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Après 3 jours entre Guildford, Brighton et Londres, me revoici pour vous présenter mes vols retours vers MPL.
Quelques jours avant j'avais reçu un mail d'AirFrance me proposant de soumettre ma preuve vaccinale en ligne, afin de gagner du temps à l'aéroport.
C'est donc ce que je fais, tout semble ok.
Le jour du vol, il est 11h quand je quitte mon hôtel sur Londres (Southwark).
Je décide de prendre le métro en direction de Green Park avant d’attraper la ligne Piccadilly vers l’aéroport Heathrow.
Cela ne me coûtera rien de plus qu’un trajet de métro, c’est bien plus économique que le Heathrow express.
Il est 12h05 quand j’arrive à LHR, maintenant il me reste à rejoindre le Terminal 3.
Quelques tapis roulants, quelques escalators…
Me voilà au Terminal 3 !
Vous reprendrez bien un peu de gel hydroalcoolique ?
Mais où se trouvent les guichets AirFrance ?
Ils se trouvent en réalité tout au fond en zone B.
Petit aperçu du FIDS :
Il n'y a pas foule !
Je me dirige vers la borne mais après plusieurs essais, celle-ci ne semble pas fonctionner, je dois donc aller au comptoir pour retirer mon boarding pass et l’étiquette pour mon bagage. Heureusement, la file est vide car il n’y a encore que très peu de monde.
On me demande rapidement mon pass vaccinal et si j’ai tous les documents. Étant donné que j’avais déjà envoyé le nécessaire et que mes billets était Ready2Fly, la procédure ne prend que quelques minutes, mais on ne peut pas dire que ça a été fait avec le sourire.
Voici ma carte d'embarquement jusqu'à MPL.
Je me dirige maintenant vers le PIF.
La queue est juste phénoménale.
Des petits sacs sont à disposition afin d’y déposer les liquides.
L’avantage ici c’est qu’ils ne demandent de sortir que l’ordinateur portable, inutile de sortir appareil photo, disque dur, etc… au moins ça me fait gagner du temps !
Il est 12h45 quand j’arrive enfin airside. Ma porte ne sera pas affichée avant 13h50.
J'ai le temps de faire un petit tour dans le duty free que voici.
La zone d'attente au centre du terminal n'est vraiment pas agréable mais il y a de la place pour s'y assoir.
Mon vol est affiché à 13h50 précises, comme prévu. Nous partirons de la porte 11, située tout au fond du terminal.
Forcément, dans ce temple British Airways, les compagnies Flying Blue sont reléguées dans les bas-fonds de l’aéroport !
Nous y voilà !
Les vérifications du passeport et du boarding pass sont effectuées avant d'entrer dans la salle, puis nous sommes invités à nous installer pour attendre l’embarquement.
Une consigne rappelle le port du masque dès l’entrée dans l’appareil, et certains se voient remettre un masque chirurgical afin de remplacer leur masque en tissu non conforme.
Le vol étant plein, il est demandé d’enregistrer les valises de cabine, comme très souvent.
A 14h05 le boarding est annoncé, d’abord pour les passagers Business, puis pour les membres SkyPriority.
L’embarquement effectué en Français est très cordial.
Je prends place en 17A dans un rang complet.
A bord c'est le bazar, comme souvent !
A 14h35 le boarding se termine, et le commandant de bord prend la parole pour nous annoncer un vol de 45 minutes dans de très bonnes conditions.
Nous voilà au départ avec un gros mérou Dubaïote au loin.
Nous partons rapidement au roulage pendant que les démonstrations de sécurité sont effectuées par l’équipage.
Nous quittons le sol Anglais à 14h50.
Petite vue aérienne :
Le service ne tardera pas. Pour cette fois, nous avons le droit à un mini club emmental, très agréable pour un vol à cette heure-ci.
L’appareil est équipé de WiFi, tout comme à l’aller. Chouette !
Nous avançons rapidement vers la France.
Petit tour du siège, très classique.
Voici la fiche de sécurité :
Nous serons très vite débarrassés car la descente est amorcée.
Il est 15h10 heure Anglaise quand nous entamons notre descente sur Paris CDG.
Nous nous posons 20 minutes après, il est donc 15h30.
Le roulage durera une dizaine de minutes avant de rejoindre notre stationnement au 2E.
C’est donc à 16h42 heure Française que nous nous retrouvons stationnés et prêts à sortir.
La descente est plutôt longue et bordélique, je mettrai plus de 10 minutes à descendre.
Un dernier au revoir…
Je dois maintenant rejoindre le 2F pour ma correspondance vers Montpellier.
Des tapis roulants et encore des tapis roulants…
J'arrive devant le panneau des correspondances.
Mon vol est annoncé en porte F32, annoncé avec 30 minutes de cheminement.
Arrivée dans les détales du Terminal 2, je dois passer un contrôle du pass vaccinal effectué par la protection civile, avant de pouvoir continuer mon transit.
Je vous donne rendez-vous pour le dernier FR de cette série, pour enfin rejoindre MPL.
Cabine : Correcte
Équipage : Les sous-traitants au sol n'étaient pas du tout aimable. A bord c'était plus convivial.
Divertissements : WiFi fonctionnel
Restauration : Très bien pour un vol à cette heure-ci, surtout que ce dernier dure à peine une heure.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 115 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.
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2 Commentaires
Sur le FIDS à LHR, il y a Gibraltar: LHR-GIB ce serait vraiment un vol avgeek :-)
‘’ La queue est juste phénoménale’’ => et c’était en mars…Actuellement, en plein trafic estival, je préfère ne pas y penser.
Tapis roulants à LHR, tapis roulants à CDG - il vaut mieux avoir la forme.
A bientôt
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