Avis du vol Air Canada Toronto Paris en classe Economique

Compagnie Air Canada
Vol AC880
Classe Economique
Siege 26K
Temps de vol 07:30
Décollage 26 Fév 14, 20:20
Arrivée à 27 Fév 14, 09:50
AC   #49 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 304 avis
TheLuc
Par 4412
Publié le 6 mars 2014
Bonjour,

  1. CDG-FRA : A320 LH, Eco
  2. ICI
  3. FRA-IAH : A380 LH, Eco
  4. ICI
  5. IAH-YYZ : CRJ705 AC, Eco
  6. ICI
  7. YYZ-CDG : B767 AC, Eco
  8. VOUS Y ETES

Dernier vol de ce routing, et première fois pour moi en B767.
Pour rappel, nous sommes en provenance de Houston, et nous avons 4h à attendre avant notre prochain vol.
Notre vol pour CDG est prévu à l’heure. Notez sur la droite la différenciation entre les deux « Sydney », une ville est en Australie, l’autre en Amérique du Nord !
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Tapis roulant pour aller plus vite, celui de gauche est un tapis roulant classique. Celui de droit par contre, est un tapis roulant « rapide » (je sais plus comment ils l’appelaient, « fast quelque chose » je crois) mais j’ai pas compris comment il marchait ^^. Après coup il est possible qu’il faille simplement pousser un des petits bouts de plastique avec la main dessinée dessus pour le faire accélérer (au milieu en bas de la photo).
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Un 767 AirCanada.
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Porte E75 pour nous.
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Nous nous installons proche de la porte. Chaque table a 4 iPad, avec accès à internet, jeux, possibilité de commander des plats etc.
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On peut également voir le statut de notre vol.
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Prises sol et prises USB (les deux petits rectangle noirs) à chaque table.
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Wifi gratuit pour tous. Il faut par contre un peu de temps pour se connecter.
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777 AirCanada.
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Pour les fans.
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A330 JetAirways, pour l’Inde via Bruxelles.
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Un privé.
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Les places sont en nombre suffisant.
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A319 AC.
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B77W au départ.
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737 WestJet.
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C’est plutôt vide de ce côté là. Ce terminal est plutôt très agréable, avec de grandes baies vitrées.
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Le choix pour commander de la nourriture à partir des iPad. Il suffit de choisir ce que l’on veut, puis un serveur vient rapidement avec la commande, et revient pour le paiement.
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Je tente la soupe, très bonne !
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Notre 767 pour Paris.
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E190 AC.
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Porte vide pour le moment.
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A380 EK.
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Air Canada Rouge, foutu push back qui fait de la lumière au fond XD.
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L’embarquement débute vers 19h40, comme nous étions à la rangée 26 nous pouvons y aller rapidement.
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Entrée par la porte 1L, donc passage par la business, en épi.
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Puis arrivée en éco, agréablement configuré en 2-3-2.
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Arrivé à ma place, mon BP.
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IFE et USB à chaque siège, ainsi qu’une prise électrique un siège sur deux.
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J’aurais une belle vue sur l’aile de ma place.
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Pitch pas trop mal lorsque je suis complètement calé au fond de mon siège.
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Mais moins confortable lorsque je m’assois un peu plus confortablement… CRJ d’AirCanada Jazz, tu me manques ! ^^
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Oreiller de qualité assez moyenne disposé sur le siège.
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La couverture est quant à elle de qualité un peu supérieure, meilleure que sur LH à l’aller j’ai trouvé.
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Bouton d’inclinaison du siège, prise pour les écouteurs et les boutons pour l’appel PNC et la lumière sont sur le côté de l’accoudoir.
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L’intérieur fait un peu vieux…
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Vue de la cabine, quasiment tout le monde est installé et plus rien ne se passe, on attend.
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767 Air Canada Rouge.
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Notre voisin est un A330 d’AC.
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J’avais acheté ça à l’aéroport, j’ai trouvé ce magazine intéressant avec plein d’infos, des reportages, et même une sorte de Flight Report avec un texte sur le salon, le produit en vol, le catering etc.. et quelques photos, mais je ne crois pas qu’elles sont prisent pendant le vol, c’est plutôt des images officielles, mais il y en a assez pour se faire une idée assez précise. Je m’y suis même abonné !
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Les écouteurs sont distribués avant le décollage, de bien mauvaise qualité… Et ils ne sont vraiment pas confortables !
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Démonstrations de sécurité sur les écrans.
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Mood light dans cet appareil !
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Puis une pub forcée sur BMW.
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Puis l’IFE est rendu actif. Pour info il est 20h40 et nous sommes encore au parking alors que nous aurions du décoller depuis 20 minutes.
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Décollage à 20h55, 35 minutes de retard.
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Les jeux ne sont disponibles.
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Un bon choix de film est disponible, plus que lors du vol précédent.
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Puis le repas arrive à 21h45. Choix entre pâtes et poulet.
Voici le plateau.
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Le pain est chaud, enfin que ¾ de sa surface mais c’est déjà pas mal ;)
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Une bouteille d’eau était sur le plateau, je la garderais pour la nuit.
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Salade assez mauvaise j’ai trouvé.
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Brownie très bon, malgré le fait qu’il soit un peu sec.
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J’ai choisi le poulet, et bien c’était excellent ! Aussi bien cette espèce de semoule (dont je ne connais pas le nom), que la sauce ou que le poulet en lui-même. De plus la cassolette est plutôt de bonne taille.
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Couverts en plastique.
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Les pâtes prisent par ma sœur (ce n’était pas présenté comme ça, elle les avait déjà commencé ^^), à la bolognaise.
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Le sel et le poivre.
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La cabine passe en mood-light rouge.
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Et tous les caches-hublots doivent être fermés.
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Après le repas nous en sommes à peu près là.
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La cabine est éteinte.
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J’ai simplement terminé le film que j’avais commencé dans le Houston-Toronto. Et je décide d’essayer de dormir à ce niveau là.
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Pour ensuite me « réveiller », après avoir plus somnolé que dormis, à ce niveau là.
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Mood-light pour réveiller les passages, et le service commence.
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Bon bas là c’est là c’est plutôt très mauvais : c’est tout ce qu’on aura pour le petit déjeuner. Bien sûr, on n’a peut être pas très faim comme on a mangé 5h auparavant, mais tout de même ils pourraient servir quelque chose d’un peu plus consistant… En plus ce n’était malheureusement pas bon, ni moi ni ma sœur ni ma mère n’ont aimé.
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Comme tout le monde est réveillé, je relève mon cache-hublot.
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On est maintenant tout proche de Paris.
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La descente commence.
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La fiche de sécurité.
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On continue.
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Atterrissage avec un peu de pluie.
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Du American Airlines.
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Débarquement plutôt rapide.
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Une vue sur notre appareil malgré les gouttes d’eau…
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Passage rapide au contrôle.
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Nos bagages arriveront au tapis 6.
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Après 15 minutes d’attentes, nous avons nos valises et nous pouvons rejoindre notre taxi.


