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97 avis
Bonjour à tous !
Ravi de vous retrouver pour un nouveau FR plus intéressant que mes derniers déplacements à Paris CDG ;)
Direction l'Espagne et plus précisément les petites Iles Canaries !
Fuerteventura est desservie en vol direct par Luxair à raison de 2 vols par semaine (le Jeudi et le Samedi), sans concurrence directe.
Le tarif fait réagir toute suite (395 € l'aller pour une personne !) mais cela se comprend car Luxair est un Tour opérateur vers les Canaries.
Départ assez tardif dans la journée (14h) pour un samedi, dommage car si le vol partait plus tôt, on pourrait plus profiter de l'île !
Départ évidemment de l'aéroport du Luxembourg et arrivée avec une approche au dessus de l'océan assez impressionnante due aux forts vents de travers causés par la proximité de l'aéroport avec le rivage.
Ce vol sera également pour moi l'un des derniers sur un 737-700 de Luxair, en effet la compagnie a annoncé le 03 mars 2023 qu'elle renouvelait sa flotte par des 737-8 Max plus économes en carburant et avec des émissions de CO2 moindres par rapport à la génération d'avions précédente.
Routing on ne peut plus simple :
Nous approchons de l'aéroport du Luxembourg après une heure et demie de voiture depuis Nancy.
Arrivée à l'entrée du parking B.
Le parking est déjà bien rempli en ce jour de départ en vacances !
Arrivée au terminal des départs.
Petit check du FIDS pour vérifier si notre vol est à l'heure.
Direction les comptoirs Luxair Drop-off pour déposer ma valise enregistrée au préalable lors du check- in en ligne sur Luxair.com
Je suis reçu sans attente en zone Drop off par un personnel agréable.
Demi tour direction le PIF. Passage fluide et rapide malgré pas mal de pax, personnel très agréable et courtois !
Passage côté airside en moins de 15 minutes depuis mon entrée dans l'aéroport.
Petit passage obligatoire par le DutyFree, je regarde par hasard le prix d'une bouteille d'eau d'Evian d'un litre : 3,50 € ???
Quelques maquettes à l'effigie de Luxair et des articles promotionnels comme des pulls, chaussettes sont également disponibles à la vente !
Je me laisse tenter par un Dash Q400 portant la livrée contre le cancer du sein.
Peu de marche m'attend pour rejoindre la porte A10, l'aéroport du Luxembourg étant certes un aéroport international mais qui reste à taille humaine !
Un A319 de TAP Portugal, au repoussage.
Juste à côté un B737-800 portant la livrée " 60 ans Luxair ".
L'embarquement se prépare tranquillement en porte A10.
L'embarquement débute avec une bonne demi-heure d'avance
Des Paxbus, nous attendrons évidemment en bas des escaliers !
LX - LBB, petite particularité de cet avion c'est le seul Boeing 737-800 de chez Luxair à ne pas avoir reçu des Split Scimitar étant donné que Luxair n'était pas le premier client de cet avion, c'était la défunte AirBerlin qui devait le recevoir, il n'aura jamais eu le temps de voler pour la compagnie Allemande.
On aperçoit que notre avion se trouve juste à coté de son grand frère (LX-LGU 738).
Embarquement depuis le sol grâce à une rampe.
Quelques infos sur notre avion :
Type : Boeing 737-7C9
Registration : LX-LGS
Premier vol : Janvier 2005
Age : 18 ans.
Il a été livré neuf à Luxair le 21 janvier 2005, il n'est pas équipé de Split Cimitars.
Petit coucou au pilote ! ?
Petite vue du cockpit :)
Cabine configurée en 3 - 3.
Luxair comme presque toutes les compagnies aériennes fait payer la réservation des sièges lors de l'achat du vol. Etant habitué à voler avec cette compagnie, j'ai pu découvrir qu'en appelant le standard au téléphone, on pouvait choisir son siège sans aucun frais !
⚠️ (Attention cette technique est disponible uniquement si le vol est effectué par Luxair Tours, même si la réservation n'est pas effectuée par le Voyagiste !) ⚠️
Ni une ni deux, j'appelle Luxair deux mois environ avant le vol pour réserver mon siège et comme toujours, la réservation du siège de mon choix s'est faite gratuitement !
