Bonjour à toutes et tous.
Depuis quelques mois j’ai décidé de voyager différemment, c’est une décision qui m’est propre et que j’assume : mes voyages seront en mode approfondissement.
On ne connait réellement un pays que lorsqu’on le sillonne. Une arrivée en avion dans une capitale et en repartir aussi sec n’est pas dans mes envies.
Je veux prendre le temps de voir ce qu’il y a à côté et on y trouve de très jolies pépites.
Donc lorsque je reçois l’invitation pour un weekend (certes prolongé) à HEL, je décide d’y passer la semaine et de partir à la découverte du sud-Ouest de la Finlande après celui-ci.
J’étudie ce que je peux y voir d’intéressant et je repère les iles Åland.
C’est original et elles ont un statut autonome par rapport à la Finlande. En effet il y a leur propre timbre, institutions, plaque minéralogique, banque etc…
Bon beaucoup y viennent pour l’alcool détaxé, c’est donc un lieu de fête le week-end, et plutôt très tranquille la semaine.
Pour y aller deux options : l’avion et le ferry.
En janvier c’est AirLeap qui exploite la ligne.
Je me dis que réserver aussi tôt un vol intérieur n’a pas de sens en ces périodes de troubles sanitaires.
Et bien m’en a pris car en surveillant les prix, je constate qu’AirLeap a mis la clef sous la porte faute d’aide gouvernementale.
Bon il reste le ferry.
Mais je me dis que ce genre de ligne ne va pas rester vide.
Et bingo, c’est Nyxair qui s’y colle.
Fin mai je me décide à réserver mon billet, aucun problème particulier pour payer, le prix n’est pas donné mais bon je ne vais pas revenir dans le coin prochainement : 178€ (simulation à d'autres dates mais le prix est fixe)
J’ai pu faire mon enregistrement en ligne la veille et j’ai même mon BP sur mon téléphone.
Pour le coté exclusif cette ligne n’a jamais été reportée et plus important, cette compagnie, qui va fièrement devenir ma 71 ème compagnie aérienne sur FR, en seulement 254 FRs, n’a jamais été reportée.
Mariehamn n’a été reporté qu’une seule fois par notre maitre à tous Lucky Luke, et je ne résiste pas à remettre son commentaire de l’époque :
Les deux autres avions présents sur le tarmac sont ces pâles Saab SF-340. Le premier de Next Jet qui "bétonne" ici en milieu de journée. Il assurait à cette époque chaque matin et chaque soir un A/R sur Turku et un sur Stockholm-Arlanda. Les choses n'ont pas vraiment changé en 2020 puisque ce même type d'appareil effectue toujours le même programme, sous délégation de service public, mais l'opérateur s'appelle désormais Air Leap. Le deuxième est en version cargo, exploité par la compagnie lettone RAF-Avia.
Rien ne change effectivement (je n’ai pas eu la chance de faire un vol en DC3, mais cette ligne spéciale béton en pâle saab340, je l’ai faite. Lol)
Aéroport de Turku
Je suis arrivée de Rauma le matin et après avoir visité Turku je me rends à l’aéroport assez tôt car pour ne pas changer du week-end, je dois à nouveau trouver un endroit calme pour passer des coups de fils professionnels et le calme de l’aéroport de Turku sera parfait.
Une petite mise en bouche ? Non nous ne sommes pas dans une annonce pour top gun.
Le parking est grand et attention à ne pas oublier de le payer, il m’en coutera 14€ pour 24 heures (c'est toujours moins que l'amende pour défaut de paiement).
Le terminal est moderne.
Un plan, même si je pense ne pas en avoir trop besoin.
Il y a une liaison en bus pour la ville.
T1 c’est peut-être un peu trop optimiste.
Verdict, il n’y a personne.
Le vol n’attire pas les foules, en plus il ne fonctionne pas le week-end.
Le FDIS, 2 vols c’est terrible ce que les employés doivent s’ennuyer.
Je mitraille à droite et à gauche sous le regard amusé de l’employé qui vient de s’installer au comptoir d’enregistrement et d’annoncer le vol pour MHQ.
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Il me demande si je vais à Mariehamn, je lui réponds que oui.
Il me demande si j’ai fait mon enregistrement en ligne et que j’ai mon BP sur téléphone : affirmatif. Parfait me répond ’il, vous n’avez donc pas besoin de moi.
Il m’indique que le PIF ouvrira à 15 :00.
Deux autres passagers arriveront.
A l’heure dite les rideaux se lèvent et je passe la PIF rapidement, je n’ai qu’un tote bag avec mes affaires pour la nuit, le reste est dans la voiture.
Porte 3, pour cet après-midi.
Mon avion a fait du béton et il faut le préparer.
Il fait en fait un vol Turku-Aland-Stockholm et inversement.
L’équipage arrive.
Et je m’occupe avec cet hélicoptère.
Au final il y aura 5 passagers, on est loin de remplir l’avion, et pas de bousculade pour le free seating.
Allez j’ai le temps de l’admirer ce Saab, ça change quand même.
