Introduction
Bonjour à tous !
Ravi de vous retrouver pour une toute nouvelle série de vols avgeek !!!! Et oui encore :)
AF opère maintenant, depuis l'année dernière quelques rotations, courant juin entre New York et Nice avec son Boeing 777-300ER. Bien sûr, les vols entre NCE, et CDG, sont commercialisés pour notre plus grand bonheur ! Cerise sur le gâteau, les B777 qui opéreront les vols cette année, sont équipés des toutes dernières cabines. C'est donc une occasion de tester ce tout nouveau produit, et d'ajouter un B777 de plus à mon flight book; un avion que j'apprécie énormément, depuis que je l'ai pris cette année pour la première fois.
Forcement, le JFK-NCE, s'effectue de nuit, c'est donc un départ très matinal pour CDG vers 8h. Impossible de faire l'aller retour dans la journée. Je choisis donc de passer un petit week-end sur place, en partant la veille. Plusieurs choix de vols possibles pour rejoindre NCE, et je choisis un vol en milieu d'après midi au départ d'Orly, opéré en Airbus A319. Quelques semaines après l'achat du billet, un changement d'appareil est effectué, et ça sera un autre avion que j'aime tant, et dont ses jours son compté !!!! Le fameux "Babybys" comme on dit dans le jargon, à savoir l'Airbus A318.
Le routing sera donc le suivant :
Enchainement de vols
- 1AF6224 - Economique - Paris Orly -> Nice côte d'Azur - Airbus A318
- 2AF4149 - Business class - Nice côte d'Azur -> Paris Charles de Gaulle - Boeing 777-300ER
Place au vol ! Let's go !!!!
L'aéroport de Paris Orly
En ce samedi matin, c'est vers 12 h que j'arrive à Orly 3, avec l'habituel Orlybus qui était bondé !


Je prends ensuite la direction des départs après avoir remonté d'un étage.


Et là !!!! Whaouuuu !!!! Beaucoup de monde ! C'est l'heure du grand Rush chez TO !

Le tableau des départs :

Pas de temps à perdre, je file vers les portes C, d'où partira mon vol vers Nice.

Au passage, j'imprimerai mon boarding Pass, qui inclura le vol pour le lendemain, étant dans la même réservation.
Vu que j'ai pris l'upgrade en J, je vais pouvoir bénéficier des avantages Sky Priority.

Je pars ensuite à la sécurité !!! Tout est calme dans ce coin, il n'y a personne ! C'est royal !

Je passe donc en Sky priority la sécurité, la voie royale, cela me prend 2 min top chrono, tout est parfait. Il me reste plus qu'à attendre tranquillement mon vol.

Contrairement au hall des départs, ici très très calme, et beaucoup plus agréable.

J'ai du temps !!!! Donc pourquoi pas essayer le salon. Est ce que ça marche ????
Et bien la réponse est NON !! Dommage. Bon, c'était sûr, mais j'aurais essayé quand même.
Soit disant parlant, l'agente présente à l'accueil était très surprise de voir la mention "Business" sur mon Boarding pass, mais je lui ai expliqué mon petit parcours du week-end :)
Effectivement, AF ne vend pas de Business au départ d'Orly.

Bon, du coup bah, c'est tranquillement que je retourne attendre mon vol dans ce hall pas ouf, mais l'avantage, c'est qu'il n'y a personne à cet endroit.

L'heure tourne, puis vient le moment de l'embarquement.
Porte C16 pour aujourd'hui.


Le babybus est en place ! Et c'est avec une certaine émotion qu'il va m'emmener à Nice aujourd'hui. Ne sachant pas vraiment si c'est mon dernier vol, ou pas sur cet avion que j'adore tant :(




Le temps que l'embarquement soit lancé, je m'installe tranquillement à proximité de la porte. De toute façon, je suis en zone 2 pour l'embarquement.
Il y a du monde ! Le vol sera full.
Des annonces sont diffusées par le personnel au sol pour enregistrer les bagages cabine en soute pour facilité l'embarquement. Mais cela n'a pas trop d'effet.
Puis quelques instants plus tard, c'est le commandant lui-même qui viendra faire l'annonce, en nous expliquant :
" Nous avons un petit avion, et il est très très plein. Je sais que vous avez tous hâte d'aller sur la côte d'Azur, mais que si vous voulez partir à l'heure, il faut que quelques passagers placent leurs valise en soute, qui seront délivrées sur le tapis bagage à l'arrivée, quelques minutes après la sortie de l'avion"
Bref, moi je voyage léger pour ce week-end, avec uniquement un sac à dos, que je placerais sous le siège devant moi :)

Le vol AF6224
Après tout ça, l'embarquement est lancé à l'heure, mais le respect des zones sera chaotique à cause de certains qui ne respectent pas celle-ci.

Les fameuses valises cabines !!!

Instant porte.


Accueil sympathique de la part de l'équipage, et je me dirige vers mon siège, le 20A, côté gauche comme d'habitude pour les arrivées à NCE.
Cabine bien connue, que l'on ne présente plus.

Et voici la vue depuis mon siège.

L'embarquement continue sans trop de problèmes.

Et à l'heure pile de départ, l'avion se mets à repousser.

Iberia est aujourd'hui venu avec son Airbus A330.

C'est parti, direction la piste.
Au fond, le B777 revient de Bastia, après avoir emmené SKYTEAMCHC, que je salue au passage.

Court roulage, est nous voilà au seuil de piste.

On s'aligne, et hop !!!

Good bye Paris ! A dans quelques heures :)






La météo n'est pas du tout terrible, avec une grosse masse nuageuse, mais celle-ci est assez haute, ce qui me permet d'avoir de jolies vues malgré tout sur la région parisienne.