Aujourd'hui c'est la rangée 17, siège A. J'ai longuement hésité avec d'autres rangées mais mon choix s'est finalement porté sur cette rangée qui se situe derrière l'aile pour ne pas être gêné et avoir une vue suffisamment dégagée sur le paysage !
La vue est impeccable !
Sur chaque sièges une étiquette est présente indiquant que du Wi - Fi est disponible à bord. Ma joie est vite retombée quand un très gentil steward vient me voir pour m'indiquer que le réseau Wi - Fi n'est pas fonctionnel à bord aujourd'hui. Dommage, mais ce n'est pas grave pour un vol de 4h, on peut s'en passer largement.
Safety Card collée sur le siège avant, on repassera pour la collection ! Point de prise USB à bord.
Pitch correct, ne faites pas attention au bazar ? !
L'embarquement continue normalement, l'avion sera complet !
Encore pas mal de PAX attendent encore dehors !
Comme il y a encore peu de monde en cabine j'en profite pour prendre quelques photos de l'autre côte de l'aile.
L'embarquement se termine, on nous souhaite la bienvenue à bord !
On repousse à 13h30 avec 5 minutes d'avance.
Présentation des consignes de sécurité en Anglais et en Francais.
Pas mal de 747F de chez Cargolux aujourd'hui !
On arrive sur l'unique piste de LUX que je commence à bien connaître.
…et décollage à 13h35 ! Bye bye LUX et à dans une semaine !
Passage au dessus des hangars de Cargolux et du nouveau hangar de maintenance de chez Luxair.
Virage au dessus de Paris, cap maintenant sur l'Espagne.
Une super belle mer de nuages défile en dessous de nous !
Le service commence à se mettre en place 1 heure environ après le décollage.
A l'enregistrement en ligne, une collation différente était disponible à l'achat (15 €), pour le prix , on se contentera du repas inclus !
Le plateau comprend : une salade de pomme de terre, un petit pain frais, un choux à la crème et un petit camembert président qui se cache dans la boîte.
Les boissons arriveront quelques instant après que le plateau nous soit servi.
Luxair fournit toujours des couverts en métal, c'est plus agréable que des couverts en bambou ou en plastique que d'autres compagnies proposent à leurs clients en Economy !
Santé à tous les FRistes ! :)
Le seul IFE disponible à bord.
Le service se termine au niveau de la pointe du Portugal.
Le plateau repartira vide !
Comme l'IFE ne propose que des émissions débiles sans intérêt avec des enfants de 10 ans qui font des farces je décide donc de feuilleter le magazine présent à bord !
Seulement deux articles parlent de Luxair, le premier présentant la nouvelle offre de bière à l'effigie de la livrée 60 ans de Luxair.
Et le deuxième présentant la livrée contre le cancer des seins.
L'équipage est resté disponible et attentif tout le long du vol.
Siège confortable et spacieux, c'est vraiment le top pour travailler dans de bonnes conditions !
Peu avant notre descente, l'équipage nous propose un deuxième service boissons.
Début descente 10 minutes après le deuxième service.
L'océan se rapproche petit à petit.
Superbe virage au dessus de l'océan et dunes de Corralejo ! Le bleu de l'océan et les dunes forment un superbe paysage !
Une fois aligné avec la piste, sortie des volets.
Passage au dessus de Puerto del Rosario, qui est la ville principale de l'île !
Atterrissage sous le soleil à Fuerteventura.
Atterrissage à 16h40 après 4h05 de vol.
Roulage en direction du terminal, on dégage rapidement la piste , un autre 737 est en approche finale juste derrière nous !
Dernier virage.
Arrivée au large à 16h50.
Un 737 de TUI avec la livrée RUI se positionne juste à côté de nous.
Des paxbus nous attenderont au bas des escaliers.
Bye Bye 17A !
Photo corporate ❤️
Une belle vue sur toute l'aile !
Au revoir Lima Golf Sierra ;)
Face to Face.
