J’avais prévenu qu’il y aurait un petit aller retour brésilien avant mon retour en Europe. Mon père et ma belle-mère doivent aller à Belo Horizonte pour des réunions le 6 et 7 février. Le billet d’avion depuis São Paulo leur est payé. Départ sur la TAM depuis Congonhas et retour avec la GOL. Je n’ai pas vraiment envie de rester à São Paulo tout seul pendant deux jours alors que c’est l’occasion de faire deux vols intérieurs au Brésil et de voir une nouvelle ville.
Pour la recherche du billet, il n’y avait que l’aspect FR.com qui comptait donc j’ai supprimé la TAM des possibilités (de toute façon 700 reais était bien trop cher). Un peu moins cher était la GOL à 620 reais. Intéressant, il n’y a qu’un seul FR sur la GOL, c’est moi qui l’ai publié et vu que c’est un vol d’archive, il n’est pas très complet. Avianca Brasil, pourquoi pas mais je l’ai déjà fait et publié et de toute façon il est impossible de trouver des vols entre SP et Belo Horizonte avec eux sur leur site. Il ne reste plus que Azul, mais ce n’est pas très pratique puisque c’est une low-cost qui part de Campinas et personne ne peut m’emmener à Campinas. Je regarde quand même sur le site : « 380 reais » : Hum…intéressant tout ça. « Navette gratuite entre Congonhas et Viracopos » : Hum…très intéressant tout ça. « Aller en E190 sur CNF et retour depuis PLU en ATR de Trip » Hum….JE PRENDS !
Du point de vu personnel, je découvre une ville, 3 aéroports, 2 compagnies et 2 nouveaux appareils. C’est tout bénef !
Azul a été fondé par la même personne que JetBlue et WestJet. Elle se vente d'avoir la flotte la plus récente du Brésil. La moyenne d’âge de ses avions est de 2 ans. On dit que c’est une compagnie low-cost mais comme toute les compagnies « low-cost » au Brésil, elle n’a absolument rien de low-cost. A commencer par la franchise bagage, pas besoin de payer pour mettre sa valise de 23kg en soute. (low cost 0 Azul 1) Le reste vous le découvrirez par vous même.
Je me permets de commencer par un bonus touristique sur ce vol puisque je veux en faire un autre sur le FR du vol me ramenant en Europe.
Il y a maintenant quelques années, nous sommes allés dans une fazenda, qui est le nom donné aux grandes propriétés agricoles au Brésil. Cette fazenda se trouve non loin de Riberão Preto, une ville de 600 000 habitants au nord de l’Etat de São Paulo. La région est connue pour ses plantations de canne à sucre qui serviront à créer de l’éthanol.
C'est une région magnifique, les champs de canne à sucre s’étendent jusqu’à l’horizon.
Il n’y a pas uniquement de la canne à sucre, on trouve aussi quelques plantations de cacahuètes ou des élevages
Enfin, c’est quand même le sucre qui est le roi. Les plans de canne à sucre, après avoir était coupé, sont amenés par des camions dans une usine qui va les traiter. Ils seront dans un premier temps broyés puis ensuite séparés entre le bois et le sirop de canne à sucre par un système de filtrage hydraulique.
Le bois est ensuite stocké dans un coin, ils le réutilisent pour quelque chose mais je ne me souviens plus exactement. En tout cas ça dégage une odeur insupportable. Le camion de chantier dans le coin vous donne un aperçu de la taille de ces restes
Un champ où les plants ont été coupés ne ressemble plus à grand chose.
D’autant plus que dans la région, ils pratiquent l’Agriculture sur brulis qui consiste à défricher les champs par le feu.
Passons maintenant à ce vol.
Tout débute, comme souvent, sur internet. En réservant ces vols, j’ai rapidement pu choisir ma place en ligne (low-cost 0 Azul 2). J’opte pour un hublot après les ailes sur les deux vols. Par contre, je n’aurais pas l’occasion de les modifier jusqu’au check in online.
