Avis du vol Air France New York Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF007
Classe Premium Eco
Siege 85L
Temps de vol 07:15
Décollage 01 Mar 14, 19:15
Arrivée à 02 Mar 14, 08:30
AF   #49 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
LaNavette78
Par 6025
Publié le 6 mars 2014
Bonjour à tous!

Pour rappel, le vol aller en Business :
http://flight-report.com/fr/report-6241.html


Aujourd'hui, il s'agit du vol retour, vers CDG. Les pauvres étudiants comme moi n'ont le droit qu'à une semaine de vacances, et c'est déjà la fin.

A cette occasion, on se décide à aller bruncher au 230 Fifht avenue, avec une jolie vue sur Manhattan grâce à un beau ciel bleu.
photo brunch


Il aura fait beau toute la semaine mais les températures elles auront été vraiment très basses, et passeront même dans le négatif de temps en temps.
Après ce bon brunch, on retourne dans notre appart pour régler les derniers préparatifs. Etant pauvre au possible, je décide de ne pas prendre le taxi mais d'emprunter l'Airtrain. Ca me fera donc le trajet Manhattan-JFK pour 6$, ayant déjà une carte de métro avec moi!
photo N1photo N2


Un peu de spotting à l'approche de JFK
photo N3photo N4

Voici le hall, au fond à droite sur la photo, les comptoirs d'AF
photo N6

Une fois arrivé à l'aéroport, je pars m'enregistrer aux comptoirs SkyPriority. Vu le désert que c'est, je me pose pendant 2 minutes la question de savoir si je suis au bon endroit. En effet, tout le monde se trouve aux comptoirs à côté …Mais ils sont réservés à Saudia.
Je me dirige donc vers les comptoirs SP AF qui sont vides, 2 minutes après mon début de réflexion.
Tous les agents sont présents à leur comptoir. J'ai donc l'embarras du choix!
Je suis accueilli par un homme cette fois. J'essaie de lui faire passer tranquillou une business mais le seul truc qu'il me propose c'est d'utiliser mes miles. Autant dire que ca ne vaut pas du tout le coup. Premièrement parce que ca me reviendrait plus cher que l'offre qu'AF m'a proposé par mail et deuxièmement parce que le vol est super court. Je garde donc mes miles pour me payer un voyage vers l'Asie ou LA en Business. Ca sera plus utile.

J'enregistre donc ma valise.
photo valise

Je récupère au passage l'étiquette du voyage aller, un petit souvenir.
Aujourd'hui, elle fait 17kg, soit 2 de plus qu'à l'aller. J'ai pas trop exagéré, ça va!
Par contre, j'ai intérêt à partir en Business pour mon échange universitaire … Car là ce ne sera pas une semaine de voyage mais 6 mois… Donc 32kg ne seront pas de trop ahahah

Je voyagerai donc en Premium Economy, au pont supérieur de l'A380, siège hublot 85L.

Puis j'accompagne mon amie aux comptoirs Economy (ahah, vous inquiétez pas, c'est toujours mon amie malgré tout :)). Je l'ai aidé à choisir sa place la veille lors de l'enregistrement par internet. Elle sera en 30G. Soit au milieu, en position couloir, avec une cloison devant elle. Elle sera ravie du choix effectué qui lui offre plus de place me dit-elle. Tout le monde est content!

On se dirige maintenant vers les contrôles de sécurité. Contrôle que j'avais pu voir de haut en descendant du Airtrain. J'ai d'ailleurs failli faire une crise cardiaque à ce moment en voyant la file d'attente.
Je demande donc à l'agent s'il y a une file particulière pour les SkyPriority. Il me répond que oui, il faut se mettre avec les Business, First & VIP. On a 2 lignes pour nous, et les economiques en ont 3. Ca parait respectable. Sauf qu'au bout de la ligne, on se retrouve avec 1 poste de contrôle du passeport pour nous, et 2 pour l'économique. Okkaayyy. Paye ton organisation. Vive Roissy quoi!
photo N5

Une forte présence SkyTeam ici
photo N7

En gros, j'ai prévu d'aller au salon AF de NY pour voir ce que ca donne (et parce que j'aime trop le confort pour attendre en salle d'embarquement avec la populace. On est versaillais ou on ne l'est pas! Trêve de plaisanterie, revenons à ce récit!). J'avais prévu d'y rester 2h30 en gros (17h00 à 19h30 puisque le vol a été retardé à 19h45). Au final, j'y resterai un peu moins de 2H. Le taux horaire est donc bien plus faible qu'à Roissy. De l'ordre de 17€ de l'heure.
Et oui, parce que je suis rentré dans la file d'attente à 16h30 … Et j'en suis sorti à 17h15. Il faut en plus enlever ses chaussures. Parce que je suis ressortissant français, ou par chance, je ne sais pas vraiment, je ne passerai pas le scanner corporel.
Je me dirige donc à toute allure vers le lounge AF, qui se trouve près de la porte 1, c'est à dire à l'opposé de ma porte d'embarquement.
En passant, voilà quelques photos
Un combo de A! AT-AM-AA
photo N8

