76 avis
Bonjour à tous !
Je vous propose aujourd'hui un aller-retour vers Barcelone depuis Cologne, avec retour sur Paris.
Travaillant pour plusieurs semaines aux alentours de Bonn, j'en profite pour rejoindre Barcelone directement depuis mon lieu de travail. Eurowings propose un vol quotidien avec un horaire idéal depuis l'aéroport de Cologne, bien plus proche de Bonn que l'aéroport voisin de Düsseldorf. Le tarif est de 65€ avec valise cabine, soit tout à fait correct :)
Pour le retour, je suis contraint d'innover, car les vols Barcelone-Paris le dimanche soir avoisinent les 150/200€, non merci ! Je repère un aller-simple Zaragoza-Paris Orly sur Vueling pour une cinquantaine d'euros, auquel il suffit d'ajouter une heure d'AVE (TGV Espagnol) pour un 20€, parfait ! Cette nouvelle ligne fait parti du lot de lignes ouvertes il y a quelques mois par Vueling, grâce aux créneaux récupérés auprès d'Air France.
Voici donc le routing un peu plus original que d'habitude pour rejoindre Barcelone :
Arrivée en taxi à l'aéroport de Cologne qui ne semble pas tout jeune.
Le check-in Eurowings est peu rempli, je n'ai de toute façon pas de bagage à enregistrer. Eurowings fait payer la valise cabine au passage…
FIDS très low-cost, le nombre de vols Eurowings est impressionnant. La France n'est malheureusement pas reliée à l'aéroport de Cologne, tous les vols atterrissent dans les aéroports "voisins" de Düsseldorf et Frankfurt.
Longue attente de 30 minutes au PIF, ce dernier est mal organisé, seul un passager à la fois peu déposer ses affaires… Donc avec seulement 20 personnes devant soit, l'attente est tout de suite bien longue.
Arrivée airside, le béton un peu partout rappelle un peu le T1 à CDG.
Mon A320 est déjà en porte, D-ABDU, 15 ans de service pour Air Berlin puis Eurowings. Il a fait du béton toute la journée, nous devrions donc partir à l'heure sans soucis.
J'embarque dans les derniers pour récupérer un hublot, Eurowings faisant payer le choix du siège même à l'enregistrement.
Accueil correct à bord, je me dirige directement vers le fond de l'avion où les 4 dernières rangées semblent vides. Me voilà confortablement installé en 28F avec un triplet de sièges pour moi :) Je débarquerai en dernier mais pour une fois, je ne suis pas pressé.
La cabine est neuve, avec une bonne impression visuelle.
Legroom dans la moyenne, le siège est par contre un peu dure. Les sièges Recaro équipant les A320 Métropole ou Airbus de Vueling me semblent plus confortables. Configuration classique pour A320 avec 180 sièges.
On repousse à 17h35 parfaitement à l'heure.
Roulage en passant devant une des nombreuses installations Cargo de DHL et UPS.
Décollage à 17h46 !
Le service se met en route, par un équipage jeune et sympathique. C'est bien sûr du BOB, même l'eau est payante contrairement à Lufthansa (serait-ce une des rares différence avec les vols LH en Europe?…)
Longue annonce du CDB en croisière pour décrire la route suivie: Paris, Clermont-Ferrand, Montpellier et Barcelone. 13°C annoncés à l'arrivée, un peu frais pour Barcelone !
Descente en longeant Barcelone par le Nord.
Finale
Atterrissage à 19h31 après 1h45 de vol.
Direction le T2B où opère Eurowings.
A320 Eurowings pour Düsseldorf
Arrivée en porte à 19h36 avec 9 minutes d'avance.
Débarquement par passerelle, utilisée par toutes les compagnies à Barcelone, y compris Ryanair.
Nous arrivons directement en zone publique, habituel en Espagne.
Ne disposant plus d'abonnement de transport à Barcelone, c'est par le bus 46 que je rejoins Plaza Espanya pour seulement 2,40€. C'est le même trajet que l'Aerobus avec quelques arrêts intermédiaires en plus. C'est l'option la moins chère si vous avez le temps :)
Hasta luego !
