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240 avis
Bonjour,
J'ai le plaisir de vous retrouver pour un aller retour express vers Paris afin de participer un brunch Flight-Report, brunch qui était excellent, quelques photos dans les FR du vol retour. J'aurais pu choisir AF mais non, j'ai quelques griefs avec eux de titre personnel, donc je reste dans ma nouvelle maison jusqu'à ce qu'Air France décide d'avoir un service client courrier efficace et surtout beaucoup moins arrogant et prétentieux.
Le routing est 100% Star :
Je vous avais donc quitté ici :
Et grimpé dans le bus en quatrième vitesse, sachant que l'embarquement du vol suivant débutait dans 5 minutes.
Les fauves sont lâchés ici et pour la plupart débute une course contre la montre :
Moi pas vraiment car je n'ai qu'a fait quelques pas et descendre d'un niveau :
Et me voilà dans la zone particulièrement vide de ma porte :
Le vol était annoncé full de chez full, expert flyer annonçait un joli 0 availabilities partout et LH ne le vendait plus, pourtant très peu de monde en salle, et le bus est juste à moitié plein et l'agent l'envoie quand même. Ce qui nous fait repasser près de l'A320 qui m'avait emmené ici :
Menaçant ce soir le ciel sur FRA. Je sais que des orages vont arriver et sont prévus sur BSL, d'après la météo c'est pour 23H. En espérant y arriver avant, je n'ai n'y envie de passer la nuit à FRA ni d'être dérouté vers je ne sais où.
Quelques spécimens de 777 cargo LH avec en premier plan leur A321P2F:
Un autre A320 sous un magnifique ciel :
Et notre bébé :
Traditionnel instant porte :
L'accueil est chaleureux et encore une fois je me retrouve dans cet avion que j'aime bien et dont les sièges conviennent parfaitement à mon séant.
En attendant le second bus et au moment où je m'installe, arrive cet A320
Le débarquement se fait, nous on attend nos autres passagers, le commandant nous annonce un retard d'environs 20 minutes ce qui va permettre aux passagers en correspondance d'arriver ainsi que leurs bagages et qui devrait se traduire par une arrivée retardée d'environs de 10 minutes.
15 minutes plus tard nos passagers manquants arrivent mais je n'ai pas vu de bagages les suivre. Et surtout, c'est seulement à ce moment là que les soutes de l'A320 à côté de nous sont ouvertes. Mais le déchargement n'a toujours pas commencé.
Le commandant nous dit qu'il manque 3 valises et que nous allons les attendre, elles sont en route. En attendant j'admire cette beauté que nous avons encore la chance d'avoir près de chez nous facilement accessible :
Le responsable du sol monte à bord et comme je suis tout à l'avant, je l'entend dire au pilote qu'il est inutile d'attendre les bagages, ceux ci ne viendrons jamais. Aucun personnel pour les emmener à l'avion. Le pilote est exemplaire et fait une annonce que certains bagages ne suivront pas et qu'il préfère partir tout de suite afin d'arriver avant l'orage très violent qui se dirige droit vers le sud de l'Alsace.
Ce qui m'étonne c'est que seule une poignée de passagers sont montés à bord et le vol était censé être complet, un check de la seat map sur Expert Flyer me prouve qu'en J un fauteuil aurait dû être finalement être vacant.
Voici le remplissage effectif de la J :
Et de l'arrière de l'avion :
Après une petite discussion fort sympathique avec le CC, il m'apprendra qu'environ la moitié des personnes ont raté leur correspondance. Et alors que nous repoussons, le déchargement de l'Airbus à côté de nous n'a toujours pas commencé. C'est à dire 30 minutes après son bloc.
Ce vol est le dernier du soir vers BSL et comme tous les derniers du soir, repart le lendemain matin avec son lot de passagers en connexion vers FRA.
Il y a un tel manque de personnel au niveau du sol, que ce soit aux bagage, au dispatch, aux bus, que Lufhansa annule régulièrement ce fameux dernier vol du soir, et pas seulement celui sur BSL (dans les prochains jours en été il est presque toujours annulé). Pourtant, le premier vol du matin qui fait la liaison BSL FRA lui, est opéré. Par quel miracle ?