Merci de m’avoir suivi au long de ce voyage, prochain vol pour moi un A/R à Berlin avec le lycée dans 3 semaines (que je ne reporterai pas), puis on se retrouve rapidement pour un A/R pour la Guadeloupe en J, avec AF.






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Verdict

Air Canada

7.9/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration6.5

Toronto - YYZ

8.6/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services9.5
Propreté10.0

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0

Conclusion

Confort : Sièges moins confortables que sur le vol précédent, de même pour le pitch qui est plus réduit. Mais cela reste correct, de plus le siège ne s’incline pas trop, ce qui permet de ne pas se retrouver coincer au niveau des genoux lorsque le siège de devant s’incline. Oreillers de mauvaise qualité, mais pas trop mal pour la couverture qui est grande. Je rajoute qu'il faisait plutôt très froid après le repas !

PNC : Grand sourire, de bonne humeur, chaleureux etc. C’était vraiment un très bon équipage.

Repas : On est dans un opposé : bonne prestation pour le dîner et vraiment mauvais pour le « petit-déjeuner ».
Dîner vraiment bien, sauf l’entrée qui était en dessous. Une bonne surprise.
Mauvaise surprise par contre pour l’unique part de gâteau pour le petit dej. Je pense que l’on est en droit de s’attendre à plus de choses pour ce second service sur ce type de vol.
J’ai fait un rapide tour dans les galleys sans croiser de buffet par contre.

Divertissement : Ecrans de bonne taille, réactifs, bien fournis. Prise USB et électrique. Ecouteurs pourris par contre !

Ponctualité : Arrivée pile à l’heure malgré le départ avec 35 minutes de retard.

Informations sur la ligne Toronto (YYZ) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 6 minutes.

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14 Commentaires

  • Comment 101452 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR sur une ligne que je connais bien d’ou mon surnom :-P

    En faite les 767 d’Air Canada sont un peu spéciaux car il y a des ranges ou le pitch est augmenté d’1 ou 2 pouces, il faut regard sur seatguru, jusque la range 27 il y a 1 pouce de plus si mes souvenirs sont bons.