Eurowings:
Cabine: Cabine neuve, néanmoins cela se fait au détriment du confort avec un siège assez dure. Legroom dans la moyenne. Confort largement amélioré par l'absence de voisins sur mon triplet de sièges. 8/10
Equipage: Motivé et dynamique, plusieurs longues annonces du CDB. 8/10
Divertissements: Le point faible de ce vol, pas de Wifi ni autre système de divertissement. 4/10
BOB: Tarifs dans la moyenne, offre suffisante pour de courts vols européens. 7/10
Cologne-Bonn:
Fluidité: Presque 30 minutes pour passer le PIF à cause d'une mauvaise organisation. 4/10
Accès: Pas testé l'accès en transports en commun, CGN est bien connecté en autoroute au moins. 7/10
Services: Tout l'essentiel est là. 7/10
Propreté: Pas terrible du tout... 4/10
Barcelona-T2:
Fluidité: Débarquement directement en salle d'embarquement pratique. 8/10
Accès: Nombreux choix au T2, le Bus 46 est le meilleur rapport qualité-prix avec un trajet à 2,40€, voire moins avec une carte de 10 trajets. 10/10
Services: Beaucoup de choix. 8/10
Propreté: RAS. 7,5/10
Conclusion: Un très bon vol sur Eurowings, Vueling propose un peu mieux avec ports USB/Wifi, ainsi que des prix d'appels plus bas qu'Eurowings. Le cumul de miles M&M est aussi apprécié. Pour 65€ avec bagage cabine, rien à dire, c'est le haut du panier des compagnies low-cost en Europe.
A bientôt !
14 Commentaires
Voici un peu d'innovation, après V7 te voilà sur EW, au final peu ou prou de différence ça reste une low cost, et une filiale d'une major, l'une de BA l'autre de LH.
La cabine présente très bien !
A bientôt !
VY tu veux dire :) Oui peu de différence si ce n'est qu'EW semble rarement proposer des tarifs ultra low-cost contrairement à VY..
A +
30min au PIF, c’est bien long.
A bord un low-cost qui fait bien le job
‘’ La France n'est malheureusement pas reliée à l'aéroport de Cologne’’ => eh oui. Mais de mon époque étudiante je me rappelle avoir fait des CDG-CGN: vols LH opérés par les F50 de Contact Air. Mais seuls les moins jeunes peuvent se souvenir de cette compagnie :-)
A bientôt
Effectivement aucune chance pour moi... Ce vol me serait pourtant bien pratique pour éviter une longue course en taxi depuis DUS, les horaires du Thalys étant peu pratiques le matin pour se rendre à Cologne.
A bientôt
EW n'a souvent rien d'une LCC niveau tarifs, pourtant tout est payant à bord.
Le FR retour arrive vite,
A + !
Cet aéroport de Cologne ne fait pas rêver en effet avec son beton sur béton mais ça reste une découverte pour moi. Bizarre ce PIF aussi lent...
Je crois qu'en saison il est possible de rejoindre CGN depuis Nice.
Un bon pti vol low cost à bord sans aucun voisin.
A bientôt!
J'ai fait quelques vols dernièrement sur le groupe LH :)
Très probable en effet mais pour le moment, EW ne relie NCE, LYS et MRS que à DUS.
A bientôt !
Un peu de changement avec cette low cost allemande.
Cologne adore le béton brut.
Technique de la tortuga, et réussite.
A bientôt
Les vols VY sont bientôt de retour je te rassure :)
A +
Un vol à options € mais que tu as bien géré. Pas cher pour aller d'un point A à B sans fioriture. PIF mal organisé. Mais où est la Deutsche qualitat ? ?
A bientôt.
Un prochain FR à venir confirmera que la "Deutsche Qualitat" n'est qu'une légende, que ce soit dans les airs ou sur les rails...
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.