#37 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
50 avis
Bonjour à tous et à toutes !
Je vous retrouve pour un routing 100% Star Alliance, le but de ce routing n'est ni gagner des miles, ni même de vraiment visiter quoi que ce soit, même si je sais aussi joindre l'utile à l'agréable et que je gagnerai bien des miles et je visiterai aussi. Pas autant que d'habitude, mais je connais la destination et surtout, j'y retourne pour plus longtemps avec d'excellents amis en décembre.
Alors c'est quoi ? Si vous avez regardé sur Airport MeetUp vous l'aurez déjà trouvé. Un besoin impérieux de prendre l'A340-600 LH avant que celui ci tire définitivement sa révérence. Alors quand LH a annoncé le remettre en service sur MUC, j'ai tout de suite cherché quelque chose de bien.
Ce sera donc du MUC - JFK sur ce magnifique avion, en business avec surclassement en First. De quoi renforcer le plaisir AvGeek.
Le départ se fera au départ de PRG, ce qui donne du PRG - MUC - JFK // EWR - VIE - PRG (ce coup ci avec OS), et j'y rajoute un pré-acheminent BSL - MUC - PRG et retour.
Donc si vous avez suivi, ça donne ça :
J'ai également décidé de plus donner le prix de mes voyages, encore moins de dire si je les paye en miles, en cash, en pot de yaourt ou en palmiers. (Mais je serai toujours ravi de partager les bons plans par message privé si nécessaire !)
Certaines personnes ici se permettent de juger les autres sur leur façon de voyager et leur choix de classe. Personne ne devrait avoir à se justifier de voler en Business ou en First. Et si le fait de voler en classe avant ne plait pas, il suffit de ne pas lire le report.
Les commentaires, sous commentaires, sous-sous commentaires, à propos de prix, de notes, et de choix m'ennuient profondément pour rester poli, il semble que ça occupe de longues journées de vide sidéral de certain(e)s.
Comme publier est un plaisir et qu'il doit le rester, je ferai dorénavant que ça le reste en ignorant purement et simplement ces personnes.
C'est d'autant plus désagréable que ces personnes qui vous font un laïus que vous n'avez pas à voyager en classe affaires parce que vous avez déjà une carte platinum, gold ou en papier mâché, que c'est de l'argent jeté par les fenêtres … plusieurs FR plus tard, font exactement pareil.
Ras le bol aussi de justifier ce que l'on fait en voyage et si l'on publie pendant qu'on est en vacances comme j'ai pu lire aussi.
Que l'on veuille faire la biscotte sur une plage, passer son temps à visiter des musées en publiant sur Instagram sa journée, que l'on publie ses Flight-Report pendant ses vacances, tout de suite après le vol, vingt ans après, toujours ou jamais, c'est aussi un choix personnel qui n'a pas à être justifié.
Le terminal est tout en longueur, ce qui facilite largement le transit :) (du passager, pas le transit "naturel" ^^)
Demain :)
Il est un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre, quand LH offrait le café à tous ses passagers, maintenant, manant, carte de crédit tu sortiras :)
Mais les magazines sont restés gratuits … pour l'instant :)
Continuons la route !
L'accueil est sympa et le salon pas trop rempli :
FIDS :
Des journaux sont disponibles :
Pour les dents sucrées, l'offre est conséquente entre bonbons, riz au lait et autres douceurs :
Pains et Pretzels :
Condiments variés et salades :
Offre chaude tout aussi variée et orientée locale :
Une bonne idée mais pas pour moi :)
Une meilleure idée encore :
Je reste sage :
Un peu avant l'heure H, je me rends en porte :
C'est pax bus mais c'est pas grave nous avons le temps, enfin, j'ai le temps, je dors à PRG :
Petite ballade sur le tarmac :
On dirait que je vois de l'A340-600 partout !
