Bonjour à tous!
Aujourd'hui, La Navette ne vous propose pas un FR de La Navette … Intriguant n'est il pas?
Non, aujourd'hui je vous propose le FR de mon vol vers NY, assez périlleux.
A l'origine, j'étais booké sur l'AF 006 le 21/02, en A380.
J'avais réservé un tarif promo à 500€ A-R. Quelques jours avant le départ, je recois une offre de surclassement. Estimant le prix dérisoire, je décide de passer en Premium, en espérant pouvoir passer en Business une fois à l'aéroport, la marche étant moins grande… Le voyage me revient donc à ce moment là à 660€ A-R ce qui est vraiment donné, il faut le dire!
Tout content, j'arrive avec ma superbe valise Air France by Le Tanneur (soit on s'appelle La Navette soit on ne l'est pas, un moment il faut savoir choisir). Je m'enregistre, je sors mon grand discours avec mon énorme sourire corporate-toutcequetuveux. Malgré mes efforts, l'agent au comptoir, très polie, me répond qu'elle ne peut le faire là, car l'avion est plein. Mais que néanmoins, il est survendu, et que je me trouve en 10ème position sur la liste. Je trouve ma position honorable sachant que je suis juste Flying Blue Jeune.
Je passe donc l'immigration et la sécurité très rapidement grâce à SkyPriority.
Je me retrouve dans le VAL, avec vu sur un superbe 747 et un Avro CityJet :)
Arrivé au T2E Hall L, je me rends au salon AF, car bon, c'est mon premier LC donc autant essayer de faire les choses biens. Je suis très bien accueilli. Après avoir payé, je pars m'installer dans un salon qui n'est pas très plein. Je teste absolument tout dans le salon : offre petit-déjeuner et déjeuner, les douches, les toilettes et même le massage! En somme, je trouve le salon très correct, et j'ai un taux horaire exceptionnel, de 4,5€ de l'heure passée dans le salon. Vous comprendrez comment j'ai fait pour rentabiliser le salon …
Voilà ce que j'ai pu manger
Ainsi que la photo corporate
Et le dessous du verre estampillé AF!
Enfin, les douches, spacieuses!
Avec le petit kit (kits que je collectionne … j'en ai 4 de Clarins, 1 de la douche, 1 de SkyTeam, 1 des 80 ans …)
Le coin Ipad (1 parmi d'autres)
La sélection Presse
L'espace restauration
Vers 13h, une annonce retentit : notre vol est maintenant prévu à 18h! Super sympa, je me dirigeais vers les douches pour me détendre, c'est mal barré!
Je prends mon mal en patience, je surfe sur internet, je me fais masser. On s'occupe comme on peut. Mais il est plus simple d'attendre au salon qu'en salle d'embarquement (je dis ca parce que je suis parti avec une amie qui voyageait elle en éco).
Pour nous aider à patienter, une hôtesse du salon nous propose du champagne
Sur les coups de 17h, nouvelle incroyable : le vol est affiché annulé sur les écrans TV! Yoouuhouuu! Pas la peine d'essayer de partir sur le vol de 19h, il est plein à craquer!!
On repart donc à l'enregistrement 9 pour les SkyPriority, afin de se mettre d'accord sur un nouveau vol dans les plus brefs délais! Comme d'habitude, il y a toujours un mec qui se sent obligé de gueuler, comme si les pauvres agents du comptoir étaient responsables en quoi que ce soit de l'annulation. C'est franchement lamentable ce genre de comportement.
Viens donc mon tour : fin connaisseur du réseau, je ne demande pas que du vol direct. Je demande s'ils n'auraient pas de la place sur un vol via AMS, voire LHR pour l'Europe. Et pourquoi pas un via ATL ou IAD pour les US. Professionnel comme il est, l'agent a même regardé via BOS ou FRA! Un bon point. Bon au final, rien avant le vol de 19h10 du lendemain … C'est dommage. Mais au final, vous verrez, pas tant que ca!
On part donc à l’hôtel, aux frais d'AF, qui nous paiera, le dîner, le petit-déjeuner et le déjeuner!
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Fin de l’aparté sur ce léger soucis!