Puis voilà ma bête qui arrive! Un des derniers A380 recu. Il date de 2011. J'ai eu le droit à des avions assez récents à l'aller comme au retour.
photo N10photo N9

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'on ne peut pas le louper … Air France est écrit en presque aussi gros que sur le Terminal des Invalides ^^

Je vais poser mon manteau sur les cintres présents à l'entrée du salon puis je vais m'installer près d'une fenêtre sur un siège très confortable. On pourrait presque s'y endormir. Je me dirige donc vers le buffet, qui a se moment est en cours de réapprovisionnement. Cela ne va pas m'empêcher de me servir.
Voici ma PREMIÈRE sélection. J'ai bien aimé le sandwich végétarien! Celui à la charcuterie était très bon aussi mais néanmoins un peu trop épicé pour moi. Ce n'est pas une très grosse offre en nourriture mais j'aime bien l'idée des sandwichs tels qu'ils sont proposés.
photo N13

Pas de photos des autres sélections, mais en gros, je reprends des sandwichs, avec un max de tapenade d'olives noires, avec du fromage. Et surtout, je passe mon temps à me servir du jus d'orange frais présent en carafe dans le frigo!

Quelques photos des belles maquettes exposées! Et du rayon journaux très bien garni


Photo du salon vu de haut
photo N11

Puis je me dirige vers l'accueil pour aller prendre une douche. Il n'y en a qu'une de disponible. Elle est assez grande. On y trouve tout ce qu'il faut. Et la trousse proposée pour la douche est très bien garnie je trouve. Très utile pour un prochain voyage! Navré, pas de photos de la douche, juste du kit!
photo douche

Air France by night
photo N12

Puis retour au salon. Il va falloir que j'y aille, il est 19h10 passé, l'embarquement a déjà commencé! Je récupère mes affaires en vitesse. Je salue les agents d'accueils. Une particularité à NY, c'est qu'il y a un mix agents francais/agents américains! 1 chance sur 2 de tomber sur un français ou un américain donc.
L'embarquement du pont supérieur est presque terminé. Quant au pont inférieur, il n'a pas encore commencé.
A JFK, aucun moyen de faire de photos dans la passerelle, ni au bout de celle-ci, comme c'est souvent le cas grâce à la présence d'une petite vitre. Hermétique de chez hermétique.
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Accueil par 2 PNC … J'aurai tellement apprécié dire que je suis en Business mais bon, la Premium, et qui plus est sur A380, c'est déjà franchement bien! Je découvre en effet une cabine en 2-3-2, contre du 2-4-2 sur 777.
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Et côté hublot, on a un bel espace de rangement. Le siège est confortable et l'IFE est de très bonne taille je trouve. Il est tactile, mais je me servirai peu de cette fonction dans la mesure où je serai tout le temps affaler dans mon siège!
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On nous distribue les trousses de voyage. Moins grande qu'en Business bien sûr.
Apparemment, du fait du temps de vol réduit, on n'a pas le droit au champagne d'accueil, néanmoins, le PNC m'en apportera au moment de la distribution du repas. Nous aurons également le droit à un petit-déj minimaliste. J'y reviendrai plus tard.

On est parti, ca y est! On quitte l'A330 à côté de nous, pour voir, passer devant nous, un 777 BA.
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Roulage (j'adore l'A380 parce qu'on voit bien notre avion en direct). De belles lumières! Puis décollage!
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Voici le menu de ce soir
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Je choisirai le poulet me concernant. Il était excellent, très bonne cuisson et la sauce parfaite. En Premium, on a le droit à un vrai verre, à de vrais couverts et à une belle serviette. Quelques rappels à la Business. Néanmoins, on a le même plat qu'en éco. Pour l'entrée, elle est différente de l'éco. Je ne suis pas fan de terrine poisson. J'ai cependant fait l'effort de gouter, et ca passait plutôt pas trop mal avec la sauce. J'ai aussi dégusté les crevettes. J'apprécie assez les crevettes dans la compagnie à la crevette, est-ce une simple coincidence? ;)
Ayant encore faim, même après le salon, j'avais demandé au steward, si, à la fin du service, il restait du saumon, de pouvoir le goûter. une hôtesse passe dans la cabine voir si tout va bien, et me demande si c'est bien moi qui ait demandé un saumon. Malheureusement, il n'y en a plus. Elle me propose de reprendre du poulet, ce que j'accepte volontiers, car c'était vraiment bon. Me voilà donc avec un second plat de poulet! :D



