Bonjour à tous !
Vous ne pensiez tout de même pas qu'Akivi allait passer par la Turquie sans logger un gros-porteur TK ;) C'est surtout cela qui m'a fait choisir ADB, car TK opérait un ADB-IST en 77W à un horaire correct tout en me laissant une marge de sécurité pour le vol d'après. Et le tarif était excellent : 25€ réservation de siège incluse ! En écrivant ce FR je me dis que j'aurais peut-être dû regarder les tarifs en J, qui ne devaient pas dépasser les 100€, mais je n'ai tellement pas le réflexe..!
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3TK2313 - Economique - Izmir ADB -> Istanbul IST - Boeing 777-300ER
- 4Istanbul IST -> XXX - ???
- 5XXX -> Paris CDG - ???
Après une courte nuit, je retourne à l'aéroport à pied de manière beaucoup plus efficace que la veille car il fait jour et je connais le trajet maintenant !
J'arrive au niveau des départs
Après les Canaries où je n'avais fait que passer (cf mon routing précédent), la Turquie est un autre endroit où je reviendrai avec plaisir pour du vrai tourisme !
Un premier contrôle de sûreté expéditif est effectué pour rejoindre l'intérieur du terminal, que voici. C'est spacieux et beau, comme je l'avais constaté la veille dans le sens des arrivées
Les départs domestiques de la matinée, trustés par 3 compagnies + un SunExpress
J'essaie de sortir un BP papier à une borne mais ça ne fonctionne pas, tant pis, je me contenterai du BP électronique !
Je passe ensuite le PIF "classique" et je me retrouve airside
Ma porte est à l'étage du dessous
Bon… Je n'aurai pas la porte la plus sexy de l'aéroport mais ce n'est pas bien grave. Je me dis surtout que je vais avoir droit à du paxbus, ce qui m'ira très bien pour faire quelques photos :)
Je ne sais pas si c'est lié au paxbus, mais l'embarquement commence 20 minutes plus tôt que l'heure indiquée sur le BP (!)
Et voici la bête !
Il s'agit de TC-JJN, un 777-300ER d'une dizaine d'années qui a toujours volé chez TK
Quelle machine incroyable quand même
L'accueil est sympathique mais aucun kit d'hygiène n'est distribué, contrairement à la petite soeur AnadoluJet depuis SAW la veille, surprenant !
Et voici mon 43A
Première impression : le legroom n'est vraiment pas fou. Légèrement meilleur que chez Pegasus ou Anadolu Jet, mais ça reste limité. Je ne sais pas si cet avion est également programmé sur du LC, mais si c'est le cas, ça ne me fait pas rêver !
Seule la consigne était présente dans la pochette :
Boucle de ceinture siglée
Ecran et connectique assez complets, même s'ils ne sont pas de dernière génération
Je regarde les autres paxbus arriver, à travers le hublot qui est sale. Je verrai certains pax se prendre en selfie devant l'avion ! C'est plus relax que je pensais niveau sûreté.
Au final le vol sera bien rempli et je ne regrette pas d'avoir rajouté quelques euros pour m'assurer un hublot
Et voici notre route du jour (orthodromique du moins)
"Boarding completed" environ 10 minutes avant l'heure de départ théorique. Le CDB fait une annonce de bienvenue et nous informe que le vol durera 55 minutes, avec une croisière au FL260.
Les consignes sont diffusées en turc et en anglais
Le pushback est fait pile à l'heure
Le roulage n'est pas très long et on arrive bientôt sur la piste
Point fixe…
… et take-off !
TK faisait partie des grandes compagnies que je n'avais jamais prises, voilà qui est fait !
Le vol est court mais je prends quand même le temps de jeter un œil à l'IFE. Notez qu'il est possible de configurer l'interface en français
Petite déception pour les films qui semblent être exclusivement des films turcs. Peut-être que j'ai loupé quelque chose ou qu'il s'agit d'une programmation dédiée aux vols domestiques ?
Les autres catégories de contenus
L'avion est équipé de caméras, ce que j'apprécie même si je me demande souvent ce qui en justifie l'investissement pour les compagnies !