Nous voilà donc samedi midi à Roissy … Je me rends au comptoir d'enregistrement pour voir si des places côté hublot ne se sont pas libérées (j'étais côté couloir, ce qui me plaisait moyen). Et là… BAM! Vous allez voyager en cabine Business. … N'en revenant pas, je lui demande de répéter, une erreur d'interprétation est si vite arrivée. Elle me confirme que je voyage bien en Business. Incroyable (pour certains ca ne l'est pas, mais pour moi, dont il s'agit du tout premier LC, c'est très important :)) Sacrée rentabilité … Business aller-éco retour pour 660€ on fait difficilement mieux je pense :)
Je passe donc les contrôles etc etc très rapidement. Je me rends au salon, espérant pouvoir en profiter comme hier. Et là tralalala! Je suis recu par une personne pas aimable outre mesure, qui me prend limite pour un con. C'est rare que je parle comme cela d'AF, certains pourront en attester, mais là je n'en revenais pas. En fait, j'étais limite un sous-passager parce que j'avais été surclassé. Car quand on est surclassé, on garde les mêmes droits que son ancien statut pour les salons, donc il aurait fallu que je paye. Mais le salon étant complet…
Au final, ce n'est pas tant d'avoir été refoulé qui m'agace mais d'avoir été traité comme un passager de seconde zone.
Bien sûr, cela est à relativiser, car comme dit, je suis tombé sur de très bons agents la veille.
Voici donc mon déjeuner
Et mon billet!
Un petit tour de mon terminal
Retour dans le hall L, qui après le départ des A380 pour JFK et IAD, est vide de chez vide. Ce qui laisse la possibilité de bien spotter.
Les A380 en plein chargement
Consœurs SkyTeam
Un peu de circulation
La priorité à droite est respectée même à Roissy!
Du Air France
Direction les pistes décollages/atterrissages côté T2E
Le soleil se couche
16 personnes sont en trop sur le vol, ce qui fait que le personnel à l'embarquement fait des annonces en proposant une prime aux passagers voulant bien se désister et partir sur un vol le lendemain (400 à 600€ de prime qd mm!!).
Les 16 personnes sont au final assez vites trouvées! Et l'embarquement débute avec 5 minutes de retard sur horaire prévu.
Evidemment, je profite de mon statut pour griller toute la queue et les priorités sont très bien respectées. Aujourd'hui, 2 choses nous accompagnent : une colonie de vacances, si on peut appeler un groupement d'ados venant de je ne sais quel bled, et le F-GZNB, un 777-300ER de 2008.
Il faut savoir que le vol est habituellement opéré en 772. Mais AF a exceptionnellement affrétée un 773ER (il s'est produit la même chose pour le vol de 8h20).
Passage par la cabine La Première, puis j'atteins les 2 premières rangées de Business, et après le galley, où seront les bars, se trouve le couloir où mon siège se trouve.
Il s'agit du 11A.
Je suis à ce moment dans une autre dimension. Certains ont l'habitude de faire du LC, et en Business, moi pas!
Je m'installe à côté de ma voisine, qui est architecte et se rend régulièrement à NY avec AF.
Je place mon manteau sur un cintre et le PNC vient le chercher immédiatement. Ce soir, 4 PNC s'occuperont du 2nd bloc Business.
Puis, je m'installe sur ce siège que je trouve particulièrement confortable.
L'embarquement se termine, on repousse à l'heure. Quelques photos…
Je lance la géovision, qui aura un effet très limité vu que l'on est en pleine nuit.
Les énormes réacteurs GE se mettent en route! Impressionnant même si on entend pas tant que ca le bruit à ma place.
S'en suit la distribution de journaux sur chariots. Ayant déjà de la lecture, je décide de ne prendre que le Figaro.
Puis je lance le film. Ce sera Very Bad Trip 3.
On nous distribue l'apéritif. Après le champagne d'accueil, je me décide à prendre un schweppes agrumes
Puis, quelques 50 minutes après le décollage, commence le service du repas.
Le steward, qui s'avère être aussi le CCP, m'installe la nappe. Ca fait très restaurant parisien! (Je discuterai par la suite avec le CCP pendant un bon moment, ca aura le mérite d'être très instructif sur la situation d'AF).
En entrée, ce sera saumon fumé, tarama sur blini et crevettes. Ainsi qu'une petite salade. Je dois dire que j'ai trouvé ca excellent. Je n'aime pas trop les crevettes, mais là, elles avaient très bon goût! Quant au tarama, il n'était pas trop gras et trop onctueux. J'ai accompagné cela d'un verre de vin blanc. Il s'agit d'un Bourgogne, Macon-Lugny 2011. Très bon.
