Avis du vol Air France Paris New York en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF010
Classe Affaires
Siege 5A
Temps de vol 08:10
Décollage 26 Mai 22, 16:30
Arrivée à 26 Mai 22, 18:40
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
LoraHoshi
Par GOLD 2879
Publié le 18 août 2022

INTRODUCTION


Suite de mon routing en J vers JFK pour un voyage de deux semaines au Canada (avec un détour par New-York comme vous l'avez compris).


LE ROUTING


Routing


LE REPORT


Je vous avais laissé à mon arrivée à CDG après un pré acheminement MPL-CDG en Business.


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Mon vol partira de la porte M28, le temps de parcours est estimé à 30 minutes.


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C'est parti….


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Il me faut ensuite passer la police aux frontières, et cette fois il y a pas mal de monde, heureusement que PARAFES est ouvert.
Le temps annoncé n’est que de 5 minutes mais en réalité j’y passerai bien 10 minutes. C’est bien dommage qu’il n’y ait pas de file Sky Priority.


Petit coup d’œil sur les écrans :


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Et j'en profite aussi pour regarder par la vitre :


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L'accès au hall M est vraiment le plus pénible…


Cet ascenseur me mènera devant le bus.


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Je n’attendrai pas bien longtemps.


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Il n'y a pas grand monde en plus.


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Je suis déposée juste devant le terminal quelques minutes plus tard.


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L'arrivée se situe juste derrière le PIF, l'avantage dans ce sens c'est qu'il n'y a pas besoin de le repasser.


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Coup d’œil sur le FIDS qui fait déjà plus rêver qu'au 2F…


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Un passage express par le duty free (qui ne m’intéresse pas).


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Me voilà dans le cœur du terminal. J'ai l’impression que c'était hier que je me suis retrouvée ici pour mon premier voyage solo (aussi vers JFK), le temps passe vite.
Aujourd'hui je ne compte plus le nombre de voyages que j'effectue seule, mais la confiance est beaucoup plus présente qu'il y a 6 ans dans ces mêmes couloirs.


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Je repère rapidement le lounge AirFrance, il est presque 13h, je commence à avoir faim.


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J’y suis accueillie avec le sourire directement au guichet, mais il est aussi possible de passer à la borne pour s’enregistrer.


Le lounge est très lumineux avec beaucoup de places disponibles.


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Un peu de lecture :


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L’enseigne Clarins effectue des soins, mais cette dernière est fermée aujourd’hui malheureusement.


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Cet espace aussi semble fermé…


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Passons à ce que vous attendez tous, le buffet !


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De quoi se prendre un apéritif, la base.


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Le buffet est remplacé régulièrement mais la prestation actuelle est plutôt axée sur la fin du déjeuner. Je trouve quand même largement de quoi sustenter ma faim et ma soif.



Des sièges sont disponibles pour se poser près des grandes baies vitrées.


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Sinon, ce n'est pas l'espace qui manque.


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Une fois mon repas avalé, je me dirige vers la zone de tranquillité, tout au fond du salon.


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Par la fenêtre, un appareil DELTA s'apprête à partir pour Atlanta.


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Les toilettes sont vraiment classes, et propres.


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Il est 15H20 quand je me décide à quitter le lounge.
Mon embarquement est prévu pour débuter à 15H35, j’ai donc encore un peu le temps de me balader dans le terminal pour aller voir les gros porteurs présents aujourd’hui. En sortant du salon, le contraste est saisissant ! Merci l’insonorisation !


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Ma balade sera de courte durée car à peine arrivée devant la porte M28, je remarque une foule de gens. Oui oui c’est bien la file d’attente pour mon vol….


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La file SkyPriority fait plusieurs dizaines de mètres et n’est même plus balisée au-delà d’un certain point.
Il est 15H35 lorsqu’on nous donne le GO pour un pré-embarquement.


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Une policière me demande combien de temps je reste et on me récupère également la fiche que je devais remplir au préalable.
Pour ceux qui n’ont pas fait leurs devoirs (elle était envoyée par AirFrance), il y en a également à disposition sur une petite table devant la porte d’embarquement.


La vérification du passeport sera relativement rapide, et on me demande aussi si j’ai enregistré un bagage à Paris, « non à Montpellier ». Visiblement ça ne l’intéressait pas, mais je ne vois pas la différence.


Nous passons ensuite directement au portique, mais restons coincés dans la paserelle. Ce pré-embarquement ne se passe pas comme prévu, ils demandent d’arrêter d’envoyer des gens de l’autre côté car ça bouchonne.


