Bonjour, voici la suite.
- Paris CDG - Bangalore (Air France, A330-200, Affaires). http://www.flight-report.com/reportage/554/CDG-BLR.html
- Bangalore - Tiruvanamthapuram (Air India, A319). http://www.flight-report.com/reportage/564/BLR-TRV.html
- Tiruvanamthapuram - Malé (Air India, A320). [VOUS ETES ICI]
- Malé - Bangalore (Air India, A319). http://www.flight-report.com/reportage/595/MLE-BLR.html
- Bangalore - Paris CDG (Air France, A330-200, Affaires). http://www.flight-report.com/reportage/643/BLR-CDG.html
- Paris CDG - London LHR (Air France, A321, Premium Affaires). http://www.flight-report.com/reportage/667/CDG-LHR.html
- London LHR - Miami (Delta, B767-400, Business Elite). http://www.flight-report.com/reportage/731/LHR-MIA.html
Comme Air India nous à annoncé un vol via TRV je m'attendais logiquement à rester à bord du 319, en réalité non il faut débarquer, un bus nous attend et nous fait faire un trajet de 500 m pour nous déposer au pied du…
VIEUX 320 (BEURKKKK)
Le choc est réel en rentrant dans la cabine tellement c'est vieux, sale, les sièges sont défoncés, les plastiques jaunis et pour couronner le tout il manque deux rangés de sièges devant à droite!
Ceci ne met pas en confiance et contraste tellement avec le vol précedent.
Je remarque que c'est le même équipage PNC qui montent à bord avec une collegue en plus (car 320), l'équipage aura marché d'un avion à l'autre.
A propos de notre vol précedent vol, le 319 est logiquement notre voisin
D'autres PAX embarquent par la porte avant gauche.
Repoussage avec 20mn de retard (hublots et portes fermés sur le 319)
Nouveau plateau repas pour ce vol d'1h, différent du vol précedent, il n'y a pas de mini-sandwich ni de tasse par contre il y a le choix entre Veg et non-Veg, je choisis cette seconde option, il s'agit en faite de boulettes de viande, feuilleté à la viande et des nuggets de poulet. Le dessert est une salade de fruit.
Le vol est plutot turbulent avec un mini trou d'air qui propulsa un peu l'hotesse au plafond mais elle s'est accroché inextremis à un siège passager!
Evidement avec un avion en si mauvaise état les hublots sont infectes, j'ai du me battre au retouchage pour pouvoir vous présenter quelques chose
Malé, capitale
Un peu de trafic locale
Twin Otters Trans Maldivian
Dash 8 Q100 Maldivian
Notre avion
767 Mega Maldives que marathon a déjà shooté à HKG
En effet il y a une pub en Japonais pour trip advisor
Vidéo:
Merci pour ce FR
merci pour ce FR
Et bien au moins tu auras pris un avion rare, un 320 double boggies, mais effectivement je n'aurais pas trop confiance en un avion plus vieux que moi dans un état déplorable. C'est sûr que ça fait un choc par rapport à l'A319 avec IFE.
Merci pour ce FR.
Tes vidéos sont toujours un plaisir à regarder.
Merci pour ce FR, pour le repas je l'aurai jamais mangé, même si sa avait l'air bon, vu les saletés... par précaution ;)
Merci pour ce FR. Un mini trou d'air dans un avion comme ça, cela doit faire monter l'adrénaline ;)
vaut mieux prendre Air India pour les Long-Courriers jaimais je ferai des vols domestiques avec
Un avion déjà présent dans un autre FR ? ça en dit long sur le développement de Flight Report(cf. le blog) :)
Mais à ce sujet, non, cette pub est en chinois et non en japonais, meêm si en l'occurrence, \Chine\ s'écrit pareil dans les deux langues.
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR et ces quelques photos des Maldives.
Les photos changent en effet d'un vol à l'autre. J'espère que pour le vol retour tu en as eu un avion en meilleur état...
En attendant avec impatience la suite des FR :-)
Merci pour ce FR ;)
Dommage que le confort des avions soit si hétérogènes selon les appareil mais le service reste plus qu'acceptable pour ce type de vol !
A+
Merci.
@RYRthebest
Oui mais je l'avais déjà pris avec Indian Airlines 6x donc ça n'avais pas d'importance. L'avion a 22,3 ans ce qui n'est pas tout jeune, msn51 c'est parmis les premiers!
@Titi
Merci, en allant sur mon channel vimeo vous verrez toutes mes vidéos car je fait une vidéo pour chacun de mes vols mais je ne fait pas de FR pour tout mes vols (typiquement les vols domestique et MC avec AF).
http://vimeo.com/user1229959/albums
@nicoco95
Il ne faut pas avoir peur niveau repas, les régles d'hygiène sont très importante pour du catering aérien par contre si vous mangez dans la rue en Inde c'est bien plus risqué.
En l'occurence là il sagit d'un vol intl et non domestique mais comme AI a le monopole sur la ligne BLR > MLE il n'y avait aucun autre choix possible (prix élevé du billet d'ailleur).
@lagentsecret
En effet on n'est pas super rassuré lol et pourtant je n'ai pas peur en avion, je vois déja le remake du vol Aloha lol.
@marathon
Oups
@OP66
Merci, oui j'ai retrouvé un 319 pour le retour lol, heureusement.
@Ouréa (commentaire sur l'autre FR) et Damss974
C'est clair qu'une telle différence de produit est innaceptable pour une grande compagnie, c'est probable que cela soit l'une des raisons du refus chez Star Alliance, découvert peut-etre lors d'un audit.
Ces vols Air India çà devait faire un choc après la biz d'AF !! C'était un choix, gout de l'aventure ? lol ! Par ce que sinon des compagnies comme Emirates y vont LOL
En ce qui me concerne j'étais allé avec Air Lanka mais y a plus de 15 ans et j préfère pas savoir ce qu'est devenue cette compagnie
Merci en tout cas, cela permet de relativiser .... et de confirmer qu'il est possible de servir un repas sur un très court courrier ( vu les économies d'entretien, d'un autre coté, c'est un choix .... )
lol Grosnavion,
Pas le choix sur BLR > MLE autre qu'Air India, bon bien sur c'est un peu l'aventure mais bon \no risk, no fun!\, je pense que niveau entretien c'est plutot safe, enfin j'espère.
Merci de ton commentaire.
J'avais bien remarqué rien que dans la vidéo, l'état de l'avion, déplorable.
Toujours très bizarre leur poussée très progressive au TO.
très exotique by the way et ça change, catering top.
Merci ;)