Bonjour à toutes et tous.
On se retrouve pour la suite de ce voyage en direction de l’Alberta.
Initialement lors de l’achat du billet, la suite c’était un vol à 18 heures avec deux heures de transit.
C’était parfait.
Mais changement de programme, le vol de 18 :00 est annulé et j’ai un rebooking direct sur celui de 20 :00.
Deux choses pénalisantes : attendre 4 heures à Toronto, et une arrivée en pleine nuit à Banff, car oui je n’avais pas prévu de dormir à Calgary.
J’avais déjà trouvé que c’était un calvaire avec le décalage horaire, ces vols de continuation lors de mon voyage au Guatemala, et bien je persiste, ce n’est pas pour moi.
D’ailleurs les voyages avec autant de vols, je préfère me limiter à un dans l’année, je n’y prends pas plaisir, j’ai l’impression de faire du vol, en mode boulimie.
L’accord avec WS fonctionne bien pour la gestion de la valise, en revanche c’est à revoir pour le choix du siège.
Je n’ai pas le PNR de WS et je n’ai ainsi pas pu choisir mon siège.
Évidemment il ne reste qu’un siège non choisi et ce sera pour moi.
Un bon 3C, au revoir le hublot.
Rappel du routing.
Enchainement de vols
- 1BSL-CDG-MAD-CDG
- 2
- 3Mais que va proposer WS sur un vol de 4 heures ?
- 4WS mais sur une heure ?
- 5Un vol en bonne compagnie
- 6CDG-AMS-VLC
- 7VLC-CDG avec DAT
- 8CDG-BSL
Aéroport international Pearson Toronto
Je vous avais laissé à l’immigration, me voilà à la salle de livraison des valises.
L’affichage est clair, c’est à gauche pour moi.
Je consulte le FIDS pour connaître ma future porte : B41.
Je suis landside, il me faut donc repasser un PIF.
Le temps de boire ma gourde d’eau et j’y vais.
Pas de perte de temps, ce sera fait dans un délai convenable.
Nous sommes bien chez WS.
Tim Hortons est bien présent, c’est logique pour une chaîne canadienne.
Pour l’instant c’est le néant total en porte, ce qui est logique.
L’ami Gben étant passé par là le jour d’avant, j’avais l’information de me rendre au salon AF/KLM qui devrait m’accepter.
Et celui-ci est aux portes C qui sont un peu plus loin.
Je ne peux m’empêcher de regarder ce distributeur de part de gâteau cuit dans le New Jersey.
Comme produit non chimique et ultra transformé il y a bien mieux.
Je n’ose imaginer ce qu’il y a dedans pour rester comestible aussi longtemps.
AHH ! le panneau salon, je suis sur le bon chemin.
AIR FRANCE KLM LOUNGE
Pas de doute c’est le bon.
L’agente me demandera mon BP d’arrivée (le CDG-YYZ) et validera mon accès avec celui-ci.
Il y a un monde fou.
Je trouve une place près des buffets, je ne vais pas chipoter le reste est complet.
Un tour du chaud avec une offre très asiatique.
Et des parts de pizza (très américaine)
Pour moi ce sera le bar à salade, avec un bol de tomate cerise.
Mon avion de ce soir, ce sera un 737 max 8.
Lorsque le vol AF repart le salon se vide d’un coup et je me retrouve quasi seule.
J’ai donc l’embarras du choix d’une nouvelle place.
D’abord à proximité des avions, j’en profiterai pour travailler.
Condor avec sa livrée très atypique, mais que j’aime bien.
Puis deuxième changement de place pour en trouver une ou la prise fonctionne.
Il est temps de reprendre le chemin en sens inverse.
Dans le terminal on peut passer sa commande avec ces tablettes, c’est bien pratique.
L’oiseau du jour joue à cache-cache.
La W à sa propre zone d’embarquement.
En porte il sera fait beaucoup d’annonces pour inciter les personnes à mettre en soute leur valise cabine sans surcoût.
L’équipage prend le temps de discuter avec les agents.
Avec un peu de retard, l’embarquement est lancé ;
Admirez cette splendide moquette nord-américaine.
Personne en porte ?
A BORD DU VOL WS675 DIRECTION CALGARY
Photo de la cabine qui présente bien, 3 rangs de W puis la classe éco.
