C'est de New York que je reprends là où je vous ai laissé il y a quelques jours, car comme je voudrais aussi poster mon voyage vers le FR Meeting, il faudrait d'abord que je finisse celui là .
Après quelques jours de pur bonheur en Alaska, me voici sur le retour vers la France. [mode dégoutté ON] Mais en Business [mode un peu moins dégoutté ON aussi].
Voici l'aéroport de Fairbanks, et non, il n'y a pas de moquette ici !! C'est agréable et même super joli :
Le tableau des départs de ce matin, pas grand chose :
Un vol pour Prudhoe Bay, tout au nord de la Dalton Highway. Lieu des gisements de pétrole et no-man's land. On ne peut y aller que si on y travaille. Donc si un jour vous prévoyez de faire la Dalton Highway, oubliez l'accès à l'océan Arctique, impossible par là. Mais Barrow est accessible en avion, et via Prudhoe Bay.
Notre voisin :
Et le jour se lève sur ce B1900D d'ERA Aviation, compagnie qui effectue des vols intra Alaska :
Mon avion arrive d'Anchorage avec 10 pax à bord, donc posé, débarqué, et embarqué.
Je suis monté à bord en premier dans l'espoir de pouvoir faire quelques photos de la cabine, mais un homme est déjà installé dans le fauteuil à côté de moi en pleine discussion avec une dame de l'autre côté de l'allée. Mais c'est qui celui là ?? Du coup je ne peux que prendre des photos rapidement. J'apprendrais plus tard que c'est le maire de Fairbanks et son assistante qui ont bénéficié d'un embarquement par le tarmac.
Legroom et verre d'eau de bienvenue :
Notre voisin :
Safety card de notre 737-700 :
Puis un café de bienvenue est aussi proposé :
La carte du réseau Alaska de Alaska :
Push back à l'heure et nous croisons le car de touristes japonais à l'arrivée :)
FAI est deservi toute l'année du Japon et en été de l'Allemagne avec Condor.
Puis push back à l'heure et dans la foulée nous croisons la flotte hétéroclite de Everts Air Cargo, avec entre autre du DC6, du Curtis C46, du DC9, de belles choses qu'on ne voit plus vraiment chez nous :
Et le soleil se lève alors que nous décollons :
Quelques magnifiques vues sur l'aéroport et sur la Chena river, totalement gelée :
Distribution de la bête :
Puis café avec … des snacks salés … Quelle idée à 08:00 du mat ;)
Ensuite le petit dejeuner, vraiment très bien,dressé à l'assiette, et pour ceux qui en voulaient encore, deuxième service :
C'était très bon, ai tout mangé ;)
Mes reports ne seraient pas complets sans un tour aux toilettes :
Ah, si, un peu de moquette, mais au mur :)
Puis petit baileys pour la digestion, avec un mélange salé … What else :
Et nous commençons la descente, puis de jolies, très jolies vues sur Seattle :
Et nous voilà posés, avec un peu de spotting pour conclure :
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Verdict
Alaska Airlines
8.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration9.0
Fairbanks - FAI
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Seattle - SEA
9.6/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Encore un très bon vol. AS a un produit solide et constant. Pas de bombasses sur ce vol là ;) Le siège First est un peu vieillot, mais reste très confortable comparé au nouveau du 737-900ER. A très vite pour la suite, toujours depuis NYC :)
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Merci pour ces très belles photos et pour les vues rares sur les old timers. Sur la première photo, le DC6 à des faux airs de super constellation (l'avant, uniquement). Pour résumer: froid et neige à Fairbanks, pluie et humidité à Seattle! Tout est conforme à l'idée qu'on se fait de ces deux endroits. Merci pour cette belle suite
Merci pource superbe FR, le nord canadien et US est tout simplement époustouflant! Surpris de savoir qu'il y a des vols directs depuis le japon et l'allemagne faire cette destination... Je savais que Icelandair allait à Anchorage... Mais Fairbanks??
En fait, Fairbanks est la porte d'entrée pour l'Arctique et possède beaucoup d'atouts : - Dalton Highway, la seule route ouverte toute l'année qui dispose d'un stop officiel au niveau du cercle Arctique - Le trans-Alaska pipeline - Chena hot springs - Parmi les meilleures conditions pour les aurores boréales de septembre à avril - Nombreuses excursions en chien de traineau et scooter des neiges.
Anchorage est bien plus loin pour accéder à toutes ces attractions.
Merci pour ce beau FR avec de très belles photos du paysage et des avions à FAI. Dans ton routing tu indiques que ce vol est opéré en 737-900ER, alors que c'est un 737-700. Est ce un changement d'appareil de dernière minute?
J'aime beaucoup votre FR et cette compagnie ! Je rêve d'aller en Alaska ! C'est drôle je ne pensais pas que Japan Airlines allait jusqu'à Fairbanks. Avez-vous inclus un bonus touristique dans un autre FR ? Je trouve qu'il en manque un dans votre périple, surtout que l'Alaska est encore selon moi mal connue :) Merci beaucoup !
Mon coeur ne palpite pas pour Alaska Airlines, ca ressemble à ce que j'ai connu, c'est à dire pas terrible ;) Bon le catering ne fait pas envie mais s'il était bon et généreux, c'est déjà çà :)
AS ca crédite bien pour quelqu'un comme toi qui fait les statut à la dure ;) ?
Si le vol est en code share AF, et vendu avec un préfixe AF, il passe en vol statut et miles statuts. Ca m'a étonné, mais Flying Blue est toujours pleine de surprises ;)
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15 Commentaires
Le parquet, ça en jette dans les aéroports !
C'est quand même curieux cet attrait que les Japonais ont pour l'Alaska...
La prestation est 100% US-style, mais ça colle avec le trajet effectué.
Merci pour cette belle suite
Yes moi aussi j'aime bien ce parquet ,
Excellent le Maire qui vous grille la priorité lol,
Effectivement petit déj madel in US ,
Jolies photos ,
A
- Dalton Highway, la seule route ouverte toute l'année qui dispose d'un stop officiel au niveau du cercle Arctique
- Le trans-Alaska pipeline
- Chena hot springs
- Parmi les meilleures conditions pour les aurores boréales de septembre à avril
- Nombreuses excursions en chien de traineau et scooter des neiges.
Anchorage est bien plus loin pour accéder à toutes ces attractions.
Et puis les vieux coucous cargo. Quel délice !
Dans ton routing tu indiques que ce vol est opéré en 737-900ER, alors que c'est un 737-700. Est ce un changement d'appareil de dernière minute?
Merci de la précision, c'est une erreur, c'était bien un 737-700, j'ai corrigé ^^
Que du bon, que du bon et... Que du bon ;-)
C'est drôle je ne pensais pas que Japan Airlines allait jusqu'à Fairbanks.
Avez-vous inclus un bonus touristique dans un autre FR ? Je trouve qu'il en manque un dans votre périple, surtout que l'Alaska est encore selon moi mal connue :)
Merci beaucoup !
Mon coeur ne palpite pas pour Alaska Airlines, ca ressemble à ce que j'ai connu, c'est à dire pas terrible ;) Bon le catering ne fait pas envie mais s'il était bon et généreux, c'est déjà çà :)
AS ca crédite bien pour quelqu'un comme toi qui fait les statut à la dure ;) ?
Bon vol avec Alaska Airlines.
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