Voilà ce que je bois en même temps. Bienvenue aux alcooliques anonymes d'Air France…
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Puis le dessert … Pas du tout mon truc. J'aime vraiment pas ce dessert. On note cependant l'effort de proposer quelque chose d'un peu plus recherché qu'en économique!
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Puis, je finis de regarder Last Vegas. Ce qui est très pratique avec l'IFE, c'est qu'il nous demande si on veut reprendre depuis le début ou depuis là où on s'est arrêté!
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Après être allé voir mon amie en éco, qui apprécie vraiment la place, et qui travaille ses cours, elle, je vais prendre quelques photos des cabines.
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On dépasse les 1000km/h!
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Puis, retour à mon siège, en mode nuit.
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LES escaliers! :D
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Le poste de secours. Il sera utilisé durant le vol. Certains ont du mal en avion.
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J'écoute un peu de musique … Que de la bonne musique bien sûr.
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Puis, je me mets à regarder Planes, original dans un avion.
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Le soleil se lève alors peu à peu
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Puis passage en mode mood lighting
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On arrive en France!
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Et service de la collation du petit déjeuner. C'était correct mais pas assez. Je pense que ca doit être nettement mieux sur un LA ou ATL, plus long.
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Puis passage au dessus de la seule marre de nuages valable.
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Le winglet, avec plusieurs effets de lumière.
Le winglet au lever du jour
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Le winglet reflecteur
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Le winglet et son ombre
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Le winglet touristique
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Ma vue du réacteur et de ce petit machin (évacuation carburant?)
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Et voilà Paris
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Et le Bourget, où j'ai travaillé comme conducteur pour les VIP durant le salon l'année dernière
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Déploiement des volets
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Et voici l'atterrissage, sur les coups de 08h10


Un peu de spotting
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Puis on se gare à côté d'un China Southern au Hall M-S4 … Raaah Je pars du S3 mais j'arrive au S4!! Scandaleux!! (Il aurait fallu que je parte plus tôt pour pouvoir faire un saut au S4, je sais!)
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Les dernières photos avant de se diriger vers les bagages. On est sorti de l'avion à 08h20 environ. Donc à l'heure.


Passage très rapide de l'immigration grâce à SkyPriority … J'aime! Quel plaisir de ne pas avoir à faire 30 min de queue mais seulement 3!!

Puis direction les bagages. Qui seront en réalité livrés 15 minutes avant l'heure affichée.
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Mon bagage arrive dans les premiers. Priorité respéctée.

Me revoilà donc à Paris, je regarde le tableau des départs, et l'envie de repartir me prend… Pourquoi vers St Martin?
Mais non, au final, je repars vers Cergy, terre très glamour et paradisiaque.

A bientôt pour un nouveau vol! Très certainement métropole ou par chance européen. On verra :)
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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.0

Air France Lounge

8.2/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services8.0

New York - JFK

6.1/10
Fluidité1.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Une très bonne découverte que l'A380 d'Air France, qui n'a rien à voir en termes de confort avec le 777!
J'ai beaucoup apprécié l'équipage, le siège et l'IFE.
J'étais à côte d'une américaine très sympa avec qui j'ai bien discuté, en anglais évidemment.

Le vol a été très court, c'est dommage. Mais bon, la prochaine,je partirai plus loin!

Pour les new-yorkais de demain ... Même si je me doute que vous devez très bien connaitre NY, je ne saurai trop conseiller Five Guys pour les burgers, le 230 Fifht Avenue pour le brunch, et The View, en haut de l'hotel Mariot Marquis, parfait pour aller boire un verre. Et ca offre une vue panoramique de Manhattan, puisque le restaurant tourne. En 1h, vous aurez ainsi fait un tour complet et pu voir Manhattan.

Je ressors très heureux de mon voyage, qui malgré les déboires du début aura été super! J'ai découvert une ville dans laquelle je pourrais tout à fait habiter, malgré le froid, j'ai eu le droit au ciel bleu toute la semaine. Et surtout, pour mon tout premier long-courrier, j'ai pu tester la Business à l'aller et la Premium en A380 au retour.

J'espère que vous aurez apprécié ces 2 FR, autant que j'ai apprécié les vivre.

A très bientôt!