Je ne comprends pas pourquoi WS la propose en W alors que sur les compagnies américaines c’est la même chose mais pour de la domestique First ?
Si des experts ont une réponse je suis preneuse.
Une bouteille d’eau est disposée à chaque siège.
Le pas est excellement pour ma taille.
La fiche de sécu.
La prise qui est adaptée pour nos appareils européens.
Avant que mon voisin n’arrive je profite pour prendre en photo cette compagnie qui me fait de l’œil azores airlines.
Je regarde l’offre sur le téléphone avec des films, internet et une géovision.
Distribution du menu, c’est pas mal.
Tout d’un coup un « monsieur » prend le micro et se présente : il s’appelle Alexis Von Hoensbroech et est le CEO de Westjet.
J’avoue penser que c’est une blague et je compulse internet, et bien j’avais tort c’est bien lui.
Il nous explique que nous allons passer un bon vol car l’un de ces meilleurs employés est à bord (juste le rang derrière moi), le tout se fera dans une ambiance de franche camaraderie (l’employé étant aussi surpris que nous), j’imagine bien Ben Smith faire de même sur un vol AF.
Je prendrai des photos discrètement lorsqu’il quittera l’avion.
Porte close, nous allons enfin pouvoir partir.
Je pique du nez durant le décollage.
Puis le PNC s’occupe des commandes de chacun en s’agenouillant dans le couloir.
Il a une feuille de papier avec nos noms ou il note ce que chacun veut
Il s’excusera auprès de moi de ne pas parler français.
Je demande un verre de Chardonnay, cependant il n’y a plus et me recommande le vin blanc canadien. Ce que je valide.
Je prendrais l’option pâtes pour le plat chaud.
Service d’apéritif avec le vin blanc qui se révèlera une bonne surprise il était bien parfumé. Ce sera un paquet de bretzels et un snack sucré au chocolat avec.
Voici le plateau repas.
L’entrée était bonne, j’adore les asperges donc cela me convenait parfaitement.
Je ne finirai pas les pâtes et testerai le dessert qui était une bombe calorique au chocolat et au caramel.
Puis ce sera le trou noir, la fatigue l’emporte et je vais dormir jusqu’à Calgary.
Nous sommes en approche de la piste.
Aéroport international de Calgary
Puis une arrivée en porte à l’heure.
Je quitte rapidement l’avion, j’ai encore du trajet à faire.
L’instant nez ou Cléopâtre pour Lefrid
On arrive directement en porte, avec une décoration bien régionale.
Soit on marche (ce que je ferai) soit on utilise une petite navette.
Il me faudra une bonne quinzaine de minutes pour arriver à la sortie.
Puis une remontée du terminal arrivée pour rejoindre mon carrousel à valise.
Il me faudra l’attendre un certain temps.
Puis c’est la sortie pour prendre la direction de Banff en voiture.
Merci pour vos commentaires et likes, n’oubliez pas le Bretzel bonus sur les plus beaux lacs de la région.
Merci pour ce FR, une découverte pour moi.
Enchainer les vols, c'est rarement agréable. Même les bons vols se cannibalisent entre eux. Si on ne fait pas attention, on ne le voit pas, mais mes routings sont toujours entrecoupés et il est rare que j'enchaine deux vols. Evidemment ça prend plus de temps pour arriver à destination...
Pas mal cette Premium. C'est ni plus ni moins une Business d'ailleurs sur un vol domestique. Je trouve l'ensemble convaincant. Bon le côté service est peut être un peu biaisé avec le PDG à bord ^^
Merci et à bientôt :)
Merci Thomas pour le commentaire.
C'est le bon plan pour ceux qui habitent près de Paris de faire un stop et de rentrer chez soi.
Je vais y penser... mais mes prochains vols ne seront pas de cette veine là donc je préfère.
Cette W a tout d'une first domestic , et le service a été le même sur le vol suivant.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR qui n'est pas sans me rappeler des souvenirs ? ! Sans parler des paysages grandioses, les photos font rêver !
Merci Mathilde pour le commentaire.
Cette région est très photogénique, même avec un vieil appareil photo ressorti des placards pour cause de perte du dernier acheté.