Puis vient la distribution du plat principal.
Voici la carte du jour :
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Petite anecdote : les PNC ont été prévenus la veille qu'ils voleraient sur un -300ER et non un -200. En revanche, le catering a été prévenu le jour même. Conséquence : pas assez de plats de chaque pour tout le monde. Mais suffisamment de plats en général pour tout le monde. Ce qui fait que je vais voir le CCP pour pré-commander un filet de boeuf.
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Je recois donc mon filet de boeuf. Une fois encore, c'est excellent. J'aime la viande plutôt saignante, et là, le filet est parfaitement cuit! Aucun problème de mâche. Les pommes grenailles qui l'accompagnent sont fondantes et la purée de courgettes va très bien avec la viande.
Quant à la sauce, elle a une bonne texture et accompagne très bien l'ensemble du plat. La sauce est tellement bonne d'ailleurs que j'irai jusqu'à saucer avec un peu de pain.
L'hippocampe ailé est partout!
Puis vient le fromage, que le steward me propose en même temps que mon plat. Je lui réponds que cela ne me gène pas. Ma voisine n'ayant plus faim, elle me donne le sien! Super voisine :D
Enfin, vient le dessert, et le célèbre trio! J'ai préféré aux sorbets des fruits frais pour ce vol. J'ai beaucoup apprécié le trio, particulièrement la compote fraise/rhubarbe très fraîche!
Puis la cabine passe dans le noir! Mais pas envie de dormir, premier LC, qui plus est en Business, je décide de rester éveillé tout le vol! Après Very Bad Trip 3, je regarde un peu les choix musicaux. Ca va, j'arrive à trouver de la musique qui me plait. Puis direction les séries TV avec les Experts et Mon Oncle Charlie.
Puis, je vais faire un saut dans les autres cabines de voyage, Premium et Eco. Je suis ravi de voyager en Business parce qu'il fait une chaleur terrible en éco!
Je retourne au bar me servir à boire. Puis direction mon siège!
Concernant l'équipage, il a plusieurs fois fait le tour de la cabine, pour débarrasser les verres et autres déchets qui restaient, ou éteindre les lumières des gens qui s'étaient endormis.
Certains reprochent aux PNC AF de ne pas venir demander d'eux mêmes si quelqu'un a besoin de quelque chose.
Mais à titre personnel, je préfère qu'ils ne viennent pas me demander sans cesse ce que je veux, surtout sur un vol de nuit, car j'aime être tranquille, et pas interrompu durant mon film. En revanche, ce que je souhaite des PNC, c'est que lorsque je leur demande quelque chose cela soit apporté dans les plus brefs délais. Et cela a toujours été le cas. J'ai demandé à une hôtesse un schweppes, je suis passé aux toilettes, et en revenant, il était sur ma tablette avec un verre. Idem, j'ai demandé du jus du fruit qu'il n'y avait pas sur le chariot mais au bar, et le steward est allé me le chercher etc.
Enfin, 1h30 avant l'atterrissage, le service pour la collation débute. On a le droit à un plateau avec des petits amuse-bouche, un yaourt nature et un crumble pommes-fruits rouges. J'ai beaucoup apprécié le mini-bol au saumon mais un peu moins le crumble. Mais dans l'ensemble, c'était correct et complet!
Puis, on nous débarrasse et je me mets à regarder Last Vegas.
Un peu avant l'atterrissage, je me rends une dernière fois aux toilettes, et je teste la lotion énergisante Clarins!
Je ne sais pas si ca eu beaucoup d'effets, mais c'était pas désagréable de se mettre un peu de lotion sur le visage après un vol long comme ca ^^
Puis vient le moment de l'atterrissage, je dois déjà remettre mon siège en position assise :(
Je récupère mon sac pour me préparer à sortir rapidement.
Atterrissage assez doux, les reverse sont de sorties!
Puis on fait un petit moyen grand roulage jusqu'à notre porte, à côté d'un Korean Air.
Le débarquement s'effectue assez rapidement! Au revoir Business Classe, au revoir B777-300ER, au revoir Air France!
Puis vient l'immigration, qui est assez rapide, sachant que je suis dans les premiers à arriver et qu'il n'y a pas d'autres vols que le nôtre.
Puis récupération des bagages, le SkyPriority semble respecté puisque les premières valises sont skypriority et que la mienne arrive très rapidement.