NB : Notes du vol
Confort cabine : Bien mieux que sur 777. Espace de rangement très grand. Large place pour étaler ses jambes, couverture, coussin, et bonne assise.
Equipage : Equipage attentif et serviable.
Catering : Pas de champagne d'accueil, petit déjeuner minimaliste, même bar que pour l'éco : -3. Poulet en plus : +1
Divertissement : Ecran de bonne taille, réactif (notamment la télécommande), large choix de films et de musique.
Ponctualité: 30 minutes de retard au départ. 10 d'avance au retour. Au top.

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 5 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 101462 by
    BESMRS 1835 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    Le bout qui dépasse est effectivement le vide vite :)

  • Comment 101463 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR fort sympathique de la premium d'Air France sur A380. C'est sur que du 2-3-2 c'est mieux que du 2-4-2, je n'ai jamais pris AF en Y+ mais le siège ne me parait vraiment pas comfortable, peut etre que je suis trop gaté par la Y+ de TK... Idem pour le catering qui n'a pas trop l'air appétissant.

    Mais le principal est que vous ayez apprécié ce vol et vous avez fait de très belles photos au départ et à l'arrivée. L'A380 est un oiseau que je n'ai pas encore eu le privilège de tester, j'espère que cela arrivera bientot!

    • Comment 289417 by
      LaNavette78 AUTEUR 493 Commentaires

      Et pourtant j'ai bien mangé! Le plat principal était vraiment bon! :)
      Pour le siège, il m'est parfaitement allé, avec beaucoup d'espace pour les jambes!
      J'espère que vous aurez l'occasion de tester l'A380, c'est un très bel oiseau!
      Merci du commentaire :)

  • Comment 101464 by
    micahbzh 547 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je t'invite à lire mon report de septembre dernier pour comparer les repas entre côte ouest/est des USA.

  • Comment 101473 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Quel enthousiasme dans ce FR!
    Négocier un surclassement au checkin = c'est beau de rêver ^^
    Tu as volé dans le HPJG donc doté de la nouvelle P, il aurait mieux valu embarquer par le bas pour l'apercevoir et éventuellement prendre une photo! Aussi ça ajoute le plaisir de grimper le fameux escalier!
    Le catering a l'air plutôt bon, surtout le plat chaud. Pour l'entrée en W : il s'agit de la même que la J -mais en un peuuu plus léger. Les couverts en ferrailles & les verres en verre c'est une nouveauté depuis quelques mois. Le produit Premium d'AF commence enfin à ressembler à quelque chose, tant mieux. Sauf le siège minable.
    Par contre je suis intrigué : tu n'as pas dormi du vol ? Un retour de côte Est c'est hyper court ! Je ne regarde jamais de films dans ce type de vol.
    Tiens on s'est croisé au Bourget. Par contre mon programme c'était plutôt justement chauffeur et champagne rosé :D
    Ah dommage pour le S4. Le AF006 part trop tard pour y être -comme en plus il est souvent en retard. Enfin peut-être que les FR-istes du AF006 de demain me feront mentir !
    Pour finir : je ne peux que m'insurger contre la note confort. 9 alors que (avis perso), c'est le pire siège dans lequel j'ai jamais voyagé. Toutes cies majors & LCC confondues... Heureusement une nouvelle version (la 3e...) arrive dans quelques semaines.
    Merci pour ce FR et à bientôt !

    • Comment 289396 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      La note de confort est justifiée : l'auteur ne semblait pas vouloir dormir, et justement le siège Y+ d'AF est conçu pour empêcher les PAX de dormir ;)

    • Comment 289428 by
      LaNavette78 AUTEUR 493 Commentaires

      Merci du commentaire! :)
      Qui ne tente rien n'a rien. J'ai donc tenté ma chance!

      Malheureusement, c'est très cloisonné aux US. Je devais passé par l'entrée 5B, et non 5A réservée aux écos du pont principal. Ce qui ne m'a pas permis de voir les nouveaux sièges Première (que j'aime moins par leur couleur). Ce n'est que partie remise!
      Oui en effet, AF semble s'être améliorée sur la W et propose un produit plus distinct de l'éco. Tant mieux! :)
      Ah non, c'était mon premier LC, en A380 et en Premium donc pas de dodo! Pour un vol plus long, j'en aurai fait l'effort! Mais j'ai du mal à dormir dans un avion ... Non pas à cause des sièges mais à cause de l'ambiance. C'est un moment si particulier que je trouve dommage de le gâcher (du moins pour un vol court comme ca) par des heures de sommeil! ^^

      Ah vous étiez au Bourget? Vous travailliez pour quelle entreprise?

