flight report n°45
Hello à tous et à toutes, et bienvenue sur ce nouveau routing vers Londres, le seul choix pour aller à Londres depuis Orly est avec VY avec 3 vols par jour, ( ligne non reportée ) je par sur ce choix car j'aime beaucoup VY, je ne suis jamais déçu et ayant la carte club je cumule des Avios ! Le retour se fera vers CDG car les horaires étaient mieux !
Enchainement de vols
- 1VY ORY-LGW
- 2U2 LGW-CDG
Arrivé à Orly 3, 01H30 avant le départ , j'ai deja mon BP sur mon tel donc je vais direct au PIF du T3 . Les vols VY partent du T1 appart les vols Hors Schengen qui partent du T3.
passage tres long du pif , comme d'habitude , le paf sera passer en 2min grâce à PARAFE !
J'embarquerais en bon dernier comme d'habitude , D22 = paxbus
L'embarquement sera assez rapide, le no photo est évidemment de vigueur , ( je vois beaucoup de critique par rapport à ça sur le site , mais il faut savoir que c'est imposé aux AEC de le dire sou peine de sanctions, donc c'est aussi pénible pour vous que pour eux )
Mon avion du jour un A321-200 EC-MGY ( de toute façon VY n'ont que des 321 et 321neo basés à ORY )
Fuselage shot
une fois arrivé à bord, je reconnais le CC qui est un pote à moi, il me déplacera donc à l'avant de la cabine dans les sièges space plus ( j'étais au 40F )
Repoussage à l'heure, un 773 AF au loin
roulage assez court
on s'aligne et on décolle
bye orly !
la cabine est à 80% full, appart en space plus
VY propose une offre de divertissement via le Wifi ainsi que la disposition de prises USB ce qui est vraiment un gros plus, VY est devenu ma low cost préféré Avec U2 ( elle est bien au dessus de W6, FR , TO, V7 )
La cabine Space Plus est très confortable surtout pour un vol de 45min, le legroom est royale
la montée sera rapide , une annonce au PA sera faites au pax pour informer que le BOB sera à la demande et qu'il n'y aura pas de service vu le court temps de vol !
le vol continue tranquillement
j'aurais le droit à un coca ! aha
descente assez mouvementée sur LGW
il y a beaucoup de brouillard sur lgw
en Finale
atterrissage super brusque
Bienvenue à LGW, ( home of Easyjet ) premiere fois pour moi en Angleterre !
Beaucoup de U2 en 319, 320 et 320neo ainsi que du 321neo
Un B772 de BA
roulage assez court jusqu'au point de parking, juste à coter du copain VY ( un 320 ), normal VY à aussi une base à Gatwick
Au loin un 320 BJ
du Jet2 et W6 également
débarquement très rapide , arrivé en avance de 25min sur l'horaire prévue !
Belle vue de mon avion
Oula alors la , c'est un peu le mic Mac , on a un peu de tout , du KM, BA,W6,B6,VY,U2, Jet2
Il faudra beaucoup marcher ( au moins 20min pour atteindre la PAF, on vois que LGW est étendu ! )
Le passage de la PAF sera passé en 2min , très efficace ! Un excellent vol ! Mon meilleur de l'année pour l'instant !
Merci beaucoup pour le partage !
Un vol qui fait le job, je confirme, LGW c'est l'aéroport de la marche et ce dans les deux sens, départs comme arrivées, surtout pour les LCC.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire, oui je pensais pas que je marcherais autant !
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce FR ! VY a effectivement bien développé son réseau depuis ORY grâce aux créneaux d'AF cédés en contrepartie d'une aide financière. Elle était passé 2ème compagnie à ORY en terme de nombre de vols mais j'ai l'impression que EJU est repassée devant cette année, VY ayant fermé un certain nombre de routes. C'est assez étonnant qu'ils n'aient pas basé de modules plus petits car effectivement, ORY <> NUE en A321 me paraît un peu surdimensionné face à AF qui déploie un ERJ170 ou un ERJ190. Toutefois, cet expansion à ORY a affecté les provinces qui ont perdu des liaisons. Effectivement, la présence de prises USB est un vrai plus. EJU et VY ont vraiment poussé comme des champignons face à BA, comme à ORY face à AF. Pour le "no-photo", une agente d'escale m'avait effectivement dit qu'ils étaient passibles d'amande s'ils ne le disaient pas, et je les comprends donc. Du, coup, je tente parfois d'expliquer le côté bienveillant de ma démarche et c'est parfois l'occasion de discuter un peu XD ! A bientôt ;)
Merci pour ton commentaire, VY est la 2e LCC à Orly et la 3e compagnie après TO et AF, mais effectivement beaucoup de ces lignes ouvertes n'ont pas durées, VY n'ont que des 321 et 321neo basés à Orly car c'était la condition pour obtenir les créneaux de vols.
a bientôt !
Je confirme @LeMatheuxVoyageur, Vueling est dans l'obligation d'opérer en A321 depuis Orly. Beaucoup de lignes ont fermé mais elles avaient peu de fréquences (2/3 vol/semaine). En contrepartie d'autres lignes ont été renforcées comme Londres, le Maroc, l'Italie... Tous les créneaux doivent donc être utilisés.
Oui ils se sont pas mal implantés sur le Maroc avec RAK,TNG,AGA
Merci pour ce FR !
Une ligne bien pratique que je vais prendre dans quelques jours dans l'autre sens. VY offre enfin une possibilité de relier Orly à Londres devenue impossible depuis la fermeture de la ligne BA il y a quelques années (LHR puis LCY), et bien sûr les vols Cityjet vers LCY encore plus pratiques
Merci pour ton commentaire, oui franchement c’est super pratique surtout avec une fréquence adapté avec 3 vols /jour ça laisse le choix.
Et ouiii enfin une ligne vers Londres qui a l’air de marcher, surtout en 321!
A bientôt !