG est de retour en Dreamliner.
Les arrivées du matin au T2A.
Mais pour nous, c'est de l'autre coté.
Nous nous garerons à cote de Zizijet et ITA
Avant de débarquer avec 10 minutes d'avance sur l'horaire.
Dernière vue de notre zoziau depuis la salle de livraison des bagages.
Ma valise arrivera dans les premières après une bonne attente alors que l'avion est en vue…
Direction le parking
Pour récupérer la Panzermobile et rentrer à la maison.
le vol selon flightradar 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
c'est la fin du voyage
Pas trop de circulation pour rentrer chez moi, le fait d'avoir pu dormir suffisamment sur le vol précédent m'a permis d'être en forme la journée et d'aller travailler.
Ainsi se termine un voyage en très bonne compagne et plein de découvertes, première fois pour moi à Dubaï mais pas la dernière.
Merci d'avoir fait le voyage avec nous et a bientôt pour une destination moins exotique mais qui me conduira au statut doré chez AF.
incontournable bonus
Pour le dernier chapitre bonus, je vous propose une balade dans l'Emirat voisin d'Abou Dabi avec pour commencer un incontournable, la Mosquée Sheikh Zayed
C'est juste splendide et les lieux sont emprunts d'une grande sérénité.
Direction ensuite vers le centre ville et sa Skyline.
Autre édifice majestueux, l'hôtel Emirates Palace.
Et l'intérieur est à l'avenant.
C'est un peu chargé mais ça en jette.
L'endroit devient magique dans les lumières du soleil couchant.
De l'autre coté de la baie.
Le Louvre d'Abou Dabi fermé lors de notre passage les horaires ont été réduits pendant l'épisode Covid.
Et nous reprenons la route vers Dubaï.
Merci pour ce report.
J'ai juste un doute sur l'avion ! Enfin, c'est trop bizarre, car vous n'aviez pas pris d'a320neo mais, un 320 classique. De l'autre côté FR24 dit que c'est un 320neo.
En plus l'a320neo indiqué était à côté du votre, car on le voit sur la photo au départ à ZRH.
A bientôt.
Effectivement, l'avion était bien un A320 CEO et il y avait bien un NEO à la porte à coté. Peut être un changement d'appareil de dernière minute qui n'a pas été pris en compte par Flightradar.
Merci pour ces précisions et à bientôt.
Rectification : comme l'a très justement remarqué notre modérateur de complétion, je me suis bien trompé d'un jour en interrogeant Flightradar24.
Nous étions le 31/01/22 et c'était bien un A320CEO lors que le vol du lendemain avait été opéré par un A320 Neo.
Merci Michel pour ce FR !
Effectivement peu de monde au salon, autant en profiter.
Une offre variée au petit-déjeuner pour le buffet.
Un plateau froid mais plutôt adapté à l’horaire et à la durée du vol.
Merci également pour ce bonus sur Abou Dabi, à très vite.
Merci pour ton commentaire Stéphane,
C'est tellement rare de voir si peu de monde dans ce salon qu'il fallait bien en profiter.
LX offre toujours un prestation de qualité même sur un vol très court.
Abou Dabi est très différente de Dubaï toute proche et vaut vraiment le détour.
A bientôt.
Merci Michel pour le FR
Un vol retour sans encombre.
Un plateau salé dès 8h du matin... j'aurai préféré un peti-dej plus continental...
Si non un FR comme il se doit, avec un passage express au salon et un last call !
A bientôt Michel.
Merci pour ton commentaire Patrick,
Les suisses sont plutôt salé le matin mais le salon offrait de quoi se faire un bon petit dej presque comme chez nous.
Yes sir... et en plus à ZRH c'est facile comme l'aéroport est à taille humaine.
A bientôt l'ami.
Merci mon Michel pour le partage !
Je crois que c'est ou toi ou FR24 qui a abusé sur les œufs aux truffes et le Cristal Roederer. Parce que clairement tes photos montrent un wing tip, que la cabine n'est pas celle d'un neo et que le LX 632 du jour est bien un -ceo.
Mais en grand inquisiteur que je suis, et maître incontesté du fouet, j'ai trouvé ce qui t'a induit en erreur. HB-JDB était ton voisin à la porte et a effectivement fait le LX 632 mais le 1er février. Or nous sommes rentrés de DXB le ... 31 Janvier, en arrivant le même jour à ZRH. Donc ton vol était le LX 632 du 31 Janvier.
En grand seigneur, (non pas la peine de me lécher les bottes ^^) j'ai modifié le 320 pour un -ceo et changé la date. Que ne ferais-je pas au nom de notre sacro-sainte amitié qui mérite bien des 10/10 partout ?
Sinon un chouette plateau sur ce vol (même si ce n'est pas le bon jour ^^) et comme d'hab, LX fait le job.
Merci aussi pour ce magnifique souvenir de cette belle journée à Abu Dhabi.
A très vite mon grand !
Hello mon père Fouettard,
Je dois humblement avouer que je me suis trompé de jour... C'est vrai que nous étions partis le 31 janvier et pas le 1er février...
Et je t'en suis immensément reconnaissant.
Voire même 11/10 ??
Mais au final, le vol était de grande qualité (suisse) et la journée à Abou Dhabi superbe même si nous étions inconsolables de ne pas avoir pu affuter notre intellect au Musée.
A bientôt l'ami.
Merci pour ce report. Je note que un passage agréable dans un salon quasi désert. Effectivement, on ne peut qu'apprécier. À bord, c'est tout à fait correct et assorti de beaux clichés aériens.
À bientôt !
LYSflyer
Merci pour ton commentaire Lysflyer,
En général a des heures moins matinales, ce salon est bien plus fréquenté.
A bord, on retrouve la qualité de la prestation LX et les paysages sublimés par le lever du jour.
A bientôt.
Salut Michel et merci pour ce dernier tronçon
Sympa d'avoir un salon quasiment privatisé pour toi!
Petite mention pour les fruits frais c'est toujours agréable et rare.
Un bel embarquement à la MichelG dans les règles, avec passerelle vide !!
On sent dans son regard qu'elle te dit "mais qu'est ce qu'il fout celui-là"
Le pas est cordial mais assis sur des NEK heureusement que le vol n'est pas long!
Le plateau a l'air OK mais de la charcut au petit-dej, faut aimer le salé..
C'est tellement rare de voir des écrans cabine avec geolocalisation, c'est un bon point.
Merci pour le bonus qui est juste magnifique.