Le plein de carburant est en cours.
C'est la première fois que je suis débarqué en paxbus sur FUE, cela permet d'avoir une belle vue sur les différents avions qui sont présents aujourd'hui !
Un A320 d'Eurowings est au repoussage.
Un A320Neo d'Easyjet qui porte la livrée "NEO".
Un A321 de Vueling qui se prépare au repoussage.
Un autre angle du vue dans le terminal du A321 de Vueling qui se prépare au repoussage.
Direction le carroussel à bagages maintenant.
Cet après -midi ce sera le carroussel 10.
Un peu d'attente pour récupérer la voiture de location.
Le Terminal a vraiment une architecture spéciale avec cet énorme hall où la lumière s'engouffre de chaque côté !
Un 738 de Jet2 passe au dessus de nous à la sortie de l'aéroport !
Arrivée 1 heure plus tard à la location, les vacances peuvent maintenant commencer !
A très vite pour le retour !
Luxair :
Cabine : Siège confortable avec coussin de tête réglable, legroom correct : 08/10
Equipage : Steward très sympathique et serviable qui est resté disponible tout le long du vol : 9/10
Divertissements : Pas d'IFE personnel sur cet appareil, Wifi non fonctionnel, pas de prise USB, bon choix de magasines dans le siège : 7/10
Restauration : Entrée froide correcte et présentation soigneuse : 7,5/10
Luxembourg :
Fluidité : Peu d'attente au PIF et embarquement rapide : 9/10
Accès : RAS : 10/10
Services : Le Duty Free propose un large choix de goodies à l'effigies de Luxair, ce qui fait la joie des "AVGEEKS" 10/10.
Propreté : Plus de savon dans les toilettes, dommage : 9,5/10
Fuerteventura :
Fluidité : Un peu d'attente pour chercher la voiture de location mais cela reste très raisonnable : 9/10
Accès : Sortie super rapide du terminal : 8,5/10.
Services : Beaucoup de loueur de véhicules sont présents dans le terminal : 8/10
Propreté : RAS : 10/10
Conclusion :
Un excellent vol vers le soleil sur une ligne "vacances" opéré par LuxairTour sur un petit 737 - 700. Cabine avec un pitch correct, WI-FI non fonctionnel pas grave la vue est juste magnifique ! Pas de prise USB à bord dommage, collation correcte et équipage à l'écoute et serviable.
A très vite pour le retour !
Maël ?
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Luxembourg (LUX) → Fuerteventura Island (FUE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Luxair avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 12 minutes.
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5 Commentaires
LUX est bien utilisé par les lorrains faute de vols depuis ETZ.
C'est un aéroport bien pratique ou les formalités sont rapides.
Après je ne suis jamais parti à 6h ou il y a de nombreux vols qui partent en même temps.
Un bon point pour la géo-localisation. Mais dommage pour le wifi non fonctionnel. Prestations correctes pour les services.
Pour la destination y a t il suffisamment de visite à faire durant 1 semaine ?
Bien cordialement Florent
Merci beaucoup pour votre commentaire ?,
Oui LUX est un aéroport super pratique par sa petite taille, étant de Nancy cela évite toujours de remonter sur Paris pour se rendre à CDG Ou ORY.
Même le matin je prends régulièrement la liaison LUX - CDG le passage PIF et la dépose bagages sont super rapide un peu plus de monde effectivement le matin mais cela reste plus fluide que les aéroports parisiens.
Je me suis renseigné, et effectivement très peu d'appareil sont équipé du WIFI à bord l'étiquette sur les sièges sont juste la pour faire"beau" surement un argument marketing.
Oui il y a de beaux paysages sur l'ile à visiter que ce soit au nord ou au sud avec criques paradisiaques à voir, c'est vraiment une destination qui est parfaite pour se reposer et se détendre.
A bientôt ?,
Maël
Un vol tout à fait correct, pas grand chose à lui reprocher, la cabine a l'air confortable même si le pitch lui, semble réduit.
A bientôt !
Catering plus que correct et avec des couverts en métal. En Europe combien de compagnies proposent ce service ?
A bientôt.
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