Bonjour à tous, Je viens vous faire part de mon vol réservé chez Corsair, en provenance de Paris (ORY) à destination de Maurice (MRU). Billets réservés deux mois à l'avance, un mail m'est envoyé deux semaines plus tôt pour avancer l'heure du décollage de 18h00 à 17h00. Soit. Vol long courrier oblige, je me présente au check-in 3 heures avant le décollage. Arrivé dans les premiers, je vois le reste des passagers s'entasser de part et d'autres autour de la zone des comptoirs d'enregistrements qui n'ouvrirons pas à l'heure prévue. Une demie heure plus tard, des représentants de Corsair nous annoncent que nous auront deux heures de retard, car notre avion à eu un problème d'ordre technique à Dakar. Pour le désagrément occasionné, les représentants nous donnent un bon pour s'alimenter au restaurant Méli-Mélo ( si je me souviens bien). Personnellement, ayant déjà mangé, j'ai décliné l'offre. Le check-in aura finalement lieu à 15h30. Arrivant au comptoir, je leur dit que j'ai réservé deux sièges au préalable, le 2B pour ma mère et 2A pour moi. Il s'avèrent qu'ils soient déjà pris, mais on me propose les 3H et 3J. J'accepte sans broncher car je reste à l'avant de l'appareil (beaucoup moins de bruit à l'avant de l'appareil, à ne pas négliger pour votre confort sonore, surtout sur des vols long courrier). Ensuite viens le traditionnel contrôle de passeports (portique automatisé cette fois), rapide et efficace. Contrôle de sécurité sans problème, je me dirigeais ensuite vers la porte 10, d'où je devais embarquer. Le temps passe, je vois un Boeing 747, couleurs bleus claires et foncées, mais bizarrement il ne s'agissait pas d'une nouvelle livrée de Corsair, à vrai dire pas Corsair du tout. (Image trouvée sur le net, mais non contractuelle). Il s'agissait d'un 747-400 de Pullmantur Air ( compagnie aérienne privée Espagnole, qui loue ses avions+équipages à des compagnies aériennes dans le besoin, selon Wikipédia. http://fr.wikipedia.org/wiki/Pullmantur_Air Aucun message de la part de Corsair, à propose de cette compagnie, qui jusqu'à ce jour m'étais complètement inconnue. Equipage espagnol, parlant le Français requis pour le minimum syndical. Le départ est resté affiché à 19h00, avec une escale à la Réunion avant de rejoindre Maurice, ce qui a été la cause d'un mécontentement généralisé de la part des personnes ayant réservé un vol direct pour Maurice. Les représentants de Corsair nous ont dit que rien n'interdisait de modifier un vol. Effectivement ils ont le droit, mais jusqu'à 48 heures à l'avance, sauf que personne n'as été informé. Ayant dis ça devant plusieurs centaines de passagers plutôt remontés, les tensions étaient vives. 15 minutes plus tard, on nous annonce que le vol passera d'abord par Maurice et ensuite ira à la Réunion. Retard inexpliqué, l'embarquement ne se fera qu'à 19h30.
A l'intérieur, avion ancien, moyennement entretenu sièges légèrement serrés (j'ai connu pire dans un 747 d'AF !), écrans individuels (1/50) fonctionnais, dont le mien, après une heure de vol. Décollage à 20h30, roulage très lent jusqu'à la piste (…). On note quand même le silence régnant à l'avant de l'appareil, ce qui est un grand plus, surtout dans des vols long courrier. 22h00, repas servi (choix bœuf/poisson, bœuf pour moi). Plat Comestible !!, mieux que certains plats qui m'ont été servis sur de précédents vols (AF en particulier). Personnel souriant, essayant d'être présent auprès des passagers, sûrement pour faire digérer ce changement soudain de compagnie. S'en suit le long vol, avec mon écran ne me donnant uniquement que des informations de vol. J'ai tout de même relevé une vitesse à 1062km/h au sol, à mon avis pour rattraper le retard. Dodo, puis réveil avec un petit déjeuner au dessus de l'océan Indien. S'en suit un atterrissage sans problème à Maurice et débarquement dans le nouveau terminal de MRU. (Je suis désolé, mais je n'arrive pas à glisser de photos du nouveau terminal, c'est également mon premier flight report, et je n'ai pas pensé au préalable à faire plus de photos. ) :/
Afficher la suite
Verdict
Corsair
5.6/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements2.5
Restauration7.0
Paris - ORY
5.8/10
Fluidité10.0
Accès3.0
Services2.5
Propreté7.5
Port Louis - MRU
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Voilà, j'espère vous avoir renseigné sur ce qui peut vous attendre en prenant Corsair en période estivale, et vous souhaite à tous une bonne continuation et un bon vol. ;-)
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR, il est vrai que votre avion a eu un problème ici à Dakar, pourquoi je ne sais pas mais il est arrivée à Paris vers 23H30 au lieu de 7H20
Bonjour, concernant le vol avec le 747 de Pullmantur Air ; ce n'est pas la première fois que Corsair fait appelle à eux en période estivale. Concernant cet hiver l'appareil semble avoir été loué pour toute la période de vacances (il est rentré de fort de France hier et est reparti dans la foulé à point-à-pitre). Ce type de location est fréquent en raison du nombre élevé de demande en sièges sur les périodes de vacances (par exemple deux vols sur Fort-De-France hier contre un en général).
En tou cas il est bien dommage que Corsair n'est pas prévenu de l'affrètement. Concernant l'escale de dernière minute je sais qu'elle peut être effectuée sans préavis dans quelques rares cas. (Notamment pour des raisons de limitations dans l'emport de carburant due à une charge de fret ou bagages supplémentaire arrivant en dernière minute par exemple.)
