Bonjour à tous,
Je publie avec un an de retard un routing vers l'Ecosse dans le cadre d'un sympathique week-end avec d'autres contributeurs du site.
Afin de gagner du temps je vais aller à l'essentiel.
Bien que la destination soit Edinburgh, pour l'aller c'était moins cher d'arriver à Glasgow, les deux villes sont rapidement reliées par le train.
Pour une raison inconnue beaucoup de photos du dernier vol EDI-CDG sont floues, comme il a déjà été reporté plusieurs fois, je passe mon tour cette fois-ci.
Enchainement de vols
- 1KL1262 - Economique - Nice -> Amsterdam - Embraer E-175
- 2KL1475 - Economique - Amsterdam -> Glasgow - Embraer E-190
- 3AF1487 - Economique - Edinburgh -> Paris CDG - Airbus A320
Nous allons à l'aéroport avec le tramway ligne 2.
KLM est au terminal 2.
On peut déposer son bagage deux heures avant le décollage et pas plus.
Il y a peu d'affluence aux comptoirs donc c'est rapide.
Pas mal de vols sont en retard.
Il y a beaucoup de monde dans la grande salle d'embarquement.
Nous montons au salon Infinity.
Il est également très fréquenté.
On peut voir la porte d’embarquement depuis le salon.
L'assortiment de charcuterie distingue bien avec ou sans porc.
Du gaspacho c'est plutôt original.
Le bar à salades.
Divers fruits sont proposés.
Peu de choix cette fois-ci pour l'apéritif. Habituellement on peut trouver des produits régionaux comme la pissaladière ou la tourte aux blettes.
Du champagne est disponible sur demande.
Le parcours du vol aller semble éviter de survoler le territoire français.
J'ai été averti par SMS que le vol aurait du retard avec un départ prévu à 19:55 au lieu de 19:25.
L'embarquement respecte les priorités.
Un appareil ITA qui porte encore la livrée Alitalia.
Je ne savais pas que la Royal Air Force avait des A400M (Atlas).
PH-EXI nous accueille, il a été livré en août 2016.
L'accueil à bord est poli. Nous sommes parmi les premiers à entrer dans cette cabine bien connue.
Le pitch ne semble pas très généreux mais il est suffisant pour la durée du vol.
La piste habituellement réservée aux atterrissages.
Un décollage sans attendre.
De belles couleurs en cette fin de journée.
Port Lympia et le mont Boron.
Saint-Jean-Cap-Ferrat
Antibes
Rapidement nous sommes au dessus des montagnes.
Le lac d'Annecy.
Pas de connexion à internet mais au moins la revue de KLM.
Elle fait la promotion de la premium comfort.
L'avion est bien rempli.
Le service débute dans la seconde partie du vol.
Sans surprise c'est un sandwich au Beemster mais la recette est présentée comme améliorée.
Plusieurs boissons sont proposées spontanément.
Après un vol calme, nous sommes en approche sur Amsterdam.
L'atterrissage se fait sur la piste Polderbaan ce qui signifie un long roulage.
Une fois au parking nous prenons un bus pour rejoindre l'aérogare.
Direction le tapis bagages puis la sortie.
Pour terminer le parcours de ce vol.
Merci Stéphane pour le partage !
Sympa la photo de l'A400M, un avion vraiment atypique.
A bord j'ai jamais aimé cette cabine des E75 qui est vraiment tape cul.
Donc KLM a réussi à améliorer son sandwich au fromage ? Tu as vu une différence ? Ou plutôt senti une différence ?
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire !
On voit fréquemment des avions militaires de différentes nationalités à Nice.
J'ai aussi trouvé que le siège était inconfortable.
C'est difficile de répondre à ta question sur le sandwich, je ne prends pas KLM assez souvent pour me souvenir du goût et comparer.
A très vite.
Merci pour ce récit Stéphane!
L'E175 KLM n'est pas l'avion le plus commun entre Nice et Amsterdam. Me concernant je n'ai jamais cet appareil chez les bataves. Je suis loin d'être pressé évidemment car je sais qu'un jour où l'autre je tomberai dessus haha
Jolies vues au décollage avec ce coucher de soleil.
A bientôt.
Salut Benjamin,
J'ai aussi remarqué que KLM pouvait mettre des appareils très différents sur cette ligne AMS-NCE. Tu finiras sans doute par avoir un jour cet E175.
La lumière était magnifique ce soir-là au décollage.
Merci pour ton commentaire !
Salut Stephane
Tu as voyager dans le plus petit Embraer de la famille, contrairement à Esteban, j'aime bien me déplacer à bord de cet avion.
Un KL des plus classiques, avec de belles vues depuis les cieux
Merci pour cette nouvelle contribution, à bientôt.
Salut Hervé,
Je n'ai pas trop aimé la cabine de l'E175 KLM et préfère de mémoire celle de l'E170 AF/Hop, qui d'ailleurs doit être légèrement plus petit.
Merci pour ton commentaire !
Hello Stephane; Très belles vues au départ de Nice avec une lumière extraordinaire. KLM fait le job mais il semble que le pas soit un peu étroit et el siège dur pour un vol de plus d'une heure.
Hello Christophe,
C'est vrai que la lumière était très belle et nous avons décollé au bon moment.
Le siège est effectivement un peu dur.
Merci pour ton commentaire !
Merci Stéphane pour le partage,
Les départs et approches sur Nice sont souvent un beau spectacle mais à l'heure du soleil couchant c'est vraiment beau.
vol classique et efficace,
A bientôt.
Merci Michel pour ton commentaire, à bientôt !