Petite vue sur les pistes depuis le café d'une marque de Seatle très connue
Bon, QR règne en maître
Après avoir fait coucou au nounours, direction les portes A pour notre vol à destination de BKK
Et stationne juste à côté le maître de ces lieux
Seule vue ''potable'' de notre avion
C'est la world cup livery qui nous transportera jusque Bangkok
Et toujours cette cabine sobre et chaleureuse
IFE qui date un peu mais toujours une large programmation
Place pour les jambes OK mais on a connu mieux sur d'autres appareils de la compagnie
Kit de confort pour le vol de nuit
Alignement sur la piste à l'heure
Bon, en couloir, je n'ai pas eu la chance de voir Doha City by night
Petit gin-to avant le dîner
La cabine by night
Les ''cheffes'' sont au travail
Place au dîner
Toujours les couverts en métal
Après quelques heures de dodo, on commence à descendre sur BKK
Om nous attendent quelques vestiges
KE de passage depuis ICN
Et on stationne près de Turkish et Finnair
Cet aéroport a repris un peu d'activité depuis mon passage en 2021 …
Direction la PAF
Où nous passons tout de suite sans attendre
Et bienvenus dans la moiteur Thaïa à l'aéroport de Suvarnabhumi
Un petit café et direction Ayuthaya
De nouveau un bon vol avec QR qui a un produit eco honorable. J'apprécie les couverts en métal en eco mieux que les horribles couverts en bois ! Il y avait un petit déjeuner avant l'arrivée ?
Non, pas de pdej avant l'arrivée et je trouve que ça manque ... Je viens de le ''notifier'' d'ailleurs ;-)
Merci pour cette suite.
Un IFE plus ancien sur ce Boeing 777 que sur le précédent.
Bon apéro et repas (il manque une photo du plat chaud), mais c'est vrai que c'est dommage le manque de prestation avant l'arrivée, QR a fait un peu de cost-cutting sur ce point.
Bonnes vacances ;)