Notre programme de vol se compose de la manière suivante :
26/12/13 : Paris - Charles de Gaulle > Séoul - Incheon -> KOREANAIR (Cliquez ICI)
27/12/13 : Séoul - Incheon > Bangkok - Suvarnabhumi -> KOREANAIR (Cliquez ICI)
01/01/14 : Bangkok - Don Mueang > Phuket -> AIRASIA (Cliquez ICI)
05/01/14 : Phuket > Bangkok - Don Mueang -> AIRASIA (Cliquez ICI)
05/01/14 : Bangkok - Suvarnabhumi > Séoul - Incheon -> KOREANAIR (Cliquez ICI)
06/01/14 : Séoul - Incheon > Paris - Charles de Gaulle -> KOREANAIR opéré par AIRFRANCE (Vous êtes ICI)
Je vous avez laissé à la porte d'embarquement 113 d'où partait mon vol pour Paris.
Il faut savoir qu'il fait vraiment très froid dans l'aéroport, et à chaque fois qu'une porte d'embarquement s'ouvre, nous ressentons bien ici les -3°…
Mais voilà, il nous reste encore 3H à patienter alors après un petit café coréen, nous faisons un petit tour dans l'aéroport :
Si vous avez besoin de charger quoi que ce soit, je crois que vous trouverez votre bonheur ;)
Et maintenant, petit spotting par la fenêtre pendant que le jour se lève sur Incheon.
Notre avion est déjà là :
Notre voisin : JAL
Beaucoup de KoreanAir :
Beaucoup de Asiana :
Du KoreanAir Pikachu :
Toujours les compagnies coréennes :
Un Anglais :
Un Philippin :
Un Japonais :
Ce petit spotting m'a bien fait patienter. Surtout que l'aéroport de Séoul - Incheon est un énorme hub asiatique. Il y a énormément de décollages et atterrissages, ne serait-ce que dans ce terminal, je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer.
Mon boarding pass qui m'a été remis à Bangkok :
Du personnel AirFrance patiente à côté de moi, ça fait plaisir d'entendre du Français !
Mais c'est bel et bien du personnel KoreanAir qui nous fera l'embarquement.
Et voici d'ailleurs l'heure d'embarquer :
On pénètre dans la cabine :
Déception pour l'IFE ! Il est minuscule et d'une qualité vraiment médiocre par rapport à KoreanAir. L'appareil semble vieillot mais l'équipage nous accueille avec le sourire.
Sur nos sièges se trouvent un oreiller rouge et une couverture blanche toute douce (bien plus que celle de KoreanAir).
Pour la place pour les jambes, rien à dire :
Pour l'épaisseur du fauteuil ça peut aller :
L'IFE est fonctionnel dès l'entrée dans la cabine. Il diffuse le plan de vol. Nous pouvons switcher avec les caméras extérieures de l'appareil.
Nous sommes en plein sur l'aile, jolie vue n'est-ce pas ?
Le menu de l'IFE est semblable à celui de (mon vol sur A340-300 il y a 2 ans) mais les films sont plutôt récents, et il y a un énorme choix en Français (normal me diriez-vous), de bonnes séances de cinéma au programme !
Chose surprenante, avant le décollage on nous indique que la cabine va devoir être désinsectisée… Les PNC passent dans les allées avec deux bombes, et aspergent tout l'appareil. Bon c'est pas tip top hein… Et pourquoi d'abord ??
C'est une commandante de bord qui va nous amener jusqu'à Paris, chose plutôt rare. Elle indique qu'il y a du personnel AirFrance (bien entendu) mais également une traductrice coréenne de disponible.
C'est parti, pour le décollage, ça va être long ! :(
Un casque nous est remis, ainsi qu'un plastique contenant un masque et une serviette rafraichissante. Elles sont où mes pantoufles en papier ?
On nous distribue le menu, chose appréciable par rapport à l'énoncé des menus de chez KoreanAir qui étaient pour la plupart du temps, incompréhensibles.
Au choix, cuisine française ou cuisine coréenne :
Apéritif !
Pour ma part, j'ai pris la cuisine française, et mon compagnon la cuisine coréenne.
Voici mon plateau :
Voici le plateau de mon ami :
Encore quelques photos du survol de cette magnifique région :
La vente de duty free est annoncée à l'arrière de l'appareil.
Je me précipite à l'arrière pour enfin demander à avoir la maquette de l'A380 AirFrance, que je rêve d'avoir depuis un bon moment maintenant. On me la sort, on me dit qu'il faut payer par carte bleue (j'avais un billet dans les main), je repars à ma place, j'attrape ma carte bleue, je reviens, je refais la queue, et au moment de me faire payer on me dit qu'elle ne peut pas m'être vendue. WHAT ?
Le PNC appelle son supérieur qui vient m'expliquer que le produit n'a pas le code barre requis et qu'il ne peut pas être vendu sur ce vol, même s'ils ont bien la maquette ici.
Je suis dégoutée ! :(
La cabine passe en mode nuit, mais je conserve mon hublot ouvert. Après tout, des masques sont distribués, je ne gêne personne. Mon compagnon est à côté de moi, et côté couloir se trouve une coréenne.
Plus tard dans le vol, je me rend au galley pour prendre quelque chose à boire. Je reviens avec un verre de jus d'orange et avec une glace ! Bonne surprise ! Elle était bonne. Quelques minutes après, le personnel passe pour distribuer des glaces aux pax éveillés.
Moi je regarde un film, sur cet écran rempli de petits carrés (Sisi, regardez bien !).
Super vue de … je ne sais plus où :
La cabine se rallume et c'est l'heure du petit-déjeuner ! Il n'y a pas de choix, c'est menu unique.
Ce n'était pas mal.