    J’ai toujours eu des PNCs extra sur les longs courriers d’Air Canada, des femmes pas forcément jeunes mais en qui on voit que leur travail leur plait. Le catering chez Air Canada n’est jamais très bon et les portions sont petites, mais on dirais que le diner était bon :) Par contre pour le petit dej c’est vraiment nul :(

    La configuration en 2-3-2 est très agréable en Y et le mood lighting aussi, j’adore me mettre juste derrière l’aile moi aussi :-P

    Le retard a-t-il finalement été rattrapé ? L’aéroport de YYZ est très très agréable je trouve même si on n’a pas accès au lounge.

    En tout cas j’espère que vous revolerez sur Air Canada si l’occasion s’y représente :)

    • Comment 289866 by
      TheLuc AUTEUR 1588 Commentaires

      Merci !
      Je n'avais pas trouvé cette info sur seatguru... Mais bizarre cette histoire de pitch qui varie.
      Effectivement PNC pas jeunes mais motivés, et c'est ça l'important.
      Oui retard rattrapé. Ils prennent de la marge sur le temps de vol annoncé par rapport au temps de vol réel, pour pouvoir palier aux retards récurrents ^^

  • Comment 101453 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    J'ai vu tout en bas que le retard fut finalement rattrapé :)

  • Comment 101488 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    Excellent cet aéroport ,iPad avec wifi gratuit sur chaque table ,

    Cabine correcte avec une configue en 2-3-2 et un IFE assez complet et de bonne taille ,dommage pour le pitch ,

    Catering moyen sur l'ensemble du vol ,

    Le mood ligthing rouge au début fait sous marin lol ,

    Je connais ce magasine ,je l'achète souvent à l'aéroport de Nice ,

    Les photos sont très belles ,

    A bientôt

  • Comment 101493 by
    Zulu India 28 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Vraiment jolie cette livrée AC !
    J'aime beaucoup les coffres à bagages avec leurs formes rectangulaires !
    La forme des sièges en J me font penser à une planche à repasser ou bien une planche de surf... ;)
    La première prestation est correcte, dommage que la deuxième ne suive pas. Le passager s'en va avec un mauvais souvenir au final...
    L'IFE est de très bonne taille ! Alors si en plus il est bien garni c'est le top !
    A bientôt !

  • Comment 101495 by
    pititom GOLD 10706 Commentaires

    Merci. Un très joli FR complet, bien écrit et avec de belles photos :) Le terminal est vraiment très joli.

    J'imagine que le pdj est d'autant plus décevant qu'on était en droit de s'attendre à bien mieux après le dîner.

    35 minutes de retard seulement...c'est même un départ en avance pour AC ^^

  • Comment 101506 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci pour ce bel FR retour Luc :-)

    YYZ... Une pure merveille à mes yeux !!

    Mention spéciale pour la salle d'embarquement qui ressemble à un salon pour les passagers J et P ;-)

    Ça fait bizarre de voir du B767 sur AC !! Malgré tout, la livrée est au top. le B77W est nettement mieux. Surtout en termes de confort en Y.

    Moodlighting excellent. Pour ton plat principal, il me semble que ce sont des pâtes. J'ai eu ceci en entrée lors de mon vol YUL-CDG en 2012 avec AF.

    Par contre, le petit dej est décevant. Tu n'as pas eu de jus d'orange ou de café, thé, chocolat chaud ?

    Le terminal à CDG (le A je suppose) est vraiment bien fini.

    A très bientôt ;-)

    • Comment 289870 by
      TheLuc AUTEUR 1588 Commentaires

      Merci ! ;)
      Oui, un aéroport agréable surtout pour nous qui avions une correspondance assez longue.
      Pour le 77W, comme le dit AirCanada881, ça dépend desquels : les anciens sont en 3-3-3 en Y, mais les nouveaux qu'ils sont en train de recevoir sont passés en 3-4-3... Mais eux ont une nouvelle J, de type Swiss ou Austrian !
      Si, plusieurs boisons proposées mais je n'en ai pas pris. Il y avait de tout il me semble : jus d'orange, café...
      Oui le 2A à CDG.

    • Comment 289416 by
      AirCanada881 1622 Commentaires

      'Ça fait bizarre de voir du B767 sur AC !! Malgré tout, la livrée est au top. le B77W est nettement mieux. Surtout en termes de confort en Y.'

      J'imagine que tu n'as pas entendu parler des 77W haute densite d'Air Canada ;) Il y en a peu mais ca arrive!

    • Comment 289439 by
      Alex Portation 783 Commentaires

      Pas du tout William :-)
      Ces 77W style COI sont présents uniquement en été ?

  • Comment 104611 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.
    Bon vol avec AC.
    A bientôt.

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