#10 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bienvenue sur ce FR avec Transavia France entre Faro et Paris Orly.
Fin de vacance dans cette magnifique région de l'Algarve, il faut maintenant rentrer.
L'aéroport de Faro est un aéroport qui je pense n'a pas été conçu à l'époque pour recevoir autant de passagers. Les installations sur place sont assez particulières.
Un avion de la Lufthansa, une des rares compagnie traditionnelle qu'on peut voir à Faro.
La preuve en photo, sur ce tableau, sur ses 21 vols, seul 2 vols traditionnel. Un de la Lufthansa et un de la TAP.
Notre Boeing 737 low-cost en provenance de Paris vient de se poser.
L'embarquement débute. Je monterai à l'arrière de l'appareil.
L'appareil de l'extérieur un un aspect sale et vieillot.
Accueil en porte normal par un steward. 3 Stewards et une CC sur ce vol. Les 3 feront leurs taff sans +, la CC en revanche été souriante et avenante.
C'est alors que le CDB prend la parole et nous informent d'un problème technique sur l'appareil qui est en cours de résolution, il nous demande de patienter et qu'il reviendra vers nous.
15 mn plus tard environ, après la première annonce, nouvelle annonce, le problème est résolu mais il faut signer des papiers réglementaires à la suite de cette intervention technique sur l'avion. La dernière fois que j'ai pris Transavia pour Malaga, problème technique sur l'avion. J'en suis à ma deuxième. Bon…
Le décollage est imminent, je l'ai trouvé assez bizarre. Est-ce psychologique ?
A bientôt l'Algarve ! Magnifique région.
Le magazine de bord.
L'avion est full, malheureusement, je suis très mal installé et le pitch est vraiment ultra serré, le voyage a été vraiment long et j'avais très mal à la rotule de mes 2 jambes.
Très difficile de trouver une bonne position à bord.
Atterrissage sans encombre.
Merci de m'avoir lu ! :)
J'en garderai pas un souvenir extravagant.
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