Voilà, me voici donc à NY …
Quelle expérience pour ce 1er LC !!!
Récit passionnant du début à la fin avec tous ces rebondissements... un vrai roman !
Joli spotting à Roissy, les albatros AF sont particulièrement mis en valeur, on reconnait la passionné.
Finalement heureusement que vous êtes parti que le lendemain car avec tout ce que vous aviez mangé la veille au salon, le 777 n'aurait jamais pu décoller ;)
Oui heureusement! Il y a du bon dans le mauvais!
Pour le spotting, malheureusement, je n'ai pas vu grand chose d'autres de ce coté là. Quelques EZY, c'est tout!
Merci :)
FR très agréable à ire. Merci :-)
Merci!
Merci pour cet excellent FR....Les photos à CDG sont magnifiques.
Merci pour ce message, avec plaisir!
Merci pour ce FR
Je passe donc les douanes : c'est sans doute de l'immigration dont vous voulez parler
je dis ca parce que je suis parti avec une amie qui voyageait elle en éco : sympa pour elle, espérons qu'elle ne vous lise pas !
Fin de l’aparté sur ce léger soucis! donc perdre un jour de vos vacances ne vous a pas ennuyé ? pas de réservation d'hôtel à annuler ??
Business aller-éco retour pour 660€ on fait difficilement mieux je pense :) : vous avez été surclassé au retour également ? Pas étonnant qu'AF perde de l'argent ;)
Je suis recu par une personne pas aimable outre mesure, qui me prend limite pour un con : chassez le naturel... ;)
Très beau spotting en particulier les décollages au coucher de soleil
Il serait ingrat de ne pas apprécier un surclassement et un vol en Business surtout s'il s'agit d'une première fois
Vous n'avez pas eu une pensée pour votre amie en éco souffrant de la chaleur ?
En revanche, le catering a été prévenu le jour même. Conséquence : pas assez de plats de chaque pour tout le monde
L'excuse est bidon d'autant qu'il n'y a jamais de choix suffisants comme indiqué dans les nombreux autres FRs
Première expérience concluante : c'est vrai qu'il y a un monde entre l'éco et la Business, même si celle ci est loin d'être la meilleure
A bientôt pour le retour
Si ça peut vous rassurer, mon amie a été surclassé en Premium. Donc tout le monde est content!
Le léger soucis n'est pas à prendre au premier degré. J'aurai dû ajouter des guillemets pour accentuer l'effet de style.
Quant au retour, il est prévu en eco.
Merci du com' (surtout le chassez le naturel ;))
Merci pour ce FR. C'est agréable de vous lire pour une fois hors des lignes métropolitaines. ;)
Très joli spotting à CDG.
Ne vous en déplaise, vous étiez à l'origine un pax voyageant en Y et qui plus est sans statut. Donc oui, pour le cerbère du salon vous étiez bel et bien un nobody, un moins que rien, un vulgaire pékin...
Un vol plutôt dans la moyenne, mais votre notation école des fans mériterait quelques révisions :
- un siège NEV3 muni d'un IFE timbre poste, il n'y a plus beaucoup de compagnies qui proposent un tel confort.
- Comme d'habitude en catering AF, une entrée correcte mais un plat explosé. Quant à la collation, je préfère ne pas en parler.
Il semble que vous ayez eu un agréable équipage, apparemment en cours de généralisation chez AF. C'est un bon point.
A bientôt pour le retour, qui je pense sera également sous vos applaudissements.
Au final, à l'aller j'étais en W. Raison pour laquelle j'ai pu accéder au salon le premier jour. Car si j'avais été en eco, je n'aurai probablement pas pu. Mais comme je dis pour l'agent du salon, ils ne sont pas tous comme ça. J'avais été très bien reçu la veille.
Pour le siège, n'ayant pas eu envie de dormir, il me convenait parfaitement pour regarder un film ou manger. Je note sur ce que j'ai vécu, pas ce que j'aurai pu ressentir, si j'avais essayé de dormir à un moment :)
Quant à l'écran, malgré sa taille, l'image était nette, et j'arrivais à bien voir depuis le fond de mon siège. Ma notation fait aussi référence au service des journaux, et au choix de films, qui était assez important. :)
J'espère que ces précisions vous aideront à mieux comprendre ma notation.
Merci et à bientôt oui :)
Merci pour ce FR.
Beau spotting à CDG.