Le site internet d’Azul est très pratique et complet, du moins pour la version brésilienne. Il suffit de changer de langue et de passer en anglais pour voir que la partie internationale d’Azul n’est pas encore développée. Ça se limite à l’achat d’un billet pour les voyageurs étrangers, pour en savoir plus il faut comprendre le portugais.
Version Anglaise
Version Brésilienne
Notez l’encadré Tudo Azul en haut à droite de la version brésilienne. Il s’agit du programme de fidélité d’Azul/Trip. Il mérite de prendre quelques minutes pour en savoir plus parce que il ne fonctionne pas comme les autres programmes de fidélités. Au lieu de compter le nombre de miles que vous parcourez, Azul retient le prix que vous avez payé et vous crédite 5% de ce prix sur votre compte Tudo Azul sous forme de points. A partir de la vous avez une somme de points à utiliser dans un surclassement en espace Azul ou pour votre prochain vol avec Azul/Trip.
Au passage, j’ai remarqué quelque chose d’assez inhabituel. Il est possible de payer son vol en plusieurs mensualités. Il paraît que c’est assez courant au Brésil et que ça permet aux classes plus défavorisées de partir en vacances ou d’aller revoir la famille restée dans le Nordeste ou en Amazonie. Pour Azul il est possible de payer jusqu’à 10 mensualités. Mon aller/retour aurait pu être payé 38 réais par mois pendant 10 mois.
L’application Smartphone d’Azul est super graphiquement. Le design est relativement simple et intuitif. C’est uniquement en portugais mais je pense que ce n’est pas très difficile à comprendre si on fait un effort pour nous, francophones. Les seules utilités de cette application sont les horaires de bus et le check-in. Il n’est pas possible d’enregistrer et de consulter ses réservations.
6 Février, jour du départ. On quitte l’appartement assez tôt parce qu’il faut que je sois à Congonhas 7h45 au plus tard. Pourquoi Congonhas alors que je pars de Viracopos ? Parce que Azul met à disposition des navettes gratuites depuis différents endroit dans São Paulo ainsi que quelques autres villes aux alentours pour rejoindre l’aéroport de Campinas. Il suffit de présenter son itinéraire imprimé à l’entrée pour monter dedans. Depuis l’aéroport de Congonhas, on a une navette qui part toutes les heures entre 4h et 20h. Le trajet dure 1h30 mais peut varier en fonction du trafic. Low-cost 0 Azul 3
Voilà le fameux bus à Congonhas. Mon père me laisse et va s’enregistrer sur son vol TAM. On se retrouvera à CNF.
Le bus est climatisé, il y a des toilettes au fond, les sièges sont larges et très confortables et l’inclinaison est très bonne. Et en plus la wifi est gratuite ! Le Bresil n’ayant pas de réseau de train à cause du lobby très puissant des camionneurs, les réseaux de bus sont très bien développés entre les villes et les bus sont de plus en plus confortables et luxueux. La climatisation est forte et j’ai bien fait de me mettre en pantalon et de prendre un gilet. Quand il fait chaud et que les brésiliens ont accès à la climatisation, ils ne l’utilisent pas à moitié.
Arrivé à VCP à 9h35, mon vol embarque dans 15mn. Je recupere rapide mon billet ou ticket de caisse servant de billet et me dirige vers la sécurité.
Le contrôle est rapide, pas besoin d’enlever la veste, les chaussures ou la ceinture. Et me voilà airside où les salles d’embarquement vont de A à M et sont toutes regroupées dans une grande salle que voilà.
D’ici, c’est pas facile de spotter
On devait initialement partir de la porte D mais changement de dernière minute, on partira de la J. L’avantage de cette grande salle c’est qu’en 10 secondes on a rejoint l’autre porte alors pas besoin de s'inquiéter de ce changement de dernière minute. Toutes les annonces sont faites en portugais. Pas d’anglais ici, ça doit être difficile pour un étranger non lusophone.
