Bonjour à toutes et tous,
Suite de mon routing avec aujourd'hui un récit sur une compagnie très peu reportée sur le site: Loganair.
Plusieurs possibilités au départ de Manchester, j'ai finalement jeté mon dévoulu sur l'ile de Man, je me suis dit que je n'aurai pas beaucoup d'ocassions de repasser dans ce paradis fiscal ^^
aeroport de manchester / terminal 3
C'est en Uber que j'arrive au terminal 3 de Manchester depuis le quartier d'Old Trafford:
Voici la liste des cies présentes… c'est d'ici que sont opérées bon nombre de liaisons domestiques. Une pensée pour Flybe qui a récemment mis la clé sous la porte pour la 2eme fois… Pâques est passé mais je doute que nous aurons le droit à une nouvelle résurrection.
Ryanair est le principal locataire des lieux:
Voici le comptoir Loganair, où une petite famille indienne monopolise le check/in durant 15min, le temps d'enregistrer leurs nombreux bagages à destination d'IOM…
Je récupere ma carte d'embarquement, l'hôtesse me précise que le vol est prévu à l'heure.
Direction la sécurité qui sera franchie… lentement! 30min d'attente et des agents vraiment pas aimables.
Me voici airside où la hauteur sous plafond rend l'endroit assez exigu:
La porte n'est pas encore affichée alors je me pose dans l'un des points de restauration avec baie vitrée:
Un ATR42 vient d'arriver en provenance d'Aberdeen:
Suivi de "mon" avion qui a fait ce jour là plusieurs rotations sur l'ile de Man:
Comme ça se prononce ^^
Jamais 2 sans 3, je croise au loin un autre ATR appartenant cette fois ci à Emerald Airlines:
L'embarquement va bientôt commencer, les passagers assis de la rangée 1 à 10 sont appelés dans un premier temps et le reste de la cabine dans un second temps:
L'appareil est stationné au contact direct du terminal:
G-LMTE, un ATR72-600 arrivé chez Loganair il y a moins d'1 an:
a bord
L'accueil est chaleureux, je rejoins le siège 14D que j'ai réservé pour 6£… inutile finalement car la cabine sera très clairsemée…
Notez les têtières aux motifs écossais. Quelle belle idée!
Même les hôtesses ont un uniforme qui rappelle le pays d'origine de la compagnie, surtout au niveau du col ou la cravate qu'elles portent, qui sont rouges avec des motifs de carreaux.
Le commandant prend la parole et nous annonce de bonnes conditions météo tout le long du parcours d'une trentaine de minutes. L'arrivée devrait être cependant un peu venteuse.
"Boarding completed", je n'aurai donc aucun voisin:
Le contenu de la pochette:
Nous repoussons ensuite pile à l'heure, et rejoignons la voie des airs après 5min de roulage:
Pour les vues de l'extérieur en croisière c'est raté :/
service
Le service commence rapidement, avec uniquement du sucré et/ou une boisson soft.
Hésitant sur le biscuit à choisir, l'une des hôtesses me propose de prendre les deux :)
Productions locales:
Un biscuit similaire au Prince Polo, produit connu que l'on retrouve en Pologne.
Tout est débarrassé dans la foulée car l'atterrissage n'est plus très loin, le vol est court:
aeroport ronaldsway
Terres en vue!
La commune de Castletown:
Touché!
Le taxi n'a pas duré bien longtemps:
Le tracé du jour selon Flight Radar:
On peut constater qu'il est relativement hasardeux de se rendre en plein milieu de la Mer d'Irlande à cette époque de l'année vu la fiabilité de la liaison:
Salutations tout aussi sympathiques qu'à mon arrivée à bord, je quitte l'appareil en le photographiant pour la dernière fois :)
Bienvenue sur l'Ile de Man!
