Avis du vol entre Kigali et Addis Ababa en classe Economique avec Ethiopian Airlines

Hello

Bienvenue pour ce nouveau flight report

Destination : Maputo 

introduction

On continue avec les escapades de fiftytwo .

L'hiver etant bien installe dans l'hemisphere nord et n'ayant pas d'urgence a retourner en georgie , du moins pas avant le printemps , je decide de migrer un peu vers le sud comme les oiseaux

Me voici apres un mois passe au rwanda , la plupart du temps a Kigali , puis le weekend a vagabonder dans le reste du pays . Il est temps de rejoindre l'etape suivante de ce periple

Direction : Maputo

Pour y aller, pas de vols directs donc il me faut transiter quelque part , soit JNB ou ADD , car pas 364857 possibilites . La combinaison gagnante sera ET avec un transit par add , il existe un vol avec escale a BJM , mais cela n'apporte aucun interet dans mon cas 

Desole d'avance mais aucun bonus sera propose cette fois ci , mais je vais me rattraper avec la prochaine serie de FR . Le bonus sur le rwanda est disponible dans le precedent FR entre brussels et kigali si cela vous interesse

route

genesis

Le jour du depart n'est meme pas encore arrive que je suis deja bombarde de mails de la part d'ethiopian

Cela va du plus classique , comme les bagages en soute

Au moins ET attribue 2 bagages gratuitement , car le prix ci dessous en francs rwandais donne 245k RWF = 210€ // 225$ par piece

Il y a aussi de quoi ravir les fans des classes avant

ET a prenomme sa cabine business Cloud9

Voici les prix proposes dans mon cas en USD

Un autre jour je me laisserais tenter mais pas cette fois ci

Sinon vous avez la possibilite de reserver le siege a cote

Le prix varie bien sur en fonction du vol et , je suppose , plein d'autres facteurs

On verra par la suite que ce ne sera pas necessaire pour moi , car la chance m'a suvie lors de ce voyage

Enfin quelque chose qui est plus un gadget qu'autre chose , autant sur un vol de 11h cela est acceptable , autant sur des vols court ou moyen courrier , cela ne vaut pas l'investissement

A noter qu'a H-8 le prix minimum de l'enchere pour la business class avait augmente

Bon en gros j'ai du recevoir au moins une dizaine de mails en 2 semaines , ET m'a donne de la lecture …

report

Me voila a l'aeroport , apres le premier filtre de securite , il s'agit non seulement de scanner les paxs , mais aussi les vehicules et tous leurs occupants

Ensuite un controle des documents de voyage a l'entree du terminal  , j'ai bien fait de faire une pre-demande de visa , meme si celui ci peut etre demande  (et sera delivre) a l'arrivee , car cela m'evites 2 minutes de bla bla bla inutile a expliquer a un agent comment les choses marchent dans un autre pays

Me voila ensuite a la zone de check-in

Pour une raison qui m'echappe , ou alors l'agente au check-in n'a pas compris , je reste avec mes 2 bagages par defaut , soit ET ne montre pas aux agents que les clients star alliance gold ont droit a un bagage en plus , soit l'agente n'as pas ete correctement entrainee

Une fois deleste de mes vallises (sauf ma valise cabine) , il me faut me rendre a l'etage pour passer l'immigration

Pas 3 millions de choses a faire , je vais tenter de faire un peu de shopping avant le lounge

Je me charge en cafe pour etre sur de pouvoir en offrir a tout le monde

Puis par pur chance je trouve un stand de la distillerie "Thousand hills" , que je n'ai pas eu le temps de visiter , ce sera pour la prochaine fois

Pas de folies cette fois ci , je prends juste une bouteille , puis si on me demande encore , je vais en prendre quand je reviendrais au rwanda

Encore un de ces articles made in china , qui ne coutent rien via aliexpress , mais vendus a prix d'or dans un aeroport

Je vais m'en commander un pour voir si cela vaut le coup

Tentative de lounge ratee , n'est pas mogoy qui veut , la faute apparemment a ET qui n'a signe d'accord avec ce lounge independant QUE pour ses paxs en J et les membres elites de leur FFP sheeba miles .

Du coup je reste en zone de transit , car pour acceder aux portes vous devez passer la securite , et ensuite rien de disponible apres , vous etes juste dans une salle d'attente sans aucun comfort hormis des sieges et des toilettes

Mon vol va bientot embarquer , donc je peux passer de l'autre cote

KQ se prepare aussi a retourner a NBO

Pour moi ce sera la salle suivante avec ET vers ADD

Embarquement a pied , cela a l'avantage d'optimiser le temps d'embarquement

Et en plus de cela les entrees avant et arriere sont utilisees , voila un systeme bien rode

Bon je ne m'attendais pas a un b737-max , donc je suis servi , avec un bon vieux b738 datant de 2015 (ce qui n'est pas si age)

Du coup pas d'IFE ce soir, cela aurait ete sympa pour suivre le trajet

Sans le savoir j'ai choisi un siege en sortie de secours , et voila comment ET gere les regles de securite pour ces rangees en Y afin de verrouiller les tablettes

C'est la premiere fois que je vois ca

Sinon je suis bien content de tester une nouvelle compagnie et un nouvel aeroport , pour ceux qui vivent en europe on ne vole pas avec ET tous les matins 

De l'autre cote KQ attend son tour pour repartir vers NBO 

Dommage KQ ne vole pas vers MPM , donc ce sera pour une autre fois

Decollage , puis cabine rallumee pour le service 

Voici ce que vous recevez pour un vol de 2h30

Toutes les autres compagnies en europe peuvent aller se cacher , sauf TK

Je n'ai pas eu besoin de payer pour avoir un siege libre , car il l'etait deja , donc j'en profite pour etaler mon dinner

Voici le plat de resistance , du riz avec du boeuf

Franchement bon , quoi que un peu chaud car a peine sorti du four

Je ne sais pas ce que c'est , mais j'ai passe mon tour …. si un/une connaisseur(euse) peut me renseigner ce serait gentil de sa part

Pour seul lecture de bord , nous avons droit au magazine de bord

Puis a peine le temps de digerer que nous voila deja en ethiopie

Ladies and gentlemen , welcome to addis ababa !!

Une fois a l'arret, le ballet du service au sol commence, avec les effets d'une connaissance qui me suivra partout ou je vais aller

Il n'y a pas le feu car nous avons 50 minutes d'avance sur l'heure theorique d'arrivee , nous sommes aussi partis de KGL en avance

Autant le vert/jaune j'aime bien autant ce rouge fait cheap , mais je demande a voir le service en J de ethiopian en moyen courrier , ce doit etre pas mal

Cette fois ci je prends mon temps pour avoir un beau cliche , car je ne passe pas par ADD tous les mois

Bizzarement on aura droit a un paxbus malgre le fait que nous soyons gares juste devant une passerelle

Voici ces fameux scimitar winglets dont j'ai entendu parler

 https://simpleflying.com/split-scimitar-winglets/

Apres un trajet en bus avec arrets toutes les 20 secondes , nous voila au terminal pour la suite des aventures de fiftytwo

La suite , et fin , de l'autre cote des controles de securite

That's all folks !

A la semaine prochaine pour le deuxieme et dernier episode de ce voyage

Merci pour votre lecture