Avis du vol entre Budapest et Brussels en classe Affaires avec Brussels Airlines

INTRO

L'année dernière, avec le retraité le plus célèbre de Flight-Report, nous étions partis en duo aux USA et avions soumis l'idée d'y retourner à notre petit groupe d'amis. Clairement le but n'était pas de passer deux jours aux US, mais au moins une semaine.
Du coup New York et Seattle ont été proposés et une extension à Las Vegas pour ceux qui voulaient.
Certains feront NY, d'autres Seattle, d'aucuns NY et Seattle et un bouffeur de canaris fera Seattle et Las Vegas. Quant à moi, bien, je ferai tout :)

Le routing donne donc ça :

BEAUCOUP TROP TOT A BUD

J'ai commandé un Bolt à 03H45 pour un départ à 06H20, inutile de vous dire que le réveil a été brutal et dur :)
Mais je suis à l'aéroport en temps et en heure :

Et bien content de ne pas être dans la file régulière :

Même si ce n'est pas beaucoup mieux du côté de la file Business / Gold + First :

Et ça n'avance pas, mais alors pas du tout, pourquoi, parce que comptoir de droite traite un labrador pour les US et que ça prend une plombe et comptoir de gauche enregistre du Fret à faire peur à M. Courgettes qui se reconnaitra :

Et quand ça avance enfin, arrivent deux policiers avec des DEPU, ce qui rallonge encore le temps d'attente. A côté en éco ça débite mais personne ne prendra l'initiative de dire aux gens J de passer aux comptoirs Y. Il faudra une bonne gueulante d'un passager HON et l'intervention du manager on duty pour qu'un comptoir éco devienne Business.
Après ces émotions (^^) il est temps de se mettre en route vers le salon avec des contrôles tout à fait fluides.

independant platinum lounge

Me voici devant l'entrée, et finalement toute cette perte de temps m'aura été bénéfique … puisque le salon n'ouvre qu'à 5H00 et il est 5H00 :)

L'accueil est très sympa, l'hôtesse prend la peine de me dire que ma porte est quand même à une dizaine de minutes de marche d'ici, le salon est en A et ma porte en B. C'est sympa de le préciser.
Quelques vues du salon :

Le buffet n'est pas terrible en soit mais fait le job :

Pas de plat chaud sauf les pancakes :

Et du côté du froid :

Machine à café :

Petit déjeuner :

Je cède à la tentation d'un petit verre de Tokay, normalement boire de l'alcool aussi tôt est un no go, mais bon, il faut bien essayer un jour :)

Le temps passe super vite, et il est déjà l'heure de se mettre en route pour ma porte.

le vol

En avant toute !

FIDS :

Il faut repasser la zone centrale :

Mon avion :

C'est par là :

L'embarquement commence pile poile à l'heure avec respect des priorités :

Cette chaise là n'est pas pour l'éminent retraité du site que je vais rejoindre aux USA :

Instant porte moyen pour ne pas troubler plus que ça mon ami ChrisB :

Mais bon, impossible de rester sur un instant moyen donc une des rares fois où je réussis à faire un combo intérieur extérieur :

L'accueil est super sympa, la cabine beaucoup  moins :

Le pas est très mauvais, mais ça c'est typique sur SN :

Safety card et une pour moi plus une pour MichelG tomberont dans mon sac :

Le BOB :

Et bien non, plus la peine de "Believer ^^"

Pour le décollage il faudra vous contenter de cette photo :

J'en profites pour aller faire un petit instant Katia :

Les toilettes n'ont rien de charmant :

Tout comme le plateau du petit déjeuner :

Le croissant est servi chaud mais il est bof, et les agrumes coupés au petit déjeuner bof de chez bof. J'accompagne ça d'un jus d'orange avec un vrai verre :

Et d'un café en gobelet :

On peut aussi piocher à volonté dans la carte du BOB mais je ne suis pas spécialement tenté.
Le catering ne m'aura rien inspiré de bon, les fruits trop acides, le croissant sec, le yaourt j'en mange rarement le matin, les couverts en bambou sans commentaire, le gobelet pour le café, double sans commentaire aussi. C'est médiocre voire mauvais.
Heureusement que l'équipage était drôle, sympathique et prévenant.
Le vol se poursuit tranquillement :

Je voulais à la base prendre une photo un peu décalée des vues traditionnelles que voilà :

Quand je me rends compte de ça :

Franchement une honte et personne ne lui dira rien.
Puis je vois l'équipage courir à l'arrière, revenir chercher de l'oxygène et la trousse de premiers soins, c'est un passager qui nous fait une crise d'épilepsie.
Et la sans gêne de devant se lève pour regarder ce qui se passe, et restera bien 5 minutes debout à "admirer le spectacle". Lamentable. A un moment le chef de cabine revient pour informer le cockpit de ce qu'il se passe et elle ne trouve rien de mieux que de lui demander "Est ce que nous poserons bien à Bruxelles ?"
Le chef de cabine lui répond assez sèchement que ce n'est pas le moment pour poser ce genre de question.
Au final le passager récupèrera assez vite et au bout d'un quart d'heure les choses reviennent à l'ordre. Néanmoins une annonce sera faite qu'une équipe para-médicale viendra chercher le passager et que tout le monde devra rester assis en attendant que le passager soit sorti en premier.
La même idiote dira au chef de cabine qu'ils ont une correspondance courte et demande que "comme on est au premier rang, est ce qu'on peut sortir quand même ?" et là aussi la réponse sera assez sèche : "Non, vous restez assis et vous attendez. De toutes façons nous aurons dix minutes d'avance".

Comme aurait dit Michel Audiard : "Les cons, ça ose tout". Bravo au CC pour l'avoir remise à sa place deux fois.
La descente commence :

Et l'arrivée se fera dans une purée de pois :

Effectivement l'équipe médicale est là :

BRU dans le brouillard :

Et les voilà prêts à intervenir :