Bonjour à tous et bienvenue à bord d'une nouvelle série de reportages à destination de l'Asie du Sud Est.
Notre voyage au Vietnam en décembre 2022 nous avait ouvert l'appétit et laissé un goût de revenons-y. Au hasard de recherches avant le passage du marchand de sable, un soir du côté de Tam Coc, je remarque deux faits : les tarifs en J pour 2023 au départ de l'Europe deviennent incroyablement élevés. Air France propose une promotion en Premium éco à destination de Singapour. Comme notre voyage ne peut excéder 9 jours de TLS à TLS, pas question de suivre le chemin des écoliers. Les billets sont achetés. Les détails seront réglés ultérieurement.
Que les lecteurs les plus assidus se rassurent, le parcours de décembre reprendra.
Enchainement de vols
- 1AF7401 - Economie - Toulouse –> Paris - Airbus A321
Nous arrivons à pied depuis l'hôtel Pullman où nous avons passé la nuit et laissé la voiture aux alentours de 8h15 en ce samedi matin.
On pourrait aussi l'écrire en Français.
Direction le Hall C où Air France a rapatrié ses opérations depuis le début de l'année suite à des travaux sur le circuit bagages du Hall D.
Très peu d'attente en file Sky Priority. Une très aimable agente prend en charge nos bagages et délivre nos cartes d'embarquement.
Soulagés de nos valises, nous rejoignons le Hall D au bout duquel se trouve le PIF.
L'accès Premium fluidifie les choses et nous voilà rapidement Airside d'autant plus que, une fois n'est pas coutume, je ne fais pas l'objet d'un test drogue ou explosif.
Les vins Vinovalie, marque issue de la fusion des caves coopératives du Gaillacois; sont à l'honneur.
Quelques dérives en attente de livraison.
Nous passons rapidement au salon désormais ouvert le weekend/
L'offre y est basiquement immuable.
Seule nouveauté : cette fontaine à eau très capricieuse pour rester courtois. Il faut bien sacrifier à la mode des temps
Nous ne nous attardons pas et rejoignons la porte 55 à l'autre bout de l'aérogare.
Cette statue de voyageuse pressée est là depuis mes années à Madagascar.
Notre A321 nous attend.
Encore un petit effort. Tout droit c'est la PAF ; pour nous, ce sera donc à gauche.
FIDS.
Belugas.
Le nez de notre zoizeau.
Les Instants : PS
Fuselage et moteur gauche
Et bien sûr P pour éviter le fouet.
Cabine "planche à repasser."
Nous prenons possession de nos sièges en issue de secours. J'en profite pour vous informer que lors de l'enregistrement en ligne, une proposition de surclassement à 199 euros m'a été faite. S'il s'était agi de la totalité du parcours, je n'eus pas hésité. Mais 199 euros la seconde galette bretonne, c'est se moquer du monde.
Nous nous élançons à l'heure. Mais n'ayant pas d'accès hublot, les vues extérieures seront quasi nulles. La cabine est sage comme le laisse voir cette vue d'ensemble prise au retour d'un passage toilettes.
Service classique. Pour info, impossible d'avoir du Perrier car c'est le service petit-déjeuner, dixit la PNCette d'un ton peu amène.
Les biscuits sont tellement minces qu'ils sont cassés.
Je profite du passage de mon voisin de gauche aux lieux d'aisance pour capturer cette image.
La descente vers CDG valide notre choix d'une escapade lointaine : certes, nous manquons de pluie et cette météo est une bonne nouvelle, mais non, pas pendant les vacances ! Notre voisin.
Les instants Danette sont de retour.
Et celui-ci va durer car la passerelle de la porte qui nous a été affectée est en panne. Paris vous aime. Cela permet de vous offrir un second fuselage shot.
Par chance, la pluie a cessé de tomber. Promenade dans le Tiers Monde.
L'escabeau par lequel nous descendons.
La suite du parcours.
Les voyants sont au vert.
Salut à notre aéronef dont le débarquement se poursuit.
Montée des marches.
Et nous voilà dans l'aérogare.
En correspondance, entrez dans la danse ! (traduction personnelle).
A bientôt !
Bonjour ! Merci pour ce report !
Vol AF agréable, qui fait le job.
199€ le surclassement en J, pour un vol domestique et très peu de services offerts pour ce prix, c'est abusé.
En tout cas c'était un plaisir de vous lire. À bientôt.
Merci de votre commentaire enthousiaste.
Cette série pourrait être sous-titrée quand AF se moque de ses clients.
A bientôt donc dans le deuxième épisode.
merci pour ce FR !
les offres de surclassement sur les vols intérieurs sont juste des mauvaises blagues... J'ai compris qu'avant les vols de 10h,c'était service petit déj'... Je sais que c'est la course, mais les PNC pourraient regarder ce qu'elles distribuent...
