Avis du vol Delta Air Lines Detroit Chicago en classe Premiere

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 380
Classe Premiere
Siege 02
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:20
Décollage 07 Fév 14, 21:45
Arrivée à 07 Fév 14, 22:05
DL   #59 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 616 avis
Esteban
Par GOLD 2020
Publié le 18 février 2014
Rappel du routing :


Bale - Amsterdam KL en J, Fokker 70 : http://flight-report.com/fr/report-6123.html
Amsterdam - Detroit DL en J, Airbus 330-300 : http://flight-report.com/fr/report-6134.html
Detroit - Chicago DL en F, MD -88 : http://flight-report.com/fr/report-6141.html
Chicago - Atlanta DL en Y, A320 : http://flight-report.com/fr/report-6152.html
Atlanta - St Louis DL en Y, MD90 : http://flight-report.com/fr/report-6155.html
St Louis - Detroit DL en Y, B717-200 : http://flight-report.com/fr/report-6180.html
Detroit - Chicago DL en F, A319 : on y est !
Chicago - Minneapolis DL en F, E175
Minneapolis - Seattle DL en F, B757-300
Seattle - Fairbanks AK en F, B737-900ER
Fairbanks - Seattle AK en F, B737-700
Seattle - Paris CDG DL en J, B767-300ER
Paris CDG - Bale AF en Y, ATR72

Et c'est reparti pour le quatrième leg de la journée, je dois dire que même si j'adore voler, et que dans une vie passée j'ai été PNC, 4 legs dans la journée, c'est plus pour moi. J'étais KO. Heureusement que c'était le dernier vol ;)

Me voilà donc débarqué de mon 717 et arrivé à DTW, vu l'heure, 21:15, le terminal est quasiment désert. Voici quelques vues du train qui relie les deux extrémités du terminal principal. Car j'ai posé à un bout, pour repartir de l'autre :)



J'arrive en porte juste avant l'embarquement, voici notre appareil, désolé, je n'ai pas réussi à faire beaucoup mieux :

photo DSC_0498

Et on m'appelle au podium, je suis surclassé en F pour ce dernier tronçon. Pas très étonnant, il y aura 25 personnes à bord, dont 5 en First. Même pas une First complète, c'est assez rare aux USA pour être signalé. Il y aura parmi les passagers à l'arrière, trois membres d'équipage DL, qui ne seront pas surclassés. Ca aussi ça a le mérite d'être signalé. Et pourtant il restait 7 places devant.

Annonces et embarquement à l'heure, encore une fois, ça va finir par devenir lassant tous ces vols à l'heure.

Voici la cabine de cet A319, ancien Northwest, dont les sièges ont simplement été recouverts du simili cuir de Delta. Mais pour le reste, ce sont bien ceux qui équipaient la flotte NW.



Leg room et inclinaison très faible :

photo DSC_0505photo DSC_0507

Le pre-take-off drink : (bac'coke comme presque toujours)

photo DSC_0508photo DSC_0510

Mon voisin, qui carburera au bloody mary, me dira : I hope it's not only coke, je lui répondrai en souriant : Don't tell me you drink plain tomato juice. Ceci engagera une interessante conversation sur l'alcool en fin de journée.
Un mec très sympa qui rentrait chez lui après une semaine à DTW.

Rien à signaler de particulier sur ce vol, si ce n'est que nous avons eu des cacahuètes ! En même temps, c'était de la First ;)

En éco c'était nada. Juste de l'eau et encore : on request.

photo DSC_0511



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Verdict

Delta Air Lines

7.9/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration5.0

Detroit - DTW

9.2/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté10.0

Chicago - MDW

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Encore un vol agréable, c'est lassant à la fin de toujours avoir tout bon... Lol...

Equipage top, la valve du bacardi coke était ouverte à fond, et n'arrêtait pas de couler jusqu'à plus soif. Peanuts, pretzels (non merci) et cookies, un peu light, mais c'est un vol de 40 minutes en l'air. Sièges confortables. DTW très bien, je sanctionne simplement le nombre de commerces fermés. MDW top !

Mais il me reste encore 5 vols à faire avec deux compagnies US et un vol avec une compagnie française. Un seul se passera vraiment très mal, je vous laisse deviner lequel, sachant qu'il ne s'agit pas d'une compagnie US ...

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