A bientôt
Merci beaucoup pour ce FR. Le dessert, une bombe calorique? Bah oui, on est en Amérique du nord quand même!!!
Et oui, WESTJET propose une vraie W, digne de ce nom, aussi bien au niveau hard product que soft, avec un catering qui assure!
Le bonus est absolument superbe, merci beaucoup pour ces photos merveilleuses si respectueuses de la nature.
Merci pour le commentaire.
La nourriture Nord-Américaine est très calorique, bonus à venir.
Les parcs au Canada sont encore très protégés et c'est très bien comme cela.
A bientôt
Merci Pour ce récit tout aussi intéressant par la compagnie que par la destination. Une bonne cabine First je confirme. Peut-être que le déclassement en W leur permet de capter des réservations corporate dans cette classe qui ne seraient par autorisées en Business ou First. Par contre si je confirme qu’il y a une belle vue du Fairmont, l’omniprésence de cette hôtel gâche la vue depuis le lac. Dommage de ne pas avoir fait dans le plus petit / mieux intégré.
A bientôt
Merci Vinvent pour le commentaire.
Je suis bien d'accord avec toi pour le Fairmont, pour moi c'est une verrue qui n'a rien à faire là.
A bientôt
Merci Valérie pour ce report !
J'en connais qui l'aurait transformée en lit.
Superbe bonus, c'est vrai que le Lake Louise fait très image corporate Microsoft, on l'a tous vu au moins une fois.
Banff ne propose "que" des lacs ou autre chose ? En hiver cela doit être joli aussi mais je ne sais pas si c'est ouvert, ou alors les conditions doivent être extrêmes.
A bientôt!
Merci Louri pour le commentaire.
J'ai pensé à toi pour la moquette en écrivant le FR.
Banff ne propose "que" des lacs ou autre chose ? => on a fait des randonnées avec des cascades, ou alors il y a des bains chaud (pas testé) , ou un téléphérique pour admirer la vue depuis les sommets, mais nous ne sommes resté que 2 nuits à Banff.
A bientôt
Hello Valérie et merci pour ce récit très intéressant à bord de l’assez peu reporté WestJet. Qui offre pour le coup une très bel offre pour un vol de 4h.
Le Canadien doit être plus honnête que l’américain en appelant un caribou un caribou ?. Après avec le hard + le soft product proposé le terme business n’aurait pas été galvaudé.
J’adore le terme Clavardage pour désigner le pass message tellement québécois ce genre de contraction ?
Pour le reste lounge pas si mal et équipage au petit soin à bord sous l’œil du patron …
Le bonus donne envie d’aller faire un tour de lac voir d’y tremper les pieds. Mais la vie en Amérique du Nord c’est pas vraiment donné depuis la fin du Covid.
Bon vols !
Merci Hugo pour le commentaire.
Le Canadien doit être plus honnête que l’américain en appelant un caribou un caribou => c'est celà lol
voir d’y tremper les pieds => ce que j'ai fait, mais je peux te dire que l'eau est très froide.
Pour les prix il y a possibilité de trouver à un prix abordable, à conditions de s'éloigner des points les plus touristiques.
A bientôt
Merci pour ce reportage qui me permet de voir ce que je vais découvrir en septembre. Je devais à la base voler avec Wesjet mais le voyage s'est transformé avec Air Canada
Merci pour le commentaire.
Je vous souhaite un superbe voyage, la région est splendide.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR:
Je suis séduit par cette cabine premium bien au dessus de certaines J Européennes.
Siège très confortable et catering très correct.
Magnifique bonus dont j’avais déjà eu un aperçu sur les réseaux.
A bientôt.
Merci Philippe pour le commentaire.
Cette W est très bien.
Oui je publie sur Instagram mes aventures , et le compte AirBretzel est public pour donner des informations à ceux qui sont fan de voyages.
A bientôt
Merci Valérie, un FR détaillé malgré une pause sommeil à bord.
Un bon produit proposé par WS ici, W ou J, on serait tenté de se croire en J US. Le service apéritif est dissocié du repas, c'est + qualitatif.
A bientôt. Tu as fait de belles photos sur ton séjour on dirait :-)
Merci Benoit pour le commentaire.
Un bon vol malgré la fatigue et le sommeil.
J'avais un co-pax qui adore prendre des photos , lol.
