RAPPORT DE VOYAGE BRUSSELS SOUTH ( CHARLEROI ) TO PISa :
Détails du vol :
Compagnies aériennes : Ryanair
Vol : FR3748 CRL - IPSA
Avion : Boeing 737 Ng
Départ Aéroport de Bruxelles South ( Charleroi ): 12:50
Arrivée Aéroport Pise : 14:06
Temps de vol réel : 1:15
Distance : 870 kilomètres
video :
INTRODUCTION :
Salut à tous ,
Aujourd'hui , je vous présente mon vol vers Pise depuis l'aéroport de Charleroi , aussi appelé Brussels South .
RESERVATION :
Pour ce vol , j'ai décidé de voyager avec la compagnie Ryanair .
Une compagnie Low-cost qui m'offrait le meilleurs tarifs au départ de Charleroi .
J'ai essayé au départ de Paris et Bruxelles mais le prix était plus cher .
Etant du nord de la France , je peux switcher entre les 3 aéroports facilement.
C'est donc de Bruxelles South ( Charleroi ) que je vais effectuer ce voyage .
aeroport de charleroi ( brussels south )
Me voilà donc arrivé à l'aéroport de Charleroi , deuxième aéroport de Belgique .
Je connais bien cette aéroport , il est à environ 1h30 de chez moi .
Et les dessertes sont bien mais uniquement en compagnie low-cost ( ryanair , vueling , wizz , tuifly , buzz ).
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L'aéroport dispose de 2 terminaux mais le N°1 est quasi toujours utilisé .
Pour moi aujourd'hui : Pisa FR3748 Terminal 1.
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Dans le terminal 1 , un long couloir avec quelques magasin et café/bar .
Puis un hall d'enregistrement où les comptoirs sont alignés .
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Il n'y a pas de comptoir dédié pour une destination , vous pouvez donc aller à n'importe quel comptoir de la compagnie pour vous enregistrer, si toute fois vous avez une valise .
Sinon ,vous pouvez aller directement au contrôle de sureté pour accéder au porte d'embarquement.
Pour moi une valise à enregistrer aujourd'hui , étant donner que je vais plusieurs jours à Pise et que nous somme 2 .
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Une fois mon bagages enregistré , je me diriges vers les contrôles puis nous arrivons directement dans la zone duty-free.
Une vaste zone très correct , avec divers choix .
Quelques photos :
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Lounge :
J'ai encore du temps devant moi .
Et pour cette fois , j'ai décidé de tester le Lounge de l'aéroport .
L'aéroport en dispose de 2 .
Le 1er est celui de l'aéroport et le second est réservé pour la compagnie Air Belgium .
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Je test un petit moment de plane spotting mais le temps est très mauvais .
Décidément pas de chance quand je viens à Charleroi .
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Voici le Lounge ,
Pour les tarifs , je trouve le prix très correct .
28€ en réservant à l'avance sur le site sinon c'est 30€ sur place .
Voici le lien pour ceux que ça intéresse :
https://www.brussels-charleroi-airport.com/fr/lounge
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Un lounge très calme , à l'ambiance zen et épurée .
Vraiment très plaisant .
Tout est à volonté .
mais le buffet reste un peu léger surtout pour les plats chaud , mais très correct pour le tarif .
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Après un petit encas et du repos , il est l'heure pour moi de me rendre à la porte d'embarquement .
Porte 9.
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![photo vid_20221119_120522-frame-at-0m0s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_120522-frame-at-0m0s.jpg)
embarquement :
Les portes de 1 à 10 se situent dans un autre bâtiment , le temps de marche est un peu plus long .
Mais rien de bien méchant .
Me voici à la porte 9 , déjà du monde à la porte .
Mais avec Ryanair , c'est vite expédié .
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Embarquement au sol , pas de passerelle à l'aéroport de Charleroi .
De toute façon , avec Ryanair pas de passerelle , c'est toujours un embarquement via escalier .
Pas de petite économie .
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Au niveau de l'avion aujourd'hui ,
Un Boeing 737-800 Ng
Immat : EI-DPF
1er vol le 08/01/2007 , il n'est plus très jeune .
Moteurs : 2 x CFMI CFM56-7B26
![photo screenshot_2022-11-20-10-23-55-690-edit_comflightradar24free](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/screenshot_2022-11-20-10-23-55-690-edit_comflightradar24free.jpg)
![photo vid_20221119_131043-frame-at-0m6s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_131043-frame-at-0m6s.jpg)
Mmmmmhhhh , il me semble que c'est un peu la cohue pour pouvoir prendre sa place .
![photo vid_20221119_131043-frame-at-0m35s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_131043-frame-at-0m35s.jpg)
mon siège :
Mon siège pour ce vol est le 09F .
Je choisis toujours côté hublot et à l'avant quand c'est possible .
C'est mieux pour mes vidéos et c'est un peu moins bruyant .
![photo vid_20221119_131243-frame-at-0m6s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_131243-frame-at-0m6s.jpg)
![photo vid_20221119_131243-frame-at-0m13s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_131243-frame-at-0m13s.jpg)
Alors , il faut savoir que Ryanair est une compagnie low-cost pure et dure .