Félicitation pour ce 1er vol en J :)
Merci avec plaisir. Espérons que le spotting à JFK soit aussi riche :)
Merci pour le FR :)
Pour ce qui est de l'accès au salon, vous l'avez payé ! Si votre vol est annulé et que votre voyage est reporté je ne vois pas pourquoi on vous refuserait l'accès au salon ! Un petit mail à qui de droit me semble requis (avec des miles à la clef ?)
J'attends mon retour à Paris pour faire la réclamation en bonne et dû forme. J'aime Air France, mais ce n'est pas pour autant que je peux tout accepter et ne pas faire de réclamations :)
Merci du com.
Merci pour ce FR !
Les photos sont très réussies ! Je ne savais pas qu'il existait un mode qui photographiait uniquement du SkyTeam. ;)
J'admire ta capacité à relativiser chaque situation. Il y en a beaucoup qui auraient été mécontents de l'annulation du vol et de voyager sur un 77W au lieu d'un A380... Mais pas toi non. Et tu récompenses ça d'un 9 en ponctualité ! Après tout il faut savoir relativiser ! ;)
Sinon connaîtrais-tu par hasard le motif de cette annulation ? Il semble que vous n'en ayez pas été très bien informé pendant l'attente au salon.
Le catering semble assez correct. L'IFE était-il bien garni en films/séries et autres divertissements ?
Heureux que tu es pu voyager en Business pour ce premier LC qui te tenait tant à coeur.
A bientôt pour le retour ! :)
C'est un mode exceptionnel dont je détiens l'exclusivité ;) Comme dit plus haut, de ce côté de CDG, pas grand chose d'autres à photographier. Sinon, je l'aurai fait!
Je relativise car je préfère monter dans un avion sans problèmes que dans un A380 qui aurait apparemment une fuite d'huile. Et puis AF a bien géré la chose en nous rebookant sur un autre vol et en nous envoyant de suite à l'hotel. J'ai été cependant surpris qu'ils n'affretent pas un A380 le lendemain matin comme cela se fait regulierement dans ce genre de situation.
Et au final, sur mon dossier voyage, j'avais la possibilité de voyager soit sur 772 (ce que j'avais réservé) soit sur A380 au retour. J'ai contacté AF via FB, et 10 min plus tard, vol modifié. Je fais donc le retour sur A380 :)
Pour la ponctualité, j'ai longuement hésité entre noter le vol réellement effectué (ce que j'ai fait au final) ou noter l'ensemble (ca aurait donné un 5,5 de moyenne). J'aurai en effet mis 2 pour les infos données le plus régulièrement, le champagne offert pour l'attente et la gestion de l'hotel/repas.
Pour l'IFE, j'ai trouvé sans difficultés mon bonheur dans le choix de films. Donc, oui, il etait bien garni à mon sens.
Merci!
Felicitations pour votre premier vol en Business LC !
Dans votre malheur ( le retard d'un jour) , vous avez eu beaucoup de chance et cela vous a donné une bonne ocacsion un peu inespérée de voyager en Business.
Je comprends votre enthousiasme et la notation généreuse ( la présentation du plat principal n'est pas terrible et honnêtement la collation est extrêmement limitée) , vu le prix du billet et l'upgrade il faudrait être difficile pour critiquer.
Je constate aussi que les PNC ont été pro et sympas ce qui arrive de plus en plus souvent ( malheureusemnt pas toujours cf le report de Leadership )
Merci pour ces belles photos.
Concernant ma notation, comme vous le dites, c'est un surclassement non payé. J'ai voyagé en Business pour 410€. C'est exceptionnel. J'aurai payé le prix standard, j'aurai été très certainement bien plus exigeant.
Concernant la presentation du plat, de mon point de vue, c'est important, c'est vrai, mais le goût reste le critere le plus important. Et là, le goût, comme la cuisson, etaient au RDV. J'adore bien manger, c'est la raison pour laquelle vous pouvez me faire confiance pour le goût, je suis tres exigeant là dessus. Quant à la collation je l'ai trouvé correcte. Il s'agit de manger un petit quelque chose. En cela, ca repondait parfaitement à mes attentes.
Avec plaisir pour les photos.
Merci pour ce FR. On y ressent toute l'excitation du premier long courrier en J. Votre plaisir est palpable à la lecture, et je suis sincèrement désoél de vous avoir dégagé de la Une ;) j'imagine bien que ce vol compte.
