Admettons le : un vol de nuit ORY-TLS, ce n'est pas très excitant, faute notamment de pouvoir apercevoir quelques livraisons futures sur le parking d'Airbus. En plus, ce FR est long, mais cela, mes lecteurs fidèles et insomniaques le savent déjà. Mes lecteurs infidèles eux, ont déjà fermé ce FR en se découvrant le nom de l'auteur. Ils ont eu tort, car ils ont raté un bonus touristique inédit, à découvrir en épilogue.
Quand on veut aller à Toulouse la veille de Noël après une journée complète au bureau à Paris, le choix est limité : Easyjet ou Air France, et AF était moins cher. Pour réduire encore un peu la facture, j'ai voyagé à prix mini (sans bagage en soute) et Mme au tarif normal (avec deux bagages en soute grâce à sa carte FB Gold qui vit ses derniers mois). Et sans vergogne, je prévoyais de prendre la place de Mme que j'ai demandée au hublot.
Oui, je voyageais en famille avec un enfant, mais afficher que je pouvais bénéficier de tarifs préférentiels ne signifie pas qu'ils sont proposés quand on achète pour de vrai à une date à laquelle cela a un certain sens de voyager en famille.
AF semble avoir du mal à savoir ce qu'est un hublot, car quand j'ai reçu la carte d'embarquement par mail la veille, c'était un couloir. Est-ce parce que Mme Marathon a marqué couloir dans ses préférences FB, à cause des vols LC au temps où elle venait me rejoindre en Asie ? En tout cas, rang 1 ou pas, c'était un mauvais point pour AF.
Taxi depuis chez moi à 17h45, parce qu'ils ne prenaient plus de réservation à partir de 18h, ce qui relativisait beaucoup la durée de la journée de travail. A dire vrai, quitter le bureau à 16h30 ne risquait pas de me faire rater des courriels importants, vu que c'était la veille de Noël en Occident, et qu'il était déjà 23h30 dans mon pays de prédilection où Noël n'est pas férié.
Arrivée dans un chrono honorable malgré la circulation difficile. A Orly-Ouest, l'accès au niveau Départs est temporairement fermé pour cause de travaux, mais les escaliers mécaniques dans le bâtiment sont tout de suite là.
Avant de déposer les bagages dans les automates à gauche, il fallait d'abord récupérer les étiquettes à bagages aux bornes.
Quand on voyage à trois avec deux billets, en prenant des photos qui plus est, cela prend un peu de temps, et une employée s'est approchée pour me demander si j'avais besoin d'aide. Mais exceptionnellement, ces bornes ne m'ont pas refusé tout service.
On ne peut pas choisir son siège à l'avance avec des prix Mini, mais surprise, on peut changer son siège au dernier moment. Enfin, changer, c'est façon de parler, car il n'y avait que quelques places dispersées qui étaient proposées pour remplacer les 8B et 8C.
Madame, elle, voyageait au tarif supérieur, ce qui lui donnait la possibilité de voyager sur un autre vol que celui réservé, ce qui pouvait entraîner des frais (sic).
Allez-vous en savoir pourquoi : Madame a refusé de partir vingt minutes plus tôt et passer par SXB. Pour 604 EUR de frais, c'était pourtant une affaire à ne pas manquer. Certes, ce n'est pas un segment supplémentaire le 24 décembre qui aurait sauvé son statut Gold. Elle aurait pu aussi voyager le lendemain, mais elle a fait preuve d'un manque total de spontanéité.
Madame pouvait elle aussi changer de place, et son statut Elite lui donnait accès à la place 5B (et aussi à des places dispersées plus à l'arrière, mais pas plus de hublot).
Bref, j'ai récupéré les BP (bien la peine de les avoir imprimés au bureau), les étiquettes bagages et nous nous sommes présentés au dépose bagage minute. Mais là, la cerbère nous a barré le passage : Madame ayant le statut Skypriority, il fallait aller en face aux guichets à l'ancienne dédiés aux passagers Elite, car il n'y a personne là bas. Il n'y avait personne aux automates non plus, mais voilà, les bagages étaient au nom de Madame FB Gold, et il n'était pas question de faire joujou avec les automates auxquels mon statut FB Ivory me donnait droit. Voilà ce que c'est que faire des économies de bout de chandelle tarifaire.
Rien à dire quant à l'employée dédiée aux passagers Elite. Le salon ? A l'étage, au-delà du PIF, mais Madame ne pouvait inviter qu'une personne. Le contrôle des BP est désormais automatique (ce désormais trahit probablement que j'ai été longtemps hors de France), avec des portes moins bagagicides que celles du RER-B.
