Avis du vol entre Madrid et Paris en classe Economique avec Air Europa

Bonjour, et bienvenue pour le dernier vol de cette série de vols, qui m'ont emmené au Costa Rica.

Pour rappel, voici le routing :
 

Transfert à Madrid

Je vous avez laissé à la sortie du contrôle de sécurité.

Nous voilà arrivés devant le panneau d'affichage. Il est 14 h 40, soit environ un peu moins d'une heure après avoir touché le sol de Madrid. Il nous reste deux heures à tuer. Notre porte d'embarquement, n'est pas affichée, ni même la zone de notre porte.
 

Le terminal 2 fait très vieillot par rapport au T4, mais il reste malgré tout très agréable, avec beaucoup d'espace. Il y a des espaces d'attente partout, est ça, c'est vraiment agréable. 

Après avoir gambadé dans le terminal, je m'installe au niveau des portes C pour attendre mon vol vers Paris. 
Il est 15 h, est le panneau d'affichage nous indique "Info puertas a las 15 h 12.  
 

Un petit tour sur FR24 s'impose pour voir quel avion nous emmènera à Paris.
Et là, mauvaises nouvelles !

D'un, il s'agit de EC-LQX, un Boeing 737 de 10 ans, à l'ancienne livrée, horrible à mon goût.
Et de deux, l'avion a pris du retard sur sa rotation précédente, qui est, Ibiza. A ce moment, l'avion n'a toujours pas décollé …

Ce n'est qu'à 15 h 40 que la porte est indiquée, et ce sera E74. Sois tout au bout du terminal 2.

C'est partie donc pour les portes E :
 

Ce qui est très bien aussi à Madrid, ce sont les grandes baies vitrées qui permet aux passionnés de prendre plein de photos.
Ici un Embraer 190 de LOT. 
 

Tiens Tien, le vol pour Tenerife North n'est toujours pas parti …. 

Forcement, en prévoyant que deux heures au sol pour débarquer un vol long courrier complet par Paxbus, Changer les bagages et le fret, faire le plein, puis réembarquer, c'est assez chaud. Résultat 1 h de retard.

Bon, il est vrai qu'on est arrivé en retard de quelques minutes au bloc, mais c'est quand même chaud.

Sinon, voici EC-NCY, qui n'est d'autre que le 789 qui m'a ramener en Europe depuis PTY. 
 

Au bout des portes D, j'arrive ici, et je prends à droite. Il n'y a vraiment pas grand monde.
 

C'est grand, lumineux, aéré, tout ce que j'aime.
 

LH est en porte, et se prépare à partir pour Munich.
 

World 2 fly se pose en A350.
 

Aero Mexico se dirige en 789 vers sa porte.
 

Soudain vers 15h55, mon avion arrive d'Ibiza, avec sa magnifique livrée …
 

L'embarquement

Le temps de débarquer les passagers du vol précédant, et de faire le changement d'équipage. Ce n'est que vers 16 h 35 que nous rentrons dans cette merveille d'UX. 
 

Instant porte

Accueil glacial du PNC présent en porte.
 

Et me voilà arrivé à mon siège, le 7A.

Qui dit vieille livrée, dit vielle cabine. Niveau confort je reconnais que c'est un peu plus confortable que les planches à repassés, mais niveau beauté, c'est à la hauteur de la livrée dehors. C'est à dire près très beau à mon goût.

Puis comme vous pouvez le voir, mon hublot est dégueulasse. Y'a pas d'autres mots. A l'extérieur, comme à l'intérieur. 
Je m'excuse tout de suite pour la qualité des photos à venir qui sera très dégradé. 
 

Le pas est très bon, et je n'aurais pas de voisin sur le siège du milieu. Un petit point de confort en plus qui ne fait pas de mal. D'autant plus que le vol sera bien rempli.
 

Le plafond quand même dernier cri de chez Boeing. C'est bizarre d'avoir l'ancienne cabine.
 

Vers 17 h 10, la passerelle est retirée, et nous pouvons repousser.
 

Roulage vers la piste 14L.
 

Alignement, et décollage dans la foulée. Il est 17 H 19, soit un peu plus de 40 min de retard sur l'heure théorique du départ du parking.
 

Virage, et cap sur le nord.
 

Météo dégagée sur la majeur parti du parcours
 

Altitude de croisière atteinte, les PNC passent pour proposer le BOB, sans trop de succès.
 

En attendant, nous sommes au-dessus de la France ! Ici le bassin d'Arcachon.
 

Un peu plus au nord, les nuages font leurs apparitions, est nous suivrons jusqu'à Paris.
 

Début de descente 25 min avant l'atterrissage. 
 

Alignement dans l'axe de la piste.
 

Et atterrissage à Paris Orly. Après 15 jours au Costa Rica, je suis de retour en France.
 

Débarquement et aéroport de Paris ORLY

Roulage rapide vers le point de stationnement, et arrivé au bloc à 18 h 55 environ, soit 25 min de retard. 
 

Etant au rang 7, je sors rapidement de l'avion. Au revoir encore glacial du PNC.
Dernière vue de notre avion moche du jour. 
 

Direction la sortie pour récupérer ma valise.
 

Dont les écrans indiquent de bonnes informations, puisqu'à 19 h 17 pile, les bagages commencent à être livrés
 

Le vol selon flight radar

L'avion du jour :
 

La route du jour :
 

Conclusion sur AIR EUROPA

Bon bilan pour Air Europa, malgré ce dernier vol où je suis mitigé, je suis pas mécontent pour le prix que j'ai payer. 
Il faut quand même prendre que sur Long courrier, il n'y a qu'une prestation, et pas d'écouteurs. Mais c'est un bon rapport Qualité/Prix.

Je ne dis pas que je veux absolument les reprendre, mais si le tarif est vraiment très bas, je n'hésiterai pas du tout.

Surtout que UX fait partie encore pour le moment de l'alliance skyteam, qui permet de gagner des miles et des XP pour le programme flying blue. 
 

Fin de cette série

Merci à tous d'avoir suivi cette série de vol au Costa Rica, Ainsi que pour tous vos commentaires.

Je vous retrouve très prochainement pour une nouvelle série 100% Avgeek cette fois en Europe. (Indice : 5e liberté)

A bientôt.

Théo.