Avis du vol Delta Air Lines New York Tokyo en classe Premium Eco

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL473
Classe Premium Eco
Siege 24A
Temps de vol 13:55
Décollage 21 Nov 13, 12:40
Arrivée à 21 Nov 13, 16:35
DL   #40 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 667 avis
KévinDC
Par SILVER 4385
Publié le 20 décembre 2013
Bonjour à tous,

Voici la suite de mon routing compliqué qui m'emmènera de Washington à Phuket pour mon retour annuel en Thaïlande à l'occasion des vacances de Thanksgiving.

Le routing complet:

Washington Reagan DCA - New York Kennedy JFK, Delta Air Lines, Economy Comfort, CRJ900
New York Kennedy JFK - Tokyo Narita NRT, Delta Air Lines, Economy Comfort, B747-400 [VOUS ÊTES ICI]
Tokyo Narita NRT - Singapore Changi SIN, Delta Air Lines, Economy Comfort, B777-200LR
Singapore Changi SIN - Phuket Int'l HKT, Air Asia, Economy, A320 [BIENTÔT]
Phuket Int'l HKT - Singapore Changi SIN, Air Asia, Economy, A320 [BIENTÔT]
Singapore Changi SIN - Tokyo Narita NRT, Delta Air Lines, Economy Comfort, B777-200LR [BIENTÔT]
Tokyo Narita NRT - Detroit Metropolitan DTW, Delta Air Lines, Economy Comfort, B747-400 [BIENTÔT]
Detroit Metropolitan DTW - Washington Reagan DCA, Delta Air Lines, Economy Comfort, B737-800 [PAS DE FR]

Après une heure passée au Sky Club du T2, nous prenons la navette Airside pour nous rendre au T4 d'où partira notre vol pour Tokyo.
Juste en face du lieu de départ des navettes, une bien triste image, les ruines du T3, l'ancien Pan Am WorldPort.

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Une fois arrivés au T4, nous nous dirigeons vers le nouveau Sky Club.

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En allant vers le Sky CLub du T4, nous passons à coté de notre beau 747.



beautiful…pose for mama :-)

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J'aperçois aussi l'A380 Korean qui vient d'arriver de Seoul

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Et ce 767-200 AA

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Et voici quelques images du nouveau Sky Club que je vous avais déjà présenté dans ce FR entre JFK et FRA en J: http://flight-report.com/fr/report-4133.html

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Tiens notre avion



Le coin repos ou quiet area qui n'était pas vraiment quiet avec une femme dormant dans un coin qui ronflait comme un camionneur :-)

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Et enfin mon coin préféré du nouveau salon, la terrasse Sky Deck



Pour un mois de novembre il y avait un beau soleil et il faisait environ 15 degrés. Parfait pour faire un peu de spotting :-)

77E AA aux nouvelles couleurs. Perso, j'adore cette nouvelle livrée

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Un DL 752 juste devant

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Two of my favorite things :-)

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Un petit Airbus et un gros Airbus

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Asiana 772ER

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JetBlue, A320 Livrée spéciale FDNY (New York Fire Department)

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South African Airways, A340 au décollage

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American Airlines, B767-200ER

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Turkish Airlines, A330-300

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Emirates au départ

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Et décollage

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Delta Air Lines, B737-800 livrée SkyTeam

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Un autre B757-200 Delta à destination de LAX

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Air China Cargo, B747-400F

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Saudi Arabian Airlines, B777-200ER livrée SkyTeam

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Sun Country Airlines, B737-700

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Delta, B767-400

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Singapore Airlines, A380-800

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Virgin Atlantic, A340-600

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China Airlines, B747-400

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Après quelques verres de vin et quelques heures de spotting, l'heure d'embarquer est arrivée.

Hello again!

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Après l'embarquement des pax BusinessElite, l'embarquement SkyPriority est appelé. Il y a pas mal de pax SkyPriority aujourd'hui et nous embarquons vers la fin des pax SkyP

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Up close and personal

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La nouvelle cabine. Cela fait à peu près un an que tous les 747 de la flotte ont été rétrofittés avec une nouvelle cabine. Jusqu'alors, les 747 avaient encore la cabine de l'époque de Northwest Airlines sans PTVs

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Les sièges Economy Comfort sont juste à côté de la porte 2L et des escaliers

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Mon siège pour les prochaines 14 heures.

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Vue en face pour donner une idée du pitch

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Le pitch

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La place est libre au milieu

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Ca sent toujours le neuf. Les sièges et PTVs sont modernes

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Prises électriques. Très pratique pour un vol aussi long.

