Avis du vol entre Mulhouse / Bâle et Frankfurt en classe Affaires avec Air Dolomiti

INTRO et quand ca veut pas ça veut pas

L'année dernière, avec le retraité le plus célèbre de Flight-Report, nous étions partis en duo aux USA et avions soumis l'idée d'y retourner à notre petit groupe d'amis. Clairement le but n'était pas de passer deux jours aux US, mais au moins une semaine.
Du coup New York et Seattle ont été proposés et une extension à Las Vegas pour ceux qui voulaient.
Certains feront NY, d'autres Seattle, d'aucuns NY et Seattle et un bouffeur de canaris fera Seattle et Las Vegas. Quant à moi, bien, je ferai tout :)

J'ai l'habitude de faire mes valises au tout dernier moment, genre à 20H00 pour un départ à 06H00, vieille habitude de vieux routard. Et pourtant ce coup ci je les fais le matin et tout content, à midi, tout est bouclé, j'ai donc une journée pépère avant de partir.

Sauf que.

J'avais trouvé un super billet billet au départ de BUD via BRU avec SN à l'aller sur JFK et un retour sur LX via ZRH ou je mettrais un e-voucher pour surclasser en First. A ce ci s'ajoutent les vols intérieurs réservés bien tôt sur UA en Dom First donc à un tarif tout à fait abordable.

Mais il faut encore aller à BUD. Je choisis volontairement une escale longue avec le premier vol du matin de BSL, deux heures à FRA, pour une arrivée 11H55 à BUD. Retour sur OS, correspondance courte à VIE mais là, je m'en fous un peu voire beaucoup.

Donc le sauf que. A 20H00 mon téléphone se met à vibrer comme un sauvage sauf que je suis déjà au téléphone et je ne veux pas interrompre mon appel pour consulter ce qu'il se passe. A 20H30, je regarde, et le vol du matin est tout simplement … annulé. LH m'a déjà rebooké mais sur quoi ? Départ 10H40, arrivée 11H40, départ 12H30, arrivée BUD 14H00. Alors d'une ça m'arrange pas car je comptais aller me balader dans cette superbe ville, mais surtout, 50 minutes de correspondance à FRA avec une valise pour 15 jours avec des multi destinations.

Autant dire que je sais d'avance que je ne verrai pas cette valise à BUD et que ensuite se posera le problème de où faire livrer la valise. A New York ? C'est un AirbnB et nous n'y serons que le soir, à SEA, à LAS ? Non merci. Alors changement de plan. Je vire la valise cabine standard que j'ai et je la remplace par la plus grande valise cabine possible et j'y case 8 jours de vêtements.  Juste au cas où.

Le routing donne donc ça :

Donc je disais quand ça veut pas, ça veut pas :) Vous allez voir pourquoi

eap en double

Premier ça veut pas, la neige qui nous fait une apparition pas si surprise, mais plus que prévu :

Mon papa me dépose et me souhaite de bonnes vacances,  je lui dis à dans deux semaines :)
L'EAP en presque blanc :

Et arrivé à l'intérieur je me souviens qu'à Vegas, j'ai loué une voiture mais … mon permis de conduire est dans ma voiture, à la maison ! Heureusement que j'ai laissé toutes mes clefs à mon père, je l'appelle et je lui demande de faire au mieux, c'est à dire de retourner chez moi, ouvrir la porte, ouvrir la voiture, prendre mon permis de conduire et … revenir. Il n'est pas ravi parce que ça glisse pas mal, mais c'est un bon bougre.
Entre temps moi je vais faire mon check in :

Et mes nouveaux docs de voyage :

Le Relay propose un stand de marché de Noël c'est une bonne idée :

Mon père m'a rappelé au moment de repartir de chez moi, donc il lui faut environ un quart d'heure pour revenir. J'ai plus ou moins chronométré (j'aurais dû lui donner un air tag ^^) et je sors après 15 minutes :

Pile poile au moment où il arrive ! Super timing. Mais belle frayeur. Entre le changement d'horaire, la neige, le permis … Retournons au chaud !

