Avis du vol Delta Air Lines Minneapolis Seattle en classe Premiere

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL 2237
Classe Premiere
Siege 03
Temps de vol 03:40
Décollage 10 Fév 14, 14:50
Arrivée à 10 Fév 14, 16:30
DL   #46 sur 113 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 460 avis
Esteban
Par 2641
Publié le 22 février 2014
Bale - Amsterdam KL en J, Fokker 70 : http://flight-report.com/fr/report-6123.html
Amsterdam - Detroit DL en J, Airbus 330-300 : http://flight-report.com/fr/report-6134.html
Detroit - Chicago DL en F, MD -88 : http://flight-report.com/fr/report-6141.html
Chicago - Atlanta DL en Y, A320 : http://flight-report.com/fr/report-6152.html
Atlanta - St Louis DL en Y, MD90 : http://flight-report.com/fr/report-6155.html
St Louis - Detroit DL en Y, B717-200 : http://flight-report.com/fr/report-6180.html
Detroit - Chicago DL en F, A319 : http://flight-report.com/fr/share-6182.html
Chicago - Minneapolis DL en F, E175 : http://flight-report.com/fr/share-6207.html
Minneapolis - Seattle DL en F, B757-300 : maintenant !
Seattle - Fairbanks AK en F, B737-900ER
Fairbanks - Seattle AK en F, B737-700
Seattle - Paris CDG DL en J, B767-300ER
Paris CDG - Bale AF en Y, ATR72

Je vous avais laissés à  l'arrivée à  Minneapolis et je vous y reprends. Nous sommes arrivés aux portes C pour repartir des portes G et même si c'était à  l'autre bout de l'aéroport, j'ai décidé de le faire à pied et de ne pas utiliser le connecteur direct entre C et G. C'est une trotte ;)

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Quelques avions le long de ma marche :

Un Embraer 175 Compass :

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737-800 Delta, SkyTeam Livery :

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Et l'aéroport est grand mais sympa :



Puis je croise ce panneau que je ne commenterai pas :

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Le 757 de la porte voisine partait à LAX :

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Je m'installe près de la porte et des I-pads sont à disposition gratuitement, on peut surfer ou/et commander à manger.

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Et mon 757-300 arrive :



Le temps de débarquer les passagers et l'embarquement est appelé, priorités absolument respectées. Découverte de cette cabine First ex NWA, qui ne paye pas de mine, les fauteuils font vieux mais restent confortables. Un premier 757-300 a été réaménagé et le reste de la flotte devrait suivre en 2014.




Le legroom est plus que correct :

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Les 757-300 étaient les seuls avions mono-couloir de Northwest a avoir des écrans vidéos :

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Allons voir le loo :



En voilà  un qui a poussé un peu trop fort ;)

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Je ne serai pas au hublot sur ce vol mais voilà  quand même une photo, ainsi que l'inclinaison du siège assez limitée :

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La safety card :



Puis welcome drinks, glaçons au baileys :

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La cabine encore une fois et la PSU :

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Suivra un décollage en avance, et dans la foulée, mise en place d'une serviette sur la tablette et apéro, je ne vous présente plus le bac'coke :

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Pour le repas, nous aurons le choix entre un philly sandwich servi chaud, ou une salade fermière avec poulet et fromage.
Je choisis le sandwich chaud :

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Les photos ne lui rendent malheureusement pas justice, car je n'en laisserai pas une miette. Le pain était croustillant, la viande excellente avec le fromage fondu. Moi qui n'aime pas les cornichons en France, je les dévore aux US !

Débarrassage et café avec le cookie que j'ai sauvegardé pour le dessert et encore un iceberg goût bailey's:

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Un petit tour en cabine arrière, le remplissage est proche des 100% :

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Je croise la chef de cabine qui me demande si je me suis perdu, ce qui me fera bien rire. J'en profite pour lui demander un bailey's mais avec un seul glaçon ce qui la fera rire elle ;)

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Pour finir quelques images du mid-galley et des portes 2L/2R :














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Verdict

Delta Air Lines

8.0/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration8.5

Minneapolis - MSP

9.9/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.5

Seattle - SEA

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Encore un vol agréable, à l'heure, avec un équipage aux petits soins, une chef de cabine attentionnée et avec beaucoup d'humeur. MSP est un aéroport agréable et une bonne sélection d'attractions.
La suite sera sur Alaska Airlines, je vous laisse avec l'insoutenable suspense de savoir si ce sera mieux ou moins bien que Delta ;)

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