A bientôt
Merci pour cette suite Valérie!
Un vol agréable dans ce bon gros moelleux siège que savent proposer les nord américains^^
Je comprends parfaitement ta fatigue sur ce vol et ton envie de ne pas abuser des bonnes choses en prenant trop l'avion.
Livree Condor atypique on va dire, au moins on le reconnaît bien lol
Le PNC ne parle pas français? Comme quoi dans un pays où l'une des langues officielle est celle de Moliere, ça ne semble pas être un frein sur le recrutement.
Le bonus est sublime!! De toute beauté ces parcs et ces lacs ?
A bientôt.
Merci Benjamin pour le commentaire.
Je ne suis pas faite pour enchainer les vols en mode boulimie, mais le prix avait été décisif.
J’aime bien la livrée Condor.
Etonnant pour le PNC mais on a vu pire , un hôtel qui refusait notre réservation booking car le papier était en français et elle le voulait en Anglais.
Cette région est magnifique, il faut vraiment y aller.
A bientôt
Merci pour le partage Valérie !
Je ne comprends pas non plus pourquoi WS vend sa W comme une W et non une J. En tout cas ça a toujours été comme ça depuis le début, sauf qu'à la base il ne s'agissait que d'un siège milieu neutralisé. Peut être que toute la flotte n'est pas encore équipée et qu'en attendant ça reste de la W pour éviter tout malentendu.
Super service à bord, bluffant même.
Tout comme le bonus, quelles belles couleurs ces lacs quand même !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
Pour la W j’avoue que c’est étonnant, mais bon c’est bien mieux que chez nous.
Le plateau à bord est bien copieux.
Je suis surprise que tu n’as pas déjà été en Alberta.
A bientôt
Merci Brett pour ce beau FR.
Je laisserai aux spécialistes la finesse des analyses sur les prestations à bord qui a l'air tout à fait convenable.
Le Max n'a d'intéressant que son Cléopâtre bien pointu, le reste glisse sur la pente savonneuse du déclassement...
Le bonus une fois de plus au top (en anticipation pour moi)
A bientôt
Merci Fred pour le commentaire.
La W WS est très bien.
J’espère que tu prendras autant de plaisir que nous à parcourir cette belle région, j’ai le plus beau bonus encore à venir, mais manque de temps pour raison professionnel pour finir le FR.
A bientôt
demande a Nico83et13... il va vite être bouclé
note: saleté e clavier. Les nettoyeuses u bureau ont nettoyé mon laptop et je n'ai plus la lettre d/a accent grave/elete et back... :-(
Elles ont û insister sur le étergent car le laptop était beaucoup trop nickel
Merci Valérie pour le partage,
Un voyage visiblement fatigant avec 3 vols qui s'enchainent
Après tout ce trajet tu as conduit ou un chauffeur t'attendait ?
Pour l'accès au salon, c'est bien d'avoir eu un ami qui a fait du repérage la veille !
Ah oui c'est surprenant.
Le vol a l'air confortable avec un catering et de bonnes attentions des PNC.
Mais évidemment, je retiens le bonus, exceptionnel comme souvent.
Un ami m'a dit tout récemment que l'ouest canadien n'avait rien à envier à l'ouest américain. je veux bien le croire !!
A bientôt Valérie !
Merci Patrick pour le commentaire.
Après tout ce trajet tu as conduit ou un chauffeur t'attendait ? => maintenant je peux le dire : Benoit m’attendait avec la voiture à la sortie de l’aéroport.
Un ami m'a dit tout récemment que l'ouest canadien n'avait rien à envier à l'ouest américain => il a bien raison
A bientôt
Salut Valérie, merci pour le FR !
Je comprends bien cette sensation "boulimie de vols"... On a hâte que ça finisse enfin, après tous ces vols.
Dommage que l'accord AF/WS soit défaillant pour le choix des sièges. Il aurait fallu demander une faveur au CEO, des fois qu'il était assis au hublot :P
Belle cabine, surtout quand c'est vendu comme une W ! Je ne m'étais jamais penché sur ce que proposait WestJet dans les classes supérieures, et en voyant Premium Eco sur ton report, je ne m'attendais pas à une Domestic First ^^
Et le catering avec est plutôt bon, même si visiblement pas des plus légers et raffinés. C'est toujours mieux que les gâteaux multicolores du distributeur à YYZ ^^
Le bonus est juste magnifique... Ca donne envie !