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Un fuselage shot.
a bord du vol oj641 direction mariehamn
A l’intérieur l’hôtesse me parle en finnois, me voyant avec des gros yeux elle bascule sur l’Anglais.
Nous pouvons nous installer où nous voulons mais après le rang 8 en raison du centrage de l’avion.
Quand je vous disais qu’Aland c’est un monde à part, avec ses propres journaux.
Je choisis le rang 10 côté A car c’est une place solo.
Le pas est correct mais pas pour les plus grands.
La carte de sécu qui tombera dans mon sac, celle-ci va se monnayer chèrement.
La cabine.
La PNC ferra l’effort de faire les démonstrations en finnois et en anglais.
Good bye Turku, à demain.
Pas besoin d’un long roulage pour faire s’envoler la bête.
La météo étant assez nuageuse, cela va bien secouer de droite à gauche.
Le vol est court, même pas une demi-heure.
On survole déjà l’archipel de Turku.
Puis c’est de grosses masses nuageuses, zut moi qui espérais un scénique flight (il me reste le vol de demain on verra bien).
La PNC passe avec un panier de bonbons.
Elle viendra me demander si je vais a Stockholm ou Mariehamn , ce n'est affectivement pas évident.
Attachez vos ceintures on redescend.
C’est beau ces milliers d’iles.
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puis on évite celui ci.
Nous arrivons sur l’ile principale.
C’est chouette niveau paysage.
Oh une église !
Des fermes.
Aéroport de Mariehamn
Et zou nous voilà posé.
On fait demi-tour au bout de la piste et on remonte vers le terminal.
Il est mignon cet aéroport.
Débarquement de tous les passagers, ceux pour Stockholm (une passagère) doivent sortir et attendre dans l’espace arrivée.
Je suis la foule.
Ici je peux faire autant de photo que je veux.
La passagère qui continue s’installe sur les chaises et pour les autres c’est à gauche.
Directement vers la sortie.
Il y a un taxi qui attend, mais on est en fin d’après-midi, la nuit tombe très tard, autant faire le chemin à pied, je n’ai que 2,5 km à faire avec des pistes aménagées pour les piétons et vélos, donc c’est pépère, et c’est meilleur pour la santé.
Merci pour la lecture et les commentaires et maintenant place au bonus.
Des terminaux immenses, un avion bondé, voici ce que je retiens de ma lecture ;-) Exotisme, felicitations.
Merci pour le commentaire.
Un enfer ce monde ^^
A bientôt
Merci pour ce dépaysement Valérie !
Je suis d'accord avec toi, les capitales et grandes villes ça va un moment. De temps en temps il faut savoir sortir des sentiers battus et visiter des endroits plus reculés. Je pense que c'est bon pour la tête et l'esprit ^^
L'hôtesse qui te parle finnois haha, mais t'a elle vraiment parlé en finnois? Ou un dialecte bien local? :p
Malgré quelque nuages tu nous offres un beau scenic flight.
Au niveau du tarif aller/retour ce n'est pas bon marché mais on a vu bien pire ;)
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Prendre son temps et ne pas se contenter des grandes villes c'est bien plus interessant, donc partir le samedi pour rentrer le dimanche, je préfère ne plus le faire.
Ou un dialecte bien local? :p => pour moi tout est du finnois, lol incompréhensible.
Le tarif n'est pas bon marché, donc pour un trip purement avgeek cela peut refroidir.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce report qui m'a fait voyager au coeur de ces îles finlandaises, je ne les avaient pas calculé ! Au vu du prix, je n'y serai peut-être pas allé mais au vu des images, je me dit que ça vaut finalement peut-être le coup. J'espère que le tronçon MHQ-CPH transporte plus de passagers car le remplissage est très mauvais, ce qui présage un avenir incertain à la ligne. Le Saab 340, à défaut d'être un avion confortable est très résistant et adapté aux conditions givrantes, idéal pour ce genre de trajet. Les photos sont vraiment très très belles ! Merci encore et au plaisir de lire vos report suivants !
Merci pour le commentaire.
Le but de l'avion c'est de nous emmener dans des endroits divers et variés, et ce vol remplis bien sa fonction. de part le type d'avion et le trajet on peut s'attendre à avoir le nez collé au hublot, et c'est ce que j'aime.
A bientôt
Merci Bretzel pour ce vol bien sympa.
Pas si cher finalement pour un vol quasi privatisé vers une destination qui se prend plutôt en bateau pour les nordiques mais pour des guindailles de malades vu que l'alcool est détaxé.
L'avion est fort bruyant mais pas plus que le Q400.
"autant je déteste le baroque" --> pourquoi cette haine contre le baroque. Donc tu dois aussi détester les chérubins rococo et rocaille :-)
Merci pour ces photos de bonus toujours très intéressantes.
A bientôt
Fred
Merci Fred pour le commentaire.
Le prix n'est pas donné, mais la Finlande en elle même n'est pas une destination cheap.
Donc tu dois aussi détester les chérubins rococo => je trouve ça moche en effet ?