De cette grande salle, on a deux possibilités. Soit c’est une porte qui nécessite un embarquement par bus, soit on traverse une route pour nous retrouver dans une nouvelle salle d’embarquement d’où on embarque à pied. Salle que voici :
Depuis cette deuxième salle, il est plus simple de spotter. Azul supporte, comme DL, la recherche contre le cancer du sein et le fait savoir en repeignant un avion en rose. Azul doit être le champion des livrées spéciales. Le nombre d’avions qui portent la livrée classique doit être bien bas.
On est ensuite appelé à embarquer et c’est à ce moment là que les pièces d’identités sont vérifiées Embarquement à pied sur le PR-AYD, un E195 de presque 5 ans nommé Amigo Azul William Rodrigues. Vu le nombre de livrées spéciale, je suis presque déçu de loger une livrée classique.
Notre voisin arbore un sticker du cirque du soleil.
Etant au 25A, j’entre par l’arrière.
Au loin, un ATR42 de Trip
Et me voilà à bord d’une superbe cabine d’E195. Accueil agréable et souriant d’une des hôtesses qui distribue des écouteurs.
Les PTV sont grandes, plus grande que chez KL en long-courrier. Il y a la geovision et un nombre important de chaines de télé en direct. L’accès à ces chaines est gratuit.
Le pitch est bon et le siège bien confortable.
La petite télécommande pour contrôler l’IFE
Les écouteurs distribués
Dans le magazine d’Azul, vous avez la liste des chaines de télé et la qualité du réseau sur le territoire brésilien.
Vous noterez sur la livrée Azul qu’il y a une petite bande de couleur entre le blanc et le bleu nuit. On retrouve cette bande sur le winglet et il est intéressant de voir que chaque avion a une couleur différente.
Un intrus arrive alors qu’on se prépare à repousser.
Au loin un MD11 mal en point
On repousse dans les temps, à ce moment là mon père doit être en train de décoller de CGH. Les annonces sont toutes faites en portugais, pas d’anglais à bord.
On s’aligne
Decollage à l’heure avec une vue sur le terminal cargo.
La région de Campinas
On survole la ville de Campinas
Vient ensuite une annonce des hôtesses présentant ce qu’il sera servit. Le service est gratuit chez Azul (+1). Ici, pas de chariot. Hôtesses et stewards partent avec un calepin et prennent les commandes des passagers pour les boissons. Elles reviennent ensuite avec les boissons sur un plateau. Pendant ce temps, la troisième hôtesse sert le solide dans un petit panier en osier. Si ça c’est pas génial !
Pour les boissons on a le choix entre jus d’orange ou de pêche, sodas, café, thé, eau ou eau de coco. Je choisi un jus d’orange et j’ai le droit à la brique entière chomme tous les passagers qui prennent du jus ou un soda dans une canette. Pas de radinerie chez Azul. Vous allez me dire qu’AF fait pareil, sauf que sur Azul c’est des canettes de 33cl quand on prend du coca. Pour les biscuits, on a le choix entre des rosquinha de leite, des cookies au chocolat aromatisés à l’orange, des gummibärschen en forme d’avion ou des noix. On a le droit de prendre un de chaque alors je ne me fais pas prier. C’est du sucré/salé en beaucoup plus développé et servit avec le sourire.
Azul a, à mon avis, la plus belle livrée spéciale qu’on puisse trouver. Cet E195 peint sur le modèle du drapeau brésilien et une pure réussite.
Un petit air-to-air quand même avec un B738 de GOL.
On commence notre descente
On approchera Belo Horizonte par le nord. CNF se trouve entre Belo Horizonte et Riberão das Neves
Le winglet, qui est bien sympa. Chaque petite forme rectangulaire formant le logo est un état du Brésil.
On passe les nuages
La ville de Sete Lagoas
Et nous voilà en finale, la région est très verte
Atterrissage à l’heure
Ici aussi ça bosse pour la coupe du monde
Le B767 d’American Airlines est là
TAM, GOL et Trip
Un B737 de la GOL s’envole
Débarquement par bus. L’avion continue sur São Luis, Teresina et Fortaleza.