A bientôt :)
Merci Robin pour le commentaire.
Je comprends bien cette sensation => au-delà d’un certain seuil, il n’y a plus de plaisir.
Dommage pour le choix du siège, on paie quand même plein pot le billet.
On a quand même bien mieux mangé sur place , ce qui est également important pour moi.
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR.
Un produit convaincant à la sauce Nord Américaine pour le catering et le speech du boss.
J'ai eu la chance d'y dormir il y a bien longtemps quand il était sous l'enseigne CP hôtels du même groupe que la défunte compagnie aérienne Canadienne. Invité par une amie PNC chez CP le brunch du dimanche était très classe avec pianiste et les clients sappés.
Magnifique bonus comme d'habitude. L'Ouest Canadien (et Américain aussi of course) sont fabuleux et je ne me lasse jamais d'y aller et voir des photos et reportages.
A bientôt.
Merci Éric pour le commentaire.
J'ai eu la chance d'y dormir => cool car c’est classieux comme établissement, même si pour moi ce « monstre hôtelier » n’a rien à faire ici.
A bientôt
Salut Valerie et merci pour la suite, dommage le siège couloir
Je trouve la livrée de Westjet très jolie. J'ai toujours un peu de mal à voler en MAX mais bon on va devoir s'y faire.
Niveau miles, tu as pu recevoir miles et XP correspondant au vol?
le salon est bondé mais au moins avec une jolie vue sur le tarmac.
Bonne question c'est vrai ça ressemble plus à une J, pas qu'aux USA d'ailleurs mais de partout sauf en Europe lol. Chez nous ça ressemble à l'impensable.
Ah tiens ils recrutent pas mal chez les bataves alors.
ça passe beaucoup mieux en anglais qu'en français et c'est dommage, j'aimerai bien aussi avoir des mamies genre Delta sur AF!
Le plateau est convaincant, encore une fois, on reverait d'avoir un truc chaud chez nous en Europe!
Merci Christophe pour le commentaire.
J'ai toujours un peu de mal à voler en MAX => j’ai volé dessus avant les crashs et je continue, on ne maitrise de toute façon rien.
Niveau miles, tu as pu recevoir miles et XP correspondant au vol? => oui à savoir 4XP ce qui est ridicule.
A bientôt
Bonjour AirBretzel et merci pour nouveau récit. Ce devait effectivement être un voyage assez fatiguant avec l'enchainement du décalage horaire, de la longue attente, du vol final puis du transfert à la destination finale. Le produit de WestJet semble vraiment de qualité pour de la W ! Je trouve qu'il y a une très bonne ambiance sur ce vol, entre l'équipage qui discute bien avec le personnel au sol, le discours surprise du CEO (jamais vu ça !) et les PNCs très avenants et s'excusant même de ne pas s'exprimer en Français, je trouve ça vraiment super. Les lacs sont effectivement d'un très joli bleu et il faut dire que ces beaux reliefs les mettent encore p)lus en valeur selon moi ! Autant prendre le déjeuner chez Fairmont, je le ferait peut-être un jour, autant y dormir, ça risque d'être compliqué effectivement, à plus de 700€/nuit sans petit déjeuner pour l'été 2024... ça sera sans moi, je me contenterai d'y faire un tour dans un avenir plus ou moins proche car votre récit me donne bien envie d'y jetter un coup d'oeil... (surtout si il y a des Bretzel allemands XD)!
Azores airlines me tenterait bien aussi, au départ de Porto Santo ou Ponta Delgada vers un des aéroports les plus fréquentés au monde comme New York, Boston ou Toronto :) A bientôt !
Merci Yann pour le commentaire.
Sur ce sens je trouve que c’est difficile d’enchaîner les vols , et je déteste ne pas pouvoir dormir lorsque c’est l’heure.
Un très bon vol en W, il est passé vite puisque j’ai sombré dès la fin du repas.
J’aime bien me faire plaisir avec des hôtels qui sont originaux, mais là , non.
Mais y manger c’est très bien, c’était excellent.
La destination est belle, il faut y aller au moins une fois.
A bientôt