Le salon est agréable, mais l'offre pourrait être quelque peu améliorée... J'ai aussi eu du mal à comprendre l'utilisation de la fontaine à eau quand j'y étais il y a quelques jours... il faut rester appuyé quelques secondes sur le bouton "marche" avec le triangle... ;))
Merci pour le commentaire.
Certes, le temps est court pour réaliser le service. Ceci dit, la course n'est que relative : comment 4 PNC sur un A319 réussissent un service avec plat chaud sur un vol domestique de 45 minutes PG (à suivre dans un prochain FR)? Il ne s'agit pas là de taxe, de coût du travail mais de l'implication des personnels.
Cette fontaine à eau est une catastrophe !
A bientôt !
Je dirais qu'il s'agit aussi d'accord avec les syndicats...
Chutttt.... zzzz ^^
Ton FR répond à ma question, pas de bouteille d'eau au lounge de TLS car il y a une fontaine, ok et si le salon a le mérite d'exister, l'offre est limitée. Nous sommes passé par là le même jour, j'ai fais la quasi ouverture. Pas de chance bout en bout, surclassement, eau gazeuse, passerelle en panne... en souhaitant que la suite etait mieux.
Merci pour le commentaire.
Le périple débuta sur une base médiocre. La suite ne saurait tarder.
A bientôt donc !
Merci Franck pour ce FR qui fleure bon le pré-acheminement...
TLS a le mérite d'offrir de belles prises de vues pour les avgeek.
Service standard, je ne cherche même plus à comprendre les règles absurdes de catering avant / après 10h. Ni les offres de surclassement ; quand c'est cher c'est qu'AF n'a pas besoin de ça pour remplir sa cabine.
A bientôt pour la suite !
Merci Stéphane pour le commentaire.
Le préacheminement remplit sa mission sans aucun doute. Les pratiques commerciales sont étonnantes, douteuses, paradoxales, obscures : pas de mention inutile à rayer.^^
La suite approche (N.B. : ne te méprends pas, il ne s'agit pas d'un surclassement sauvage en P)
A bientôt !
Merci Franck pour le partage,
Il n'y a pas qu'à bord que les biscuits ont rétréci ; ceux du salon aussi !
Pas de salutations platinesque, pas de Perrier, et pas de passerelle et offre de surclassement indécente : AF t'aime !
Heureusement qu'il s'est arrêté de pleuvoir car en plus, si j'ai bien regardé, vous étiez à l'extrémité de la jetée F .
Un vol à oublier.
A bientôt pour la suite !
Merci Patrick pour le commentaire.
Je fus déniaisé sur ce point par le CC passablement blasé du CDG-NAP de février qui m'a dit en conséquence proposer double ration à tous les pax.
Tu en as épuisé le stock en début d'année.^^
Que oui !
Ou un vol précurseur....
A bientôt !
Même BA, LH ou LX ne feraient pas mieux au niveau prestation à bord si tu aurais été amené par ne plus passer par CDG pour un pré-acheminement.
La tendance est de passer au low-cost même si les tarifs ne se reflètent pas en conséquence.
De toute façon, un fabuleux voyage vous attend tous les deux. Le meilleur est donc à venir
Merci Franck
Merci Bernard pour le commentaire.
C'est tout le problème.
Certes, mais ce meilleur débuterara-t-il dès le vol LC? Suspense !
A très bientôt !
Merci Franck pour le partage !
Tu commences à mieux réussir les instants P. que moi c'est quand même incroyable :)
Je te rassure même en classe Affaires il y a un service avant et après 10H00. Sur un CDG BSL on s'est vu refuser un coca et un jus de pommes parce qu'il n'était pas encore 10H avec mon frère.
A bientôt vieille branche !
Merci Steph pour le commentaire.
Entre nous et en mode off, je me demande si ces limitations de l'offre et du protocole ne sont pas, en partie, le fruit des revendications syndicales des PNC visant à en foutre le moins possible. (poser la question c'est y répondre.) Car jus d'orange seul ou choix de jus ne coûte rien de plus à la compagnie mais cela fait des chariots plus "complexes."
A bientôt pour de nouveaux instants P.
Bonne question concernant l'offre avant 10h mais je ne vois pas en quoi cela changerait quoi que ce soit au travail des PNC... Plutôt une mesure d'économie injustifiable peut-être ?
A bientôt pour d'autres récits :)
Merci Nicolas de ton commentaire.
Multiplier l'offre complique la tâche des PNC car j'ai du mal à voir l'économie entre la consommation de deux bouteilles de jus d'orange ou d'une de jus d'orange et d'une de pomme. Surtout que contrairement au champagne, le reste sert au vol suivant.
A bientôt !