En effet, à 4,5€ de l'heure (je ne l'avais jamais vu comme ça !) c'est rentable de payer le salon. Pour le lendemain, la réaction acariatre de l'hôtesse n'a rien de surprenant : le personnel AF profite très largement des upgrades en J mais n'ont pas accès au salon. Dès lors, n'attendez pas qu'il vous autorise ce qu'ils n'ont pas. Vous n'êtes qu'un client après tout...
Le catering prend tout de suite des dimensions exceptionnelles quand on découvre la J, mais il faut être réaliste : le saumon fumé présente bien trop de brun. Si vous avez apprécié les crevettes alors que vous n'aimez pas ça, c'est qu'elles n'avaient pas de goût. Enfin, le filet est très mal présenté. Pardon ^^
Pour l'équipage, il semble qu'il ait été au top. Personne n'a jamais ici formulé de reproches systématiques aux PNC d'AF, mais bien de loterie. Parfois tout est bien (votre cas il semble) et parfois tout va mal.
Vous n'avez sûrement pas passé la douane avant d'avoir récupéré vos bagages ;)
Encore merci pour ce FR, et ce vol qui j'en suis sûr vous a comblé. Maintenant, il va falloir repasser en Y, c'est plus dur dans ce sens ;)
N'ayant pas du tout apprecié d'avoir été viré de la une pour un simple MC LH, je vous réponds en dernier! (:P)
Il faut bien justifier d'une manière ou une autre sa présence dans le salon! Je pense que l'indice de rentabilité horaire est un bon outil pour ca! :)
Pour le catering, je trouve que pour une Business, c'est vraiment pas mal. C'est ce que je pourrais tout à fait manger dans un très bon restaurant versaillais! Pour les crevettes, je n'apprécie pas trop d'habitude, mais elles avaient été probablement marinées, ce qui les rendaient meilleures :) Pour la présentation, comme dit plus haut, c'est un critère majeur, mais pas le plus important à mon sens.
J'ai longuement discuté avec le CCP, très sympa et très clairvoyant sur la situation d'AF. Et comme moi, il apprécie le travail fait par AdJ, je ne pouvais donc que l'apprécier. ;) Je trouve les discussions que j'ai avec les PNC toujours très intéressantes et instructives. Dommage d'ailleurs qu'AF n'embauche plus pour le moment de PCB.
Oui je confonds douanes et immigration, erreur de novice en LC que je suis.
Merci :)
Maintenant il va falloir passer en J avec les autres cies, et c'est plus facile dans ce sens!
VersailleS (y a un S au bout hein! :)). Versailles, on l'adopte très facilement, et c'est dur de s'en séparer!
Le Trianon ... C'est quand je partirai en Première AF! :P (Mais j'y ai déjà testé le brunch, délicieux!)
Si, j'insiste sur mon clairvoyant. Pour avoir parlé à pas mal de PNC, lui était très au courant! :)
Pas grave pour l'attente. Vous deviez être en train de monter une stratégie pour pouvoir avoir 3 FR sur 4 en tête de liste des FR les plus lus de la semaine ... Mais LaNavette est un irréductible gaulois, qui maintient un FR dans cette top liste! ;)
C'est le jeu ma pauv' lucette (:p aussi) !!
Le taux horaire est un indice très intéressant. Quand on voit le prix que peut coûter l'acquisistion d'un statut, le ratio n'est pas forcément meilleur !
Il y a autre chose que Versaille ;) Mais sinon essayez Gordon Ramsay au Trianon...
Je ne doute pas que le CDC soit sympathique, mais pour clairvoyant, il m'en faudra plus.
Je réponds 15 jours plus tard, mais rien à voir avec vos raisons ;)
Un surclassement est toujours une bonne nouvelle.
Dommage que vous soyez à NYC quelques jours trop tôt avant la rencontre FR.
Je suis étonné que le maître fromager ne se soit pas encore fait virer.
Merci pour ce FR
Dommage oui. Mais je ne choisis pas les dates des vacances etudiantes :)
Pauvre maitre fromager!
Merci du com
FR très intéressant. Merci de partager cette émotion du premier voyage en J avec nous :)
Avec plaisir :)
C'est sympa d'avoir l'expérience d'un premier vol en J. On semble content de tout :D
Le spotting n'est pas très varié mais c'est pas grave parce qu'il est très bien.
Pourquoi le vol a-t-il été annulé ?
