Avis du vol entre Luxembourg et Fuerteventura Island en classe Economique avec Luxair

INTRODUCTION

Bonjour à tous !

Ravi de vous retrouver pour un nouveau FR plus intéressant que mes derniers déplacements à Paris CDG ;)

Direction l'Espagne et plus précisément les petites Iles Canaries ! 

Fuerteventura est desservie en vol direct par Luxair à raison de 2 vols par semaine (le Jeudi et le Samedi), sans concurrence directe.
Le tarif fait réagir toute suite (395 € l'aller pour une personne !) mais cela se comprend car Luxair est un Tour opérateur vers les Canaries.
Départ assez tardif dans la journée (14h) pour un samedi, dommage car si le vol partait plus tôt, on pourrait plus profiter de l'île ! 
 
Départ évidemment de l'aéroport du Luxembourg et arrivée avec une approche au dessus de l'océan assez impressionnante due aux forts vents de travers causés par la proximité de l'aéroport avec le rivage.

Ce vol sera également pour moi l'un des derniers sur un 737-700 de Luxair, en effet la compagnie a annoncé le 03 mars 2023 qu'elle renouvelait sa flotte par des 737-8 Max plus économes en carburant et avec des émissions de CO2 moindres par rapport à la génération d'avions précédente.     
  

ROUTING

Routing on ne peut plus simple : 
 

ARRIVEE

Nous approchons de l'aéroport du Luxembourg après une heure et demie de voiture depuis Nancy.    

Arrivée à l'entrée du parking B. 

Le parking est déjà bien rempli en ce jour de départ en vacances ! 

Arrivée au terminal des départs.

Petit check du FIDS pour vérifier si notre vol est à l'heure.

CHECK-IN

Direction les comptoirs Luxair Drop-off pour déposer ma valise enregistrée au préalable lors du check- in en ligne sur Luxair.com

Je suis reçu sans attente en zone Drop off par un personnel agréable. 

Demi tour direction le PIF. Passage fluide et rapide malgré pas mal de pax, personnel très agréable et courtois !

airside

Passage côté airside en moins de 15 minutes depuis mon entrée dans l'aéroport.

Petit passage obligatoire par le DutyFree, je regarde par hasard le prix d'une bouteille d'eau d'Evian d'un litre : 3,50 € ???

Quelques maquettes à l'effigie de Luxair et des articles promotionnels comme des pulls, chaussettes sont également disponibles à la vente ! 

Je me laisse tenter par un Dash Q400 portant la livrée contre le cancer du sein. 

Direction les GATES

Peu de marche m'attend pour rejoindre la porte A10, l'aéroport du Luxembourg étant certes un aéroport international mais qui reste à taille humaine !  

Un A319 de TAP Portugal, au repoussage.

Juste à côté un B737-800 portant la livrée " 60 ans Luxair ".

Embarquement

L'embarquement se prépare tranquillement en porte A10.

L'embarquement débute avec une bonne demi-heure d'avance

Des Paxbus, nous attendrons évidemment en bas des escaliers ! 

LX - LBB, petite particularité de cet avion c'est le seul Boeing 737-800 de chez Luxair à ne pas avoir reçu des Split Scimitar étant donné que Luxair n'était pas le premier client de cet avion, c'était la défunte AirBerlin qui devait le recevoir, il n'aura jamais eu le temps de voler pour la compagnie Allemande.

On aperçoit que notre avion se trouve juste à coté de son grand frère (LX-LGU 738).

Embarquement depuis le sol grâce à une rampe.

Quelques infos sur notre avion : 

Type : Boeing 737-7C9
  
Registration : LX-LGS

Premier vol :  Janvier 2005

Age : 18 ans.

Il a été livré neuf à Luxair le 21 janvier 2005, il n'est pas équipé de Split Cimitars.

Petit coucou au pilote ! ?

A bord de Lima Golf Siera (LX - LGS)

 Petite vue du cockpit :) 

Cabine configurée en 3 - 3.

Luxair comme presque toutes les compagnies aériennes fait payer la réservation des sièges lors de l'achat du vol. Etant habitué à voler avec cette compagnie, j'ai pu découvrir qu'en appelant le standard au téléphone, on pouvait choisir son siège sans aucun frais !

⚠️ (Attention cette technique est disponible uniquement si le vol est effectué par Luxair Tours, même si la réservation n'est pas effectuée par le Voyagiste !) ⚠️

Ni une ni deux, j'appelle Luxair deux mois environ avant le vol pour réserver mon siège et comme toujours, la réservation du siège de mon choix s'est faite gratuitement !  

Aujourd'hui c'est la rangée 17, siège A. J'ai longuement hésité avec d'autres rangées mais mon choix s'est finalement porté sur cette rangée qui se situe derrière l'aile pour ne pas être gêné et avoir une vue suffisamment dégagée sur le paysage ! 

