Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong → Barcelona en classe Economique

Me revoilà pour la dernière partie de ce routing de retour du Japon.


ROUTING
06/08/2018 : CX318 - BCN - HKG
07/08/2018 : CX504 - HKG - NRT
25/08/2018 : CX501 - NRT - HKG
26/08/2018 : CX321 - HKG - BCN : VOUS Y ETES

FLIGHT REPORT

Après une bonne petite journée à Hong-Kong, c'est l'heure de repartir juste après le Symphony of Lights. Nous repartons directement à Hong-Kong Station. Il est 20H35 quand nous arrivons enfin sur les quais du Airport Express. Il part 5 minutes après, et c’est parti pour 24 minutes de voyage. Nous arrivons à l’aéroport à 21H et nous devons maintenant aller chercher nos affaires à la consigne. On y parvient à 21H05 et devons encore faire la queue car il y a pas mal de monde venu récupérer leurs affaires à cette heure-ci.

On nous facture malheureusement une heure de plus (12$ par sac) car il est 21H15. Nous réglons la note et partons passer la sécurité au niveau supérieur.

Pendant ce temps, plusieurs vols sont en train de procéder à leur enregistrement. On possède déjà nos boarding pass alors nous n'avons rien à faire.



Notre vol est bien à l'heure mais la porte n'est pas encore affichée :



Nous passons le PIF assez rapidement et l’immigration encore plus rapidement car une file avait été ouverte pour accéder aux automates. Il suffit d’insérer son passeport et de regarder la caméra, et c’est bon, nous pouvons sortir du territoire et ainsi arriver airside.



Nous fonçons au food court pour étancher notre soif et la petite faim qui commence à se faire sentir. Ça fait du bien de boire un bon thé bien frais et de manger quelque chose de consistant avant 12H d’avion où les repas vont être très médiocres.

Notre porte est enfin affichée, nous nous rendons donc en porte 71.



Nous arpentons les couloirs en direction de cette fameuse porte.



Elle est tellement loin qu’il faut prendre un petit train pour la rejoindre.



Le train a beau parcourir ce cours chemin toutes les 5 minutes, il est toujours bondé.



Et quand on descend du train, pour prendre les escalators, c'est encore pire.



Nous longeons tout le terminal que je commence à bien connaitre. Nous passons devant le salon "The Bridge" mais cette fois je ne pourrai pas y rentrer :(



Puis devant le magnifique "The Pier".



Nous arrivons enfin en salle d’embarquement alors qu’elle est encore vide. Pour une fois, nous pouvons nous assoir !



Dans la salle d’à côté, nous entendons un bébé crier à la mort, heureusement qu’il n’est pas sur mon vol ! :D
Les portes d’embarquement changent souvent ici, j’en avais fait l’expérience l’année dernière et là encore, j’entends beaucoup de changements de porte de dernière minute.

Dans l’aéroport, je dépense les 20$ qu’il me reste en nous achetant de quoi grignoter. Pendant ce temps, une petite photo de la salle d’embarquement qui s'est bien remplie.



Puis nous allons faire la queue pour l’embarquement qui devait avoir lieu à 23H40 pour un décollage à 00H20.



En nous voyant tous faire la queue, un PNC nous dit que l’embarquement n’aura pas lieu avant 15 minutes, pas de problème, on va rester 13H assises, on peut bien rester 15 minutes debout !
A peine quelques minutes après, les boarding pass sont tous tamponnés, directement depuis la file d'attente, comme le fait tout le temps CX.



A minuit, l’embarquement a finalement lieu. Nous passons par une passerelle qui ne m'offrira que deux petites vues sur l'avion :



Nous voici à la porte de l'avion :



Nous prenons place, cette fois à gauche de cet A350 tout neuf. Le siège est toujours aussi agréable et l’IFE possède une très bonne taille et une super qualité. L'IFE est déjà en fonctionnement :



En entrant, couverture, oreiller et casque étaient déjà à disposition, mais la prise son est une prise jack classique donc je préfère utiliser mon casque à moi.



Le port USB est déjà fonctionnel et Cathay Pacific annonce également la possibilité de WiFi à bord.

Cette fois je ne le prendrai pas, je vais résister à la tentation.

Le personnel nous accueille à bord avec le sourire.
Voici notre espace de vie pour les prochaines 13H.



La cabine sera - à vue de nez - pleine, ce soir.



