Bonjour à toutes et tous.
je vous retrouve pour un vol domestique un peu particulier puisqu'il est effectué par Air France en Boeing 777-300. Ce vol s'inscrit dans la continuation d'un vol New-York JFK Nice. C'est un vol test effectué par Air France. Rappelons que Delta, United et La Compagnie desservent déjà la plate-forme niçoise depuis New-York.
A L'AEROPORT
Le vol est à sept heures quarante et c'est la navette de l'hotel qui me dépose devant le Terminal 2 vers six heures quinze.
Les passagers des premiers vol du jour sont déjà la.
Une file rapide est dédiée aux passagers éligibles de toutes les compagnies.
Le PIF est passé rapidement avec des agents très sympas et me voici au Duty Free ou je ne m'attarde pas.
Me voici dans la rotonde du Terminal 2.
Les premiers vol arrivent ou se préparent à partir
LE SALON INFINITY
Je me rends au salon pour prendre le petit déjeuner que je n'ai pas eu le temps de prendre à l'hotel.
Il se replie au fur et à mesure de l'arrivée des voyageurs et sera presque complet lorsque je le quitterai.
Je pose mon sac et vais chercher de quoi me sustenter.
Léger et équilibré !
Notre 777 se pose avec une vingtaine de minutes de retard et effectué un virage pour se positionner en portes 18 et 19.
Le trajet que l'appareil vient d'effectuer
BIENVENUE A BORD DE CHEVERNY
L'embarquement est lancé et les passagers Skypriority et Business sont appelés en premier. C'est le Boeing 777-300 ER immatriculé F-GSQB et baptisé Cheverny qui opéré le vol.
Accueil en porte par la CCP très élégante et souriante.
La cabine bien connue mais rare sur ce type de vol.
Mon siège en 14 A dans al deuxième cabine J.
Je pose ma valise dans le coffre et m'installe confortablement avec la fausse impression d partir loin.
Les cabines Ecoo et la Premium sont presque pleines mais la Business est peu remplie.
En allant vers le fond de la cabine je découvre que "Sconnie" de Flight Report est à bord et nous échangeons.
Les portes sont fermées, la CCP prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue juste après l'annonce du commandant de bord et les annonces sont lancées alors que nous repoussons.
Deux Boeing 767 de Delta sont la ce matin. Ils partiront pour New-York à 10 heures et 12 heures.
Le T2 et le trafic matinal
easyJet et Volotea sont bien présentes à Nice.
Nous roulons vers la piste.
Je suis prêt à décoller.
La cabine est prête.
Nous prenons le prochain TaxiWay vers la 4R.
Un Airbus de Vueling se pose.
Les réacteurs rugissent et nous prenons de la vitesse.
Le nez se lève et nous passons devant l'Arenas.
La promenade
Nous montons encore plus dans un ciel avec très peu de nuages.
La CCP passe me saluer ce qui est très sympa. Un steward passe également et il me confirme que l'équipage a effectué le premier tronçon entre JFK et NCE et continue maintenant sur CDG. Il m'apprend que le JFK Nice était complet y compris en Première. Le service domestique débute.
Café, jus de pommes et une boite de biscuits de Belle Ile en mer.
Le paysages se succèdent jusqu'à Paris.
Debut de descente.
La météo se gate franchement à l'approche de Paris.
Le signal est allumé et les traditionnelles annonces sont faites.
Laissez moi retourner à Nice ! il ne fait vraiment pas beau.
Nous nous posons à CDG après un léger rebond.
Nous allons nous garer au large aux cotés d'un airbus A330 de Delta et un autre d'Air France.
Le débarquement s'effectue par l'escalier et le transfert vers le terminal 2F en bus. La CCP est en porte et me dit à bientôt sur un vol plus long ! c'est noté !
Bye Bye Cheverny.
Cet appareil repartira à New-York en début d'après midi.
Merci Christophe pour ce FR qui me rappelle des souvenirs récents !
Il est complémentaire au mien (quand il sortira) avec cette expérience en classe affaires. En plus tu étais mieux placé pour prendre des photos notamment au décollage de NCE.
Au plaisir de te recroiser sur un autre vol ;-)
Hello ! c'était très sympa de te voir à bientôt.
Un report atypique sur cet avion ! La liaison existe aussi en sens inverse ?
Pour le moment, le prochain prévu : AF4148 CDG0820 – 0950NCE 77W 23JUN22
Merci Flo ! un vol atypique qui pourrait peut être devenir plus régulier : à suivre
Merci pour ce report un peu spécial.
Le 777 vient de plus en plus sur NCE pour pallier le fort trafic, ou bien comme sur ce vol en continuation de JFK. Malheureusement, je ne pouvais pas le prendre. Cela sera pour une autre fois peut-être.
