Avis du vol entre Bangkok et Singapore en classe Affaires avec Thai Airways

Bonjour et bienvenue sur ce FR! Après quelques jours très agréables à découvrir la capitale Thaïlandaise, il est temps pour nous de changer d'ambiance en partant vers Singapour! Pour se faire, il existe de nombreux vols opérés par diverses compagnies low-cost tel que Air Asia ou Scoot, mais également les legacy telles que Singapore Airlines et Thai Airways. N'ayant jamais volé sur une legacy asiatique, et cherchant un tarif correct en business, notre choix se porte sur Thai Airways qui en plus opère cette route sur un gros porteur 787! L'assurance d'un vol confortable!

Le billet réservé, et connaissant la configuration de cette cabine suite à des recherches sur internet, nous optons pour le premier rang qui offre un repose pied plus large. La numérotation de TG est étrange car le premier rang est en fait le rang… 11. Soit! 

BKK AIRPORT

Nous arrivons à BKK 2h30 avant le vol après une course en taxi rapide en ce samedi matin. La zone premium de Thai est bien répertoriée et c'est bien normal dans ce hub principal de la compagnie.

La zone d'enregistrement Business et pax à statut Star Alliance est vide et très agréable, avec même des petits sièges en attendant de compléter cette formalité. Le personnel est très avenant et professionnel, l'expérience TG commence bien!

Encore des vestiges de la période COVID sur cette superbe statue… Son masque aura disparu lors de notre retour 10 jours plus tard d'ailleurs!

Le parcours prioritaire fast track porte bien son nom car nous passerons le PIF et la PAF en moins de 5 minutes!

Belle vue sur l'extérieur avant de passer airside!

thai royal silk lounge

Après s'être perdus dans les méandres de Suvarnabhumi, nous trouvons enfin le salon! Il est accompagné d'un Spa malheureusement en rénovation lors de notre passage.

Jolie maquette pour nous accueillir dans le salon "flagship" de TG

Le salon est tout en longueur avec une vue partielle sur l'extérieur et dans un style très sympa avec les murs végétaux et les tons sombres du mobilier. Ambiance feutrée et calme en cette fin de matinée.

L'offre pour le petit déjeuner est assez complète, on peut se faire faire des œufs sur demande et donc fraichement préparés ce qui est appréciable. Il y avait également un bar un peu plus loin, mais trop tôt pour attaquer le champagne!

embarquement

Il est temps de rejoindre notre porte dans ce terminal très agréable avec de nombreuses touches rappelant le superbe patrimoine Thailandais.

Notre 787-8 est prêt à nous acceuillir pour ce vol très court pour lui!

Welcome aboard!

Les priorités sont bien respectées et nous embarquons dans les premiers, accueillis avec le sourire par notre équipage. Le siège n'est plus tout à fait au goût du jour mais il à fait ses preuves dans de nombreuses compagnies et équipe encore les 777 et 330 de KLM, une partie de la flotte de Saudia, les 321neo de La Compagnie pour n'en citer que trois! Bien évidemment, voyager dans une telle cabine pour un vol régional de 2h est un rêve pour nous européens! Un grand oreiller et une couverture sont présents sur le siège, je ne m'y attendais pas pour un vol si court mais c'est très appréciable.

Rapidement, un steward nous propose un verre d'accueil et nous optons pour ce jus de fruits indéterminé mais très bon! L'embarquement s'éternisant en attendant quelques passagers en correspondance, nous optons ensuite pour du champagne Laurent Perrier servi dans de jolis coupes et avec le sourire!

Des serviettes chaudes nous sont apportées sur une jolie réglette avant le repoussage. A ce stade, on se croirait vraiment en partance sur un long courrier car le niveau de service est identique (alors que ce vol est l'équivalent d'un Paris-Rome quand on y pense) Si seulement les compagnies européennes pouvaient s'en inspirer!

en route vers singapour!

Décollage devant le nouveau terminal qui semble être achevé mais dont l'ouverture a sans doute due être repoussée suite au COVID…

Petit tour du siège qui se transforme en lit totalement plat et comme mentionné précédemment, l'espace pour les pieds est plus large au premier rang. Un excellent casque à réduction de bruit est également fourni dans le petit espace de rangement à gauche du siège

Le service se met rapidement en route alors que nous atteignons notre altitude de croisière. Il commence par un service d'apéritif avec refill de champagne et mélange de noix servies dans cette jolie coupelle. 

La nappe logotée est dressée!

Et le plateau servi! Nous avons reçu un mail quelques jours avant le vol pour choisir entre un plat de gambas ou ce plat d'agneau.

Zoom sur le plat qui présente bien!

Des crevettes en entrée

Fromages et dessert

Un café pour terminer ce délicieux repas servi par un équipage très professionnel et pro actif.

Petit tour aux toilettes à l'avant qui disposent de produits de qualité qui viennent de loin!

Et c'est l'heure de la sieste dans une ambiance tamisée! La cabine business ne comporte que 4 rangées sur le 787-8, très agréable et intimiste. Il reste un peu plus d'une heure de vol à ce stade.

Entre le casque à réduction de bruit, le champagne, et le siège full-flat très confortable, il n'est pas difficile de trouver le sommeil!

Rapidement, Singapour et ses fameux cargos sont en vue sous un beau soleil!

Content d'être de retour dans cette cité-état que j'aime beaucoup

Nous nous garons à côté de ce 330-Neo Starlux, compagnie  qui semble offrir des prestations très qualitatives d'après les reviews!

Changi a été élu meilleur aéroport du monde 2023 et ça se ressent dès la sortie de l’avion: un terminal nickel et bien organisé, toujours un plaisir d’y passer et un titre largement mérité!

Peu d’attente à l'arrivée car les passeports européens (notamment) peuvent utiliser un système semblable à Parafe qui ici fonctionne bien ;)

Welcome to Singapore! « the jewel » qui était encore en construction lors de ma dernière visite donne le ton de cette ville à la fois si verte et si moderne!