La salle des tapis à bagages ne comporte que 2 ceintures:
Landside quelque bureaux de location de voiture sont présents:
La zone d'enregistrement est de taille modeste:
La façade de Ronaldsway Airport:
Une œuvre d'art fait face au terminal, il s'agit d'un triquètre en armure, symbole de l'ile de Man depuis le XIII eme siècle:
Direction Casteltown l'ancienne capitale de l'ile pour me balader avant de retourner à l'aéroport de soir même.
La météo étant loin d'être clémente, c'est en bus que je m'y rends pour 10min de trajet (les fréquences y sont nombreuses).
La balade est jolie mais je dois affronter les éléments sous mon parapluie ^^
Prochaine étape, un vol Easyjet entre IOM et LGW où j'ai fait le choix de ne pas le reporter. Rien à dire de particulier si ce n'est un retard d'1h au départ causé en partie par la grève du contrôle aérien français car l'appareil s'est rendu dans la journée sur… Nice lol, et à l'arrivée une grève générale du tube londonien m'a obligé à prendre le taxi depuis la gare Victoria vers mon hôtel situé dans le quartier de la City. Teasing :)
Mis à part ça tout va bien :p
Merci pour ce FR.
Un peu dommage de voir que les ATR font disparaître les modèles d'avion moins communs... un vol en Saab 340 aurait plus de panache. ;)
Avec une météo pareille à destination je serai reste bien au chaud au pub. :P
A bientôt.
Merci pour le commentaire Clément!
Bien d'accord, la flotte Loganair devient de plus en plus banale, seul les aéroports desservis reste assez originaux.
Le pub? Of course ;)
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR !
Un vol qui me rappel de bons souvenirs, sur Flybe juste avant leur faillite :) J'avoue aussi fait escale à Castletown mais à pieds^^ Il y a un petit musée sur l'aviation juste à côté d'ailleurs :)
RAS sinon, la prestation de Loganair est sympa.
A +
Merci pour ton retour Nico!
Yes je me souviens bien de ton escapade à IOM, de base je voulais faire comme toi et me rendre à pied à Castltown mais vu la météo j'ai préféré le bus. Le niçois est courageux mais pas suicidaire ?
D'ailleurs tu as testé Flybe avant sa 1ere faillite. Depuis elle est revenue à la vie pour mourir de nouveau quelque mois plus tard. Curieux destin ^^
A bientôt.
Salut Benji et merci pour ce FR.
Pourtant, tu résides dans une région qui a engendré de nombreux "porteurs de valises"^^
L'OGCN a beau avoir un propriétaire anglais, elle n'y jouait pas.
Les compagnies fleurent bon les paradis fiscaux : Aurigny, l'Irlande... Avant de ressusciter, Notre Seigneur est tombé 3 fois. Flybe a donc encore de l'espoir.^^
Preuve de la montée en puissance de l'Inde.
Terminal guère folichon et attente PIF aussi longue que le vol.
Le service est tout à fait convenable sachant que l'on n'est pas en Asie. Et les deux éléments sucrés distribués conduisent à questionner la réalité de l'identité écossaise de la compagnie.
Le décor de l'IOM connue jadis pour son circuit automobile correspond à ce que l'on s'attend.
Le taxi entre LGW et le centre ville : ça vous double le budget !!!
A bientôt !
Le patchwork écossais rend bien visuellement.
Merci pour le commentaire Franck!
Figure toi que Jim Ratcliffe veut un nouveau joujou et souhaite racheter Man United... Le dénouement pour savoir qui sera l'heureux (ou pas) propriétaire est proche.
Jamais deux sans trois comme on dit. Amen.
Heureusement que le train n'était pas en grève, j'ai pu rejoindre la gare Victoria sans encombre et rejoindre ensuite la city sans trop dépenser :)
Service domestique UK très satisfaisant pour 30min de vol.
A bientôt.
Merci Benjamin pour cette suite que j'attendais !
Comment ça, pas de triple résurrection pour FlyBe. Tu m'en vois déçu. Fort déçu même.
