Avis du vol Luxair Fuerteventura Island Luxembourg en classe Economique

Compagnie Luxair
Vol LG732
Classe Economique
Siege 17A
Temps de vol 04:05
Décollage 23 Fév 23, 17:40
Arrivée à 23 Fév 23, 22:45
LG   #42 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 97 avis
Md340
Par BRONZE 338
Publié le 15 juillet 2023

INTRODUCTION.


Bonjour à tous !

Ravi de vous retrouver pour un nouveau FR :)

Vol retour direction le Luxembourg après une semaine de vacances sur l'île de Fuerteventura.

Fuerteventura est desservie en vol direct par Luxair à raison de 2 vols par semaine (le Jeudi et le Samedi), sans concurrence directe.
Le tarif fait réagir tout de suite (395 € l'aller et 320 € le retour pour une personne !) mais cela se comprend car Luxair est un Tour opérateur vers les Canaries. 

Ce vol sera également pour moi l'un des derniers sur un 737-700 de Luxair, en effet la compagnie a annoncé le 03 mars 2023 qu'elle renouvelait sa flotte par des 737-8 Max et également des 737-7 Max plus économes en carburant et avec des émissions de CO2 moindres par rapport à la génération d'avions précédente.


Routing.


Le même vol en sens inverse : 


Routing


ARRIVEE.


Arrivé à l'aéroport de Fuerteventura El Matorral après 50 minutes de route depuis Costa Calma.


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Par ici pour les voitures de location.


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Eh hop ! la voiture rendue en moins de 5 minutes, direction le terminal.


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Pas mal de loueurs de véhicules sont présents à l'aéroport comme l'indique ce panneau avec tous les logos des loueurs.


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Voici l'unique terminal de Fuerteventura :


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Présentation de l'évolution de l'aéroport au cours des années.


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Notre vol est retardé de 20 minutes environ.


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Voici les vols au départ : nous sommes le seul vol en retard ! 


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Les arrivées : 


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CHECK-IN.


Les comptoirs d'enregistrement des bagages sont vides pour le moment.


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Après plus d'une heure à attendre, les valises sont enregistrées en soute.


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Voici le BP : 


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Direction la sécurité.


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AIRSIDE.


Passage très rapide des contrôles de sécurité, moins de 10 minutes après nous sommes déjà côté airside.


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Voici notre porte : notre avion n'a pas encore atterri, je décide donc de me promener dans le terminal à la recherche d'autre avions à spotter.


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A noter que Luxair nous a tout de suite prévenus par SMS et par mail pour ce léger retard.


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Un salon est disponible dans l'aéroport mais il était malheureusement fermé quand j'y étais.


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Spotting.


Un petit ATR 72-500 de chez Canaryfly.


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Un 737-800 de chez TUI au décollage.


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Salon.


Les portes était closes dommage car le salon était très confortable lors de notre dernière visite. 


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Notre avion est le même qu'à l'aller : Lima Golf Sierra (LX-LGS).


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Notre avion pointe enfin le bout de sont nez, le vol aller arrivera à l'heure correcte mais repartira en retard : allez comprendre !


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Un B737-800 de chez Smartwings qui roule pour le décollage. 


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Et voici la bête qui arrive à l'heure à son point de parking.


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Les bagages ainsi que les passagers seront rapidement débarqués.


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Embarquement.


L'embarquement débute à l'heure.


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Quelques infos sur notre avion :

Type : Boeing 737-7C9

Registration : LX-LGS

Premier vol : Janvier 2005

Age : 18 ans.

Il a été livré neuf à Luxair le 21 janvier 2005, il n'est pas équipé de Split Cimitars.


Bye bye Fuerteventura, à bientôt j'espère !! 


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La passerelle devient aveugle.


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Les équipes de nettoyage s'activent pour préparer l'avion.


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Fuselage shot (désolé pour la visibilité la vitre était vraiment sale)


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A BORD DE LIMA GOLF SIERA (LX - LGS).


L'instant porte.


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Cabine configurée en 3 - 3.


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Comme à l'aller, je serais assis à la rangée 17 siège A.


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La vue est parfaite !


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Des magazines sont disponibles dans le siège devant nous.


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Safety Card collée sur le siège avant, comme à l'aller, point de prise USB ni de WI-FI à bord !!


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Pitch correct, mais il ne faut pas mesurer 2 mètres !


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L'embarquement continue, l'avion sera complet !


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L'embarquement se termine, on nous souhaite la bienvenue à bord !