Et bien, et encore une fois, BSL n'est pas la seule escale concernée, LH annule le dernier vol du soir, envoie les passagers via bus ou train ou sur un autre vol et … envoie l'avion à vide vers sa destination pour acheminer les correspondances du lendemain matin. C'est pour ça qu'en soirée au départ de FRA en suivant Flight Radar, vous verrez plein d'avion annulés mais aussi plein d'avions avec un numéro de vol LH99XX qui est en fait un ferry.
Ca revient bien moins cher d'annuler ce dernier vol et de convoyer l'avion à vide, puisque les passagers n'ont plus de correspondance et de maintenir celui du matin qui lui, emmène les passagers vers leurs correspondances.
Voilà voilà :)
Ce sera finalement une demi heure de retard pour nous, je scrute avec assez d'angoisse je dois l'avouer, l'évolution du front orageux sur l'Alsace. Nous voilà partis depuis la 18 comme presque toujours :
La prestation est rapidement servie :
Avec une tartelette au saumon fumée et aneth, un croquant au parmesan et une mousse de légumes posée sur un palet de pommes de terre. C'est original, simple et super bon. La mousse au chocolat est excellente comme d'habitude !
Un jus de pommes pour faire passer le tout et les plateaux sont débarrassés fissa car nous entrons dans une zone de turbulence assez rude. Il semble que dans la bataille CRJ/Front orageux le front orageux ait pris l'avantage :(
Et bien non, car notre commandant fera tout le vol du côté est du Rhin, soit par l'Allemagne, redescendra quasiment jusqu'à Zurich pour remonter ensuite le long du Rhin
Le tout permettant de laisser l'orage sur notre gauche. Ce front orageux ce soir là, s'étendait de Strasbourg à Belfort c'est dire.
Nous voilà posé et juste avant les premières gouttes s'il vous plait.
Un coup d'oeil dans un des racks me permet de voir que ceux si sont officiellement réservés aux "nantis" :
Allez zou, vite fait bien fait une dernière photo porte escalier sans me vautrer (ce qui m'est déjà arrivé !)
Direction la sortie :
Salut joli zoziau :
Vous remarquerez qu'il fait presque nuit pour un vol qui est censé arriver à 22H10, nous avons 45 minutes de retard et le vol qui d'habitude dure 30/35 minutes nous en aura pris 50 ce soir là.
La salle de livraison bagage est déserte :
Et par ici la sortie avec un papa qui commence à avoir le temps long de faire des tours de parking, la gratuité étant limitée à 20 minutes, toutes les 18 il repartait faire un tour :) Mine de rien, c'est 6€ d'économisés :)
Voilà pour ce dernier tronçon que j'ai plus reporté pour vous faire partager les soucis de FRA et de LH qu'autre chose :)
Content d'avoir eu ce vol, c'était pas gagné tant au niveau du retard du pré-acheminement, tant au niveau des annulations que je vous ai expliquées.
Un super équipage qui nous a tenu au courant de bout en bout. Je note assez bien les divertissements car même s'il n'y avait rien en cabine, les éclairs qui l'illuminaient valaient à eux seul un IFE de luxe. Le catering était top sur un vol aussi court.
Même note pour FRA et pour BSL, modèles d'efficacité, en tout cas pour moi, ce soir là !
Je vous retrouve très vite, toujours sur Star, pour un nouveau routing vers une nouvelle destination :)
Comme d'habitude, si vous avez aimé ce FR, un like ou un commentaire font toujours archi plaisir !
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.
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15 Commentaires
Très intéressant toutes ces infos au sujet des opérations chez LH, c'est quand même assez incroyable d'arriver à de telles aberrations avec des avions convoyés à vide... Ca promet pour cet été^^
A + !
Je te dirai samedi comment se passent les ops à FRA, j'y ai un transit court ^^
A bientôt !
Beau plateau repas, original même si un peu vite expédié.