Puis PIF, vu ici d'en haut, où Marathon junior subit une fouille en règle de son bagage à main par un PIFman d'une courtoisie indiscutable.
-Pourquoi moi ? -C'est un contrôle aléatoire
En famille ou entre amis, en France ou à l'étranger, Marathon junior détient haut la main le record du taux de contrôle aléatoire de ses bagages. Douane volante ou non, PIF, c'est toujours sur lui que ça tombe. Quand on est jeune, barbu et bronzé, le mot aléatoire prend un sens particulier.
En salle d'embarquement, c'est assez plein, mais calme. Mme Marathon a le droit d'inviter une personne au salon et a rarement été aussi courtisée dans un aéroport.
Qui ne tente rien n'a rien, et nous nous présentons tous les trois à la dragonne, qui avec un grand sourire nous accepte, après avoir vérifié nos BP, en sachant très bien que nous savions très bien que c'était une petite faveur.
Autant l'avouer, le salon AF de la Navette à Orly-Ouest, réservé de facto aux PAX Elite puisqu'il n'y a pas de J sur ces vols, place la barre très haut dans l'élite mondiale. Commençons par le buffet, avec une présentation raffinée :
… que vous voyez ici en détail
Une offre surabondante, car il y a deux autres buffets, dont l'un offre encore un peu plus de diversité.
Voici l'assortiment complet des victuailles à disposition des PAX Elite qui vont en province.
Ce n'est pas tout, il y a aussi un bar qui dépasse les rêves les plus fous des amateurs de bulles ou de petit noir.
Les bulles, c'est uniquement Perrier et Heineken, et cette armoire est uniquement décorative, car fermée à clé. Mais il y en a une autre, face au bureau de la dragonne, qui peut veiller ainsi à ce que l'on boive avec modération.
Cela dit, le café est correct, et ce n'est pas de l'instantané.
Il faut se faire à l'esthétique des sièges, et aussi aux tablettes bringuebalantes. Non, ici, il n'y a pas de prise pour alimenter son PC.
Ici non plus
Encore des sièges à l'esthétique intéressante, mais toujours pas de prise électrique.
Mais en cherchant bien, on trouve deux prises électriques, et aussi un exemplaire de l'Equipe abandonné par un PAX, que le personnel du salon se gardera de déplacer. (Je ne l'ai pas photographié, mais il y a un présentoir honorablement approvisionné de presse francophone, plus le Herald Tribune).
Les choses étant ce qu'elles sont, si vous voulez surfer en étant le long des baies vitrées, vous avez le choix entre le fil qui traverse le couloir…
… et le travail en autonomie électrique.
N'attendant pas grand-chose de la gastronomie made in AF lounge, le principal attrait pour les invités de Mme Marathon était l'accès internet.
Comme à CDG, mon ordinateur professionnel est incompatible avec le wifi du salon AF (c'est le seul réseau wifi au monde de ma connaissance qu'il ne reconnaît pas). Mais comme à CDG, mon smartphone est compatible, ce qui permet de faire la traditionnelle photo corporate, et de surfer pendant six heures si le vol est vraiment très retardé.
L'autre moyen, c'est d'utiliser les quinze minutes gratuites généreusement offertes par ADP.
Car si pingre soit ADP, quinze minutes d'accès internet valent mieux que six heures de non-accès internet si on n'a pas de clone taïwanais de téléphone à la pomme sous la main. Entre temps, la Une de FR a changé.
Le spotting nocturne par temps de pluie, c'est déjà difficile…
…mais quand on le combine avec la spotter unfriendliness d'un préfet qui a du partir en retraite il y a quelques décennies, cela demande de l'abnégation.
J'ai fait ce que j'ai pu dans ces conditions difficiles pour fayoter un administrateur.
Que fait cet appareil QR à ORY ?
Le même administrateur aurait sans doute aussi apprécié l'ambiance très jour de fête mise par cette famille nombreuse de cinq enfant (dont deux reflets).
J'avais le temps, car entre temps, le vol était retardé de dix minutes.
Ce qui permettait d'aller inspecter les toilettes. Non, il n'y en a pas au salon; il faut descendre rejoindre les PAX FB-Ivory non invités, deux niveaux plus bas. Comme dans tout aéroport ADP, changer un bébé est une tâche féminine, mais contrairement à ce que j'ai lu dans un blog, les hommes y ont accès (peut-être est-ce à Orly-Sud que le changeodrome est dans l'enceinte des sanitaires féminins?).
Côté masculin…
…c'est un design qui sera bientôt rétro, mais qui devrait vieillir correctement, et en tout cas, c'est propre.