En-tout-cas, bonne prestation d'AF pour ce vol.
À bientôt.
Merci de ton commentaire ! il y aura certainement d'autres occasions ;-)
Quelle rapidité ! Merci Christophe !
Ehehe : soit je publie vite soit je ne publie jamais : à bientôt Benjamin
Merci pour ce récit Christophe!
Un vol que j'avais dans le viseur depuis quelques temps mais mon emploi du temps ne m'a pas permis de le faire. (Ni celui de jeudi qui arrive) :/
Une belle prise sur cette ligne qui nul doute fera l'objet de plusieurs FRs!
Les événements dans la région niçoise favorisent ce genre de surprises. En ce moment les Cannes Lions et ses américains venus en masse sur la french riviera.
Les sièges J étaient ils reservables gratuitement ?
A bientôt.
Hello ! Pas toujours évident de se rendre libre au bon moment : j'en ai raté des vols sympas comme ça ;-) / la place m'a été attribuée quand je me suis enregistré. Il y aura au moins le FR de Sconnie
Merci Christophe pour ce FR.
Eh bien tu deviens le spécialiste des vols hors normes !!
Un 777 sur cette ligne domestique c’est très très rare .. visiblement il y avait plusieurs FRistes .
C’est quand même cruel un tel siège sur une durée aussi courte !
A bientôt
Hello Valérie ! cruel est le bon bon je ne voulais pas descendre ;-) Pour les vols hors normes Akivi et Titi sont les experts et moi un humble amateur qui progresse !
C’est un vol test avec comme objectif de peut-être ouvrir un Nice - New York régulier ou c’est pour une occasion spéciale?
En tout cas c’est génial de pouvoir prendre un tel avion entre Nice et Paris.
Ce service J domestique et amusant et un peu décalé avec cette cabine LC. J’imagine que les sièges P sont restés vides?
Merci pour ce Fr
Sa venue est due aux Cannes Lions et à son lots d'américains présents à l'événement. Je ne pense pas qu'AF se positionnera sur la ligne dans le futur ^^
Hello Moritz ! Il y avait en effet deux vols Delta plus celui rien que pour Skyteam : ça commence à faire du monde. L'Asie n'ayant pas entièrement repris AF en profite pour saisir des occasions comme ( festival, Grand prix, Midem etc.) celle ci : c'est bien pour les avgeeks. Comme le dit Benjamin il y a tellement d'évènements que ça pourrait devenir une habitude ... qui sait ?
Bravo Christophe pour ce récit si rapide à publier fort plaisant à lire..
Incroyable je me trouvais à bord et tout près de toi en plus mais en 10L..
Je ne t'ai rencontré ni au Lounge, ni en file d'attente, ni à bord..
Un bonheur en effet de voler sur ce T7 pour un court courrier en vol domestique..
J'ai le même ressenti que toi.. un + les IFE étaient en fonction pas comme sur le 330 Aer Lingus pris il y a peu..
A bientôt de te revoir..
Merci de ton commentaire ! je découvre qu'il y avait plein d'avgeeks et contributeurs sur ce vol ! Je sui pourtant bien passé par le lounge et ai attendu dans la passerelle
c'est amusant. Tout à fait d'accord pour les IFE c'est le petit plus même si je garde un excellent souvenir du vol Aer Lingus
Oui Anne Marie, je pense qu’on te voit sur la photo à la porte.
Peut-être un FR ? ??
À bientôt
Merci Christophe pour ce FR "éclair".
Si le vol en soi est classique, un 777 en charge le rend unique en son genre. Quoiqu'il était également arrivé qu'un 787 était venu sur NCE à l'occasion du Festival de Cannes, je crois que c'était en 2017, si je ne dis pas de bêtises...
Même Gate7 sur Twitter avait même "spolié" cette arrivée. :D
Avant l'arrivée du Covid-19, AF déployait déjà le même appareil sur NCE pour le vol vers JFK direct le temps de 2 jours (le vol entre CDG et NCE était alors vide et une fois à JFK, il bouclait le triangle franco-américain). Première fois en 2018, puis répété en 2019. difficile d'y croire...
A bientôt. ;)
Merci de ton commentaire "Aigle Voyageur" en effet j'ai en mémoire d''autres gros porteurs Air France à l'occasion d'événement sur la Cote d'Azur, le gros plus c'est d'avoir commercialiser le vol entre NCE et CDG cette fois ci.
Décidément tu ne rates pas une seule occasion de faire du domestique en gros porteur au cours de ce printemps et tu as bien raison car c’est quand même rare. L’arrivée au large a CdG est bienvenue pour l’avgeek qui peut admirer la bête en débarquant, un peu moins pour le pax lambda qui doit subir les affres du circuit arrivée par bus. Merci pour le partage
Hello Luc ! Les occasions se sont multipliées et c'est une bonne nouvelle , faut il encore pouvoir se rendre disponible lorsque ça arrive. a bientôt !