J'ai apprécié les parenthèses sur les bagages et la gestion des vols par LH. Je comprends un peu mieux certaines décisions obscures et annulations de dernières minutes que j'ai subi dernièrement de/vers l'EAP...
A bientôt !
De rien pour les explications, si ça peut permettre d'aider et de comprendre autant les partager :)
A bientôt !
A bord, le vol fait le job.
Comme dit plus haut, intéressant de savoir ce qui se passe en ce moment chez LH quand on voit la catastrophique reprise pour les vacances d'été dans le reste de l'Europe et en Amérique...
A bientôt. ;)
Le terme catastrophique est bien approprié. Autant personne n'avait vu venir le Covid ce que je peux comprendre, autant personne n'avait anticipé la reprise et ça je le comprends beaucoup moins, quand on lisait en 2020 que le trafic allait redevenir normal au mieux en 2025 même moi j'ai souris en me disant ... ils sont tarés.
A bientôt !
Je vous suis depuis très longtemps, comme d'autres "contributeurs émérites" si j'ai bien retenu le terme!
Les informations données sont très intéressantes, il vaut mieux voyagé léger ces prochains temps.
A bientôt
Les émérites essayent de partager au mieux leur passion, pour vous donner envie de faire pareil !
Au plaisir de vous lire !
Was für eine Freude, Sie in Gesellschaft Ihrer Tante zu sehen
Une bien belle traversée de FRA expediée, heureusement que tu connais les lieux!
eine hervorragende elektrisch angetriebene Wurst
Tu as du tous les prendre les CRJ9pp de tante lufthie?
ça sent les 25 min de retard facilement ça non
Quelle beauté cet avion à sèche-cheveux!
c'est clair, il aurait pu ne rien dire, ou bien sortir une excuse bidon, que les bagages ont été enlevés par les martiens, que c'est indépendant de leur volonté, et que merci de votre compréhension (je suis prêt à rentrer dans l'aérien non? :p)
Quand la logique capitalistique l'emporte sur le bon sens...
Niveau prestation ça change et ça a l'air plutot léger.
La mousse au chocolat très apétissante, heureusement que le commandant n'a pas attendu l'orage sinon elle aurait fini regurgitée d'une manière peu élégante! - quoique tu as dû connaître pire lors de ta carrière passée avec talons et chignon :p
Sérieusement le capitaine a été génial de ce soucier autant de ses PAX (et aussi de sa machine).
Me trompe-je ?
Il y a quelque temps je me suis demandé lesquels j'avais pris et lesquels pas, mais j'ai la flemme de refaire mon historique :) Même si finalement celui ci est très très récent !
Toi tu seras toujours prêt à rentrer quelque part, mais dans l'aérien, je sais pas ^^
Oh oui j'ai connu pire dans ma carrière talons et chignon, mais ça ce sera pour un after dinner autour d'un bon verre !
A très vite !
Sinon la prestation LH est tout à fait valable sur ce vol.
À bientôt.
Tu vois, pour la première fois de ma vie, samedi je partirai une semaine avec juste un bagage à main ^^
A bientôt !
J'imagine que le travail des planificateurs des vols chez LH (et ailleurs d'ailleurs) doit être très, très intense ces derniers temps... Il doit falloir redoubler d'ingéniosité pour limiter la casse au maximum.
Sinon, la prestation a l'air bien sympathique, et comme d'habitude, d'une taille vraiment bonne vu la durée de vol !
A bientôt :)
Oui j'imagine bien que certains s'arrachent les cheveux pour planifier, mais en même temps, ils ont été tellement leste à virer pendant le Covid que maintenant ils n'ont plus que leurs cheveux à arracher ^^
A bientôt !
Que de bazar engendré par le manque de personnel !
Merci pour les explications sur les vols annulés mais qui partent quand même à vide. C'est quand même un comble !
6 € d’économisés pour Taxi papa : ouai mais à chaque fois qu'il repart faire un tour il consomme du carburant. Au final pas sur de faire beaucoup déconomie !
Tu vois : je commande à rattraper mon retard !!!
A bientôt ... mais pas tout de suite !
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