Certains passagers ont le droit à des vérifications supplémentaires apparemment « de la part du gouvernement américain ». Ces gens-là sont amenés dans une pièce dérobée pour vérifier je ne sais quoi.
N’empêche, je m’étonne que personne ne m’ai demandé si j’avais bien mon ESTA, imaginez si certains ne l’ont pas fait !


Nous resterons ensuite coincés une bonne vingtaine de minutes dans ce couloir avant d’enfin pouvoir avancer vers notre oiseau.


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Il y a trois entrées distinctes, La Première, Premium et Business, et Économie.


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L’accueil a bord est très aimable, on m’indique d'aller à gauche pour rejoindre mon siège dans la première cabine Business, la plus petite.


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Pendant que les gens s’installent doucement, je prends place en 5A. Un oreiller, un cintre et une couverture m’attendent sur mon siège.


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Le plein de carburant étant en cours, il est demandé de ne pas se ceinturer, ce n’est pas un problème car je suis affairée à découvrir la cabine. Certes je la connais déjà, mais c’est toujours un plaisir.


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Petite parenthèse, je trouve ces boutons vraiment mal placés, j'appuie toujours dessus avec mon coude sans faire exprès.


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La petite bouteille d'eau est cachée :


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La couverture toute douce :


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Un PNC passera me demander si j’ai besoin de suspendre quelque chose au vestiaire, mais la réponse est non.


Sur le comptoir on trouve aussi un kit sanitaire, nouveauté que je n’avais pas eu auparavant. On y trouve une lingette désinfectante pour les mains, une lingette pour les surfaces et un masque chirurgical.

Voici le petit coffre de rangement où se trouve également le casque.


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La télécommande, qui ne sert pas à grand chose en dehors des jeux.


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Durant l’embarquement de la classe économie, la trousse de confort nous est distribuée. On peut choisir la couleur, entre bleu et gris. J’opte pour la bleue qui semble vraiment jolie.


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En dehors du logo à la crevette, aucune mention d’AF sur la trousse, je trouve ça dommage. De plus, elle n’est pas de très bonne qualité, j’en ai eu de plus belles.
La trousse contient un dentifrice, une brosse à dent, des chaussettes, deux soins hydratants de la marque Clarins, des boules quies, un masque, et un stylo taggué AirFrance.


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Pour le verre de bienvenue, le choix est donné entre champagne, eau plate, ou jus d’orange. Évidemment j’ai opté pour le champagne ! Le service au plateau est réalisé de manière très attentionnée.


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Le menu nous est aussitôt distribué pour que nous puissions prendre connaissance de nos options pour le dîner.



J'en profite pour demander à un PNC de me prendre en photo, pour immortaliser le début de ce beau vol et de ce beau voyage.


Le verre vide est rapidement récupéré alors qu’on nous annonce la fin de l’embarquement.


Il est alors 16H40, nous sommes un peu en retard mais cela sera vite rattrapé en vol.
Dans ma cabine, l’équipage sera essentiellement masculin, deux stewards s’affairent alors que nous partons au roulage.


Les nouvelles consignes de sécurité sont diffusées pendant ce temps. Je dois avouer que j’avais vraiment un faible pour les précédentes qui marquaient le côté « chic » de la France.


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En route vers la piste :


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Il est 16H50 lorsque nous nous élançons.


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Dehors, la région parisienne disparait sous les nuages, que cela soit depuis le hublot ou depuis la caméra.


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Pendant ce temps, je découvre le contenu de l’IFE. Beaucoup de films, récents et moins récents, quelques séries et pas mal de musique. Il y a une section pour les enfants qui semble pas mal également.



Je tente ensuite de me connecter au WiFi à bord avec le pass Messenger, gratuit. Ce dernier fonctionne plutôt bien.


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La distribution d’un oshibori tout chaud débute, puis la prise de commande pour le repas.
Je choisi les lasagnes pour ma part.


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Le casque fourni est anti-bruit et je dois dire qu’il est de très bonne facture. Lorsque je le retire, c’est vraiment le jour et la nuit !


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La géovision est toujours aussi sympa :


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Il est 17H30 lorsque l’apéritif nous est servi. Pour cet apéritif j’opte pour un Sprite. En guise de biscuit apéritif ça sera de nouveau les crêpes fourrées au fromage…. Sans commentaire :(


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A 18H, le service des entrées débute après pose d'une nappe blanche.


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Le PNC qui m’avait photographié tout à l’heure voulait me servir mais son collègue a été trop vite et m’a servi en premier. Il lui dira alors gentiment qu’il aurait préféré me servir, parce qu’il m’aime bien et qu’il me trouve souriante, même derrière le masque. Trop sympa !