Merci Christophe pour cet atypique FR.
Au moins la Business domestique prend-elle tout son sens !
A bientôt !
Merci de ton commentaire ! La c'est de la vraie business ! ( même si le service est identique) Le seul regret c'est que le vol soit aussi court ;-)
NCE-CDG en 777, voilà qui est original, merci pour le partage !
Effectivement le vol est trop court pour bien en profiter...
La P et la W étaient-elles aussi commercialisées ? ou accessible avec un statut ?
Hello ! La P n'était pas accessible et le W était accessible gratuitement au PAX Y avec statut
Logiquement la Y+ devait être considéré comme un siège plus (issue de secours sur les 320), donc je suppose gratuit pour les encartés Plat...
Exact
Merci Christophe pour ce FR :)
Très sympa ce vol domestique en 77W quadriclasse (les 777 déployés de temps en temps sur Nice sont souvent des COI).
Je reste dubitatif sur cette histoire de test^^^ Delta envoie avec succès ses 767 depuis plus d'une dizaine d'années l'été et il y a maintenant 2 opérateurs supplémentaires sur la ligne... Pas difficile de comprendre que la ligne fonctionnerait même si maintenant on peut s'interroger sur une saturation du marché, à moins que Delta redirige son vol vers Atlanta et AF reprenne le vol direct ?
De même je suis sûr qu'AF remplirait sans aucun problème des 777 sur Paris-Nice l'été, mais la disponibilité des avions LC l'été doit être trop limitée pour s'amuser à ce type d'opérations.
A + !
Hello Nico ! je t'avoue que la nature du test n'a pas été précisée : s'agit il de tester une ligne estivale ou les autres compagnies font le plein ou de tester la possibilité de faire des vols ad-hoc en fonctions des événements en PACA. Toujours est il que le vol JFK NCE était complet et le NCE CDG bien rempli : à suivre
Toujours entre 2 avions, et de la bonne lecture
Salut ! ahaha
Merci Christophe pour ce FR en mode Speedy Gonzales ^^
Wouah ! C'est le top de voler à bord d'un gros porteur entre NCE et CDG
Service attentionné et c'est vrai que l'on se prend à rêver à partir loin !
Catering anecdotique par rapport au vol effectué.
moins cinq sur la note finale concernant les pieds avec chausure sur l'ottoman, tu réciteras deux paters et trois avé, et tu seras pardonné ! ;))
A bientôt !
Hello Hervé ! mais je ne veux pas être pardonné ! à bientôt
Merci pour Christophe pour ce report peu conventionnel sur cette ligne.
L'avion fait classe affaire mais le catering lui ressemble à une mauvaise fin de soirée.
A bientôt
Helo : le catering domestique n'a jamais fait rêver ;-) mais c'est vrai qu'il détonne dans une vraie cabine business alors qu'il passe sur un A320 !
Merci pour le partage Christophe de cette belle prise.
Vous étiez un paquet de passionnés sur ce vol et c'est tant mieux, voler sur un wide body pour un vol domestique c'est top.
A bientôt !
Merci de ton commentaire
Merci Christophe pour le partage.
Encore une belle pépite, il semblerait que le vol puisse être pérennisé, ça peut donner des idées.
Belle cabine pour un vol court, on s’attendrait presque à une prestation plus business.
A quand la prochaine trouvaille?
À bientôt.
Merci Michel ! ca serait sympa en effet si cela était plus fréquent. Pour la suite pas encore de projet de ce type mais je suis à l'affut des opportunités !
Merci pour le report ! Une bien belle prise que ce 77W sur du domestique!
LYSflyer
Merci pour le FR Christophe :)
Air France qui découvre qu'une liaison long-courrier peut fonctionner hors Paris ? On croit rêver :D
Sinon, vol sympathique forcément, même si la prestation J domestique fait encore plus "pitié" dans une cabine si confortable :)
Espérons que la liaison vers Nice soit pérennisée ! Impressionnant en tout cas que toute la cabine ai été complète sur la partie JFK-NCE
A bientôt !
Merci pour le FR christophe, rigolo de voir que vous étiez plusieurs FRistes sur ce vol!
VOus ne vous êtes pas vu à l'embarquement?
Effectivement ça n'a rien à voir avec un siège au mileu neutralisé
Incroyable, je n'avais pourtant pas vu la première commercialisée quand j'avais jetté un coup d'oeuil à l'époque.
Par contre la prestation c'est malheureusement la prestation bien nulle J domestique.
Un très belle prise avgeek