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Seat pocket stuff

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La vue dehors

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Pendant l'embarquement l'IFE montre uniquement des pubs, comme celle-ci pour le partenariat Delta-Virgin Atlantic

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A la fin de l'embarquement des menus sont distribués.

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Et encore des pubs…

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L'embarquement se déroule assez vite. Le vol est rempli d'environ 2/3. Nous repoussons à l'heure.

La Safety Video est diffusée pendant le roulage

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Un 763ER AA juste devant nous au décollage

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Vidéo du décollage



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Quelques vues de Long Island au décollage



Bye bye NYC

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Stamford, Connecticut

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L'IFE se met en route peu après le décollage. Il y a un grand choix de langues.

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Je mets de suite sur le Airshow

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l'Apéro est servi environ une demi-heure après le décollage. Vodka-Cranberry pour moi, avec de l'eau.

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Une demi-heure plus tard, un deuxième service de boisson avec le service du déjeuner. Je n'aime pas le vin en Y/Y+ donc je pars pour Vodka-Cranberry de nouveau; ce sera une Bloody Mary pour mon copain.

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Le choix Asiatique pour mon copain, du Porc (voir le menu plus haut)

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Le choix occidental, Chicken Breast, pour moi. Ce n'était pas mauvais, mais visuellement l'option asiatique avait l'air plus appétissant.

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Pendant le repas les PNC passent pour remplir les verres. Un autre Vodka-Cranberry pour moi.
Ouf, j'ai la tête qui tourne :-)

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Après le repas je regarde Planes de Disney–c'était mignon

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Nous approchons l'Arctique…

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où on dirait que le soleil se couche alors qu'il n'est qu'environ 13h.

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Quand on fait un vol de 14h on a le temps de regarder plusieurs films. J'enchaîne avec le dernier Star Trek

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Finalement, le soleil ne se couchera jamais



Puis nous arrivons au dessus de l'Alaska qui va nous donner des merveilleux paysages enneigés avec une belle lumière rose



En repartant vers le sud, la lumière devient plus forte de nouveau.

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Dernière vue de l'Alaska avant d'atteindre l'Océan Pacifique

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Je somnole pendant les quelques heures de traversée du Pacifique. Pendant que je dormais une collation était servi.
Au réveil nous sommes pas loin du Japon.

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Environ une heure avant l'arrivée un repas est servi. Bizarrement, un des choix est un petit déjeuner alors qu'il est 15h au Japon. Avec le décalage horaire on ne sait pas trop quelle heure il est de toute façon alors je prends l'omelette. C'était plutôt bon.

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Début de descente

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La côte Japonaise en vue et la ville de Choshi



Le soleil se couche sur le pays du soleil levant.

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Welcome to Narita!

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Le roulage est court et nous parquons à côté d'un A321 de Vietnam Airlines

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Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!
Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

7.9/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration7.5

Delta Air Lines Sky Club - 4

6.8/10
Confort8.0
Restauration5.0
Divertissements6.5
Services7.5

New York - JFK

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Tokyo - NRT

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Confort: Pitch très bien en Y+ avec bonne inclinaison (50% de plus qu'en Y). L'inclinaison plus importante est agréable pour les vols aussi longs. Le siège vide à côté contribue aussi au bon confort.
Equipage: Ils ont été agréables et ont fait leur travail.
Catering: Bonne qualité et quantité.
IFE: Très grand choix de films, séries, documentaires, et musique en plusieurs langues. L'image est de bonne qualité et l'écran tactile marche très bien.

Vol arrivé en avance.

Informations sur la ligne New York (JFK) Tokyo (NRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Tokyo (NRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 14 heures et 10 minutes.

  Plus d'informations

61 Commentaires

  • Comment 95647 by
    manureva744 252 Commentaires

    Merci pour les superbes photos !

    Star Wars ?! vous voulez dire Star Trek je pense…

  • Comment 95651 by
    East African 1524 Commentaires

    Superbes photos, terrasse, spotting et vodka!
    Merci

  • Comment 95652 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Un FR sur lequel le soleil ne se couche jamais.
    Superbes photographies aériennes avec un très sympathique bonus spoting à NY.
    Le siège adjacent est systématiquement libre en Economy Confort ?
    Prestation DL correcte avec un plus pour la terrasse au Salon, génial pour le Spoting.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 95653 by
    Topper Harley 148 Commentaires

    merci pour votre FR. Super spoting.