Après un line un de saucisses :
Un duo de ces belles bêtes :
Je crois que vous avez commencé à comprendre que j'ai hâte :)
Un copain :
Et lui, c'est le mien, enfin, celui qui va m'emmener à Prague :
Embarquement par l'avant et vue sur le CFM gauche :
Oh un instant porte :
Et un fuselage shoot :
L'accueil est enjoué par le chef de cabine et la cabine, justement a été rétrofitée, perso je préférais les anciens sièges, plus confortables :
Côté pitch, ça va :
La safety card :
Une lingette rafraîchissante est distribuée à tous les passagers :
Notre voisin :
Nous sommes malheureusement "slottés" et devons attendre 45 minutes. Vue vers l'avant :
De l'eau nous est remise :
Puis nous repoussons :
Un des nombreux paradis à spotteurs à MUC :
Nous laissons passer ce jumeau :
Puis cet A350 :
Et ce 320 nous grille la politesse :
Puis c'est à nous :
Contrairement à ce qu'on pourrait croire, ce n'est pas une boite :
Mais un couvercle qui cache le plateau et l'assiette de gâteau en dessous :
Que j'accompagne d'un jus de pommes et qui était excellent (le gâteau !)
La croisière et le vol sont très courts, 35 minutes au total.
Passage aux toilettes pour une pensée à la seule et l'unique, Katia :
Et à mon cher ami Chevelan, qui contribuera de moins en moins souvent. Mais je lui laisse le soin d'expliquer son choix.
Le lavabo :
Puis c'est la descente :
Et nous voilà au sol :
Nous irons nous garer à côté de cet A319 :
Direction la sortie non stop pour moi, pas de valise à récupérer :
Comme l'autre fois où je suis passé par PRG, j'ai choisi le Courtyard, le but n'étant pas de visiter la ville que je connais bien et que j'aime beaucoup mais d'être au plus près de l'aéroport, car le lendemain matin ça va piquer :)
Il suffit de suivre ce chemin couvert :
L'hôtel est quasi neuf, la réceptionniste adorable, me voilà surclassé en junior suite, qui n'a rien à envier à une suite normale :
L'atrium est sympa :
Et je vous quitte sur ce soleil couchant au dessus du terminal 1 :
Malgré la demi heure de retard à l'arrivée, un vol qui fait son job avec un équipage charmant, une restauration tout à fait appropriée.
MUC un sans faute, PRG très bien, même si certains coins mériteraient plus de propreté.
RAS pour le salon qui était parfait pour attendre un peu.
A très vite pour la suite, et comme d'habitude, un grand merci pour la lecture et vos éventuels commentaires !
A bientôt !
7 Commentaires
Vol confortable avec une belle part de gâteau au chocolat/ pistache. Y a t’il le choix entre deux gâteaux ?
Un hôtel à Court(yard) distance du terminal pour être réveillé au son des premières turbines et de l’odeur du Kero !
À demain donc^^
Non pas de choix de gâteau et pour le Court(yard) pas d'odeur de kérozène ni même de bruit d'avion, un calme absolu !
A bientôt !
Prague est une superbe ville mais ... je préfère BUD :)
A bientôt !
Une très bonne et solide entrée en matiere fibreuse pour le terminal tout en longueur c'est vrai!
J'ai plus de 20 ans mais le coup du café je ne connaissais pas :)
Chut ne pas leur donner des idées!
Le nombre de vols au FIDS est impressionnant.
C'est un jus de grenadine cette boisson rouge?
Tiens il manqur les fraises tagada dans le rayon sucreries et vodka!incroyable cette dose d'a346! N'empeche j'aime beaucoup cette idée que LH ait pû concevoir des vols LC hors de FRA!
Tres beau shot fuselage,c'est l'avantage du bus.
Superbe instant porte et instant sac à main rouge qui m'est dedié merci!!
C'est quoi ce sticker hellas verona?
La cabine a de jolis tons mais ça a l'air moins confortable ces nouveaux sièges, ça rapelle un peu les nouvelles planches à pain de klm city hopper.
Par contre le pas est genereux.
Superbes photos de cet a350 à l'atterissage.
J'ai eu peur en voyant la boiboite!
Le gateau est balaise, donc ils reprennent le protocole de LH cityline a savoir gateau l'aprem?
L'hotel a l'air pas mal du tout!
La bière espagnole était à l'honneur au salon, comme l'eau italienne à bord !
Des glaces au salon : miam miam !
Sans compter le gâteau qui fait, lui aussi envie !
"Pas de valise à récupérer" => elle suivait directement pour JFK ou tu n'en avais pas du tout ?
Moi je serai à PRG dans....2 jours !
A bientôt !
A bientôt.
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