Je rejoins mon père et me voilà dans un aéroport en plein travaux pour accueillir les touristes de la coupe du monde.
Merci de m'avoir lu.
Afficher la suite
Verdict
Azul
8.9/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration9.5
Campinas - VCP
8.6/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0
Belo Horizonte - CNF
8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Cette compagnie est géniale ! C'est le meilleur service, confort que j'ai pu avoir sur un moyen/court-courrier.
- La cabine est vraiment agréable. Les sièges sont larges et confortables, le pitch est bon et les hublots sont grands. De plus, l'Ejet est un avion silencieux en vol. On ne peut pas vraiment demander plus sur un vol d'1h.
- L'équipage est attentif et fait son travail avec le sourire. Il est aussi disponible mais j'ai oublié d'essayer de parler anglais avec eux.
- Le catering est super. Une canette entière et autant de snack qu'on veut. Le tout servit sur un plateau et dans un panier en osier, c'est le luxe chez les low-cost.
- Concernant le divertissement, là aussi c'est le top. Le choix de chaine de télévision est large et complet. La geovision est elle aussi bien faite. Pas besoin de plus sur un vol si court.
- Ponctualité : Départ à l'heure et arrivée à l'heure.
- L'aéroport de Campinas est petit et donc facile. Tout est bien indiqué et ce service de bus est une très bonne idée pour attirer de la clientèle. Il n'y a pas beaucoup de commerces mais on trouve le minimum pour un aéroport. Concernant les contrôles, j'ai rarement eu plus fluide. 10mn entre l'arrivée du bus et le moment où je m'assoie devant la porte d'embarquement. - CNF est plus petit que ce que je pensais. Il est assez sombre mais il est facile. Les transports pour rejoindre la ville sont facilement repérable et accessible.
Pour finir, je ne peux que recommander Azul. Mais c'est vrai que si on ne parle pas le portugais, le passage à VCP et la communication en vol risque d'être un peu difficile.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR depuis un aéroport qui ne m'est pas inconnu, en effet j'ai de la famille tout proche de Campinas (entre Valinhos et Louveira). Cette région est d'ailleurs un peu la Silicon Valley brésilienne (ce qui explique aussi la forte activité cargo de VCP).
Joli bonus touristique, on voit rarement ce pays sous cet angle.
Dans la cabine, on sent l'appartenance à la famille JetBlue : sièges semblables, commandes dans l'accoudoir identiques, IFE... sans compter le service (commande puis service au plateau, service au panier) qui est i-d-e-n-t-i-q-u-e.
Ah non beurk la livrée spéciale aux couleurs du drapeau, elle est raté je trouve. La plus belle à mon sens est o verão azul : http://www.airliners.net/photo/Azul---Linhas/Embraer-ERJ-190-200IGW-195AR/2197468/&sid=5229edb3765cc3b34f814c057523f818 La canarinho et les livrées vertes et roses sont jolies aussi.
Les paysages survolés sont vraiment beaux.
Merci encore pour ce FR et ces belles photos, ça rappelle de bons souvenirs ! :D
Enormement d'entreprises innovante sont installés autour de Campinas. D'ailleurs VCP doit être le premier aéroport brésilien pour le cargo. N'ayant jamais pris JetBlue, j'ai pas fait le lien pendant le vol. Mais maintenant, je vois carrément les points communs. Je suis pas d'accord pour la livrée. C'est vrai que la Verão Azul est superbe mais je préfère le drapeau. Merci :)
MERCI pour ce FR trés beau ! La compagnie je ne la connaissait pas mais en tout cas elle done envie , les IFE m'ont l'air bon , le service a bord également ainsi que le PNC , la cabin m'a l'air agréable ! franchement rien à dire cette compagnie est idéale !