  • Comment 95656 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce super FR.
    Même si ça doit être perturbant, le soleil qui ne se couche jamais t'a permis de faire de très belles photos!
    Ouf que l'équipage ait été bon, sur un vol de 14H ça aurait été l'enfer sinon.
    Je savais pas que DL proposait des menus en Y, c'est que vers le Japon?
    Il est vachement beau en plus!
    Les repas ont vraiment l'air bon, et les portions plus grandes sur les vols TATL.
    So many cranberry vodka, my goodness, mama must have been even higher than her 747 ;-)
    J'ai vu que DL réintroduisait l'alcool sur ses vols internationaux à partir du 01/01, ça va être la fête quand je les prendrai pour rentrer de NYC.
    Le SkyDeck est vraiment réussi, can't wait to try it out!

    • Comment 285671 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Oui, 14 heures avec l'équipage du vol précédent aurait été un enfer. Il me semble que DL a des menus en Y sur toutes les lignes LC, mais je ne suis pas sûr. Je n'ai jamais été en Y pour un TATL, mais on a toujours eu des menus pour les TPAC. Oui, j'ai vu pour l'alcool en Y. Cela va dévaluer la Y+ car c'était un des avantages de l'Eco Comfort.

  • Comment 95664 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Un toujours aussi beau spotting en guise d'introduction, on sent le travail de passionné.
    La terrasse du SkyClub est vraiment une bonne option lorsque la météo le permet. Il me tarde d'essayer la nouvelle du salon *A de LAX.

    A bord je suis agréablement surpris par le service DL : Apéritif, deux prestations chaudes, alcool fort disponible, ...
    De plus les portions semblent copieuses et ne sont pas si mal présentées que ça.
    Dans mon dernier FR plusieurs commentaires ont fait état de ma consommation d'alcool : Il faudra vraiment qu'on vole ensemble à l'occasion ! :D

    Les sièges Y+ sont-ils gratuit pour toi qui est DL platinum ?

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 285672 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci! L'alcool fort est seulement dispo gratuitement en Y+. Les sièges Eco Comfort sont gratuits pour les Platinums et tous les pax avec sur la même résa (mon copain est Gold et aurait eu une réduc de 50% seulement s'il n'était pas dans la même résa). Oui, il faudrait qu'on vol ensemble, c'est sûr qu'on dévaliserait les stocks :-) Mais hélas, nous ne sommes pas fidèles au mêmes alliances ^^

  • Comment 95666 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Magnifiques photos de ton 744 ! Et super spotting egalement meme si je prefere les photos prises de ta terrasse ;-)
    Le Sky deck est vraiment fantastique, mais que se passe-t-il en cas de pluie ?
    A bord maintenant. J'ai vraiment du mal a comprendre l'attrait des compagnies US pour le cuir ou simili-cuir :( Je trouve ca vraiment moche et puis ca fait transpirer :(
    Le pitch est vraiment tres grand !
    Pour le catering, les barquettes plastique sont vraiment moches. Et les brocollis ont vraiment une sale tete ;)
    Et encore une fois, magnifiques photos du soleil couchant ;-)

    • Comment 285673 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci! Quand il pleut tu sors pas si tu ne veux pas te mouiller, LOL. Je ne trouve pas le cuir bleu moche, par contre c'est vrai que ce n'est pas adapté aux vols aussi longs car oui, si on ne se lève pas régulièrement, ça fait transpirer...on a une belle expression pour cela aux US swamp-ass LOL

  • Comment 95669 by
    ZIAC84 73 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR avec des photos magnifiques

  • Comment 95676 by
    SMilano 1292 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Spotting excellent en guise d'introduction ! Le 744 est vraiment un avion magnifique !
    Sympa la terrasse, un vrai plus au salon ! :)

    Agréablement surpris par le service à bord, le catering me semble bien bon, un passage régulier pour les boissons,...
    La nouvelle cabine me semble pas mal du tout, IFE de bonne taille, bon pitch (toujours bon pour 14h de vol) :)

    Bref un bon FR avec de magnifiques vues sur l'Alaska et son soleil qui ne se couche jamais :)

    A bientôt pour la suite :)

  • Comment 95678 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    Skyclub coloré et design mais la vraie plus-value reste la terrasse extérieure.

    Le pitch en Economy Comfort est très bien, celui des sièges centraux est royal. C'est à se demander s'il ne vaut mieux pas proposer ce type de produit plutôt qu'une Y+ où la différence de prix n'est pas toujours justifiée.
    Un plat est plus succulent quand la présentation est soignée. Et là, ça pêche.

