Bonjour à tous .
Eh oui ce Fr est le 100eme…
Et je n'ai pas pensé à demander du champagne lors de ce vol !
TonTonChristian est tête en l'air parfois…
Bon moi je n'ai atteins que le cap des 100 quand notre maitre a tous lui s'approche du 1000eme FR !
Mais revenons à nos moutons…
Je vous avais quitté à la sortie du B772 de KLM qui a été pour moi une bien triste expérience du hard de KLM sur ce type d'avion.
Bien que l'équipage se soit montré au top, le produit est largement suranné pour ne pas dire obsolète!
Et j'apprends que KLM va rétrofiter en 2024 ces "tromblons" enfin pour mettre les cabines a la hauteur de sa compagnie "sœur" AF…
Mais trop tard car il existe en début d'année des billets primes intéressants en J pour BOD-AMS-TYO/ICN .
Si en été les vols LC sot assurés par des B787 en 1-2-1 pour la J, le reste du temps, ces vols sont assurés par ces mêmes tromblons….
Et c'était une de mes destinations prévues pour JANV/FEV 2024 ….
Mais retour à mon retour en terre Girondine….
Je me faisais une joie d'aller au "non-schengen" Crown lounge flagship si souvent reporté, mas j'oubliais que j'allais transiter par l'espace Schengen et c'est un autre salon dans lequel je vais passer 6h…
Comme a Paris vous aime, il faut suivre la signalétique jaune…
Et il y a du monde dans les coursives…
J'ai vraiment du mal a trouver ce salon, ratant des pancartes…
Mais jetons un oeil sur le FIDS….
Ah voici enfin le graal :
Entrons puisque nous avons largement le temps….
Il faudrait quand même "rafraichir" ce salon, les fauteuils sont vieux comme Erode !
Restaurons nous…
Le temps aussi d'étudier la une du jour… Ou l'on voit TonTonChristian en 13eme position !
J'ai réservé une session douche auprès du personnel sympathique de ce salon. Un sms m'avertira que je peux aller chercher la clef auprès de cette même personne . Mais que TonTonChristian est tête en l'air il a oublié de changer sa cartes SIM… Je procède donc rapidement a la manipulation pour recevoir le sms du "Go to the Shower" !
Voici le lieu de mon "rafraichissement" , propre et avec tout ce qu'il faut! Y compris un rasoir ! Enfin…
Le temps passe vite et il est temps d'aller embarquer…
Cela sent un embarquement pas Pax bus….
Mais si les priorité sont respectées pas de J Pax bus ! Mais on moins on a la possibilité d'entrer dans les premiers et de s'asseoir ! C'est parti pour un tour de piste …
Et nous arrivons a notre Embraer…
Pardon Saint Stephan, j'en oublie l'instant P, mais voici mon repose séant :
Le pas (ratonerre) est plus que correct …
En l'attente du service et du taxi, lisons la documentation fournie…
La passerelle se retire…
La vue depuis mon siège de nanti …
Taxi puis décollage …
Une fois les PNC libérés, distribution individuelle de la box…
Le menu …
Encore plus…
C'est plus pratique comme ca :
A la bonne votre ..
Sané :
Le temps d'écouter Mylene pour réviser en vue du concert au Stade de France (qui a été annulé entre temps a cause des manifestation de jeunes sauvageons)… Et nous arrivons en terres girondines …
On touche…
On taxi …
12 minutes plus tard je récupère intacte ma valise…. mais en 5eme position….
Pas de trace FR24…. de ce vol qui clôture ma séquence sud-africaine…
Mais une très bonne surprise dans ce vol régional de KL…
Un petit bilan chiffré de ce voyage :
- 100eme FR publié,
- 50ème pays visité,
- 8 vols et 25 520 km parcourus,
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8KL1317 - Affaires - Amsterdam –> Bordeaux - Embraer E190
- 21 jours de voyage à mon rythme en solo pour un cout total de 3 300 € (souvenirs inclus).
Merci de m'avoir suivi et à bientôt pour découvrir le sous-continent indien sur WY (en principe en octobre 2023..)
Merci de ce récit qui, je dois dire, tranche de mon avis général de la compagnie en business.
Les sièges business sur B777 tromblons? Bon ils ne sont pas forcément de toute première mondernité c'est vrai mais de là à les qualifier de ce doux diminutif...
Les sièges business sur Embraer 190 non rénovés "bon produit hard"? Pas de configuration business, pas de siège libre adjacent, pas de prises ni USB ni 110V, pas d'IFE - là j'aurais qualifier cette cabine de tromblone en effet.
De même pour les douches du salon shengen qui sont souvent en très mauvais état et sans aucun amenities...
La boite m'aurait plu je pense. On se retrouve sur ce point comme sur la qualité générale des équipages CityHopper toujours au top.
Les gouts et les couleurs ne se discutent pas (surtout face à un fan de Mylène :))))) il est intéressant de voir différentes appréciations! Merci donc pour cela.
Merci pour le commentaire Vincent...
... Mais je maintiens mon terme de tromblons pour ces cabines indignes d'une J... d'un autre age !
Quant à ce vol il a été agréable avec peu de remplissage en J, une place b=vide a coté, un bon catering et une PNC au top, même si le fauteuil est un peu dur pour 1h50 de voyage... Ca tranche cette fois ci avec sa compagnie sœur AF pour des vols en J "regionnaux" de cette durée...
A bientot!
Je réitère ce que je viens d'écrire sur le report d'Opoman à propos de son vol sur KLM.
"comment KLM peut encore attirer de la clientèle avec un tel produit, que ce soit en LC ou en MC?
Sans doute grâce à la force du hub de Schiphol car je ne vois vraiment pas quoi d'autre
Je sais que le PNC est d'habitude une force mais est-ce que cela suffit?"
Je devais voyager sur KLM de DXB et AMS il y a deux ans. Je suis bien content d'être revenu sur un vol AF.
Merci Tonton
Merci pour le commentaire Bernard , et je partage à 100% ton avis !
Saint KLM nous a enfin écouté : ils rétrofitent ENFIN leur cabine de B777 en 2024 !
A bientôt !