Les PNC sont libérés tôt et pour cause, un catering est offert sur ce court vol. Pendant que les trolleys approchent, je déplie ma tablette
Le service est ultra-efficace : tout est déjà préparé dans ces mini-paniers qui sont donnés tels quels aux pax
Un peu de verdure, que je commence à manger… avant de me raviser, car je me souviens soudainement que je suis en Turquie et je ne veux pas prendre de risque. Bon, a priori dans un avion ça devrait aller mais je préfère ne pas tenter le diable, j'ai encore un vol dans l'après-midi et surtout un vol mémorable le lendemain
Quant à ce sandwich, si je me souviens bien je l'ai mangé après en avoir enlevé les légumes. Bref un sandwich au fromage au final !
Le vol est paisible
Et la cabine aussi
La géovision défile toute seule, pas d'interaction possible. Par contre, détail appréciable sur les IFE, l'écran des voisins est totalement noir quand on est de côté. De quoi améliorer le confort sur un vol de nuit !
Le service est tellement efficace que tout a été ramassé avant que la descente ne commence !
La finale se fait au-dessus de la mer Noire
Et je peux la suivre grâce à la caméra
Arrondi
Posés !
Pendant le roulage, j'aperçois ce qui me semble être un rarissime Il-62 cargo
Un frère jumeau
Le roulage a été longuet mais nous faisons bloc pile à l'heure, à côté de cet A330. Contrat rempli !
Ca sent le débarquement par l'arrière
Et effectivement :)
Malgré la demande de rester assis tant que la rangée précédente n'est pas partie, tout le monde reste debout dans l'allée. Il y a vraiment des fois où j'ai l'impression que certains redeviennent des enfants dans leurs têtes dès qu'ils franchissent la porte d'un avion… Mais bref
Avec de nouveau un petit tour de paxbus. Dernière photo de mon fier destrier
J'étais très curieux de découvrir ce nouvel aéroport d'Istanbul, pour lequel les superlatifs ne manquaient pas !
Bon, toute première impression mitigée puisqu'un cheminement dédié vers les transferts internationaux était censé être présent… Mais je n'ai rien vu. Je suis donc le parcours des arrivées domestiques.
Niveau dimensions, la salle à bagages est plutôt large :)
Et me voici landside !
Le prochain vol IST-XXX ne sera pas reporté. On se retrouve donc bientôt avec le XXX-CDG, mais je vous propose quand même une petite visite d'IST côté départs en bonus… Ainsi qu'un indice sur ce fameux XXX-CDG !
Merci pour ce FR sur un vol qui doit battre tous les records en termes de rapport qualité / prix / intérêt avgeek !
Afin de mettre fin aux souffrances de tous ceux qui attendent de connaître ta future destination et que tu mets au supplice avec ton teasing à répétition je vais trahir le secret auquel j'étais tenu en dévoilant plusieurs indices apparaissant sur le FIDS en bonus : il s'agit d'un vol partant entre 14:05 et 15:10, vers une destination étrangère à la Turquie, dont le checkin a lieu entre les zones B et S et dont l'embarquement n'avait pas commencé...
Facile à présent de deviner que tu es allé à XXX pour prendre un rarissime YYY de la compagnie ZZ ?
A bientôt pour le FR qui lui sera consacré !
Et voilà, une surprise de gâchée... Je ne te félicite pas ;) ;)
Merci Luc et à bientôt pour ce FR qui ne sera pas une surprise pour toi mais que tu auras plaisir à lire je l'espère !
Merci pour le FR.
Un tarif à faire palir de nombreuses LC avec en prime siège et prestation à bord. Que demandez de plus ?
Un rapide coup d'oeil à FR24 confirme qu'il fait du LC.
Merci pour le commentaire !
J'ai rédigé ce FR il y a quelque temps et à ce moment-là, cet avion ne volait pas. Mais c'est vrai que je ne suis pas allé re-vérifier au moment de la publication. Bon ben du coup ça confirme que je n'aurais pas aimé tomber sur cet avion sur un LC !
A bientôt !
BOnjour et merci pour le FR!
ça serait dommage et une belle entrée que ce B773, TK ayant plus d'A330..