J'ai pris tellement plaisir à lire votre FR que je l'ai relu une seconde fois. La qualité de la rédaction et des photos y est pour beaucoup. Ayant déjà voyagé au Brésil, je connaissais déjà cette compagnie; mais je portais un avis plutôt mitigé quant au fait de voyager avec. Il en résulte que suis juste impressionné par la qualité du service pour une compagnie dite Low Cost ! (Par ailleurs le terme Low Fare serait peut être plus approprié) Je n'hésiterai donc pas à choisir cette compagnie pour des futurs voyages ! Les paysages survolés sont vraiment magnifiques ! Le petit bonus est très plaisant et original. Merci pour cet excellent FR! Et à bientôt pour le retour !
Merci, ça me fait plaisir :) Ayant essayé TAM, GOL, Avianca, Azul et Trip, je peux dire que Azul est la meilleure. Et qu'en plus les prix sont souvent les plus bas.
Merci beaucoup pour ce FR très agréable sur une compagnie que je ne connaissais que de nom.
Difficile de faire mieux comme vol ! Une cabine agréable avec de grands IFE, un service vraiment bien avec un équipage sympathique , touc cela est loin d'une low cost telle que l'on en connais en europe !
J'aime beaucoup la livrée classique et c'est cool de voir qu'ils développent beaucoup de livrées spéciales dont certaines très réussies.
Merci pour le bonus touristique qui peret de s'échapper de la grissaille ambiante !
J'aime beaucoup les livrées spéciales alors voler avec eux peut être vraiment sympa. C'est aussi cool de voir que chaque avion a ses petites particularités (couleur de bande et nom). Merci :)
Il me semble que Cirque du Soleil sont les seuls mots dans une langue autre que le portugais apparaissant dans les photos, faute de voir la signalétique des aéroports : est-elle bilingue ? Merci pour ce FR !
L'avantage de la TAM et de GOL est le nombre élevé de vols et la flexibilité. Il est facile de venir 2h plus tôt à l'aéroport et de se retrouver sur le vol précèdent celui qu'on a réservé. Mais oui, Azul est très recommandable. Merci :)
Les vols intérieurs au Brésil sont vraiment très chers, même sur une Low-Cost, ce vol est tout de même à près de 120€ pour une heure, donc pas étonnant qu'ils vendent à crédit.
Intéressant bonus mais où sont les cacahouètes ?
Je pense qu'Azul peut t'offrir quelques centaines de points de son programme de fidélité vu comme tu sais vendre leurs vols ;)
Les livrées Azul sont très belles et le logo aussi
L'as du Air to Air a encore frappé ;)
Bonne prestation et excellent service à bord
En fait il y a peu d'endroits au Brésil où on parle anglais (même dans les aéeroports) donc dans tous les cas il faut essayer de se débrouiller
Il y a de la demande sur les vols au Brésil, alors ils se font pas prier pour augmenter les prix. Les cacahuètes se sont cachées dans le sachet de noix offert par Azul :D Merci :)
Merci pour ce FR. Vu l'écart de prix ça permet de passer outre le départ d'un aéroport plus lointain, mais sachant que la navette est offerte. Le service à bord est vraiment quasi identique à JetBlue. Je savais pas que tu parlais portugais ^^
Après 11 fois au Brésil avec la famille de ma belle mère qui parle portugais, on apprend sur le tas. C'est assez rudimentaire mais je sais me débrouiller et comprendre. Merci :)
Merci Moritz pour ce récit très sympa. Le bonus est original, l'ait to air bien présent, et les photos sont belles. Je partage avec Saraoutou les remerciements pour le soleil et là chaleur, parce qu'ici on a perdu la notion même de soleil... J'ai hâte de lire la suite. À quand le retour vers l'Europe?
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#38 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
63 avis
28 Commentaires
Cette région est d'ailleurs un peu la Silicon Valley brésilienne (ce qui explique aussi la forte activité cargo de VCP).
Joli bonus touristique, on voit rarement ce pays sous cet angle.
Dans la cabine, on sent l'appartenance à la famille JetBlue : sièges semblables, commandes dans l'accoudoir identiques, IFE... sans compter le service (commande puis service au plateau, service au panier) qui est i-d-e-n-t-i-q-u-e.
