Bonjour et bienvenue sur ce FR! Après deux merveilleuses semaines en Asie, c'est l'heure du retour vers Paris. Comme pour l'aller, j'ai bien surveillé le plan cabine car BKK était encore principalement desservie par les fameux 777-300 équipés de l'antique cabine "NEV4" (c'était d'ailleurs encore le cas la veille de mon vol). Mais coup de chance à nouveau car c'est bien un 777-200 équipé de l'excellente cabine "Best" qui est en chemin depuis Paris. Depuis Avril, la ligne est exclusivement desservie en 787 avec sa cabine "Best" garantie.
back at bkk
Nous voici de retour à l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok qui est toujours aussi agréable. Nous trouvons facilement la zone d'enregistrement AF/KL, et après vérification un agent nous ouvre le passage vers les comptoirs Sky Priority ou il n'y a absolument aucune attente! Ce n'est pas le cas côté economy ou les voyageurs doivent s'armer de patience
Le passage de la sécurité et de la police aux frontières s'effectue par un parcours dédié "fast track" très efficace! Il ne se passe que 15 minutes entre l'arrivée à l'aéroport et le passage de la PAF ce qui est une excellente performance de BKK!
LE SALON AF/KLM
C'est non sans peine que nous trouvons le salon dont l'entrée se situe sur un niveau intermédiaire, en dessous de la zone duty free. Nous sommes très bien accueillis par deux agents très sympathiques et découvrons cet espace certes petit mais très joliment décoré. Il n'y a pas grand monde et on trouve facilement une place.
L'offre du petit déjeuner est en place avec des touches françaises notamment au niveau des macarons. Un très bon moment avant le vol de plus de 12h qui nous attend!
embarquement et installation a bord
L'embarquement commence à l'heure avec un bon respect des zones. Petit bémol pour BKK sur le fait qu'un pré-contrôle des cartes d'embarquement soit fait avant l'accès à la porte, dans un joyeux bazar (bon je chipote)
La cabine était déjà quasiment pleine plusieurs mois avant le vol, le 1L était l'un des derniers sièges hublot disponibles. J'avais peur d'être embêté par les bruits du galley etc. mais le galley avant est totalement déserté sur cet appareil et finalement ce siège offre un vrai sentiment de "privacy", peut être plus que les autres. Le siège est encore une fois en excellent état, et l'espace toujours aussi large et confortable. Je suis ravi de pouvoir en profiter sur un vol aussi long!
Notre hôtesse nous souhaite la bienvenue et nous propose un verre de champagne que nous acceptons volontiers. Une serviette chaude ainsi que le menu et les trousses sont ensuite distribués. Chose rare, le commandant de bord passera souhaiter la bienvenue à tous les passagers de la cabine business avant le départ, une touche très appréciée!
Menu que voici! Nous avons pu choisir notre plat quelques jours avant le vol.
C'est déjà l'heure de quitter la pays du sourire sous un beau soleil qui va nous manquer!
EN VOL
Un peu moins de 30 minutes après le décollage, le service se met en marche avec la mise en bouche (plutôt bonne) et l'apéritif. Je reste au champagne!
Le plateau est ensuite servi avec une entrée joliment présentée. Le contenant de la vinaigrette et le sel/poivre ne sont malheureusement pas "so chic". J'accompagne le tout du même vin blanc qui m'avait plu à l'aller.
Le plat principal est ensuite servi, et s'est avéré excellent avec de vrais saveurs Thailandaises.
Et pour finir le tout, les fromages et desserts sont proposés. Je demande à notre hôtesse si il est possible d'avoir les deux choix de dessert, elle me dit que oui tout en disant à mon ami assis derrière moi que j'étais peut être un peu trop gourmand. C'est ce genre d'interactions qui me plaisent avec les PNC AF qui ont souvent beaucoup d'humour et savent très bien le doser en fonction du profil passager. Une belle façon de terminer ce repas qui était tout à fait satisfaisant!
Après ce bon moment, nous partons nous dégourdir les jambes en faisant le tour de l'avion qui est complet dans toutes les classes!
J'en profite pour faire une sieste d'environs deux heures dans ce siège si confortable… Je suis vraiment fan de ces sièges business ou l'on ne met pas ses jambes dans une boite étroite, aucune restriction de mouvement ici! Il reste encore plus de 9h de vol à ce moment la, c'est long, mais que le temps passe vite dans ces conditions!
A mon réveil, nous survolons de magnifiques paysages que l'on peut admirer sur ce vol de jour
Nous sommes à mi-parcours, c'est l'heure de faire un tour au bar qui est bien fourni! Les PNC sont très professionnels sur ce vol mais peut être moins enclins à entamer des discussions comme c'était le cas à l'aller
Survol de la mer Caspienne…
Nous approchons déjà de l'europe avec le survol de Vienne
La collation est servie 1h avant l'arrivée. Je choisis les cannellonis. Assez bonne et dans des quantités parfaites à mon sens!
Prise de congé de la CCP (que nous n'aurons pas beaucoup vue du vol par ailleurs) et descente sur CDG.
Et nous voilas rentrés! On se gare aux portes K, ce qui évite de prendre le LISA! Contrôle des passeports dans la passerelle, aucune attente à la PAF, et livraison des bagages très rapide, encore un passage à CDG très efficace, Paris vous aime (parfois!) ;)