C'est sympa d'avoir un gros porteur sur un vol domestique, tellement rare chez nous (enfin en métropole)
L'aéroport a l'air agréable et lumineux, dommage que ce ne soit pas la porte la plus sexy en effet mais quels beaux shots fuselage!
ah oui tiens bizzare j'avais toujours eu systématiquement sur TK mais le covid est peut-être terminé pour eux.
Le siège a l'air pas mal confortable, enfin similaire à ce que l'on trouve sur AF.
Impressionnant cette collation pour un vol si "court" pour un B773.
Merci pour le commentaire :)
C'est vrai que le marché intérieur turc est assez énorme, d'où le besoin de gros modules (comme dans d'autres pays d'Asie)
Je ne pourrais pas comparer, mais là ça m'a paru limite pour du 777 qui fait du long-courrier. Heureusement que TK se démarque autrement (catering par exemple, qui semble être un de leurs points forts)
A bientôt !
Bonjour et merci pour le partage,
Toujours intéressant de faire un vol court sur un gros porteur et la prestation servie est bien au dessus de que nous avons l'habitude sous nos contérés.
IST semble impressionnant.
Peut être une compagnie exotique à suivre?
A bientôt.
Merci Michel pour le commentaire ! Oui un vol bien agréable à tous points de vue.
Le prochain FR sera sur une compagnie qui n'avait rien de très spécial au moment du vol... mais ça a beaucoup changé depuis ! Réponse dans quelques jours :)
A bientôt !
Belle expérience sur ce 777 en vol domestique ! TK a une bonne offre avec un seul défaut : des changements d'appareils assez fréquents ! Merci du partage : j'adore le commentaire de Luc ;-)
Merci Christophe :) Je ne savais pas pour les changements d'appareils, mais quand bien même ça aurait un autre gros-porteur de la flotte TK, ça ne m'aurait pas gêné outre mesure, seul un monocouloir m'aurait embêté. A bientôt !
Bonjour Akivi et merci pour cette série très intéressante en mode Turquie tour, tarif imbattable pour ce vol en 777 et bel ajout dans ton flight log. A bord je confirme qu’on retrouve la même cabine sur les LC certes le pas entre les sièges est réduit mais la configuration en 3x3x3 sur 777 est extrêmement rare !
A mon avis tu aurais pu manger les crudités sans aucun risque.?
Au vu de l’indice donné à Michel et vu que ce vol date de 2021 je miserais sur le passage par SVO avec Aeroflot qui va être compliqué à faire dans les années à venir…
Bon vols !
Merci pour le commentaire !
Je n'avais effectivement pas remarqué ce très bon point pour TK !
Je pense aussi mais bon... Je voulais vraiment assurer la suite.
Réponse aujourd'hui :)
A bientôt !
25€ le vol en gros-porteur, avec choix du siège, c’est donné. Je viens de regarder la J, elle commence à 98€.
On peut ne pas aimer le paxbus mais embarquer à pied à bord d’un 777, c’est assez unique.
Je viens de vérifier, il est en train de faire un Chicago - Istanbul en ce moment même.
Un service vraiment pas mal quand on voit que le vol ne dure que 55 minutes.
Pour la suite, je pense à du Ukraine international via Kyiv. Je note quand même 2 vols pour Mitiga en Libye, sur 2 compagnies différentes.
Merci pour ce FR
Merci Moritz pour le commentaire !
98€ la J ? Le vol est court, mais avec salon + cabine LC ça peut valoir le coup. Surtout si un salon est également disponible aux arrivées à IST (?), ce qui m'aurait permis d'attendre confortablement le vol suivant et d'économiser un repas.
Effectivement ; au moment où j'ai rédigé le FR, l'avion devait être en maintenance car aucun vol n'était visible sur FR24
Réponse aujourd'hui ;)
A bientôt !
Merci pour ce report.
Il fallait le dénicher mais quel joli poisson que ce 77W sur MC. Je viens de vérifier, c’est toujours le cas aujourd’hui.
Le prix est vraiment dérisoire, ça aurait été dommage de s’en priver.
Je vois que TK a toujours une configuration en 3-3-3 ce qui est plutôt rare maintenant.
Bien qu’assez sensible des intestins, j’aurais mangé sans hésiter les légumes. On est pas sur un marché au fin-fond de l’Afrique ou de l’Asie.