Avis du vol entre Porto et Brussels en classe Economique avec Brussels Airlines

BEL

SN - Brussels Airlines

Vol effectué le 19 septembre 2021
SN3812
13:15 02h 20m 16:35
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 16F
02022001
224 · 77 · 0 · 2

FR sur un simple A/R vers Porto. Les raisons du voyage ne sont pas des plus amusantes : l'enterrement de la femme d'un ami. Billets pris 5 jours avant le vol avec SN, en classe S créditant en miles, pour 150 euros, ce qui est raisonnable. Je resterai à Porto 2 jours de plus pour visiter, tant qu'à faire.


Enchainement de vols


Après l'équivalent d'un weekend prolongé à Porto, l'heure du retour sonne déjà. Matinée au calme à l'hôtel et départ en train jusqu'à l'aéroport. Le trajet n'est pas cher et facile.





Arrivé à OPO, je me dirige rapidement vers le comptoir d'enregistrement des bagages. Ayant des liquides, je dois enregistrer ma valise.





L'agente interloquée constate que je ne voyage pas en J et me refuse l'enregistrement de mon bagage. Gratuitement tout du moins. Je rétorque que je suis gold mais rien n'y fait. En effet, SN n'accepte pas le bagage gratuit sur les billets light… (Star alliance, ils deviennent chiche). J'explique qu'ils l'ont fait sur le vol aller. Voyant mon désarroi, elle appel son chef qui acceptera l'enregistrement gratuit du dit bagage.


photo img_0521-84049

Elle m'annoncera ensuite qu'il n'y a pas de lounge. Il est fermé à cause de la Covid-19… (lol). Ah oui, pas de fast track non plus car il y a un problème avec la machine à la sécurité (lol²).
S'en suit alors la plus longue file (en distance) que j'ai pu avoir pour passer une sécurité. Voyez plutôt :  





Après 01h15 de queue, j'arrive enfin dans le terminal. Je dis enfin, mais il ne reste plus tant de temps avant l'embarquement.





Notre avion du jour :





L'embarquement commencera avec 10 minutes de retard, le vol étant "retardé de 10 minutes pour cause de trafic". Ca va, j'ai connu pire :p





La cabine, connue de tous ici. Rien de spécial. Pitch à peine correct comme à l'aller. Pas de magazines de bord, comme à l'aller.





Le vol est full à 100%. Tant mieux pour eux vu les difficultés financières de la compagnie.

Push back et roulage de 3 minutes avant un décollage vers le Nord. 





Grand ciel bleu, j'adore. Seulement jusqu'à la descente car à BRU, le temps se gâte.
Pendant le vol, rien ne nécessitant mention. Duty free et service payant. 





Atterrissage et roulage jusqu'en porte. Le débarquement se fera par rangées.





Dernière photo de notre appareil et cheminement vers les carrousels à bagages.





***
 
Notation du vol (Economy) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2.5/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 1.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 1.5/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.5/4
TOTAL : 14.80/20

Equipage:
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 4/5
• Proactivité : 3.5/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 15.5/20

Divertissement :
• Presse : 1.5/2
• Magazines : 1/3
• IFE : 0/5
• Autres (personnel) : 7.5/10
TOTAL : 10/20

Restauration :
• Présentation : 0/3
• Gout : 0/6
• Boissons : 0/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 1/5
TOTAL : 3/20

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Brussels Airlines 5,5

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration1,5 / 10
Aéroport de départ

Porto - OPO5,9

  • Fluidité3,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté7,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Brussels - BRU8,0

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Vol classique en Schengen sur ce qui devient la prestation standard sur CC...

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