#9 sur 14 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
713 avis
Bonjour à tous,
devant me rendre pour un événement en lien avec mon association sur Toulouse, cette dernière nous a envoyé en intercité le matin à notre événement. Néanmoins, beaucoup de personnes se doivent d'être de retour sur Paris avant le lendemain matin, et pas de train de disponible assez tard. Ce sera retour avec Easyjet pour tout le monde.
On arrive à l'aéroport de Toulouse-Blagnac 45 min avant notre vol. Un nouvel aéroport pour moi, le dernier "grand" aéroport français où je ne me suis encore jamais rendu.
Nous arrivons en taxi depuis le centre-ville pour environ 30€.
Nous passons directement le PIF, qui sera assez chargé mais globalement fluide.
Génial ce système de distribution d'eau pour 1€
Nous nous dirigeons ensuite vers les portes en passant obligatoirement par le duty-free
Le FIDS :
On est bien au pays d'Airbus
Néanmoins, les produits dérivés sont très chers, et je me contenterai d'une flamme
Nous arrivons en porte. Pas le temps pour un sandwich, alors que l'aire de restauration a l'air très dévéloppé et correcte.
Le pré-boarding a déjà commencé.
Première vue sur notre avion
Je suis étonné de la procédure d'embarquement d'U2 à TLS, qui contrairement à ORY ou CDG n'utilise pas les passerelles et fait descendre tout le monde sur le Tarmac.
Tant mieux pour moi, un meilleur spotting à la carte !
Et là, grosse surprise. Nous avons un A321 Néo. Mon 2ème en moins de 2 semaines, ca fait plaisir ;)
Désolé pour la qualité des images
Zoom sur notre LEAP 1A
Nos voisins :
A320 U2
A321 AF
Instant porte :
Fuselage shot :
Mon siège, le 6A :
Le pas est plus que bon pour 1h de vol
On sent que l'avion sent le neuf, et ca se confirme :
Vu sur notre sharklet et sur notre voisin, un A320 Easyjet qui recule :
Nous repousserons à l'heure, et laisserons nos collègues Low Cost s'installer en porte
TO arrive sur TLS vers Nantes
Nous avançons vers les usines Airbus, que nous ne verrons malheureusement pas très bien
Décollage et demi tour par la droite
Je m'endormirai et nous prendrons un cas étonnament très à l'ouest, puis virage à droite en approche de CDG
Finale sur le doublet sud
Passage au dessus du secteur cargo
Atterrissage à l'heure
Nous traversons le 2E pour rejoindre les portes 2D
B787 LATAM
Nous sortirons par passerelle mais tout au bout du 2D
Le terminal est très très long, et sent vraiment le low-cost et le hall de gare, avec toutes ses portes de pré-boarding
Je rentrerai en Uber sur Paris avec 3 amis pour environ 52€
Merci de m'avoir lu
A très bientôt pour cette fois un A/R sur TLS (nouvelle destination phare ? :) )
Papa Sierra Golf 91
Un vol correct avec Easyjet. Une montée en gamme, qui n'a semble-t-il rien à envier à AF sur cette ligne
TLS est un aéroport correct, mais avec un accès complexe sans voiture
CDG est toujours aussi efficace, mais le terminal 2D sent vraiment le low-cost et abaisse l'image de marque de l'aéroport
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.
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4 Commentaires
Merci pour ce FR, sur un appareil que je n’ai encore jamais pris.
En transports en commun, je trouve l’accès pratique avec le tram qui arrive jusqu’à l’aéroport.
A bientôt
Merci pour ce report.
Un bon vol sur easyJet, avec un 321neo pour couronner le tout.
Cependant, l'aéroport de Toulouse est très bien relié par les transports en communs, sauf quand ils ne marchent pas, comme le 1er mai !!!!
A bientôt.
Merci pour le partage ! En effet, TLS est très agréable et sympa d'avoir pu voler à bord d'un 321neo. U2 semble bel et bien avoir supplanté AF sur cet axe structurant. Il faut dire que l'intercités Austerlitz-Matabiau n'est pas des plus pratiques.
LYSflyer
Merci pour ce FR !
Quel courage car c'est long via la ligne classique^^
Un sympathique vol sur un des rares A321neo d'EZY :)
Certes mais avec les bagages cabine devenus payant, AF devient vite moins chère qu'EZY^^
A bientôt
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