Avis du vol entre Paris et Luxembourg en classe Economique avec Luxair

Le FR est également disponible en Anglais : ICI 

ARRIVÉ A L'AÉROPORT.

Bonjour et bienvenue à l'Aéroport de Paris CDG pour ce vol retour !

Après avoir effectué le vol aller, puis assister au salon des métiers et des formations aéronautiques qui se trouvaient au Musée de l'Air et de l'Espace au Bourget du 3 au 5 février il est déjà temps de rentrer après cette parenthèse exceptionnelle !

Après avoir attendu une dizaine de minutes la navette arrive, celle-ci opère la liaison entre le terminal 2F et le terminal 2G ce qui est très pratique en l'absence du CDGVAL qui ne va pas jusqu'au terminal 2G. Peut-être un jour ?

Moins de dix minutes après nous sommes déjà arriver au terminal.

Il n'y a pas foule ce matin, personne au Check - In des bagages.

Le vol est prévu à l'heure, départ estimé 9 h 35.

CONTRôLE DE SÉCURITÉ.

Les contrôles de sécurité sont eux aussi déserts !

Contrôle rapide, il y a plus de personnels que de passagers ! 

Arrivé en haut des escalators, une offre de presse est disponible !

Il y a plus de monde en haut, la salle d'attente est déjà pas mal rempli ! 

Je décide donc de partir vers les portes d'embarquement pour être plus tranquille !

Dernier coup d'oeil au FIDS.

Et pour reprendre l'expression d'ATEON :  Nous arrivons à la ferme à Embraer !

Un Embraer 170 au repoussage.

Notre Q400 essaye de se faire une place autour de cette foule d'Embraer.

Peu de temps après un Embraer 190 se positionne à côté de nous.

Direction maintenant les portes d'embarquement.

Voici l'itinéraire de notre vol.

Voici l'oiseau qui nous transportera aujourd'hui, il s'agit de LX-LQI, un Dash Q400 NextGen livré neuf à Luxair en septembre 2016.

EMBARQUEMENT.

L'embarquement commence à l'heure et les priorités seront respectés.

Voilà notre porte G24 direction : Luxembourg.

Quelques photos de notre destrier, qui se repose paisiblement.

À côté de nous se trouve 2 Embraer 190, l'un portant la nouvelle livrée et l'autre l'ancienne.

Fuselage shot.

A BORd DU LX-LQI.

Passage à travers la J qui sera remplie aux 3/4.

Pour ce vol je suis installé à la rangée 15, siège F.
La cabine sera bien remplie, il ne restera que quelques sièges à l'arrière.

Vue du siège 15F et 15D.

Le pitch pas grand mais bon pour un vol de moins d'une heure on s'en contentera !  

Vue du dossier du siège 14F avec les consignes de sécurité directement collée dessus.

Les derniers PAX s'installent.

L'embarquement est désormais terminé. 

REPOUSSAGE.

Décollage par la piste 24R.

Décollage.

Décollage à 10h05.

Jolies vues sur CDG !

Pour ceux qui ont des yeux d'experts, on remarque la visite aujourd'hui d'un A330-900 Neo de Delta avec la superbe livrée Team USA.

Pour ce qui ne l'aurait peut-être pas trouvé il se trouve en bas à gauche.

Le ciel est pas mal couvert au-dessus de Paris ce jour-là !

Demi-tour en plein coeur de la capitale.

Une belle mer de nuages se forme en dessous de nous.

Service.

Moins de 15 minutes après le décollage, le service commence, les passagers voyageant en business seront servis en premier, puis vient notre tour ensuite.

Le catering sera le même qu'a l'aller, une bouteille d'eau ainsi qu'un petit sachet de cookies dur. 

10 minutes après le service, la CC repasse avec un sac poubelle pour nous débarrasser de nos déchets.

La têtière est siglée !

Deuxième service boissons pour la cabine business.

Le paysage fille en dessous de nous.

Galley arrière.

DESCENTE.

Après cette pause au-dessus des nuages, il est déjà temps de commencer à descendre vers le Luxembourg.

La terre est en vue !

ATTéRISSAGE.

Gear Down.

Atterrissage sur la piste 24 de Luxembourg a 10H20.

Petit coucou à la tour ? !

Une belle surprise est présente à l'arrivée : LX-LBA patiente paisiblement, il porte la livrée ESCH 2022 !

Juste à coté de nous se trouve un autre avion un peu spécial de la flotte de Luxair, réponse dans quelques images…

DÉBARQUEMENT.

Je serais le dernier à sortir pour prendre un maximum de photos.

Je remercie la CC ainsi que notre commandant pour ce vol sans turbulence et ce service parfait.

Débarquement ce faisant au large, le bus nous transportera.

… et voilà la réponse de l'avion un peu spécial de la flotte de Luxair, c'est un Embraer 190 LR qui a rejoint la flotte de Luxair il y a presque un an pour soulager la flotte existante.

Le terminal sera un peu plus rempli qu'a l'aller.

Bye Bye LX-LQI merci pour ce vol !

Direction la sortie maintenant ! 

 Peu de monde dans la zone de récupération des bagages ! 

Cette rotation LUX - CDG - LUX est désormais terminée, je vous dis à très vite pour de nombreux FR qui vont arriver très prochainement !