Pour les fans :
On arrive bientôt !
La région parisienne :
Caméra extérieure :
On arrive presque :
Arrivée à Paris à l'heure.. mais sous la grisaille, le roulage est un peu long. Pendant ce temps, petit spotting :
Passage de l'immigration très rapide, il n'y avait personne, et récupération des bagages qui ont mis un peu de temps à arriver.
Le voyage retour était loin d'être terminé pour nous. Il nous restait encore 1H de RER/métro à faire afin de gagner la gare Montparnasse d'où partait notre idTGV (et vous savez à quel point les métros de Paris sont adaptés pour les gens ayant des valises …), 3H d'attente à la gare, 3H30 de TGV jusqu'à Bordeaux, 1H de voiture, 7H de dodo chez mes parents (passage obligé pour récupérer toutes nos affaires et puis la voiture que nous avions laissé ici après Noeël) puis 5H de voiture le lendemain pour enfin arriver à Montpellier.
J'espère que tous les FR vous auront plus et je vous donne rendez-vous la prochaine fois pour de nouvelles aventures ;)
Merci pour le FR :)
Ce n'était pas plus simple de prendre un TGV de CDG TGV à St-Jean, le cas échéant, en Prem's ?
Les prix pratiqués fin-décembre/début janvier ne nous permettaient pas de prendre un TGV standard, et il n'y avait aucun prem's dans les heures possibles pour nous. Nous avons pu avoir un Prem's direct jusqu'à CDG à l'aller, c'est déjà bien ;)
Merci pour ce FR ainsi que pour toute la série que j'ai eu plaisir à lire, bien que les produits KE qui vous ont été proposés aient été quelconques.
Une chose me choque dans l'ensemble de vos récits, c'est le nombre hallucinant d'heures que vous avez passées à attendre pour un train ou un vol, et ce à l'aller comme au retour. Tout ça sans accès aux salons, je dis chapeau pour votre patience et votre abnégation !
Après lecture de ce récit, il m'est difficile de juger qui gagne le match AF vs KE sur la ligne CDG-ICN, tellement leurs produits sont standardisés.
Je dirai que le meilleur compromis serait un vol sur un appareil KE mais avec le service de AF... ;)
Et effectivement, nous avons un peu attendu mais rien de dramatique, ce n'était pas affreux non plus. Passer 3H à Incheon m'a permis d'observer les avions décoller/atterrir et les 3H d'attente à la gare m'ont permis de récupérer mes coups de fil/SMS/mail en retard tout en rechargeant mon téléphone, nous avons également mangé là bas avant de prendre le TGV. Nous ne nous sommes pas ennuyé en fait !
Belle série, merci.
Pour le désinfectant c'est un règlement, assez ancien d'ailleurs ça se faisait déjà dans les années 1970. C'est pour éviter d'importer certaine maladies portées par les insectes. L'efficacité est discutée et certains anciens accuse les produits de maladie professionnelles.
Tu n'as pas retenue le nom de ta commandante? C'était peut être une des deux championnes du monde de voltige.
Non je ne me souviens pas, désolé !
Merci pour ce FR avec un beau spotting au départ.
Merci pour ce FR et cette très belle série
Quoiqu'on en dise le catering AF semble nettement meilleur que celui de KE
Les championnes de voltige sont copilotes sur 777, pas Cdb.
Merci pour ce beau FR complet !
Pour l'insecticide, j'en ai eu à chaque décollage de PPT avec TN, je pense que cela dépend des pays et pas des compagnies, quelqu'un en sait plus ?
Merci pour cette série de FRs, et dommage pour la maquette de l'A380.
Merci pour ce FR et toute la série d'ailleurs :)
Les gens semblent toujours étonné qu'il fasse froid à Séoul...sûrement une association Asie et soleil. Pourtant Séoul est à moins de 500 miles de Vladivostok (et là ca fait tilt ^^) et les vents sibériens peuvent être atroces : -3° c'est du bonheur ^^
Vol correct dans l'ensemble. C'est quand même fou qu'AF installe de nouveaux IFE et ne paramètre même pas la livrée de l'appareil...c'est du menfoutisme !
Au plaisir de vous relire !
beau fr bien cmplet
Merci pour cette serie! Au vu des dates des vols, vous etes tres prompte a la redaction des FR, pas comme notre Pititom national, avec lequel vous devriez faire une rencontre FR basket (quoiqu'au niveau fluorescence il n'y a pas photo en sa faveur lol).
Mieux vaut ne pas etre vegetarian, aucun choix disponible sauf menu special evidemment. Sympa le nouvel an au chaud pour fuire l'hiver polaire en France ;)
Merci de cette série.
J'ai trouvé KE assez décevante en éco et trouve que le vol de ce FR sur AF est de meilleure facture.
Les plateaux repas sont biens et la distribution de glace est peut etre un détail mais ca compte.
Merci pour cette série complète. Un pré acheminement en avion depuis BOD ou MPL n'était il pas possible puisque vols sur Skyteam?
Non car les billets ont été réservés sur KoreanAir, et ils ne déversent pas la province française.
Merci pour ce reportage.
Le produit AF en Y est correct, notamment en ce qui concerne le catering, et sur ce vol, l'équipage.
Au plaisir de vous retrouver.
Merci pour ce très bon FR et cette série !
Le repas à l'air bon :)
F-GZND est né en 2009 et il fut le premier appareil d'AF à porter les nouvelles couleurs ! Et petite anecdote : son n° de série est le...777 !!
Merci pour ce FR du dernier tronçon ,
Je préfère la prestation AF que Korean sur toute la série de vos vols ,
Bizarre pour la vente du 380 au duty free !! Vous pouvez le trouver dans pas mal d'aéroports en France ,
A bientôt