Les sèche-mains à courant d'air chaud, cela évite les débris de serviette de papier, ou les rouleaux de serviettes de tissu non remplacés.
Détail du loquet de porte, simple et efficace
Arrive l'heure de l'embarquement : on descend dans la salle
… qui n'est pas bondée; il y a même des prises électriques inutilisées, ici au centre
Quelques PAX commencent à faire la queue
Et une annonce tombe par haut-parleur : vol encore retardé, car l'avion arrive tout juste au bloc. Donc retour dans ce riant salon qui est encore plus vide qu'auparavant.
Le vol est désormais retardé de 20 minutes
Nouvelle descente en salle d'embarquement, et cette fois-ci, c'est bon.
Quelques journaux dans la passerelle, certains secs
… et d'autres non
Cette photo est destinée à me consoler de ne pas avoir de siège au hublot, évidemment maculé de gouttes de pluie.
Accueil souriant par la CC à l'entrée de l'avion. Comme chacun sait, l'avantage du rang 1 est d'offrir plus de place pour les jambes.
L'inconvénient, c'est qu'il n'y a pas de rang zéro sous lequel ranger son bagage à main, et une PNC, avec courtoisie, me l'a pris pour le temps du décollage.
Un legroom amélioré, oui, mais de combien ? La réponse est ici : 53 cm de l'assise du siège à la cloison.
Tous les PAX ont embarqué : la porte est sur le point d'être fermée, et les deux GP qui attendaient dans le galley vont s'assoir. Pas d'AF-bashing cette fois-ci : le vol était complet, il n'y a pas de J ni de Y+, et ils étaient plus probablement en attente de non-débarquement.
Le CDB présente des excuses pour le retard dû au mauvais temps (effectivement, ça soufflait en tempête depuis la veille au soir), et annonce que nous pourrions voir le Père Noël… qu'il annonce à mi-parcours être une petite lumière rouge à droite (au bout de l'aile ?). Cette plaisanterie assez nulle coûte un demi-point. Bref, roulage assez court, décollage, et turbulences quasi immédiates.
[Edit : sous la pression populaire, je supprime la punition ^^]
Au-delà du rideau à l'avant, il y a deux PNC, un trolley de sucré-salé,… et mon PC dans le petit placard à côté de la porte avant-gauche. Tel le toxico en état de manque, je tiens dix-neuf minutes chrono avant de chercher un dealer, en appuyant sur le bouton d'appel PNC. Soulagement : en trente secondes, j'ai mon joujou avec un sourire en prime.
Voici ma version du sucré-salé-boisson
Cette photo authentifie que je suis allé jusqu'au rang 8 pour proposer à Mme de récupérer son siège avec legroom de 53 cm, mais elle a trouvé que pour une demi-heure, cela n'en valait plus le coup.
Elle avait pris la version salée du menu de ceux qui ont fait du ciel le beau restaurant sur terre, ou quelque chose d'approchant.
Descente, atterrissage raisonnablement doux et arrivée assez rapide au contact. L'avion était immatriculé F-HBNA, livré le 1 juillet 2010 (merci airfleets).
Un autre A320 AF et un empennage Easyjet.
Sortie en zone publique
FB Gold ou pas, bagages déposés au guichet FB Elite ou pas, il n'y a pas de livraison prioritaire, mais nos bagages arrivent douze minutes après la sortie de l'avion, ce qui est un chrono honorable.
Reste à récupérer la voiture de location. Comme c'est l'usage dans les reportages télévisés, j'ai inversé certaines parties des photos pour dissimuler les marques et les rendre impossibles à identifier, parce qu'on n'est pas là pour leur faire de la pub.
Bon OK, il est où, le terminal D, sortie H, parking P2 ? Il n'y a pas la moindre signalétique à ce sujet; c'est un bel exemple de cas où des locaux n'imaginent pas qu'on puisse ne pas avoir la connaissance innée de la configuration des lieux.
Mais après renseignement pris auprès de pompiers qui battaient la semelle dehors, il fallait partir vers la gauche, pour trouver ces panneaux
Après, ça devenait facile
Bel éclairage nocturne du parking
Contrairement aux apparences, il ne faut pas descendre à gauche.
Bref, cinq minutes plus tard, j'étais au volant d'une voiture qui avait presque le plein, et à destination une heure avant le jour de Noël. Car même quand on est dans le plus bel endroit sur Terre, il faut savoir accepter de redescendre sur Terre pour un Noël en famille.
Noël, vous connaissez tous, aussi je vais revenir un peu en arrière dans le temps et dans l'espace pour un bonus touristique. Il doit tout à deux événements indépendants, que je qualifierai presque de fortuits tant personne ne s'y attendait il y a trois ans.