      Ce siège est parfait tel que je l'ai vécu. Je n'ai pas cherché à dormir mais juste à me détendre en regardant un film. En cela, il correspond parfaitement à mes attentes (j'ai bien apprécié l'appui-tête et le repose jambes). Et pour Marathon, ma voisine a très bien réussie à dormir. Donc, ca doit être possible :)

  • Comment 101478 by
    Archi 17 Commentaires

    Super FR :)
    Quelqu'un sait pourquoi il y a encore autant de AF avec l'ancienne livrée des années après le changement ?

    • Comment 289419 by
      LaNavette78 AUTEUR 493 Commentaires

      Au final, je n'en ai pas vu tant que ca. Mais c'est vrai que l'on en voit encore quelques uns ... Des avions qui partiront bientôt de la flotte peut être? Ou bien qui n'ont pas encore fait le check ... Tellement de possibilités!
      Merci d'avoir lu!

  • Comment 101484 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    La photo de la J n'a t-elle pas été prise lors du débarquement ? (aller vous n'allez pas me la faire à moi :P)

    Je n'est jamais pris l'A380 mais apparemment le poste de secours est souvent utilisé sur ce gros bus.

  • Comment 101487 by
    rsman 402 Commentaires

    Excellent FR

  • Comment 101489 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Voyager en J pour cause d'échange universitaire ? Savez-vous qu'il y a des magasins de vêtements aux Etats-Unis, et aussi que la poste versaillaise peut expédier des paquets par voie de surface à des tarifs imbattables ?
    Si vous aviez fait 1/2 heure de queue à la PAF à CDG, vous seriez arrivé à peu près au moment du début de la livraison des bagages, si j'en crois l'horodatage. En supposant que les sas Parafe soient saturés.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 289422 by
      LaNavette78 AUTEUR 493 Commentaires

      Un peu d'humour voyons! ;)
      Et je ne dis pas ca pour le retour avec le plein de vêtements, mais bien pour l'aller avec tous ce que je vais devoir transporter :) De toute manière, je ne sais pas encore dans quelle partie du globe je pars. On verra bien! Mais ce sera propice à un FR bien sûr.

      Merci du message :)

  • Comment 101490 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour ce FR ,

    A bientôt

  • Comment 101492 by
    Zulu India 28 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR !
    Toujours d'aussi belles photos !
    L'espace rangement semble plutôt salle...
    L'entrée est appétissante ! Le poulet ne ressemble pas vraiment à du poulet, j'aurai plutôt dit beef ! ^^
    Quel dommage de faire une aussi jolie boîte pour y mettre une vulgaire compote de pomme avec une tranche de fromage industrielle.
    La collation est une honte ! Comment osent-ils encore proposer ça entre New York et Paris ? Comment osent-ils proposer encore ça tout court !!!
    Belles photos aériennes de Paris !
    Merci et à bientôt sur l'Asie peut être !! ;)

    • Comment 289427 by
      LaNavette78 AUTEUR 493 Commentaires

      Merci MisterV! :)
      Alors pour l'espace rangement, c'est tout simplement parce que je l'ai pris au moment du débarquement. C'est moi qui ai mis le sale. Quelle honte :P
      Et pourtant c'est du poulet, avec plein de champignons.
      Pour la collation, qui est en fait un petit déjeuner, j'en aurai eu une bien mieux si mon vol avait été plus long. Mais au final, il n'a duré que 6h et des brouettes...
      Oui à bientôt :)

  • Comment 101521 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour ce FR. Votre vol était bien le 011 et pas le 007?

  • Comment 101530 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    On sent ton enthousiasme une fois de plus à voler sur AF, enthousiasme quelque peu communiquant :)

  • Comment 101555 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci pour ce bel FR :-)

    Le brunch est juste divinement bon ^^

    Et comme d'hab, l'A380 met de ces aller-retour :-D

    A très vite

  • Comment 101614 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci de ce FR sympa et enthousiaste, c'est bien d'en profiter, après tu seras un habitué de la p et tout te paraîtra triste ;-)
    Et pour ton échange choisi plutôt l'Australie ou la nouvelle Zélande, comme ça tu pourras faire de vrais vols longs ;-)

    Pour être un peu sérieux, visiblement prestation correct sur un vol qui reste un peu court, finalement l'Atlantique est un peu étroit pour avoir des vols vraiment confortables.

  • Comment 101679 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Merci pour ce FR sur un vol dont on sent bien que vous l'avez apprécié :)

  • Comment 104592 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Bon vol avec AF, ils sont en train de s'améliorer.

  • Comment 114453 by
    NCY74 84 Commentaires

    Merci pour ce FR génial ! :-)
    Ravi de lire un fan d'AF.

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