Donc pas d'écran sur les sièges , espace pour les jambes au minimum et les sièges ne sont pas inclinable .
Mais vous avez un plateau ( c'est compris dans le prix , une petite note d'humour )
Le confort est correct , ce n'est pas des planches de bois .
![photo vid_20221119_133533-frame-at-0m0s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_133533-frame-at-0m0s.jpg)
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Je vous conseille fortement de prendre de quoi vous occuper pour des vols supérieurs à 2h .
Et des accessoires pour votre confort ( coussin de cou … ) pour des vols supérieurs à 3h30 .
PUSHBACK ET ROULAGE :
Une fois tout le monde embarqué et installé , l'avion commence le pushback .
Nous n'allons pas avoir de retard . Super !
L'avantage à l'aéroport de Charleroi , c'est que la piste n'est pas très loin des portes .
Donc le roulage est assez rapide.
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![photo vid_20221119_132938-frame-at-0m0s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_132938-frame-at-0m0s.jpg)
L'avion s'aligne sur la piste 24 et plein gaz destination Pise .
La couche nuageuse est assez dense .
![photo vid_20221119_132938-frame-at-1m20s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_132938-frame-at-1m20s.jpg)
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Ci dessous , au beau milieu de 2 couches nuageuses .
quelques secousses mais rien de bien méchant .
![photo vid_20221119_132938-frame-at-3m0s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_132938-frame-at-3m0s.jpg)
Et voilà mon moment préféré par mauvais temps ,
Le passage de la couche nuageuse et le retour du soleil .
C'est à chaque fois magnifique .
![photo vid_20221119_132938-frame-at-4m1s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_132938-frame-at-4m1s.jpg)
![photo vid_20221119_133533-frame-at-0m42s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_133533-frame-at-0m42s.jpg)
Divertissement et repas :
Bon sur ce chapitre , ça va aller très vite .
Divertissement , il n'y rien .
Et pour le repas , tout est payant .
Pour ce vol court , je n'ai pas pris d'encas ni de boisson .
Mais les prix sont dans les standards .
vol :
L'altitude de croisière est très vite atteinte .
Une magnifique vue au dessus des Alpes .
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![photo vid_20221119_141315-frame-at-0m24s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_141315-frame-at-0m24s.jpg)
DESCENTE VERS Pise :
La descente commence directement après le passage des Alpes .
Ci dessous une vue du lac Majeur.
![photo vid_20221119_141800-frame-at-0m29s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_141800-frame-at-0m29s.jpg)
Le temps se couvre , nous allons avoir du mauvais temps aussi pour l'atterrissage .
![photo vid_20221119_143628-frame-at-0m19s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_143628-frame-at-0m19s.jpg)
Entre 2 nuages , une vue de Pise .
Je vous laisse chercher la Tour de Pise .
Mais je vous confirme qu' elle est bien sur les 2 photos ci dessous .
![photo vid_20221119_144923-frame-at-0m17s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_144923-frame-at-0m17s.jpg)
![photo vid_20221119_144923-frame-at-0m2s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_144923-frame-at-0m2s.jpg)
ATTERRISSAGE ET ROULAGE :
Après un demi tour , l'avion s'aligne pour la piste .
Ci dessous une vue de la ville portuaire de Livourne.
![photo vid_20221119_145453-frame-at-0m54s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_145453-frame-at-0m54s.jpg)
![photo vid_20221119_145453-frame-at-1m57s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_145453-frame-at-1m57s.jpg)
Juste avant le toucher des roues .
![photo vid_20221119_145758-frame-at-0m55s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_145758-frame-at-0m55s.jpg)
Atterrissage classique , la piste est assez longue .
Le roulage est rapide aussi .
Pise n'est pas un gros aéroport .
Comme à Charleroi , pas de passerelle .
![photo vid_20221119_145758-frame-at-1m26s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_145758-frame-at-1m26s.jpg)
![photo vid_20221119_150153-frame-at-0m0s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_150153-frame-at-0m0s.jpg)
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DESCENTE DE L'AVION ET ARRIVÉE :
Le débarquement se fait rapidement .
Les portes avant et arrière sont utilisées pour un gain de temps .
avec Ryanair c'est entre 20 et 30 min de stop gros Max .
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![photo vid_20221119_150934-frame-at-0m11s](https://static.flight-report.com/media/photos/13782/1674994291PJSR/vid_20221119_150934-frame-at-0m11s.jpg)
L'aéroport est vraiment très petit .
Je pense qu'il est en rénovation .
Pas de contrôle des douanes ( zone Schengen ) , on arrive directement au tapis des bagages .
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Tapis N°3 pour moi .
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Welcome Pise .
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Bonjour et merci pour ce FR ! Pise à l'air d'être une magnifique ville !!! Je suis très étonné par le Duty Free et le salon de Charleroi. L'aéroport soi disant "low-cost" fait mieux que Nantes ! Avec Ryanair, il n'y a pas de surprises au moins. C'est basique de chez basique, tout comme leurs tarifs. Dommage que les conditions de travail le soient tout autant. C'est un vol pratique. A bientôt !
Merci pour réponse.
Planetravel ?