Je demande de l’eau pour avaler mon repas, ce à quoi il rétorquera « Pas de champagne ?? », non quand même, pas toutes les 5 minutes !
Une bonne vingtaine de minutes après c’est le plat qui arrive, puis le plateau de fromage.


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S’en vient ensuite le dessert avec le joli trio de mini pâtisseries, un mini macaron, un paris brest ainsi qu’un gâteau au chocolat.
Les glaces proposées sont au café, à la fraise ou à la vanille. Je choisis celle au café accompagnée d’un peu de champagne… « Ah ben voilà ! » me dira mon PNC préféré !


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Je dois dire que tout était vraiment très bon et très copieux.
Après ce déjeuner la cabine est extrêmement calme. La plupart des passagers se mettent en position de nuit, mais ce n’est pas mon cas, je n’ai pas sommeil et vu l’heure qu’il est je n’arriverai pas à dormir.
Toutefois, voici le siège en position allongé :


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Sur les coups de 20H, la cabine est plongée dans le noir. Je suis une des seules avec mon écran allumé.
Il ne nous a pas été demandé de fermer les hublots mais je les ferme au ¾ pour les gens qui souhaitent dormir, et puis c’est plus confortable pour regarder un film aussi.


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Durant le vol, quelques douceurs sont disponibles au galley. J'y trouverai des serments de Margaux, c'est assez drôle de voir ma région du Médoc à l'honneur !


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Petit tour aux toilettes :



Nous sommes à présent au milieu du Pacifique :


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On vient me proposer un café ou un thé sur les coups de 22H30, ça sera un thé noir pour moi.


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Petit tour sur l'IFE alors que nous approchons des cotes :


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Les lumières commencent à se rallumer. A 22H50 ça y est la cabine reprend vie.


On vient nous dresser une nappe blanche à nouveau et un repas froid nous est servi. Je plaisante en demandant si c’est le deuxième dîner ou le repas de milieu de nuit, le PNC rigole en me disant que c’est un entre-deux. Les cassolettes sont posées et le plastique enlevé. Je ne toucherai pas trop au plat car je n'ai pas faim, mais tout était correct.


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Petites photos de la plaquette de sécurité :


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Le PNC qui me parle depuis le début du vol vient ensuite me demander si je viens pour le boulot ou pour raison perso à New-York. Je détaille alors mon plan de voyage à ce PNC qui a l’air très intéressé. Il va même jusqu’à regarder sur son plan de vol s’il ne sera pas de service sur mon vol retour depuis YUL, mais ce n’est pas le cas, à 24H près !
C’est l’heure d’être débarrassé alors mon nouvel ami s’affaire.


Le deuxième steward de la cabine vient me demander comment s’est passé mon vol, c’est bizarre car je ne l’ai pas vu faire la même chose avec les autres passagers.
Il me demande si j’ai pu me reposer, si je voyage pour le travail. Je lui raconte à lui aussi mon itinéraire et aussi le fait que je fais des Flight Report et je le rassure en lui disant que ce vol aura une bonne note. Il me fait de grands sourires et me remercie, tout en me disant qu’il avait remarqué mes photos durant les prestations. On échange un peu sur le Canada et sur la météo à New-York, puis c’est l’heure de préparer l’atterrissage.


Un oshibori nous est à nouveau distribué à 23H30.


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Le début de la descente est annoncé à 23H45 alors que la consigne des ceintures s’allume 15 minutes après.


Peu avant l’atterrissage les deux PNC viennent tour à tour me souhaiter de belles vacances et me dire au revoir. J'ai trouvé ça vraiment adorable !
Les vues commencent à se faire plaisantes :


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Nous sommes au dessus de la côte Est, plus très loin de JFK.


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L'atterrissage est imminent.


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Il est 0H17 heure française lorsque nous nous posons.


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Une annonce est diffusée concernant le port du masque obligatoire au sein de l’aéroport.
Comme toujours à JFK, une fois posés, nous ne sommes pour autant pas arrivés. Nous restons derrière un appareil en attente de pouvoir avancer.


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Ça y est enfin, nous roulons vers notre porte de débarquement, il est 18H30 heure locale.


Je descends enfin de l’appareil et suis le chemin vers l’immigration, il est alors 18H51.


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L'immigration à JFK promet toujours des files monstrueuses …. sauf cette fois ! Je crois rêver mais ce grand hall est complètement vide. Improbable !


Je passe donc juste derrière mon voisin de cabine, moins de 2 minutes après être sortie de l’avion.