    Merci Kevin

    • Comment 285676 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      J'adore cette terrasse; c'est vraiment le paradis pour moi...du vin, du soleil, du spotting...aaaahhhh. On n'y s'ennuie pas. Il est vrai que ce genre de concept de Y+ est agréable car beaucoup moins cher (voir gratuit pour moi en tant que Platinum) mais perso, je préfère avoir l'option d'un vrai produit Premium Economy avec un siège plus large.

  • Comment 95679 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Salon au décor (et au catering?) toujours aussi minimaliste, mais la terrasse et la baie vitrée sont sympathiquement spotter friendly :)
    Prises électriques plus accessibles que quand elle sont sous votre propre siège. Planes en version sous-titrée arabe ?
    Je n'ai jamais réussi à comprendre la course du soleil quand on passe tout près du pôle.
    Belles photos aériennes de bout en bout. Merci pour ce FR !

    • Comment 285677 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Je ne dirai pas tout à fait minimaliste avec ces couleurs...moderne oui. Pour l'offre c'est toujours aussi décevant, mais j'en ai l'habitude. Tant qu'il y a du vin je suis content dans un salon US. Il y a un resto payant dans ce SkyClub mais je ne l'ai jamais essayé car je n'aime pas devoir payer la nourriture dans un salon. Cependant, c'est une bonne option pour ceux qui ont faim et ne veulent pas sortir dans le Terminal. Bizarrement, la version Anglaise de Planes était sous-titrée soit en Arabe soit en Chinois...pas d'options sans sous-titrage. Je pense que si le vol avait été plus tard dans la saison hivernale, le vol se serait fait de nuit, mais là on a suivi le soleil couchant jusqu'à Tokyo.

  • Comment 95681 by
    K2World 1893 Commentaires

    Très belle séance de spotting à JFK ! L'IFE est de bonne taille et le graphisme de l' airshow est très sympa.
    Magnifique photos des paysages enneigés. Merci pour ce très bon FR.

  • Comment 95683 by
    lucas330 1289 Commentaires

    Merci pour ce superbe fr, sur une ligne peut reporté et magnifique.
    Très belles photos et couleurs !!!!

  • Comment 95685 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    De splendides photos : spotting, Long Island, Alaska, tout est magnifique.

    Un homme qui aime le vin rouge et les avions ne peut être totalement mauvais ;))

    Le produit DL paraît bon en Y+. Le choix de cette classe tient à un tarif attractif et aux boni de miles crédités ?

    Comment juges-tu cette Y+ par rapport à celle de AF que tu affectionnes?

    Merci pour ce partage et au plaisir de découvrir la suite.

    • Comment 285680 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci pour ton commentaire! La Y+ de DL est gratuite pour moi (et tous ceux dans la même résa que moi) grâce au statut Platinum. Sans hésiter, je préfère le produit d'Air France car c'est un vrai produit Premium, la Y+ de DL est un compromis pour contenter les Elites et pour augmenter les revenues sans trop faire l'effort d'introduire une nouvelle cabine. Perso, je serai très content si DL proposait un jour une vrai cabine Premium comme AF et gardait L'Eco Comfort aussi...on peut toujours rêver :-)

  • Comment 95686 by
    GRMY 1815 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet avec de belles photos.

  • Comment 95692 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8237 Commentaires

    Merci Kevin pour ce très bel FR avec , les précédents l'ont déjà dit, un superbe spotting tant à JFK que vu du ciel ! Certaines photos sont superbes et c'est toujours un plaisir de te lire.

    Je vois que nous avons plusieurs points communs ;-) comme le vin rouge et les avions par exemple ... !

    Le vol semble agréable pour une Y + avec un catering complet et de bonne qualité.

    Pas trop long le vol quand même ? ( c'est un routing que j'aimerai bien faire )

    Au plaisir de lire la suite et bonen vacances de Noel !

    • Comment 285682 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci! J'ai déjà fait des vols plus longs en Y (DTW-HKG de 17.5h). C'était très correct vu qu'on avait le siège libre en plus. 14h passe vite, surtout quand on a déjà fait un vol et on enchaîne encore un autre LC juste après :-)

  • Comment 95693 by
    Bargi62 GOLD 3184 Commentaires

    Merci pour ce FR:spotting hyper varié:magnifique
    belles vues sur long Island et sur l'Alaska
    au plaisir de lire la suite et bonnes fêtes.

  • Comment 95699 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Le spotting est superbe et les vues en vol aussi. Il faisait pas trop froid sur la terrasse ?