La vue est impeccable ! 

Sur chaque sièges une étiquette est présente indiquant que du Wi - Fi  est disponible à bord. Ma joie est vite retombée quand un très gentil steward vient me voir pour m'indiquer que le réseau Wi - Fi n'est pas fonctionnel à bord aujourd'hui. Dommage, mais ce n'est pas grave pour un vol de 4h, on peut s'en passer largement.

Safety Card collée sur le siège avant, on repassera pour la collection ! Point de prise USB à bord.

Pitch correct, ne faites pas attention au bazar ? !

L'embarquement continue normalement, l'avion sera complet ! 

Encore pas mal de PAX attendent encore dehors ! 

Comme il y a  encore peu de monde en cabine j'en profite pour prendre quelques photos de l'autre côte de l'aile.

L'embarquement se termine, on nous souhaite la bienvenue à bord !

Repoussage

On repousse à 13h30 avec 5 minutes d'avance.

Présentation des consignes de sécurité en Anglais et en Francais.

Pas mal de 747F de chez Cargolux aujourd'hui ! 

Décollage

On arrive sur l'unique piste de LUX que je commence à bien connaître.

…et décollage à 13h35 ! Bye bye LUX et à dans une semaine !  

Passage au dessus des hangars de Cargolux et du nouveau hangar de maintenance de chez Luxair.

Virage au dessus de Paris, cap maintenant sur l'Espagne.

Une super belle mer de nuages défile en dessous de nous ! 

Premier service

Le service commence à se mettre en place 1 heure environ après le décollage.

A l'enregistrement en ligne, une collation différente était disponible à l'achat (15 €), pour le prix , on se contentera du repas inclus ! 

Le plateau comprend : une salade de pomme de terre, un petit pain frais, un choux à la crème et un petit camembert président qui se cache dans la boîte.

Les boissons arriveront quelques instant après que le plateau nous soit servi.

Luxair fournit toujours des couverts en métal, c'est plus agréable que des couverts en bambou ou en plastique que d'autres compagnies proposent à leurs clients en Economy ! 

Santé à tous les FRistes ! :)

Le seul IFE disponible à bord.

Le service se termine au niveau de la pointe du Portugal.

Le plateau repartira vide ! 

Croisière

Comme l'IFE ne propose que des émissions débiles sans intérêt avec des enfants de 10 ans qui font des farces je décide donc de feuilleter le magazine présent à bord ! 

Seulement deux articles parlent de Luxair, le premier  présentant la nouvelle offre de bière à l'effigie de la livrée 60 ans de Luxair.

Et le deuxième présentant la livrée contre le cancer des seins.

 L'équipage est resté disponible et attentif tout le long du vol.

Siège confortable et spacieux, c'est vraiment le top pour travailler dans de bonnes conditions ! 

Deuxième Service

Peu avant notre descente, l'équipage nous propose un deuxième service boissons.

Descente vers Fuerteventura

Début descente 10 minutes après le deuxième service.

L'océan se rapproche petit à petit.

Superbe virage au dessus de l'océan et dunes de Corralejo ! Le bleu de l'océan et les dunes forment un superbe paysage ! 

Une fois aligné avec la piste, sortie des volets.

Passage au dessus de Puerto del Rosario, qui est la ville principale de l'île ! 

Atterrissage

Atterrissage sous le soleil à Fuerteventura.

Atterrissage à 16h40 après 4h05 de vol.

Roulage en direction du terminal, on dégage rapidement la piste , un autre 737 est en approche finale juste derrière nous !

Dernier virage.

Arrivée au large à 16h50.

Un 737 de TUI avec la livrée RUI se positionne juste à côté de nous.

ARRIVEE A Fuerteventura

Des paxbus nous attenderont au bas des escaliers.

Bye Bye 17A ! 

  Photo corporate ❤️

Une belle vue sur toute l'aile ! 

Au revoir Lima Golf Sierra  ;)

Face to Face.

Le plein de carburant est en cours.

C'est la première fois que je suis débarqué en paxbus sur FUE, cela permet d'avoir une belle vue sur les différents avions qui sont présents aujourd'hui ! 

Un A320 d'Eurowings est au repoussage.

Un A320Neo d'Easyjet qui porte la livrée "NEO".

Un A321 de Vueling qui se prépare au repoussage.

Un autre angle du vue dans le terminal du A321 de Vueling qui se prépare au repoussage.

Direction le carroussel à bagages maintenant.

Bagages

Cet après -midi ce sera le carroussel 10.

Un peu d'attente pour récupérer la voiture de location.

Le Terminal a vraiment une architecture spéciale avec cet énorme hall où la lumière s'engouffre de chaque côté ! 

Un 738 de Jet2 passe au dessus de nous à la sortie de l'aéroport ! 

Arrivée 1 heure plus tard à la location, les vacances peuvent maintenant commencer ! 

A très vite pour le retour !