Avis du vol entre St Denis et Port Louis en classe Economique avec Air Mauritius

Introduction

Bonjour à tous , on se retrouve dans ce premier flight report pour un très long voyage . Comme vous le savez , le salon international de l'aéronautique du Bourget ( SIAE ) à lieu en Juin 2023 . Je décide donc de me rendre  à 11000km de chez moi pour cet événement . Pour ce fait , je check sur le site de chaque compagnies proposant les vols RUN-PAR en direct . Les tarifs proposés étaient aux alentours des 985 à 1170€ allant de  Corsair en passant par UU , Bf ou encore AF .
Je décide donc par curiosité de faire un tour sur le site d'Air Mauritius pour voir si une belle occasion allait se  présenter à moi . Et là ! je décroche l'offre! 600€ Run RUN CDG en passant via Maurice , Bagage en soute de 23kg inclus , un repas chaud , un petit déjeuner et bien sûr 12kg en cabine . Je trouve cette offre incroyable , donc je saisi l'occasion , le transit proposé est assez rapide ( 4h d'attente ) environs ce qui reste tout de même correct . 
 

l'aéroport rolland garros

Je me rend donc à l'aéroport de Rolland Garros en ce dimanche 11 juin vers 15h35 pour l'enregistrement des valises pour le premier trajet , RUN MRU qui aura lieu en ATR 72… Bien évidemment les valises se suivront jusqu'à Paris .
L'enregistrement débutera 1h30 avant le départ , nombres de pax annoncés pour ce vol : 43 .
Donc l'enregistrement se fera assez rapidement . 
   

De l'autre côté , un  vol d'Air Austral pour Mayotte qui s'effectuera en Boeing 787-8 Dream)Liner est en cours de préparation . Le vol me semble assez rempli . 

Le passage à la Police aux frontière se fera en moins de 2min , et le passage de la PIF également . 
Bien entendu , afin d'accéder à la salle d'embarquement chaque pax doit passer  par le fameux DUTY FREE ou autrement dit L'ATTRAPE MONEY .
Pour ma part je vais faire quelques achats comme un parfum ou quelques boissons . 
 

La salle d'attente de l'aéroport est doté de prises en bon état .
A noté que le hangar est toujours en travaux au niveau des portes 3/4 . 
Le temps d'attente ne sera pas long , je patienterais  environs une vingtaine de minutes avant le lancement de l'embarquement .

LE VOL MK239

A 17:30 : lancement de l'embarquement en porte 7 qui s'effectue par bus étant donné que l'appareil est autre qu'un ATR72-500 immatriculé 3B-NBN âgée de 12,6 ans
  Embarquement rapide du fait du faible nombre de passagers sur ce vol ( 43 pax) avec une petite photo au passage de notre oiseau, et d'un airbus A350-1000 de Frenchbee qui est une low-cost française.  
 
 

Arrivé au pied de l'appareil, la sortie du bus s'effectuera selon les rangées attribuées aux pax. 

Le pitch des ATR d'Air Mauritius est assez restreint même si mon 1m83 réussi à s'y faire, ceci dit, le pas serré empêche la mise à l'horizontale de la tablette, et empêche le siège précédent de bien s'incliner, quel dommage
 

 L'annonce sera effectué par le pilote et la chef de cabine par la suite afin de nous communiqué les informations sur le vol, dont les 43min de vol prévus entre RUN et MRU, et une arrivée un peu turbulente
Mise en route des hélices , roulage jusqu'à la piste 12 avec un beau couché du soleil à l'ouest , une fois aligné, notre petit coucou met la puissance afin de se diriger vers L'île Sœur.  

voyons voir ce que ça donne au niveau des fameuses safety cards de cet ATR 72-500 , et des documents distribués à bord que je devrais remplir pour transiter sur l'île en  " toute légalité " 

Au cours du vol , on se contentera d'un petit jus aux saveurs exotique sera proposée par les 2 PNC que compose l'équipage.  

Après ce beau couché de soleil, la cabine se plonge dans le " noir" et on commence la descente sur MRU.
Petit virage à Gauche avant de s'aligner dans l'ISL de la piste 14 où on posera les roues assez violement  à 18:36.   

Débarquement très rapide par bus, roulage sur la piste et enfin, on peu passer en zone de transit, Où l'accueil sera moins souriante qu'à
bord .