Montée pour rejoindre notre altitude de croisière, cap au sud, direction Nice.


Je ne m'en lasse pas ! Quel plaisir d'être à bord de ce babybus !!! Je l'aime trop.
Il faut se dire qu'on a quand même de la chance en France. Le 318 est d'une rareté pour certains ! Nous, on ne s'en rend pas compte, mais beaucoup sont prêt à faire le tour du monde pour le prendre.

Les nuages seront présents sur la majeure partie du trajet.

Une prise USB est disponible, et elle sera fonctionnelle.
L'avion est équipé d'un réseau wifi, que je n'ai pas testé.

Le vol se poursuit sans encombre, dans le calme.

En arrivant sur Lyon, plus aucun nuage à l'horizon.

Puis c'est l'heure du service. Il est temps de sortir la tablette de la planche à repasser :)

Pas de surprise sur le catering, c'est l'habituelle collation sucrée qui nous ai distribué.

Passage à proximité de Valence.


Et tout de suite après, c'est le Vercors qui se dévoile.

Puis comme habituellement, c'est à cet endroit que le commandant fait son annonce de début de descente.

Les nuages feront leur apparaissons. La météo est toujours aussi capricieuse ici :(

Passage au dessus du lac de Sainte-Croix, situé dans le parc naturel régional du Verdon.

Puis ensuite, c'est un autre lac que nous survolons, celui de Saint-Cassien.


Puis notre arrivée est imminente. Nous voilà sur la côte d'Azur. Ici, vue sur Cannes, est son aéroport.



Puis l'on suit la route d'habituelle, avec un passage au large du Cap d'Antibes.




Et enfin, on s'aligne dans l'axe de la piste.


Pour atterrir tranquillement sur la piste 04L.


Sortie rapide.


Et roulage jusqu'au point de stationnement.




Et nous voilà arrivée à l'heure pile prévue au bloc.

Dernière vue sur cette cabine.
Débarquement en bon dernier, où j'en profiterais un petit peu pour discuter avec le pilote, présent en porte pour saluer ses passagers.
On discute de cet avion qui est fabuleux, et m'annonce que ce n'est pas prévu pour tout de suite qu'ils sortent de la flotte.
Chouette alors, j'aurais peut être une autre occasion de le reprendre dans le futur :)


L'aéroport de Nice côte d'azur
Dernière vue sur le babybus du jour.

A notre gauche, un airbus A319.

Direction la sortie.




Pas de bagages à récupérer, je file en direction du tram, qui est très pratique.

Et nous voilà à la fin de ce FR.
Je vous retrouve très vite pour la suite de ce routing, qui sera bien plus intéressante.
A bientôt,
Théo.
Le vol, selon fligh radar
La route du jour :


Et le babybus du jour :

Merci pour le partage !
Ahhh des vols AvGeeks comme on les aime !
Un petit tour en Babybus il faut en profiter avant qu'ils ne soient partis pour de bon, très joli instant porte d'ailleurs ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire.
Le 318 est si particulier, qu'il faut en profiter. Une perle très rare pour le coup ! Donc avant qu'il ne soit totalement oublié du paysage français, j'essaie de voler au max dessus :)
A bientôt.
Merci pour le partage.
Ah ce Babybus, toujours annoncé à la retraite mais pourtant toujours là! Je l’aime aussi, sur ORY-MRS ou CDG-ZRH.
‘’Il faut se dire qu'on a quand même de la chance en France. Le 318 est d'une rareté pour certains’’ => tout à fait d’accord!
Un vol classique, mais un IFE naturel toujours aussi joli à mesure que l’on approche de la Côte d’Azur.
A bientôt
Merci Paul pour ton commentaire.
J'ai vu des vols encore pour le début de l'année 2024 sur pas mal de lignes, alors je n'ai pas fini d'en profiter ! Ahaha !
Sur les vols vers Nice ! L'IFE naturel est totalement magique. On ne s'en lasse pas.
A bientôt.
Merci Theo pour ce vol en babybus qui devient rare : tu ne rate aucun gros porteur en domestique ! Belles vues à l'arrivée
Merci Christophe pour ton commentaire.
Oui, cette année, j'ai saisi tous les cadeaux d'Air France, qui nous a régalés cette année, et ce n'est pas fini, prochainement, il y aura le 330 !
A bientôt.
Bonjour ThilAviation et merci pour ce FR ! Effectivement, le babybus est un avion atypique de part sa rareté. Effectivement, au départ d'Orly, j'ai vu des vols prévus vers Marseille en Babybus en mars. Le vol est d'un aggréable classique et le catering reste pas trop mal (même si le sandwich est offert sur MAN <> CDG pour la même durée ^^!). Sur Orly, les vols d'Air France deviennent rares, tu as bien raison d'en profiter ! Le 772 vers Bastia est vraiment une aubaine, tout comme le 773 vers Nice (depuis/vers CDG). L'IFE naturel a bien fonctionné, malgré quelques nuages joueurs ! A bientôt !
Merci le matheux pour ton commentaire.
Le 318 est vraiment un avion que j'adore, alors il y aura certainement d'autres vols encore dessus, mais pas sûr. Alors chaque vol à son bord, à un petit côté particulier, car à chaque fois, je me dis que c'est mon dernier vol sur cet avion.
Sur ce vol, pas de sandwich, car on est sur le domestique ! Mais le service reste un petit peu plus supérieur à LH est son carré de chocolat.
Merci pour les photos, je fais ce que je peux à chaque fois. Ici, la météo n'était pas optimale, et le hublot pas très propre.
A bientôt.