A bientôt
Merci Valérie pour ce superbe FR aéronautico-touristique et pour la citation en intro.
Le contraste est frappant quand on vient de voler en classe J en A350 AY !
Ce Saab 340 est une très belle prise même si Nyxair gâche un peu le plaisir avec ses avions "all white livery" comme le sont aussi ses Saab2000 et son ATR42-500. Dommage car cette compagnie a un réseau et une flotte qui ont tout pour plaire aux Avgeeks, mais le branding extérieur d'un avion ça compte aussi pour que le plaisir soit parfait.
Allez, encore un peu de patience et je suis sûr que tu nous régaleras un jour d'un FR dans cette région a bord d'un des DC3 encore prenables !
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci Luc pour le commentaire.
Je n'avais plus en mémoire que tu avais été à MHQ, mais en préparant ce FR j'ai relu le tient.
C'est une belle prise qui sort des sentiers battus, et c'est cela qui maintient la flamme.
C'est bien dommage de ne pas avoir de livrée pour Nyxair.
A bientôt
Mini aéroport, mini avion, mini île, tous les ingrédients sont réunis pour un vol de rêve. Merci Valérie. Tu as eu raison de te mettre en rangée de 1 ça t’évite un voisin sur cette cabine pleine ?
Merci Vinvent pour le commentaire.
Tu sais c'est difficile de choisir un siège surtout avec cette foule mais j'avais calculé le côté à privilégier pour l'arrivée.
A bientôt
Merci Valérie pour un vol sur une compagnie dont je découvre l’existence.
Décidément le Saab 340 est à la mode en ce moment.
Une philosophie de voyage que j’apprécie aussi, à condition d’avoir le temps.
J’aurais imaginé un peu plus d’activité à l’aéroport de Turku.
A Aland on parle suédois non ? Tout en étant en Finlande.
De très belles photos pendant le vol.
Merci également pour le bonus, à bientôt pour la suite.
Merci Stéphane pour le commentaire.
Le temps je vais le prendre car je vais privilégier la durée sur place plutôt que la quantité des voyages.
J'aurais également pensé que Turku aurait été plus riche en vol avec notamment plus de LCC.
La seule langue officielle d'Åland est, selon l'article 36 de la loi sur l'autonomie, le suédois.Mais il y a un dialect local.
A bientôt
14 € de parking pour 24h, mais la consigne dans le coffre de la voiture est incluse !
Free seating avec accès à pied pour 5 PAX : l'idéal pour faire des photos ET avoir une bonne place à bord (perso, je me serais mis plus en arrière, pour avoir une vue plus dégagée et m'éloigner de la sortie de l'échappement du moteur)
Belles vues dans la descente; je ne savais pas qu'Åland était aussi découpée et parsemée de lacs ! (OK, il suffit de regarder une carte en ligne)
"Välkommen till Mariehamn" : le suédois (au sol) est plus facile à comprendre que le finnois (à bord) !
Superbe bonus :)
Merci pour le partage !
Merci François pour le commentaire.
Oui la voiture a fait office de consigne.
Il y avait déjà une passagère plus au fond, mais ce sera chose faite sur le vol retour.
C'est un territoire original, c'est pour cela que je tenais à y faire un tour.
Ces églises sont superbes et je ne les aurais pas découverte en ne restant pas plus longtemps.
A bientôt
Merci pour le partage de ce vol exotique sur une compagnie qui l'est tout autant.
TKU et MHN sont mignons - bien loin des péripéties de plus gros aéroports.
5 pax à bord, c'était presque un vol privé :-)
Je me rappelle avec nostalgie mes années suédoises où je prenais parfois le SF340 sur des liaisons domestiques. En revanche, je ne connais Mariehamn qu'en tant que simple escale...lors d'une traversée Stockholm-Helsinki en ferry et entouré de Suédois/Finlandais bourrés :-)
A bientôt
Merci pour ce partage Valérie. Un vol original qui survole de beaux paysages sauvages. le Saab 340 devient rare et il est assez bruyant dans mes souvenirs mais comme tu le dit ce n'était pas l'objet du voyage même si c'est une pépite tout comme la compagnie.
Merci pour ce FR Valérie!
FR dans lequel tout est dépaysant: la compagnie, l'avion, les aéroports desservis... Et le bonus qui est bien sûr, comme d'habitude, très intéressant et donne envie (là encore comme d'habitude^^) de découvrir la région. Bref, j'adore!
A +!
Hello Valérie et merci pour ce beau FR AvGeek qui me fait accessoirement découvrir l'existence des îles Aland !
Hélas oui Air Leap n'est plus, ils avaient une flotte bien variée avec de vieux coucous... Snif
C'est dommage que TKU soit aussi vide parce qu'il a l'air tout à fait capable de gérer plus de vols ! C'est un bel aéroport régional je trouve.
Sympa la cabine en 1-2 ! L'avion n'est pas récent mais semble confortable (du moins, autant que peut l'être un bi-turboprop !)
Tu l'as quand même eu ton scenic flight, malgré les quelques nuages ! C'est très beau !
A bientôt pour le vol retour !