Avis du vol entre Ajaccio et Lyon en classe Economique avec Air Corsica

Bonjour à tous !

Après 5 petits jours de vacances en terre corse, il est malheureusement déjà l'heure du retour. L'explication du choix de la compagnie est à retrouver dans le premier FR ;)
Rappel du très simple routing pour ce détour ajaccien :

Le départ étant prévu à 16h05, je suis déposé par de la famille à l'aéroport Napoléon Bonaparte (je cherche encore des recoins d'Ajaccio où son nom n'est pas écrit ou cité) aux alentours de 14h20. C'est large, mais j'avoue avoir été très légèrement échaudé par l'attente monstre lors de l'enregistrement du vol aller, je préfère donc prendre un peu de marge.

Arrivée dans l'aérogare, il y a un peu de monde mais l'essentiel de la foule est concentrée au niveau des comptoirs 11 et 12 qui gèrent l'enregistrement d'un vol vers NCE. L'attente aux comptoirs 1 à 8 dédiés aux vols AF/XK vers ORY, MRS et LYS est quasi nulle.

Pour ces trois dernières destinations, nous sommes priés de nous enregistrer en autonomie sur les bornes libre-service. Comme à l'aller je m'étais déjà enregistré en ligne la veille, mais j'avais besoin d'une étiquette bagage pour ma valise. J'en profite de plus pour récupérer une carte d'embarquement physique, papier ticket de caisse certes mais ne vous inquiétez pas, j'en prendrai grand soin : elle ira compléter ma collection !

Il n'y a plus qu'à déposer la valise !

Une fois ma valise déposée je reste quelques minutes dans la zone landside car je tombe sur une connaissance insulaire qui arrive juste et qui prend le vol juste après le mien, à 16h45 pour BOD. Le monde est petit…
Puis direction le PIF qui est passé assez rapidement, et me voilà dans la (petite) salle d'embarquement d'AJA. C'est la folie des grands jours, plusieurs vols embarquent en même temps et les appels micro s'enchaînent. Pas de répit pour les équipes au sol !

Petite séance de spotting avec un A321 AF qui part pour ORY

Le tarmac accueillait également deux A320 U2 et un ATR 42 XK, mais les photos sont loin d'être exceptionnelles donc je solliciterai votre imagination pour visualiser ces avions ;)
Puis notre avion arrive en porte avec 15 min d'avance en provenance d'ORY.

J'attends sagement que l'embarquement de notre vol soit lancé, en porte B. Mais avant, cette même porte accueille les passagers de l'ATR 42 XK pour NCE. 
L'attente n'est pas vraiment une contrainte pour moi en milieu aéroportuaire, d'autant plus que le trafic privé était très important ce jour-là en plus des vols commerciaux. Un vrai plaisir pour les yeux. 
Puis l'appel pour notre vol retentit vers 15h35.

L'embarquement se fait à pied comme toujours sur AJA, ce qui me permet de photographier l'oiseau du jour ainsi que l'ATR voisin qui est en pleine mise en route pour NCE. J'embarque par la porte arrière, et réalise un instant "immatriculation" :

Notre A320 du jour : F-HZDP (ou Golfu di Portu pour les intimes) qui a commencé sa carrière au sein de la TAM en 2007, avant d'intégrer Air Corsica le 31/03/2016. L'accueil à bord est là encore très sympathique. J'atteins mon siège, l'embarquement se poursuit :

La cabine est la même qu'à l'aller, toujours rien à dire sur le siège et le pas(seport) largement suffisant pour ce vol ! Et là encore, coup de chance, pas de voisin direct…

L'embarquement se poursuit, je capture un A320 U2 à l'atterrissage et qui arrive de BOD, appareil que ma connaissance rencontrée dans l'aérogare empruntera donc.

L'embarquement se termine, le vol est quasi full ! Vous remarquerez les petites "fumées" (dires de passagers) qui sortent des bouches d'aération ont fait sensation dans la cabine.

Aujourd'hui c'est le copilote qui prend la parole, nous n'entendrons la CDB que pour les annonces de service aux PNC. 1 heure de vol prévue et quelques turbulences lors de la descente car le temps est orageux sur Lyon. On repousse puis on roule, direction la piste 20. On laissera décoller un jet (à vue de nez j'aurais dit un Embraer mais je n'ai pas réussi à relever l'immatriculation).

Décollage parfaitement à l'heure, et j'ai bien ma vue sur la ville cette fois-ci ! :)
On passe autour du port où sont amarrés deux ferries : le Pascal Lota (en jaune) qui appareille pour Toulon et le Piana (en bleu) qui partira le soir pour une traversée nocturne à destination de Marseille. 

La vue pendant la montée est juste splendide.

Le service débute. J'ai cette fois-ci fait preuve d'une immense originalité par rapport au vol aller : eau pétillante (la fameuse Orezza) et Canistrelli, nature cette fois-ci !

Quelques photos de la croisière…

La descente est entamée une quarantaine de minutes après le décollage. Elle sera assez douce dans un premier temps puis bien plus "brutale" sur la fin. Le temps se gâte, je regrette déjà d'avoir quitté la Corse après seulement 5 jours… En revanche, les turbulences sont plus que mesurées. On survole un aéroport, si certains le reconnaissent n'hésitez pas (GNB ?)

Approche finale puis atterrissage en avance et en douceur sur la 35R, on dégage puis on roule jusqu'à notre point d'arrêt.

Mais pas si vite !

Direction la livraison bagages ! Une fois encore, le vol est passé trop vite…

Valise en main, je marche lentement vers la sortie…

Ce voyage se terminera par une petite balade jusqu'à Cargoport pour récupérer le bolide.

C'est là-dessus que se termine ce premier routing de l'année, un grand merci à tous d'avoir pris le temps de me lire ! L'aventure continue, je vous donne rendez-vous dans quelques jours pour un autre vol estival. D'ici là, portez-vous bien !

@+
Bastien