Le premier événement a été l'arrivée au bureau de Mme d'une nouvelle et sympathique collaboratrice, dont le mari occupe un poste clé au 55, rue du Faubourg St Honoré. Le deuxième événement a été l'arrivée à cette même adresse d'un nouveau locataire. Pour des raisons évidentes, je ne nommerai ni l'un ni l'autre.
Vous le savez sans doute : cette adresse est celle du Palais de l'Elysée, vers lequel DSK avait un boulevard jusqu'à sa brutale sortie de route en mai 2011. Je n'aurais pas pu prendre cette photo, encore moins celles qui suivent, sans les deux événements précités.
Car il ne suffit pas pour y pénétrer d'avoir un contact privilégié avec une personne bien placée à l'Elysée, encore faut-il qu'elle ait le droit de vous en ouvrir la porte. Les visites privées, sous les présidents précédents, cela ne se faisait pas, et Nicolas Sarkozy les avaient même expressément interdites. Il fallait alors avoir une raison professionnelle pour être autorisé à voir comme ci-dessus l'entrée de l'Elysée depuis son perron, que l'on soit grand de ce monde ou journaliste accrédité.
Changement de politique à ce sujet (et beaucoup d'autres) : François Hollande a décidé de les autoriser expressément, à condition que cela ne dérange pas, ce qui veut dire de très petits groupes, au compte-goutte, en week-end, avec obligation de sortir à l'improviste du bâtiment de manière à ne croiser aucun VIP de passage. Les paparazzis seraient déçus, les amateurs de photo sans contrainte des salons sont comblés. Si vous ne voyez aucun potelet à sangle sur mes photos, c'est parce qu'il n'y en avait pas.
Flight Report eu droit à des photos du Président de la République taïwanaise, mais il faudra donc attendre encore un peu pour avoir celles de son homologue français qui était ce jour-là à une volée de marches de votre serviteur par l'escalier d'honneur. Vous ne verrez même la silhouette de la charmante gendarme qui s'est écartée de son poste de faction pour les besoins de la photo.
Le premier salon à droite est appelé Salon des Tapisseries, pour une raison évidente, eut égard aux tapisseries des Gobelins qui l'ornent depuis la présidence de Félix Faure, le seul président mort en fonctions à l'Elysée, dans des circonstances qui ne relevaient pas de ses fonctions. C'est ici qu'attendent les accompagnateurs des visiteurs reçus à l'Elysée
Le Salon Murat attenant traverse le bâtiment de part en part; sa taille lui permet d'accueillir le Conseil des Ministres tous les mercredis depuis la présidence de Georges Pompidou.
Moins grand, le salon des Aides de camp accueille les déjeuners ou dîners officiels, à condition qu'il n'y ait pas plus de vingt-trois convives, et sans doute après en avoir déménagé le mobilier qui s'y trouve habituellement.
Comme son nom l'indique, c'est dans le Salon des Ambassadeurs que le Président de la République reçoit traditionnellement les lettres de créances des ambassadeurs étrangers prenant leur poste à Paris
Sur la cheminée, une horloge à complication, indiquant les phases de la lune, et est ornée d'une évocation de la chute de Phaéton. Mais le mécanisme à tuyaux d'orgues de sa sonnerie a été désactivé : trop bruyant !
Les horloges ne manquent pas à l'Elysée : il y en a au total trois cent vingt, dont certaines très originales, comme ce vase dont deux couronnes indiquent l'heure et les minutes… avec un quart d'heure d'avance.
En 1753, Louis XV offrit l'hôtel d'Evreux à sa favorite, la Marquise de Pompadour. La pièce ci-contre – le salon Pompadour - était son ancienne chambre de parade, et sert parfois de pièce d'audience.
Le Salon des portraits, comme son nom l'indique, a été orné au Second Empire des portraits de huit souverains de l'époque. Je pense qu'ils ont été peints début 1861, car on y trouve à la fois le roi d'Italie Victor-Emmanuel II, couronné le 17 mars, et le roi de Prusse Frédéric-Guillaume IV, décédé le 2 janvier de cette même année.
On ne cesse de parler de la laïcité comme principe fondamental des institutions de la République; qui sait que ce Salon des Portraits comporte un portrait du pape Pie IX, dernier souverain des Etats Pontificaux ? Clin d'œil supplémentaire de l'histoire, ce pape condamna explicitement la séparation de l'Eglise et de l'Etat dans son Syllabus publié en 1864.