Merci pour ce FR :)
Oui, une superbe expérience! Premier LC et qui plus est en Business, de quoi être comblé :)
Un problème technique (fuite d'huile), puis je présume que les PN auraient dépassés le temps de vol reglementaire si on était parti plus tard, et c'est particulièrement compliqué de refaire un équipage sur A380.
Merci :)
Un premier lC en Business, génial, on s'en souvient longtemps. Et même si tout ne fait pas rêver, je comprends les notes.
Merci
Merci du com!
Oui, je vais m'en souvenir trèèès longtemps! :)
Malgré les déboires, vous avez plus que rentabilisé le prix du billet
Généralement, on s'habitue très vite et bien à la classe Business
Le récit est captivant
Prestation AF correcte
Merci pour ce FR !
Ah oui, ca aucun problème pour s'habituer à la Business! C'est comme pour s'habituer au Sofitel ou aux Hotels Barrière de Deauville, pas de problèmes pour ca!!
En effet, billet rentabilisé : 410€ pour un aller en Business.
Merci du message :)
Merci beaucoup pour ce FR!
On ressent vraiment le plaisir et l'excitation que vous avez eu pour ce premier LC en Affaires! Je comprends intégralement du fait que j'ai aussi fait mon premier vol en J l'été dernier...et il y a un énorme monde avec l'éco ;)
Un vol dont vous allez vous servir très longtemps! :)
Comme quoi, même si vous avez perdu une journée à NYC...vous n'avez pas tout perdu!
A bientôt!
Premier vol en Business mais aussi premier vol LC! Un beau combo :)
Oui, je ne doute pas que la marche va être difficile à redescendre pour le retour en éco, même si ce sera sur A380.
Merci!
Merci pour ce superbe publireport ^^
Il y a quelques années j'aurais probablement partagé le même enthousiasme que toi pour le produit J d'AF, c'est évident qu'il y a un monde entre la Y/W et la J.
Perdre plus d'une journée de vacances à cause probablement d'un technique ce n'est pas sympa, pas d'hotel ou de résa perdu à NYC? Quel hôtel à CDG?
Tu as eu en effet bcp de chance pour le surclassement, c'est surtout grâce à ton billet en W.
Pour le salon tu as bien fait d'en profité, il ne sont pas si mal mais terriblement bondé, il faut dire avec toutes ses options payantes maintenant, cela n'aide pas.
Tu as eu de nouveau de la chance avec le F-GZNB qui dispose des NEV3, alors que la majorité des 77W 4 classes sont avec les vieux NEV2.
Ayant eu et vu les mêmes repas, je me permets de juger.
L'entrée est correct mais le brun du saumon ne fait pas très soigné.
Le plat semble bien mieux cuits que sur mon CDG-DXB, la présentation reste aussi catastrophique.
Dans quel restaurant parisien on vous tend le fromage en même temps que le plat?
La collation avant l'arrivée est assez triste, surtout que j'ai eu la même il y a un an: (FR#)
De nouveau merci pour ce FR très agréable à lire, je te souhaite de nombreux voyages en J, en particulier avec d'autres cies pour te permettre de comparer ;)
quelle expérience pour un LC !
Personne n'a ronchonné pour le flash en pleine nuit dans la cabine eco ?
J'étais de dos pour eux. J'ai activé le flash que pour la Premium ^^ Ils ont peut être cru à un coup de foudre :P ahah
Mais non, pas de ronchons, ils dormaient tous quasiment.
La collation avant l'arrivée est assez triste, surtout que j'ai eu la même il y a un an: (FR#3484)
http://img839.imageshack.us/img839/1019/77125394.jpg
Merci pour ce FR joliment raconté et qui prend tout son sens avec ce surclassement.
Je rejoins 007 en pensant clairement qu'AF a dû perdre de l'argent avec vous entre l’hôtel et le surclassement mais on va pas s'en plaindre !
la seule fausse note réside au second jour du salon, chantonnez dans ce cas là une célèbre chanson de Georges Brassens que tout le monde devrait connaître comme certaines citations des 'tontons flingueurs'
pour le catering, ça alterne visuellement entre le bon et le moyen même si visiblement les saveurs sont au RDV.
A bientôt pour le retour.
Malheureusement, mon jeune âge fait que je ne connais pas outre mesure Brassens, honte à moi!
Et moi, j'ai perdu du temps ... Et le temps c'est de l'argent, n'est ce pas :)
Merci du com et à bientôt pour le retour oui!