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REPOUSSAGE.


On repousse donc avec une petite quinzaine de minutes de retard par rapport à l'horaire prévu.


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Roulage sous le soleil au bord de l'océan.


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DÉCOLLAGE.


Décollage sur la piste 01.


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A bientôt Fuertvetura ! 


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Passage au dessus Puerto del Rosario.


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On passe rapidement au dessus des nuages 


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Cap maintenant sur l'Espagne !


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Une mer de nuages défile en dessous de nous ! 


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Un superbe coucher du soleil s'offre à nous ! 



Le soleil se couche lentement.


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En cabine, le Mood Lighting est activé.


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Les têtières sont siglées au nom de la compagnie.


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PREMIER SERVICE.


Le service commence à se mettre en place au dessus de l'Espagne soit environ 1h30 après le décollage.


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A l'enregistrement en ligne, une collation différente était disponible à l'achat (15 €), pour le prix , on se contentera du repas inclus !

Le plateau comprend : un plat chaud composé de saucisses, des légumes ainsi qu'une purée de pomme de terre, un petit pain frais, un mille-feuille de pommes / amande et un petit camembert président qui se trouve dans la boîte.


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Les boissons arriveront quelques instant après que le plateau nous soit servi.


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CROISIÈRE.


Le service se termine au dessus de Biarritz.


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Le seul IFE disponible à bord.


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Le plateau repartira vide ! 


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CROISIÈRE.


Comme l'IFE ne propose que des émissions débiles sans intérêt (comme à l'aller) avec des enfants de 10 ans qui font des farces ,je décide donc de construire mon avion que j'avais acheté à Luxembourg sur le vol aller.

C'est un petit Dash Q400 avec la livrée contre le cancer du sein.


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DEUXIÈME SERVICE.


Peu avant notre descente,  l'équipage nous propose un deuxième service boissons. 


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Descente vers Luxembourg.


Début descente 20 minutes après le deuxième service.


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Les premières lueurs apparaissent.


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ATTERRISSAGE.


Atterrissage de nuit à Luxembourg.


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Roulage en direction du terminal, on dégage rapidement la piste, un 747 de Cargolux est en approche finale juste derrière nous !



Dernier virage.


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Arrivée en porte A06.


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Instant Danette ;)


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ARRIVEE A Luxembourg.


Bye Bye 17A ! 


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La cabine s'est vidée de ses passagers.


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On nous souhaite la bienvenue au Luxembourg ! 


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Au revoir Lima Golf Sierra ;)


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Direction le carroussel à bagages maintenant. 



BAGAGES.


Pas mal de monde est déjà présent dans la salle.


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Ce soir, ce sera le carroussel 2. 


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La sortie c'est par ici !


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Direction le parking A.


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Toujours autant de voitures ici !


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Au revoir aéroport du Luxembourg et à très bientôt !!! 


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Verdict

Luxair

7.3/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Fuerteventura Island - FUE

8.9/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté10.0

Luxembourg - LUX

9.0/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0

Conclusion

Luxair :

Cabine : Siège confortable avec coussin de tête réglable, legroom correct : 8/10
Equipage : Equipage quelconque, pas très serviable : 6/10
Divertissements : Pas d'IFE personnel sur cet appareil, Wifi non fonctionnel, pas de prise USB, bon choix de magasines dans le siège : 7/10
Restauration : Plat chaud excellent et un dessert à tomber par terre : 8/10

Fuerteventura :

Fluidité : Peu d'attente à la sécurité et embarquement rapide : 9/10
Accès : RAS : 8,5/10
Services : Beaucoup de boutiques sont présentes avec un choix très varié de produits disponible : 8/10.
Propreté : RAS : 10/10

Luxembourg :

Fluidité : Un peu d'attente pour avoir son bagages en soutes mais cela reste très raisonnable : 8/10
Accès : Sortie super rapide du terminal : 10/10.
Services : A notre arrivée toutes les boutiques était fermé (normal vu l'heure) : 8/10
Propreté : RAS : 10/10

Conclusion :

Un excellent vol vers le soleil sur une ligne "vacances" opéré par LuxairTour sur un petit 737 - 700. Cabine avec un pitch correct, WI-FI non fonctionnel pas grave la vue est juste magnifique ! Pas de prise USB à bord dommage, repas excellent et équipage pas toujours serviable.

A très vite pour de nouveaux FR !

Maël ?

Informations sur la ligne Fuerteventura Island (FUE) Luxembourg (LUX)

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