Pas mal de monde côté France, donc ce sera PIF au PIF central, alias le PIF Orange :

Qui est fermé ! Direction côté Suisse et là aussi il y a du monde, mais … personne en business donc ça passe crème. Le raccourci pour éviter le duty free côté Suisse :

Direction le salon :

skyview eap

Ce n'est pas mon amie à l'accueil mais je connais aussi cette dame, donc l'accueil est comme toujours au top.
Je monte à l'étage et là, je tombe sur mon amie qui est au service. Elle me dit que la veille il y avait la soirée des employés d'EasyJet et que tous les restes du buffet sont disponible aujourd'hui, donc de ne pas m'affoler devant un buffet différent (et à bien) de d'habitude. Elle lit FR donc elle nous voudrait pas qu'on pense que ce soit le nouveau standard.
Je rigole un peu avec elle en me disant qu'ils sont trop sympa de nous refourguer les restes mais elle me rassure et me dit que les verrines étaient faites au fur et à mesure dans la soirée (qui a fini à trois heures du matin) donc aucun souci sur la fraîcheur.
Et effectivement ça fait envie, même si le buffet semble bien dévalisé :

L'offre plus standard :

L'offre chaude :

Plus d'omelettes pour l'instant, mais on me murmure à l'oreille d'aller spotter et de revenir tout à l'heure ^^
Le FIDS du jour :

Donc allons spotter avec Air Cairo en 32N le visiteur habituel du vendredi :

L'Alsaska :

Position inhabituelle pour OS :

Enter Air :

Une saucisse au dégivrage pour MUC :

L'A300 est aussi en position inhabituelle :

Les agents de dégivrage ne chôment pas :

Notre E195 aurait dû arriver pour 10H, mais il est retardé à 10H20. Pour un départ à 10H40 ça semble très, très compromis. Effectivement peu après je reçois un message pour me dire que mon vol est maintenant prévu à 10H55. La correspondance semble très tendue, d'autant plus que mon vol FRA-BUD est à l'heure avec l'A321 qui arrive de Salzburg à l'heure.
Je prends donc mon petit déjeuner tranquillement en attendant, impossible de retrouver la photo. Mais j'ai pris des verrines et une omelette, tout était bon.
Puis je retourne spotter avec le dernier E190 HOP! Hérité de KLM Cityhopper :

Ce Gulfstream arrive tout droit de Dallas :

OS se prépare au push :

A320 Easy :

OS part avec 20 minutes de retard :

Et mon avion arrive !

Un moment presque bisou de deux Embraer :

le vol

Je laisse passer un peu de temps et je me rends en porte, non sans constater que la PAF est à nouveau un désastre à l'EAP. La gestion de la Police par la France est une catastrophe, il y a trois guérites d'ouvertes, toutes tenues par des Suisses mais ce n'est clairement pas assez. Et les Parafes tenus par la France sont bien sûr, fermés !

Et dans l'autre sens :

L'embarquement sera lancé à 10H40 :

Instant Porte :

L'accueil est super sympa en porte, c'est la nouvelle cabine :

Le pitch est très bon et l'inclinaison correcte :

Nous ne sommes que 50 à bord, l'embarquement est clos à 10H50, mais le commandant prend la parole, il nous faut encore passer par la case dégivrage :(
En attendant eau et lingette rafraichissante :

Et dehors, ça déglace :)

Nous partons finalement à 11H15, ma correspondance tremble et ma valise je sais que je ne la verrai jamais à BUD :(
Alignement à 11H20 :

Décollage :

L'avion est équipé de WiFi et il fonctionne :

Puis c'est le service qui commence, ce n'est pas une boite, c'est juste un couvercle en carton qui protège le plateau :

Que  voilà :

Avec deux pains chauds :

Un petit instant Katia :

La croisière se passe assez tranquillement :

Air Dolomiti offre des expressos à bord, et je ne vais pas me gêner :)

Début de descente :

Air to Air avec cet A319 :

FRA en vue :

Et posés à 12H15. Etrangement je n'ai pas reçu de notification que je viens de louper mon vol, pourtant l'avion est bien là depuis plus d'une heure.

Nous suivons ce 789 :

Pour aller se garer à côté de cet E195 :

Le débarquement prend un temps fou, nous sommes dans le bus à 12H30 au moment où mon vol est censé décoller. Et là je reçois une notification : l'embarquement vient de commencer.
Je vais peut être avoir mon vol, mais il faudra courir, et même si je l'ai aucune chance d'avoir ma valise.
Et la suite au prochain numéro !