Ah! Monsieur LaNavette se met à l'heure du J... sur AF bien sur ! et bien entendu tout est parfait pour le meilleur des mondes ! LOL
Mise à part l'enthousiasme un peu excessif que je mets sur le compte d'une première fois, j'aurais toutefois préféré un report sous un œil plus critique sur les imperfections du vol plutôt qu'un compte rendu plutôt complaisant et plein d'éloges pour AF...
A part cela, de très belles photos (l'A340 au décollage au coucher du soleil est ma préférée) et un reportage très détaillé et commenté.
Maintenant, il ne vous reste plus qu'à tester les autres compagnies, celles qui offrent un vrai service 5 étoiles digne d'une vraie classe J et vous constaterez vous-même la différence.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce superbe FR !
Bravo pour les photos au sol au couché du soleil, notamment celle avec Montmartre en arrière plan.
Effectivement la prestation reste moyenne quand on a payé 3000€ l'AR mais dans votre cas il serait dommage de ne pas apprécier.. Vos commentaires me rappellent mon premier voyage en J il y a dix ans sur la même ligne où j'avais moi même évité le sommeil !
Merci du message!
Vous avez une bonne vue! Je n'avais même pas remarqué le sacré cœur dans le fond!
Ahah et je pense éviter le sommeil pour le retour! Un vol se vit du début à la fin, quand on est un passionné bien sûr et qu'on estime que le vol est aussi important que le reste du voyage :)
j'ai rarement vue un FR aussi remplie de rebondissement ..lire ce FR fut mieux que de regarder la télé pendant la pause du taf ^^
MERCI
On retiendra l'exubérance du premier LC en J s'il vous plaît pour un prix modique. Il est normal que vous mettiez en valeur les points positifs de l'expérience.
La cabine J AF est totalement dépassée, pour de la J bien sûr, mais tellement mieux que l'éco -ce qui est la moindre des choses pour les PAX payant le prix fort. Et là, ça ne colle pas.
Concernant les PNC, je n'ai jamais eu à me plaindre de ceux que j'ai rencontré en J. Parfois ils sont même excellent,comme votre CCB.
Pensez-vous que vos dithyrambes répétés sur les vols intérieurs vous ait valu la reconnaissance du jury?
Votre amie l'est-elle toujours après ce lâchage en bonne et due forme? ;)))
Merci pour ce partage, en espérant que le retour en Y ne soit pas traumatisant.
Merci pour ce FR en mode super, tout à été dit à ce sujet. C'est vrai qu'un premier LC, sur sa compagnie fétiche, en J, c'est juste trop fort!
Bon retour
Merci pour ce superbe FR vraiment très complet.
Belle prestation de la part d'AF.
AF a bien géré la situation.
Merci du commentaire! :)
Oui AF a pas trop mal géré.
A bientôt.
Très bon FR. Merci !
Avec plaisir.
Bon ben finalement j'ai lu le retour avant l'aller, que d'emotions! Ce FR est tres bien ecrit et on sent vraiment ton enthousiasme :)
Je pense que tu as fait un tres bon vol, sans me prononcer sur le comfort de la J d'Air France, c'est un monde a part comparer aux autres classes eco et premium...
Memes commentaires que pitiom je trouve le catering decevant, au moins au niveau presentation et bien inferieur a ce que d'autres J proposent.
Les photos de spotting a CDG sont magnifiques, pas de remontrances de la part de la police a CDG? Moi ca m'est deja arriver au T1 de me faire allumer car je prenais des photos des appareils au contact...
A bientot!
Pas grave, tant que vous lisez les 2! :P
Le catering m'a largement convenu me concernant.
Non, pas de remontrances. Car il n'y avait pas de policiers dans le hall d'embarquement! Ou s'il y en avait, je ne les ai pas croisés...
Ravi que ca vous ait plu. Merci du com'!
A bientôt
Merci pour ce bon FR :)
Bon vol avec AF malgré la mésaventure de la veille !
Et bravo pour votre premier vol en J ! Ce n'est pas près d'arriver pour moi...
Honte à moi de ne vous répondre que maintenant! Merci du message!
Ah et pourquoi? Vu tous les voyages que vous faites, et votre père aussi a priori, vous devriez avoir suffisamment de Miles pour prendre une Business, non? Voire même de vous payer une business pour un prochain voyage placé sous le signe du haut de gamme :)