En général c'est pour palier un avion SS en maintenance obligatoire et prévue. Ca fait plus d'un mois que ce 747 est basé à Orly. Il doit y avoir un pb sur un de leurs avions. Quand à la fameuse escale rajoutée c'est monnaie courante chez Corsair. J'ai travaillé pour eux à la réservation il y a 5 ans et je vois que rien ne change... Ils n'ont aucun préavis à donner étant donner que c'est parfaitement légal à partir du moment où le vol achemine les pax d'un point A vers un point B comme convenu. La mention vol direct avec ou sans escale n'est pas contractuelle. La compagnie peut à tout moment rajouter ou supprimer une escale sur n'importe quel vol.
Pour le vol de retour (car je suppose que vous n'êtes pas déjà rentré), esssayez de prendre plus de photos de l'intérieur de la cabine, et aussi de l'aéroport. Egalement si possible de l'avion s'il ne fait pas nuit. Vous pouvez faire tourner les photos avec des logiciels gratuits comme Irfanview (dans le monde PC). Ca ne fait pas très sérieux, un vol vendu direct, transformé avec escale et redevenu direct sous la pression des PAX. Selon les usages sur FR, il faudrait rempalcer Corsair par Pullmantour Air, mais c'est aux admin d'ajouter cette compagnie dans la base de données. Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Merci pour vos commentaires ;) Je voulais dire une chose, c'est qu'une représentante Corsair m'as dit, durant le vol que si il y a eu tout un bordel sur l'organisation, c'est parce que c'était la première fois que Corsair opérait avec cette compagnie... Selon des infos relayées sur le net et dans les commentaires, j'apprends avec aberration qu'ils n'en sont pas à leur coup d'essai. :/
Un beau mensonge !! Cela fait des années que Corsair fait appel à Air Pullmantur pour du wet leasing. Et encore à l'epoque c'était pire. C'était des vieux B743.
Peut être un ti tour à La Réunion lol. CRL affrète lors de grosses périodes estivales des compagnies tels Pullmantur ou autres, par rapport aux prestations de Corsair (depuis leur lifting de cette année) ces compagnies soleil sont un peu en dessous. Concernant le détour prévu par la RUN, Corsair c'est un peu la roulette avec eux, dès fois c'est le contraire ou même en passant par TNR.Mais la gestion du plan de vol est il fait sous la pression des PAX ??? je ne crois pas trop. Bon séjour à MRU et bon cyclone MDR !!!
A mon avis ils ont du se rendre compte que nous refiler un avion d'une compagnie douteuse c'était suffisant, s'ils n'avaient pas respecté leur ordre de passage c'était peut-être pour ne pas rajouter du kérosène sur le feux. Un Réunionnais m'as également dit que c'était la première fois qu'ils passaient à Maurice..
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#35 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
172 avis
14 Commentaires
Concernant cet hiver l'appareil semble avoir été loué pour toute la période de vacances (il est rentré de fort de France hier et est reparti dans la foulé à point-à-pitre).
Ce type de location est fréquent en raison du nombre élevé de demande en sièges sur les périodes de vacances (par exemple deux vols sur Fort-De-France hier contre un en général).
En tou cas il est bien dommage que Corsair n'est pas prévenu de l'affrètement. Concernant l'escale de dernière minute je sais qu'elle peut être effectuée sans préavis dans quelques rares cas.
(Notamment pour des raisons de limitations dans l'emport de carburant due à une charge de fret ou bagages supplémentaire arrivant en dernière minute par exemple.)
Quand à la fameuse escale rajoutée c'est monnaie courante chez Corsair. J'ai travaillé pour eux à la réservation il y a 5 ans et je vois que rien ne change... Ils n'ont aucun préavis à donner étant donner que c'est parfaitement légal à partir du moment où le vol achemine les pax d'un point A vers un point B comme convenu. La mention vol direct avec ou sans escale n'est pas contractuelle. La compagnie peut à tout moment rajouter ou supprimer une escale sur n'importe quel vol.
Vous concluez en parlant de période estivale et vous indiquez pour le vol la date du 17/12. Eté austral alors?
Un produit bien peu convaincant que ce SS sur MRU.
A bientôt.
Ca ne fait pas très sérieux, un vol vendu direct, transformé avec escale et redevenu direct sous la pression des PAX.
Selon les usages sur FR, il faudrait rempalcer Corsair par Pullmantour Air, mais c'est aux admin d'ajouter cette compagnie dans la base de données.
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs !
Gestion chaotique de la part de Corsair sur ce vol. Dommage.
Je voulais dire une chose, c'est qu'une représentante Corsair m'as dit, durant le vol que si il y a eu tout un bordel sur l'organisation, c'est parce que c'était la première fois que Corsair opérait avec cette compagnie...
Selon des infos relayées sur le net et dans les commentaires, j'apprends avec aberration qu'ils n'en sont pas à leur coup d'essai. :/
CRL affrète lors de grosses périodes estivales des compagnies tels Pullmantur ou autres, par rapport aux prestations de Corsair (depuis leur lifting de cette année) ces compagnies soleil sont un peu en dessous.
Concernant le détour prévu par la RUN, Corsair c'est un peu la roulette avec eux, dès fois c'est le contraire ou même en passant par TNR.Mais la gestion du plan de vol est il fait sous la pression des PAX ??? je ne crois pas trop.
Bon séjour à MRU et bon cyclone MDR !!!
Un Réunionnais m'as également dit que c'était la première fois qu'ils passaient à Maurice..
Connectez-vous pour poster un commentaire.