Ah non beurk la livrée spéciale aux couleurs du drapeau, elle est raté je trouve. La plus belle à mon sens est o verão azul : http://www.airliners.net/photo/Azul---Linhas/Embraer-ERJ-190-200IGW-195AR/2197468/&sid=5229edb3765cc3b34f814c057523f818
La canarinho et les livrées vertes et roses sont jolies aussi.
Les paysages survolés sont vraiment beaux.
Merci encore pour ce FR et ces belles photos, ça rappelle de bons souvenirs ! :D
N'ayant jamais pris JetBlue, j'ai pas fait le lien pendant le vol. Mais maintenant, je vois carrément les points communs.
Je suis pas d'accord pour la livrée. C'est vrai que la Verão Azul est superbe mais je préfère le drapeau.
Merci :)
Ayant déjà voyagé au Brésil, je connaissais déjà cette compagnie; mais je portais un avis plutôt mitigé quant au fait de voyager avec. Il en résulte que suis juste impressionné par la qualité du service pour une compagnie dite Low Cost ! (Par ailleurs le terme Low Fare serait peut être plus approprié) Je n'hésiterai donc pas à choisir cette compagnie pour des futurs voyages !
Les paysages survolés sont vraiment magnifiques ! Le petit bonus est très plaisant et original.
Merci pour cet excellent FR! Et à bientôt pour le retour !
Ayant essayé TAM, GOL, Avianca, Azul et Trip, je peux dire que Azul est la meilleure. Et qu'en plus les prix sont souvent les plus bas.
Difficile de faire mieux comme vol ! Une cabine agréable avec de grands IFE, un service vraiment bien avec un équipage sympathique , touc cela est loin d'une low cost telle que l'on en connais en europe !
J'aime beaucoup la livrée classique et c'est cool de voir qu'ils développent beaucoup de livrées spéciales dont certaines très réussies.
Merci pour le bonus touristique qui peret de s'échapper de la grissaille ambiante !
Merci :)
Merci :)
Mais oui, Azul est très recommandable.
Merci :)
Je prends bonne note pour mon prochain séjour au Brésil, je regarderai avec attention cette compagnie que je ne connaissais pas.
Merci :)
Quelle prestation pour une low-cost et en plus pour ce prix là!
Merci :)
Les vols intérieurs au Brésil sont vraiment très chers, même sur une Low-Cost, ce vol est tout de même à près de 120€ pour une heure, donc pas étonnant qu'ils vendent à crédit.
Intéressant bonus mais où sont les cacahouètes ?
Je pense qu'Azul peut t'offrir quelques centaines de points de son programme de fidélité vu comme tu sais vendre leurs vols ;)
Les livrées Azul sont très belles et le logo aussi
L'as du Air to Air a encore frappé ;)
Bonne prestation et excellent service à bord
En fait il y a peu d'endroits au Brésil où on parle anglais (même dans les aéeroports) donc dans tous les cas il faut essayer de se débrouiller
A bientôt pour voir si Trip est aussi bien
Les cacahuètes se sont cachées dans le sachet de noix offert par Azul :D
Merci :)
Vu l'écart de prix ça permet de passer outre le départ d'un aéroport plus lointain, mais sachant que la navette est offerte.
Le service à bord est vraiment quasi identique à JetBlue.
Je savais pas que tu parlais portugais ^^
Merci :)
Le bonus sur la canne a sucre est très bien ,
Sympa ce système de navettes pour rejoindre l'aéroport ,
Leurs avions sont vraiment bien ,intérieur agréable pitch+IFE ,
Très bonne prestation à bord ,
De superbes photos ( bonus , spoting, aérienne )
A bientôt
Je partage avec Saraoutou les remerciements pour le soleil et là chaleur, parce qu'ici on a perdu la notion même de soleil...
J'ai hâte de lire la suite. À quand le retour vers l'Europe?
Merci :)
Connectez-vous pour poster un commentaire.