Après la photo et la prise d’empreintes, le policier me demande ce que je viens faire ici, si je connais des gens sur place, dans quel hôtel je reste, et va même jusqu’à me demander l’adresse. Il poursuit en me demandant si je suis déjà venu aux USA, et en lui répondant oui je vois qu’il feuillette mon passeport (il ne trouvera rien dessus car il est nouveau), il me demande quand était la dernière fois, et ma réponse « 2017 » semble le satisfaire car la discussion s’arrête là. Dernière question, est ce que j’ai de l’alcool dans mes bagages. Réponse par la négative suivi d’un coup de tampon dans le passeport et me voilà sortie.


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J’attendrai ma valise longtemps, près de 30 minutes précisément.


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Après cette dernière étape, direction le AirTrain.


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Au revoir JFK…. à très vite !


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Je vous retrouve bientôt pour la suite de ce routing vers le Canada.


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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration8.5

Air France Lounge - 2E, Hall M

7.3/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services6.5

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

New York - JFK

8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Cabine : Toujours très agréable, je m'y sens vraiment bien.
Équipage : 10/10 ! De très beaux échanges, vraiment je garde un super souvenir de ce vol grâce à eux.
Divertissements : IFE très complet et pack Messenger fonctionnel pour le WiFi.
Restauration : Très bien et assez copieux.

Le lounge du 2E Hall M est très spécieux, calme, lumineux et le buffet était correct. Point négatif pour les soins Clarins fermé.

Informations sur la ligne Paris (CDG) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 146 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 19 minutes.

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13 Commentaires

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  • Comment 609712 by
    Nuno.Seletti 52 Commentaires
    FR très agréable à lire ! Je voit que je suis le seul à prendre que 4/5 photos, il faut que je m'améliore ! Superbe prestation d'AF qui lors de mes vols en éco étaient adorables.
  • Comment 609728 by
    Vainolas BRONZE 777 Commentaires
    Merci pour le FR.
    Très bon vol AF avec des prestations qualitatives et un PNC particulièrement attentionné.
    Je suis retourné à NYC dernièrement et me suis fait violence à l'Edge pour aller sur le sol en verre. Vue panoramique whaouahhhhhh.
  • Comment 609729 by
    gben GOLD 918 Commentaires
    Merci pour ton FR.
    Un équipage aux petits soins, c'est appréciable (et apprécié).
    Concernant l'ESTA, l'embarquement n'est pas possible s'il n'est pas valable, c'est lié au passeport informatiquement.
    A bientôt.
    • Comment 609791 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      Je m'en doute bien, mais habituellement on me demandait systématiquement si j'avais bien fait mon ESTA (juste validation orale) au check in ou à l'embarquement; d'où ma surprise.
  • Comment 609808 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci pour ce FR. UN équipage au top qui mérite bien la note attribuée
  • Comment 609912 by
    airberlin GOLD 1872 Commentaires
    Merci pour ce FR qui met le sourire aux yeux. Sourire qui visiblement a impressionné les deux PNCs. Auraient-ils été si attentionnés avec moi? 🤔. Nous ne le saurons jamais mais j’ose le croire. Les équipages business de la compagnie sont clairement en amélioration constante. Coup de chance pour l’immigration à JFK, j’ai tendance à penser que les vols arrivant tard sont plus fluides. Merci encore et bons vols. Vincent
    • Comment 609933 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      C'est fort probable, car mes dernières arrivées à JFK étaient avec le AF006, 2H plus tôt. Il y a aussi le fait que j'étais à l'avant de l'appareil qui a dû jouer.
      Pour l'équipage, j'ai été agréablement surprise sur ce vol, et ça fait vraiment toute la différence.
  • Comment 610044 by
    aérogusz 329 Commentaires
    "N’empêche, je m’étonne que personne ne m’ai demandé si j’avais bien mon ESTA, imaginez si certains ne l’ont pas fait !"

    Explication rapide : le système d'enregistrement Altea utilisé par AF est en lien avec les autorités US : en l'absence d'ESTA, l'enregistrement est impossible.
    Donc l'agent d'enregistrement demandera si vous voyagez sous le régime de l'ESTA, ou avec un visa ou carte de résident, si le système renvoit un message d'erreur. A la louche, 80% des non-américains voyagent avec un ESTA, donc c'est transparent lors de l'enregistrement.
    J'en profite pour rappeler que le numéro de passeport est sous la forme 12AB12345. Attention à la confusion entre le i et le 1, le O et le 0. Un ESTA mal rempli est un ESTA à refaire (et 14$ de plus pour Onc' Sam...)
    • Comment 610090 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      Merci pour ces précisions, jusqu'à présent on m'avait toujours oralement demandé si je voyageais sous ESTA, voilà pourquoi cela m'avait étonné. Ce n'est plus $14 mais $21 maintenant, heureusement pour moi, mon nouvel ESTA était déjà fait avant ce changement de prix.

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