Par le hublot :



Le commandant de bord prend la parole et nous annonce un temps de vol de 12H44 pour rallier Barcelone. L’IFE semble avoir des problèmes pour se mettre à jour, il annonce toujours un temps de vol de 0H. J’aimerai bien haha !



Voici un petit tour de l'IFE. Je remarque des films que je n’avais pas vu lors de l’aller, ça tombe bien !



Quelques détails du siège, de la ceinture et de la tablette :



Il fait un froid de canard dans cet avion :



Et maintenant une vue sur la géovision :



Les menus sont distribués, accompagné d'une fiche permettant de faire un don pour l'UNICEF



Les consignes de sécurité sont diffusées et nous sommes parés au décollage.



Nous décollons dans la nuit, la vue sur le tarmac est quasi nulle.



Les lumières sont baissées pour le décollage :



L’apéritif arrive rapidement après, ça sera un verre de Sprite pour moi. Et avec des cacahuètes s'il vous plait !



Pendant ce temps, l’IFE perd un peu les pédales car il annonce un voyage de 13H40 au lieu des 12H40 annoncés. L’arrivée à Barcelone est indiquée à 8H15 au lieu des 7H15 prévues. Bizarre !


Le repas arrive environ 2H après le décollage, au choix, pâtes, boulettes de viande ou poulet. Nous prenons les pâtes, qui s’avèreront passables. Une distribution de glace en guise de dessert sera très appréciable. Cette fois, elles sont au chocolat.





Des turbulences viendront se mêler à notre repas, ce qui fait que le service de boisson chaude sera un peu repoussé.

La lecture disponible sur ce vol :



Je n’ai pas vu quand, mais au bout d’environ 3H de vol, le temps de voyage a été rectifié, j’ai cru, sur le coup, que le temps avançait plus vite mais non, c’est juste le temps de vol qui a été corrigé. Arrivée à Barcelone prévue à 7H15 comme annoncé initialement.



Cette fois c’est l’heure ! Les lumières s’éteignent lentement grâce à un joli moodlighting et on nous demande de fermer les hublots.



Snif c’est la nuit. Je somnolerai en regardant quelques films et nous irons faire des pauses « étirements » toutes les 3H avec ma nièce (au grand désespoir du gars qui est à la place couloir).

Je suivrai régulièrement notre trajet sur la géovision entre deux films.



Dans le galley, nous trouverons des pommes bien rouges, des biscuits salés, sucrés, du pop-corn… Les PNC ont également préparé des verres d’eau à disposition. On peut néanmoins demander une autre boisson si on le désire bien sûr.



A mi-parcours nous aurons quelques turbulences pendant une quinzaine de minutes puis ça sera le calme plat.

De jolies couleurs réveillerons les passagers assoupis.



Je me demande bien à quoi ressemble le ciel…



Enfin, la lumière se rallume :



Le petit déjeuner est servi 2h avant l’atterrissage. Un premier service de boisson distribue les jus de fruits. Pour le plat chaud, nous prenons le choix impliquant des œufs brouillés. C’est pas mal, ça se laisse manger.


Le dernier trolley sert du café ou du thé, je demanderai un thé pour terminer ce vol.

J’entrouvre mon hublot plusieurs fois et vois le lever du soleil, avec un ciel qui devient de plus en plus rouge, orange, rose…



Nous sommes presque au but.



A l’approche de Barcelone, on nous demande de nous préparer à la descente, le ciel se grise de plus en plus et il y a de plus en plus de nuages à traverser, occasionnant quelques turbulences. Il fait vraiment moche à Barcelone, on aperçoit même la pluie.



Et si on regarde depuis notre ami qui filme tout, même constatl :



De belles lumières pour notre arrivée en terre espagnole :



On arrive bientôt !



Et depuis la caméra, même constat.



Touch down !


Nous atterrissons à Barcelone à 7H15. Le roulage est court mais nous attendrons un bon moment que les passerelles soient mises en place et que les bus arrivent nous chercher. Nous sommes au fin fond de l’aéroport, une fois de plus.

Un dernier au revoir :



Une fois sorties, il nous faut encore traverse de nombreux couloirs :



Mais avant, nous devons repasser l’immigration, les machines sont ouvertes à ceux détenant un passeport biométrique européen mais la file n’avance vraiment pas très vite.



Le temps qu’on passe, les valises ont commencé à arriver. Les nôtres arrivent un peu après, nous pouvons maintenant nous rendre landside.



Le voyage est encore loin d’être terminé pour nous car nous devons maintenant rejoindre la gare de Barcelona Sants.