  • Comment 95706 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Exactement, parfait :)
    Et bonnes fêtes !

  • Comment 95710 by
    lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le Skyclub du T4 et sa terrasse sont vraiment une réussite

    Très beau spotting

    Très belles vues aériennes au décollage, de l'Alaska et de l'approche

    Pas de posssibilité de mettre un bagage comme ottoman avec ce siège Eco+ ?

    Au moins DL offre quelques crevette en plus de l'éternelle salade verte mais ça reste du catering US

    Quoi, 3 Vodka Cranberry et la tête te tourne ?? Je te déconseille un week end Hangover avec Numero_2 et DURIAN ;)

    A bientôt

    • Comment 285704 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci!
      Pas de posssibilité de mettre un bagage comme ottoman avec ce siège Eco+ ? Si, j'aurai pu mais je n'ai pas vraiment dormi sur ce vol. Je l'aurai fait si j'avais pu avoir des places au premier rang, mais ce n'était pas dispo. Catering US mais de bonne qualité pour un catering ex-US.

  • Comment 95714 by
    stormymen 363 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR. Les photos de l'Alaska sont absolument magnifique ! Merci pour le partage.

  • Comment 95730 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    De tres belles photos ! Merci pouyr ce FR

  • Comment 95743 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce fr très complet et bien rédigé comme d'habitude. Très belle séance de spotting et photos en vol également.
    Vivement la suite de la série.

  • Comment 95756 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Toujours sympa la terrasse du salon, surtout qu'il faisait beau pour un mois de Novembre (je suivais fébrilement la météo US, allant skier là bas, et je notais encore 17° début Décembre à Chicago...crazy :) mais ca s'est brusquement rattrapé !)

    Sympa d'avoir l'éco+ à l'oeil, ca fait une différence. Delta va regretter d'avoir remis la free booze sur les LC ;)

    Très jolies photos lors de la montée...et après :)

    Merci pour ce joli FR !

    • Comment 285708 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci! La météo est très variable en ce moment. Nous avons 2X de la neige la semaine dernière, puis 20 degrès vendredi à dimande, puis de nouveau -5 depuis hier. J'ai de la chance qu'il a fait beau les deux dernières fois que je suis passé pas JFK.

  • Comment 95763 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci pour ce FR dont-le-soleil-ne-se-couche-jamais :)
    Tristes images du World Port... ou plutôt ce qu'il en reste...
    Original d'avoir un 747 ex-NW qui sent le neuf ^^
    Très belles photos du survol de l'Alaska.

  • Comment 95838 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Toujours de très belles photos avant, pendant et après le vol !
    Regarder 'planes' dans un avion, normal :)
    effectivement, une bonne inclinaison pour 14h de vol ça se prend dans un cas.
    merci pour la suite de tes publications, j'attaque le suivant de ce pas mais franchement c'est pas évident de rattraper le retard de lecture des FR après les fêtes !!!

  • Comment 96217 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR awesome :D !!

    Spotting géant à JFK, j'adore ^^ Les photos sont superbes :D

    Finalement, c'est un bon vol avec DL, même si la cabine des 744 fait vieillotte, c'est nouveaux siège sont vraiment bien avec cet IFE géant ! Il faut savoir (mais je pense que tu le sait déjà ^^) que les 744 de DL sont les plus vieux en service (c/n entre 700 et 800) puisque Northwest était le lunch costumer du 744 :)

    Le catering à l'air bon.

    • Comment 286009 by
      KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 5307 Commentaires

      Merci! Oui, je savais que les 744 DL sont les plus vieux, vu que NWA était launch customer. Par contre la cabine ne fait pas du tout vieillotte. Même les parois ont été changé, donc il ne reste rien de vieux visible au public.

  • Comment 96397 by
    Flysim 517 Commentaires

    Merci pour ce joli FR.

    Concrètement, DL fait vraiment de beaux efforts.

    La nouvelle terrasse au SkyClub est très appréciable. J'imagine cependant qu'elle ne doit pas rester ouverte longtemps dans l'année, tout dépend de la force de l'hiver.

    J'aime beaucoup le design du menu et l'encart en bas de page avec les différents services proposés durant tout le vol. C'est un détail mais l'idée est sympa. Catering pas mal, le produit dans l'ensemble à l'air assez solide.

    Look at all those cosmopolitan glass. Paradise. :D

    Très belles photos au départ de JFK et en vol !

  • Comment 468934 by
    Flying-Kolia GOLD 903 Commentaires

    Vol agréable, j'aurai tant voler dessus !

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