Quelle est la réception la plus difficile à gérer ? Sans hésiter, notre guide cita l'arbre de Noël qui rassemble mille enfants de 6-9 ans, de tous horizons, invités sans leurs parents de la France entière, dans cette Salle des Fêtes, construite à la fin du XIX° siècle. On appréciera sans peine le travail pour le service d'ordre qui doit de plus leur en laisser un bon souvenir.
Non, nous n'avons pas visité le bureau présidentiel : il faut pour le voir faire des heures de queue lors des Journées du Patrimoine, et j'en laisse un peu aux auteurs de futurs FR ex-Paris vers fin septembre 2014.
PS : Ce FR a été uploadé octet par octet par pigeon voyageur, communément appelé connexion 3G en France profonde. C'est donc TRES lentement que je souhaite à tous un joyeux Noël !
PS2 : s'il vous reste de la patience, le retour, rédigé dans la même veine, est ici
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Verdict
Air France
7.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration6.0
Air France Le Patio
5.9/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements7.0
Services5.5
Paris - ORY
7.8/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté9.0
Toulouse - TLS
9.0/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.5
Propreté10.0
Conclusion
Le catering d'un vol intérieur AF, c'est sucré salé et ça ne mérite pas plus que 6. Un équipage un peu plus souriant que la moyenne, et un temps de réponse imbattable au test du bouton d'appel; la plaisanterie nulle du CDB aurait coûté un demi-point sans le soutien unanime que lui apporte la communauté. Côté divertissement, on va mettre un peu plus que la moyenne pour cause de présentoir de journaux en passerelle. Confort mitigé, en raison de l'impossibilité de choisir son siège à l'avance (tout juste d'indiquer une préférence hublot/couloir, non respectée), et de l'impossibilité de conserver son bagage à main pour le décollage.
La restauration du salon est une aimable plaisanterie, s'agissant du hub domestique d'AF. En revanche, la dragonne nous a fait une fleur en nous admettant tous les trois, dans un salon certes assez désert. Wifi incompatible avec mon PC professionnel : pas bon. Trop peu de prises électriques, tablettes minuscules, sièges peu confortables, salon spotter peu friendly : peut mieux faire.
Les journaux qui traînent dans la passerelle coûtent un point de propreté à ORY. De chez moi (Paris intra muros), il n'y a aucune solution confortable de transport en commun. Je n'ai pas compris l'intérêt de nous rediriger vers l'enregistrement manuel des bagages. Et comme d'habitude, je sanctionne la mesquinerie d'un petit quart d'heure de wifi gratuit airside.
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Merci pour ce FR très précis. Ce vol de nuit n'était pas favorable pour le spotting. Belle visite de l'Élysée en effet dans de meilleures conditions que lors des journées du patrimoine ! Joyeuses fêtes.
J'ai lu jusqu'au bout votre récit ... Mais je ne sais pas comment j'ai fait pour tenir. Je ne comprends pourquoi vous êtes aussi dédaigneux et sarcastique? On n'est pas obligé d'aimer La Navette, ca ne me gène guère, mais ce n'est pas pour autant qu'il faut en parler ainsi. Ça a clairement gâché ma lecture...
Pour le siège, vous avec le plus bas statut FB et vous êtes en tarif MiNi, pas de surprise à ne pas être satisfait. Je prends toujours du Flex Jeune, j'ai toujours eu le hublot. En prenant le MiNi, j'en suis moins certain.
Quant à l'arrêt préfectoral, ce n'est pas un préfet anti-spotter qui a fait ca contre vous ... Mais c'est lié aux attentats terroristes de Carlos, en 1975 justement.
C'est déroutant. Mais je ne prêterai pas la même attention à votre humour lors de la lecture de votre prochain FR ;) Et vous devriez savoir qu'en France, la remise en cause de directives est longue et périlleuse... L'administration ...
Je critique moins une mesure anti-terroriste que l'absence de remise en cause de sa pertinence; je pense notamment au matériel de détection des PIF qui a évolué en presque quarante ans. Merci de prendre un peu de distance par rapport à mon humour au second degré ;)
Merci pour ce FR ! Étant un lecteur attentif aux FRs de Mr Marathon, je n'ai pas voulu fermer cette page. Au final, un bon vol af, mais je trouve dommage d'avoir enlevé un demi point pour la blague ... :/ Le catering on connait, si ce n'est que je trouve risqué de poser son jus de tomate sur son PC, mais après tout nous n'avons pas tous la même appréciation du risque ! Le QR a été dérouté à ORY à cause des forts vents (les pistes d'ORY étaient mieux orientées pour les atterrissages, contrairement à CDG qui avait du plein travers jusqu'à 40 kts ...). Il a ensuite été convoyé jusqu'à CDG pour assurer son vol retour normalement.
