flight report n°39
Bonjour à tous , bienvenue sur ce nouveau routing assez original ! Dernière journée d'opération pour Chalair sur la ligne ORY-LIG , ligne qui s'est arrêtée le 03/03/23 et qui ne sera pas reprise. Dernier vol en Beechcraft 1900D pour cette ligne qui est une exclu sur FR avec cette compagnie !
Enchainement de vols
- 1CE ORY-LIG
- 2FR LIG-MAN
- 3AF MAN-CDG
Arrivé à orly 1h30 avant , direction le T1
le check-in et le PIFf se passeront rapidement , embarquement en faux contact , nous seront 4 pax à bord
voici l'appareil du jour un Beech 1900D de chalair F-HETS
fuselage shot
cabine vintage mais siege confortable
embarquement terminée rapidement
malheureusement le hublot est fissuré donc les photos sont un peu gâchées
au fond on peut voir V7 qui se développent pas mal sur ORY et VY
l'avion étant tres bruyant on nous distribue des bouchons d'oreilles ainsi qu'une bouteille d'eau
safety card
après 30min d'attente du au slot nous repoussons
on s'aligne et on décolle
1H de vol prévu jusqu'à limoges
dommage pour le hublot ça aurait fait une belle photo !
les hublots sont assez grands !
descente sur limoges
le temps est tres couvert
posé sur LIG en avance , sur cette piste toute neuve !
bien arrivé ! L'aéroport à l'air assez moderne
dehors pas beaucoup d'activité
La livrée est tres sympa !
merci pour le vol !
Indice pour le prochain FR
le FIDS des arrivées du jour
c'est deja la fin de ce FR !
Merci pour ce récit !
Même constat que mon dernier voyage sur cette ligne fin-février (FR à venir), les vols sont vides... Nous étions 4 sur mon vol aussi. Pas étonnant que la ligne soit arrêtée:
- forte dégradation de l'offre avec seulement 2 vols/j à des horaires pas évident le matin depuis Limoges (vs 3 vols avant Covid)
- nombreuses annulations (mon vol retour a par exemple été annulé)
- confort très limité à bord
- plus de possibilité de correspondances à Orly, mieux vaut passer par Lyon
- tarifs élevés
C'est bien dommage car Limoges est totalement isolée... Mais avec 4PAX en moyenne par vol, il faut être raisonnable.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, je suis complètement d’accord avec toi sur tout les points , la liaison n’avais pas lieu d’être et LYS marche mieux de ce que je sais , il renforce même la liaison !
A bientôt !
Merci raph pour cette exclusivité.
Un p'tit vol qui m'attire pas du tout avec ce pauvre avion aux hublots tous rayés. Mis à part ça, pas beaucoup de PAX, ce n'est pas très rentable. Il valait mieux s'arrêter là, avant de faire couler la compagnie.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton commentaire theo !
Complètement d’accord avec toi
A bientôt !
Merci pour ce FR ! Effectivement pas courant de voir un FR sur une exclu dont c'est le dernier jour d'exploitation, bien joué ! J'avais vu que la ligne allait s'arrêter, mais je ne savais pas que ça serait si tôt.
Vous avez eu de la chance avec la livrée, je l'aime bien aussi !
A bord, une cabine bien vintage comme les AvGeeks les aiment. Il restera toujours la possibilité de prendre les B1900D de Chalair au départ d'ORY, mais vers UIP.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, ouiii exactement et normalement ce sont des ATR sur UIP aha !
A bientôt !
Il y a une alternance d'ATR et de Beech... Pas une bonne nouvelle pour le futur de la ligne, cela signifie clairement que les vols sont vides.
A bientôt !
Oui ils alternent les deux , je pense que ça dépend des périodes car les deux fois où je suis aller sur UIP les vols étaient full !!
Merci pour ce partage très intéressant !
Le B1900D est quand même une machine bien particulière. Je note par contre que sur Chalair c'est service minimum contrairement à Twin Jet qui propose une collation à bord.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, oui Chalair n’offre pas réellement de service , dommage…
A bientôt !
Merci pour ce FR d'enterrement de ligne ?
Et côté SNCF, l'offre s'est amoindrie et devenue instable (annulation...)... Ça couine chez Legrand (la grosse entreprise de la ville)
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, en effet c’est pas terrible pour le désenclavement de la région…
A bientôt !
Merci pour cette fermeture de ligne snifff...
Avion très spécial en effet et l'un des plus originaux dans le ciel français. Sa cabine est peu accueillante en tout cas, pas très chaleureuse on va dire.
Belle prise en tout cas bravo!
A bientôt.
Merci pour ton commentaire, en effet un avion que je voulais vraiment tester !!
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR ! CE propose une offre trop peu régulière et avec des tarifs bien trop prohibitifs pour que la ligne soit rentable... Pourtant, sans concurrence réelle, la ligne avait du potentiel. Peut-être verra t-on un nouvel opérateur (étranger encore une fois ???). Chalair multiplie les erreurs stratégiques ces derniers temps... Entre la cession de la route LRH-LYS à EasyJet, les lignes entre Nantes, Marseille et Toulouse où la concurrence était féroce et où Chalair n'avait quasiment aucune chance. Sur Rennes Toulouse, le réajustement des horaires avec deux rotations mardis, mercredis et jeudis permettra peut-être de sauver la liaison. Sur Limoges-Paris Orly, la dégradation du service, tout comme sur LRH-LYS, aura eu raison des derniers professionnels fréquentant les lignes. Pour Brest-Orly, avec des places qui ne prenaient pas preneur B737 chez Transavia à 35€... que dire des places à 97€ chez CE ? Concernant le service, pour ce prix, ça reste moyen. Sinon, le Beech 1900 D reste sympa ! A bientôt !
Bonjour, merci pour ton commentaire, je suis d’accord avec toi , chalair va rester en vie grâce aux OSP , pour ce qui est de LIG , la ligne est finie aucun repreneur n’est envisagé malheureusement, pour BES je pense que ça va bien marcher , les horaires sont adaptés à la demande et 3 vols / jour en ATR les avions seront full car il y a une grosse demande sur Paris !
A bientôt
4 passagers, c'est déjà 300% de passagers en + que lors de mon expérience ORY-LIG ^^
Plus que l'arrêt par la compagnie, je pense qu'il s'agit surtout de l'arrêt de la subvention qui a provoqué la fin de la ligne...
Merci pour ton commentaire, en effet Aha ! Et chalair a décidé d’arrêter les vols suite aux coûts d’exploitation trop important.
A bientôt