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Bonjour à tous,
Il y a des immuables dans la vie. L’été, les journées sont agréablement longues et il fait donc déjà jour lorsque je quitte mon domicile à 6h pour rejoindre Roissy.
Il y a des immuables dans la vie. Comme souvent, je me rends en Suisse - un pays dont je suis fan depuis de nombreuses années. Et comme souvent j’arriverai à ZRH mais repartirai de EAP - seule combinaison possible afin de ne pas martyriser mon budget.
L’avantage d’être matinal, c’est que l’affluence à CDG reste raisonnable. Mais on sent clairement que les gens voyagent à nouveau. Sans être bondé, le PIF central est tout de même chargé.
Idem pour le PIF prioritaire “Accès n°1” que je rejoins après avoir apprécié les inimitables pubs de Sixt.
Passé airside, direction le salon afin de déguster mon petit-déjeuner fromage-moutarde :-)
On ne se refait pas. J’ai beau savoir que ce sont toujours des avions AF, je ne résiste pas au plaisir enfantin d’en immortaliser quelques-uns.
Comme moi, le 320 F-GKXU se rend aussi en Suisse, mais à GVA.
Les derniers bagages viennent d’être chargés sur le 321 F-GTAM vers FCO.
Bonne surprise depuis mon dernier passage: le buffet s’est amélioré, désormais un peu plus garni et surtout mieux présenté.
En revanche je constate atterré que la moutarde pour mon fromage est passée aux oubliettes :-)
Un bon point pour le jus d’orange frais, cela change de la mini-canette Minute Maid.
Et voici mon habituel petit-déjeuner. Enfin, “presque” habituel puisque sans moutarde :-(
Pas de moutarde, je n’en trouve plus mes Meaux.
Je me réconforte alors avec un duo de 321.
F-GTAM s’envole vers FCO. Pardon, que dites-vous? Je radote? Ah oui c’est vrai, j’ai déjà écrit plus haut qu’il allait à FCO.
Quant au F-GTAE en livrée Skyteam, il se dirige vers FCO. Mais non! Il va à AMS…Ça y est, vous m’avez embrouillé (comme les oeufs)…
Tellement embrouillé que je passe directement du salon à l’instant porte!
Arrivé très tôt de MPL, le 319 F-GRHK me transporte ce matin vers ZRH.
A côté, le 320 F-GKXC vient d’arriver de BER. Dommage collatéral: l’embarquement de notre vol est alors momentanément interrompu, afin de ne pas mélanger les flux de pax débarquant et embarquant.
L’embarquement prend du temps, mais le chargement des bagages aussi. Ce n’est qu’à 8h27 que nous pouvons enfin repousser, avec 17min de retard.
Au terminal 2E, le 773 F-GSQB termine son vol en provenance de IAD.
Pendant le roulage, nous croisons un 318 solitaire au terminal 2G.
Puis c’est un décollage face à l’ouest sur la piste 26R.
Sur la piste parallèle, le 320 EC-KDG se pose en provenance d’ALC.
L’itinéraire est nouveau aujourd’hui. En général, nous nous dirigeons vers Troyes, le sud des Vosges, Mulhouse et enfin Zurich.
Mais cette fois-ci, nous volerons plus au nord, via Nancy, Strasbourg, avant de tourner vers le sud au-dessus de la Forêt-Noire et atteindre Zurich.
Les nuages sont nombreux au début du vol. Je me concentre donc sur la dégustation du combo café-galette. Profitons-en puisque passé 10h, le breuvage caféiné n’est plus servi!
Au-dehors, le ciel s’est désormais bien dégagé.
Nous survolons Nancy. Avec de (très) bons yeux, on aperçoit la place Stanislas en bas à droite.
J’ignorais qu’il y avait autant d’étangs dans le département de la Moselle. En tout cas, c’est très joli.
Nous passons ensuite l’aéroport de Strasbourg-Entzheim.
Juste après, j’aperçois la belle ville de Strasbourg.
De l’autre côté du Rhin, et après avoir traversé le pont de l’Europe: Kehl en Allemagne.
Le Port du Rhin, en bas à droite.
L’avion survole à présent l’Allemagne. Malheureusement, pour le panorama sur la Forêt-Noire, il faudra repasser.
Quand on aperçoit les montagnes, c’est que Zurich n’est plus très loin!
Il reste tout de même un peu de neige sur les sommets.
La météo avait prévu un temps estival, mais je ne vois qu’une couche de nuages bas.
Très bas même, car nous tournons en approche finale mais sommes pourtant encore au-dessus des nuages.
Avec ces sommets qui émergent, on se croirait presque en automne ou hiver!
Heureusement, la couche de nuages se révèle assez fine, et un soleil radieux réapparaît lors de l’atterrissage.
Pendant le roulage, nous croisons le Dash8-400 9A-CQE à destination de (banana) Split.
LX en force à ZRH. Le contraire aurait été étonnant.
Attention aux faux-amis: le 320 EC-MAH part non vers Mahon…mais vers BCN.
Finalement nous avons réussi à rattraper le retard pris au départ. Et c’est ainsi quasiment à l’heure que nous arrivons en porte B43, à côté de ce très bel avion qu’est l’Embraer E195-E2.
Un avion tellement joli que je vous en ressers une portion :-)
Il est temps de quitter F-GRHK…afin d’entamer la longue marche vers la sortie, la porte B43 étant située à l’extrémité de la jetée B.
Le routing était nouveau pour moi aujourd’hui - en passant par Strasbourg au lieu de Mulhouse.
Et pour le week-end, à moi les belles balades dans le canton d’Appenzell Rhodes-Intérieures!
Des balades qui incluent également une touche avgeek, puisque deux Pilatus PC-7 passent au-dessus de moi.
L’un d’entre eux est immatriculé T7-FUN: la journée est réussie :-)
Informations de vol:
Air France AF1114 CDG-ZRH
Airbus A319 F-GRHK
Prévu: 08:10-09:25 (1h15min) / Réel: 08:27-09:29 (1h02min) - Retard 4min
Un vol navette ponctuel et classique, avec un itinéraire qui l’était moins. Mais la vue sur Nancy puis Strasbourg était très belle.
C’est assez rare de tomber sur un 319 - j’étais plutôt habitué au 318 ou E90.
Au salon AF le buffet s’est amélioré notamment dans sa présentation. Mais remettez la moutarde :-)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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6 Commentaires
Un vol classique avec des A319 mieux équipés comparés aux A318 et EMB190...
A bientôt !
Ca se voit que Paul n'a pas fait les courses récemment ^^ il y a une pénurie de moutarde !
La beauté étant subjective je le trouve pour ma part pas très bien proportionné contrairement à l'A220 que j'aime beaucoup.
Bon vols !
‘’ Pour ma curiosité quel était la différence tarifaire entre CDG-ZRH-CDG et CDG-ZRH / EAP-CDG ’’ => selon les dates, j’économise en moyenne 70€, en revenant de EAP au lieu de ZRH. Ou alors il faudrait revenir par le ZRH-CDG de 7h45 ce qui n’est pas idéal pour un week-end :-)
‘’ Ca se voit que Paul n'a pas fait les courses récemment ^^ il y a une pénurie de moutarde’’ => haha, bien renvoyé dans mes buts!
Les photos sont magnifiques comme d'habitude !
Perso je suis également fan du E95-E2 que je trouve plus esthétique que son petit frère :)
A bientôt !
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