Prise de risque en effet; le clavier d'un PC ne s'est jamais bien remis du jus d'orange d'un voisin lors d'un vol CC il y a bien longtemps. Merci pour l'explication de la présence de l'appareil QR. Ca soufflait en effet très violemment sur la route hors zone urbaine..
Merci pour ce FR, dont l'intérêt réside principalement dans son bonus touristique ! Le placer à la fin est très malin d'ailleurs pour nous faire languir jusqu'au bout ;)
J'apprécie vivement le ton sur lequel est rédigé ce FR. Un style inimitable, très agréable à lire.
Ah, la navette. La navette.
Quant au salon, jolie fleur de la part de la dragonne ! Pour ce que l'on y trouve ... :D !
Nous étions tous deux aux mêmes heures en train d'attendre notre oiseau AF. Pour ma part à CDG (peut-être, si j'ai le temps, une rédaction de mon FR cette nuit !)
Joyeux Noël en direct de Londres (voilà que je me prends pour de Gaulle avec votre - beau - bonus touristique ! ;)
Sur les vols intérieurs AF (et sans doute sur beaucoup d'autres), les règles de sécurité imposent qu'il n'y ait aucun bagage au sol de la 1ère rangée ainsi qu'à celles des issues de secours, pendant les phases de décollage et d'atterrissage. Merci pour nous faire (re)découvrir les ors de la république.
C'est une règle que je crois être très généralisée, et facilement compréhensible. D'ailleurs, la PNC en me restituant ma sacoche m'a suggéré de la caler sous mon siège pour éviter tout problème en cas de nouvelles turbulences.
Merci pour ce FR! Prendre un taxi a 17h45 dans Paris intra-muros un 24/12 pour aller prendre un avion, Monsieur aime prendre des risques ;)
Ah les miracles du yield management, sympa les 604 euros, en plus ca inclut un passage par le marche de Noel de Strasbourg, ca peut etre utile un 24/12 !
Le sucre-sale-boisson en equilibre sur le PC confirme que tu est risque-tout en ce 24/12 !
Excellent le logo du loueur de voiture, ca me fait penser a cette directive (ou loi ?) ridicule aux JT francais ou le journaliste ne peut utiliser les mots Fessebouc ou Twitter ;)
Merci pour le bonus touristique. L'expression Les ors de la Republique y prend tout son sens.
Le 24 décembre à 18h, cela roule beaucoup mieux qu'un jour ordinaire à la même heure, car les Parisiens partent beaucoup plus tôt ce jour là. La prise de risque était mesurée (pour le jus de tomate, en revanche, cela se discute….). Proposer un routing indirect, admettons. Mais le montant de ces frais me laissent songeur quant à la pertinence de la proposition.
Vous faites montre d'un talent certain pour rendre intéressant un vol qui ne l'est a priori pas /plus. Le ton distancié limite blasé du reportage, on aime ou pas : moi j'adore, ça évite de se prendre au sérieux.
Le monde FB Elite + est impitoyable : il ne se laisse que lentement pénétrer mais vous revoie sans pitié au 31 mars minuit! Une autre version de Cendrillon.
Je n'avais jamais remarqué le manque de signalétique du parking loueurs dans l'aérogare de TLS. Mais je suis habitué aux déplacements en brousse ;)
Proposer de partir 20 minutes plus tôt pour arriver à destination deux heures plus tard, c'est n'importe quoi. Mais taxer 604 euros, je manque de qualificatif.
Il faut faire attention aux mots choisis. Il ne s'agit pas d'un Salon mais d'un Patio. Je suis sûr qu'AF fait bien la distinction. ;-)
Vous êtes poto avec François (je sais que vous avez le même prénom)
J'aurais utilisé le mot patio (que j'avais oublié après en avoir demandé la signification sur FR il y a longtemps) si l'employée à l'enregistrement ou la dragonne à l'entrée de cette même zone d'enregistrement manuel m'avaient corrigé quand je leur ai demandé des indications d'accès au salon. Je suis sûr que tout le personnel AF ne fait pas la distinction,... ou qu'ils ont la courtoisie de ne pas reprendre leurs PAX Elite quand ils étalent leur ignorance. ^^
Bravo et quel sens civique (jusqu'au dévouement) de publier ce FR le jour de Noël. Le Père Noël ne vous a rien apporté d'intéressant ? Vous préférez votre ordinateur à votre famille ? Et quelle chance d'avoir pu bénéficier d'une visite privée de l'Elysée. Merci
Merci à tous pour vos commentaires, et passez une bonne période de fêtes, y compris ceux qui, dans le transport aérien ou dans bien d'autres activités, travaillent pendant les fêtes !