Sympa cet avion Loganair, ça me rappelle un certain Jetstream à ABZ qui t'est passé sous le nez ^^
A bord les tétières sont vraiment originales, petit service à bord mais lui aussi de qualité.
Heureusement que tu as pu arriver à Victoria, parce que sinon depuis LGW le taxi c'est un bras.
A bientôt !
Merci pour le commentaire Steph!
Flybe n'est morte "que" 2 fois, ce qui voudrait dire que pour avoir une triple résurrection il faudrait qu'elle meurt une 3eme fois, mais qu'en même temps elle ressuscite 2 autres fois. Les calculs sont bons je crois, mais là, même dans la Bible on a pas vu autant de miracles ?
Pas beau de faire remonter à la surface les mauvais souvenirs ?
Exactement. D'ailleurs à un jour près c'était train + métro qui étaient en grève! J'aurai pu galèrer encore plus...
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR.
Dans un paradis fiscal c'est une drôle de coïncidence ?
Quel bonheur ! ?
Cabine originale avec ces tétières couleur locale et un service qui a le mérite d'exister.
A bientôt.
Merci pour le commentaire Éric!
Le détail qui change tout! Bravo Loganair d'y avoir pensé.
A bientôt.
Compagnie et destination intéressante, j’aime bien le détail des têtières dans le style de la livrée. Ça personnalise un peu la cabine qui sinon est toujours la même dans un ATR.
Sale météo sur place. Un temps à se réfugier au pub pour une bière et un fish & chips haha
Merci pour ce Fr
Merci pour le commentaire Moritz!
C'est vrai que sans ces têtières personnalisées, la cabine aurait été identique à tous les autres ATR72-600...
En voilà quelques chose d'original :p
C'est vrai qu'en terme de gastronomie chez les anglais... faut pas aller chercher loin ^^
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce récit à bord d'une compagnie dont j'aime bine la livrée et le détail des têtières ! Météo locale what did you expect ? ;-)
Merci pour le commentaire Christophe!
Je te verrai bien tester Loganair un de ces jours, je suis sûr que tu apprécierais l'expérience ;)
Une compagnie qui expose une forte identité visuelle, on reconnaît directement l'Ecosse dans chacun des détails exposés dans ce FR.
Un peu moins de pluie quand même haha. Mais que neni, j'ai sous estimé les conditions météorologiques de cette île en plein milieu de la mer d'Irlande ^^
A bientôt.
Merci Benjamin pour ce FR.
Un temps de saison toute la journée.
J'adore les têtières !!!!!
A bientôt
Merci pour le commentaire Valérie!
Je crois qu'on est tous unanimes sur les têtières haha
A bientôt.
Merci pour le partage benjamin,
Un vol AVGeek qui se mérite avec un parcours aéroport un peu longuet entre l'enregistrement et le PIF en FRA style.
tiens j'ai spotté (presque) le même avion dimanche à EDI (immatriculé RE) je trouvais la livrée sympa.
Un beau saut de puce à la sauce et à la météo typiquement British.
A bientôt.
Merci pour ton retour Michel!
Le passage du PIF a duré autant de temps que le vol en lui même ^^
Vous avez en effet dû croiser quelque avions Loganair durant votre week end écossais, personne n'a voulu tenter l'expérience? :p
A bientôt!
Merci Benjamin pour ce FR original !
Le plafond semble effectivement bas.
Ryanair est le maître des lieux mais avec aussi pas mal de destinations domestiques sur des compagnies régionales.
J’aime bien la livrée Loganair avec les motifs de tissus écossais.
Une cabine moderne avec des têtières aux couleurs variées.
Un service correct pour la durée du vol.
A très vite.
Merci pour ton retour Stéphane!
C'est vrai, on a tendance à l'oublier mais Ryanair est beaucoup présent sur les vols domestiques UK et de/vers l'Irlande, un peu comme Easyjet toute comparaison proportionnées ^^
A t'on eu la chance de te voir sur un vol Loganair le week end dernier? ;)
A bientôt.