ORLY 2
Encore un vol matinal mais très pratique pour mon programme ou je dois passer unejournée à Milan. Je profite du premier vol du matin d'ITA Airways qui dessert Linate 3 fois par jour d'Orly et 4 de CDG. ITA part d'Orly 2, comme TAP et certains vols Vueling.
Mon vol est affiché à l'heure sur le FIDS ou le vert de Transavia domine. C'est à ce moment que je croise Okapi, le drôle d'animal, qui part pour Porto fêter son anniversaire ! le monde FR est petit.
Direction le comptoir pour récupérer mon BP qui me sera donné rapidement avec amabilité.
La file Skypriority est vide. Elle est accessible au Skyteam Elite et membre de Volare, le programme de fidélité d'ITA AirwaysPremium et Executive.
L'accès aux portes C se fait d'Orly 2 qui évite l'attente parfois longue et pénible à Orly3. Le PIF se passe assez vite
Pas mal de passagers sur ce vol matinal, pratique pour les affaires.
Les files sont respectées pour embarquer.
Benvenuto
Le fuselage sous le néons de la passerelle et le temps gris et humide. On le verra mieux à l'arrivée !
Accueil souriant en porte par le CC et une hôtesse.
Le bleu azzurro mika d'ITA.
Je passe devant les rangs de Business ou une tablette neutralise le siège du milieu.
Je rejoins ensuite le 7F en cabine Economy. Partout les têtières sont marquées aux couleurs d'ITA Airways.
Dehors des avions Air France court et long-courriers.
Le rideau qui était tiré pendant l'embarquement est ouvert pour les demonstrations de sécurité faites en 3 langues.
Le roulage vers la piste a commencé.
Je profite de ce moment pour vous montrer les consignes en mauvaise état et le pas qui est bon.
Nous nous élançons sur la piste et prenons de la hauteur
Une fois en altitude de croisière le rideau et de nouveau tiré pour le début du service.
Les PNC débutent le service.
Je prends un café ( qui est bon) et l'hôtesse me propose un verre d'eau.Encore Dulce et Salato, je choisis le sucré.
L'avion entame sa descente.
La cabine est prête.
J'aperçois un ITA en livrée "Born in 2021" qui attend que nous ayons atterri.
Un easyjet qui dessert aussi Linate depuis Paris
Un autre ITA en livrée classique se dirige vers le seuil de piste.
Le camion ravitailleur de kérosène nous attend.
Débarquement au large
Le bus nous conduit au terminal et je suis dehors en très peu de temps. Je prends le bus dont le terminus est au Duomo et qui prend 25 minutes pour être au centre pour 2,50 euros.
Merci pour ce report.
Il n'y a pas un problème au niveau des horaires ? Ça compte 00h00 de trajet et je trouve que les horaires mentionnés clochent.
Merci de ton commentaire horaire corrigé départ 7:30 arrivée 8:55
Impeccable !
MErci pour le report,
J'aime bien la livrée de ITA. Du coup ITA ne fait tjrs pas partie de SkyTeam (ton pseudo m'y fait penser) ? Est-ce au programme ?
Unpopular opinion mais je ne suis pas fan de Milan. Il faudrait que j'y retourne pour tenter de changer d'avis. beau bonus néanmoins
à bientôt, Louri
Hello Loouri ! Oui ITA fait toujours partie de Skyteam mais pas de Flying Blue . Elle ne devrait pas le rester longtemps si Lufthansa la rachète comme prévu.
Sur le vol proprement dit, c'est toujours le minimum. ITA n'apporte pas une amélioration notoire vis-à-vis d'Alitalia. Il y a un changement de livrée très net mais la nouveauté se limite à ce passage au bleu (qui rend plutôt pas mal). La cabine mériterait un bon coup de jeune et d'offrir plus de place pour les jambes.
En effet les cabines anciens appareils repris à Alitalia restent les memes, elles sont différentes et à priori plus modernes dans les avions que la compagnie reçoit au fur et à mesure de la croissance de sa flotte.
Merci Christophe pour ce FR.
ITA a beaucoup misé sur le changement radical de sa livrée , il lui reste à changer maintenant l’intérieur de ses avions si on veut tourner la page d’Alitalia ( idem pour les costumes des PNC) mais personnellement j’ai bien aimé mes vols avec eux , n’en attendant pas plus.
A bientôt
Merci Valérie ! ça va être le cas sur les appareils neufs que reçoit la compagnie notamment les A350 A321neo et A330neo !
Salut christophe et merci pour le FR!
Finalement je me suis fait a cette livrée que je trouve jolie même si je suis un nostalgique d'alitalia, ce qui me permet d'être satisfait à la vue de cette cabine ou seules les couvre-têtières ont changé!
Le service lui aussi est identique a la vieille AZ, pas ouf mais mieux que rien.
Joli bonus!
Hello Christophe ! j'avoue qu'a sa sortie j'étais très réservé sur la livrée et que maintenant je suis fan. Elle tranche vraiment par rapport aux autre. Tu verras bientôt sur le vol retour que j'ai volé à bord d'un appareil aux anciennes couleurs de la défunte Alitalia !
Hello Christophe! Quel rencontre fais-tu là de bon matin... dire que la célébrité locale ne t'a même pas signé d'autographe!!!
Un vol bien sympathique en mode navette. Paris et Milan font toujours recette. La politique a décidé que l'union naturelle France-Italie ne fonctionnerait pas, on verra si cette ligne continuera une fois ITA tombée dans les mains de Lufthansa.
Dommage que tu ne sois pas passé au salon, tu aurais pu améliorer l'ordinaire de bord.
Livrée jolie mais que ne fait pas suffisamment la part belle aux couleurs nationales, dommage. C'est toujours mieux que celle qui "embellit" les A220 et un A350.
"J'aperçois un ITA en livrée "Born in 2021" qui attend que nous ayons atterri." -> Celui-là me fait faux bond à chaque fois.
Belles photos de Milan. J'espère que tu as (bien) déjeuné chez Giorgio!
Merci Christophe pour ce FR ! Bonne pioche avec cet A320 en belle livrée bleue. Les sièges sont plutôt épais, c'est assez rare de nos jours pour être remarqué. L'équipage semble avoir été proactif avec le verre d'eau. A bientôt !
bonjour et merci pour ce FR très intéressant.
En tant que membre FB platinum, quels avantages conservons-nous avec la nouvelle compagnie ITA Airways (toujours membre de Skyteam, mais plus de codeshare avec AF sur la ligne ORY-LIN à priori) : SP ? accès salon? bagage supplémentaire?
Merci et à bientôt