Je pense que ce FR doit gagner le prix du plus long sur un vol intérieur France! Félicitations :-) Les préférences de sièges indiqués par les clients dans le compte Flying Blue sont rarement respectés...sûrement encore le super IT AF. On lit souvent dans d'autres forums qu'AF fait le contraire des préférences. Moi, je n'ai jamais indiqué une préférence et j'ai quasiment à chaque fois un hublot d'office--faut pas chercher. Hmmm...enlever un demi point pour une petite blague pas méchante ne fait pas très séreux ^^ Dorénavant je vais mettre en question le système de notation que je pensais basés sur des choses bcp plus solides, haha. Wow, quel bonus. Ca valait le coup de jeter un coup d'oeil sur un FR domestique pour avoir ça en bonus! Magnifique Merci pour le FR aussi :-)
Merci pour ce FR ! Pour avoir décollé de ce même aéroport une douzaine d'heure avant vous, je confirme ça soufflait fort et j'ai pu expérimenter pour la première fois des turbulences au sol tellement l'A320 gigoter sous l'effet des bourrasques. Pour la plaisanterie, je soupçonne qu'elle ait été destinée aux jeunes enfants plus qu'à vous, je trouve ça dommage d'en pénaliser la note du personnel, même si personnellement je ne me serais pas fait avoir, même à 3 ans je savais que les lumières au bout des ailes c'était les feux de position enfin comme sur les bateaux quoi (ou presque) ! :-)
Merci pour ce FR et ce bonus peu commun ! Il aurait été au contraire dommage de zapper un de vos FR toujours emplit d'humour, de description et de rappels historiques, la preuve en est avec l’Élysée entre autres. Pour la préférence hublot/couloir, peut être qu'en lisant ce FR désormais AF vous fera une fleur en reprenant à bon compte votre souhait ! On retiendra également le bon esprit de l’hôtesse du salon et des PNC visiblement bons. A bientôt pour d'autres FR ;)
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45 Commentaires
De très belles photos, celles de l'Élysée sont très biens
Marathon serait un militant PS de longue date :D ?
à bientôt :)
Ce vol de nuit n'était pas favorable pour le spotting.
Belle visite de l'Élysée en effet dans de meilleures conditions que lors des journées du patrimoine !
Joyeuses fêtes.
Je ne comprends pourquoi vous êtes aussi dédaigneux et sarcastique? On n'est pas obligé d'aimer La Navette, ca ne me gène guère, mais ce n'est pas pour autant qu'il faut en parler ainsi.
Ça a clairement gâché ma lecture...
Pour le siège, vous avec le plus bas statut FB et vous êtes en tarif MiNi, pas de surprise à ne pas être satisfait. Je prends toujours du Flex Jeune, j'ai toujours eu le hublot. En prenant le MiNi, j'en suis moins certain.
Quant à l'arrêt préfectoral, ce n'est pas un préfet anti-spotter qui a fait ca contre vous ... Mais c'est lié aux attentats terroristes de Carlos, en 1975 justement.
Bonne soirée.
Et vous devriez savoir qu'en France, la remise en cause de directives est longue et périlleuse... L'administration ...
Merci de prendre un peu de distance par rapport à mon humour au second degré ;)
Étant un lecteur attentif aux FRs de Mr Marathon, je n'ai pas voulu fermer cette page. Au final, un bon vol af, mais je trouve dommage d'avoir enlevé un demi point pour la blague ... :/
Le catering on connait, si ce n'est que je trouve risqué de poser son jus de tomate sur son PC, mais après tout nous n'avons pas tous la même appréciation du risque !
Le QR a été dérouté à ORY à cause des forts vents (les pistes d'ORY étaient mieux orientées pour les atterrissages, contrairement à CDG qui avait du plein travers jusqu'à 40 kts ...). Il a ensuite été convoyé jusqu'à CDG pour assurer son vol retour normalement.
A bientôt et joyeux noël ! :)
Merci pour l'explication de la présence de l'appareil QR. Ca soufflait en effet très violemment sur la route hors zone urbaine..
Chute sociale dans l'univers Flying Blue avec la perte programmée de la carte Gold de votre épouse ;)
Belle visite de ces salons dans l'accès est réservé à ceux qui cumulent beaucoup de ... voix !
Joyeuses Fêtes
Le placer à la fin est très malin d'ailleurs pour nous faire languir jusqu'au bout ;)
J'apprécie vivement le ton sur lequel est rédigé ce FR. Un style inimitable, très agréable à lire.
Ah, la navette. La navette.
Quant au salon, jolie fleur de la part de la dragonne ! Pour ce que l'on y trouve ... :D !
Nous étions tous deux aux mêmes heures en train d'attendre notre oiseau AF. Pour ma part à CDG (peut-être, si j'ai le temps, une rédaction de mon FR cette nuit !)
Joyeux Noël en direct de Londres (voilà que je me prends pour de Gaulle avec votre - beau - bonus touristique ! ;)
Merci pour nous faire (re)découvrir les ors de la république.
Merci pour ce fr et joyeux No'l a tous également
Au plaisir de lire vos prochains FR
Prendre un taxi a 17h45 dans Paris intra-muros un 24/12 pour aller prendre un avion, Monsieur aime prendre des risques ;)
Ah les miracles du yield management, sympa les 604 euros, en plus ca inclut un passage par le marche de Noel de Strasbourg, ca peut etre utile un 24/12 !
Le sucre-sale-boisson en equilibre sur le PC confirme que tu est risque-tout en ce 24/12 !
Excellent le logo du loueur de voiture, ca me fait penser a cette directive (ou loi ?) ridicule aux JT francais ou le journaliste ne peut utiliser les mots Fessebouc ou Twitter ;)
Merci pour le bonus touristique. L'expression Les ors de la Republique y prend tout son sens.
Proposer un routing indirect, admettons. Mais le montant de ces frais me laissent songeur quant à la pertinence de la proposition.
Vous faites montre d'un talent certain pour rendre intéressant un vol qui ne l'est a priori pas /plus. Le ton distancié limite blasé du reportage, on aime ou pas : moi j'adore, ça évite de se prendre au sérieux.
Le monde FB Elite + est impitoyable : il ne se laisse que lentement pénétrer mais vous revoie sans pitié au 31 mars minuit! Une autre version de Cendrillon.
Je n'avais jamais remarqué le manque de signalétique du parking loueurs dans l'aérogare de TLS. Mais je suis habitué aux déplacements en brousse ;)
Merci pour ce très beau reportage élyséen.
Mais taxer 604 euros, je manque de qualificatif.
Il faut faire attention aux mots choisis. Il ne s'agit pas d'un Salon mais d'un Patio. Je suis sûr qu'AF fait bien la distinction. ;-)
Vous êtes poto avec François (je sais que vous avez le même prénom)
Merci pour le FR
Le Père Noël ne vous a rien apporté d'intéressant ? Vous préférez votre ordinateur à votre famille ?
Et quelle chance d'avoir pu bénéficier d'une visite privée de l'Elysée. Merci
Merci pour ce FR qui nous montre à nouveau ce qu'économie de bout de chandelle signifie.
Au plaisir de faire prochainement votre rencontre pour un rapport détaille sur le tarmac de FR.
Merci pour le beau bonus de l'Elysée.
Les préférences de sièges indiqués par les clients dans le compte Flying Blue sont rarement respectés...sûrement encore le super IT AF. On lit souvent dans d'autres forums qu'AF fait le contraire des préférences. Moi, je n'ai jamais indiqué une préférence et j'ai quasiment à chaque fois un hublot d'office--faut pas chercher.
Hmmm...enlever un demi point pour une petite blague pas méchante ne fait pas très séreux ^^ Dorénavant je vais mettre en question le système de notation que je pensais basés sur des choses bcp plus solides, haha.
Wow, quel bonus. Ca valait le coup de jeter un coup d'oeil sur un FR domestique pour avoir ça en bonus! Magnifique
Merci pour le FR aussi :-)
Bonnes Fêtes!!
Pour avoir décollé de ce même aéroport une douzaine d'heure avant vous, je confirme ça soufflait fort et j'ai pu expérimenter pour la première fois des turbulences au sol tellement l'A320 gigoter sous l'effet des bourrasques.
Pour la plaisanterie, je soupçonne qu'elle ait été destinée aux jeunes enfants plus qu'à vous, je trouve ça dommage d'en pénaliser la note du personnel, même si personnellement je ne me serais pas fait avoir, même à 3 ans je savais que les lumières au bout des ailes c'était les feux de position enfin comme sur les bateaux quoi (ou presque) ! :-)
Il aurait été au contraire dommage de zapper un de vos FR toujours emplit d'humour, de description et de rappels historiques, la preuve en est avec l’Élysée entre autres.
Pour la préférence hublot/couloir, peut être qu'en lisant ce FR désormais AF vous fera une fleur en reprenant à bon compte votre souhait !
On retiendra également le bon esprit de l’hôtesse du salon et des PNC visiblement bons.
A bientôt pour d'autres FR ;)
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