Avis du vol entre Nice et Paris en classe Premium Eco avec Air France

Introduction

Bonjour à tous,

Bienvenue pour la suite et fin de cette rotation en Airbus A330-200 à destination de Paris CDG.

Air France ayant mis de grosses capacités sur NCE cet été, il se devait donc que je sois au rendez vous pour cette opportunité de pouvoir prendre leur A330, chose qui est plutôt rare sauf si on va en Afrique, ou au Canada.

Pour rappel, voici le routing de la journée :

 
C'est parti, on fait demi tour !!!!

L'aéroport de Nice

Fraîchement débarqué du vol Aller, je file vite au niveau des départs, en remontant d'un étage.

Un petit peu de monde en ce jour de grand départ, mais c'est assez fluide pour circuler à l'intérieur du terminal.

Avant de repasser la sécurité, j'en profite pour garder un souvenir du vol retour.
Les deux vols n'étant pas sur la même réservation, je n'ai pas pu imprimer mon boarding pass à CDG.

A noter que certains Pax fond de la décoration sur les bornes, avec les leurs :)

Direction la sécurité. A ce moment, on sent bien l'affluence des départs en vacances.

Pour passer la sécurité, en mode no stress, étant donné que mon escale était très courte, j'ai opté pour le fast track, vendu 10 EUR par l'aéroport de Nice. 

Et en 3 minutes, je passe la sécurité. Me voilà donc de nouveau Airside, 10 min après être sorti de l'avion.

Passage rapide dans la zone de dutyfree.

Un coup d'œil aux panneaux d'affichage, et je file vers la porte d'embarquement.

Et j'arrive tout pile pour le début de l'embarquement !!!

A cet instant, je retrouve Sacha, qui sera également présent sur ce vol pour rentrer à Paris, et dont son flight report sera bientôt publier.
Nous faisons connaissance dans la file de la zone 3.

L'embarquement sera lancé à l'heure, et dans le respect des zones de priorités.

Le vol AF7303

Comme un air de déjà vu ! 
C'est parti pour reprendre place, à bord d'Avignon.

Ça bouchonne un petit peu dans la passerelle, le temps de photographier de nouveau, le nez du bolide.

Instant Rétro !!!

Suivi de l'instant porte.

Rebonjour à la cheffe de cabine, et direction mon nouveau siège.

Pour ce vol, je laisse Sacha continuer plus au fond de la cabine, et je m'arrête au 21L, en premium économie.

Ayant acheté mon billet dès l'annonce du déploiement de cet avion, j'ai pu profiter de la sélection gratuite des sièges en W, grâce à mon statut Silver.
En effet, au vu de la récurrence sur cette courte période, AF à rendu payant quelques jours plus tard l'accès à ses sièges. Mais avec un bug du système, j'ai pu le conserver, mais j'ai n'ai pas eu accès au plan de la cabine jusqu'à l'enregistrement.

Moi voici donc installé à mon siège !  Le pas, y est forcément incroyable pour un Nice-Paris. C'est royal !

Voici la vue depuis le hublot. Bon, il faudra oublier la prise de photo des beaux paysages, car l'aile de l'avion est omniprésente :)

Mais l'avantage ici, est que le hublot n'est pas sale ou rayé comme en classe éco. Je peux contempler le magnifique winglet aux couleurs de la dernière livrée.

L'embarquement suit son cours tranquillement. Le vol sera complet également dans ce sens.

Certains Pax sont surpris d'être dans un 330. Une PNC leur explique que c'est pour "soulager les plus petits modules, due à la forte demande".

Quelques instants plus tard, nous repoussons à l'heure prévue.

Et nous nous mettons en route vers la piste.

L'habituelle safety video est alors diffusée.

ITA est présente en A320neo, avec sa belle livrée bleue.

En l'espace d'une heure, les vents ont changé de sens. C'est donc un décollage face à l'ouest qui m'attend.

Alignement sur la 22L.

Et c'est parti !!!!!

Décollage toujours sous un très beau soleil :)

Cela va me permettre de revoir le cap d'Antibes. Toujours aussi magnifique cette approche.

Comment peut-on se lasser de ça ???

Et il est temps de quitter la mer Méditerranée pour remonter vers le Nord. Les hauteurs de Nice se dévoilent sous nos yeux. Aucun nuage à l'horizon pour le moment.

Dsl pour les reflets :(

Quelques instants plus tard, ce sont les premiers sommets des Alpes qui se montrent. J'ai beau le répété, mais c'est juste magique de voir ça. Quel plaisir !!!!

25 min environ après le décollage, c'est le moment de mettre en route le service.

Je déplie la tablette, qui est de taille très suffisante.

Et voilà la sélection. Ce sera un coca, ainsi que la célèbre grande galette.

RAS sur cette prestation domestique classique.

Dehors, les nuages sont de plus en plus présents.

Mais SOUDAIN !!!!!!!

La gentille PNC qui avait noté mon numéro de siège lors du débarquement aller, vient me revoir, et me dépose ceci !!!! :)

Voici le contenu !!!!! La collation de la Business en double.

Quelle surprise !!!!!!  Un grand merci à elle. C'est peut pas grand chose, mais c'est l'attention qui compte.

J'étais très content d'avoir une attention comme ceci.

Le contenu sera partagé en deux avec Sacha.

Revenons au vol. La descente vient de commencer.

Test du réseau wifi qui fonctionne toujours très bien.

Dernière photo du ciel bleu.

Car en arrivant sur l'ile de France, le temps se gâte.

La vue sera un petit peu nuageuse jusqu'à l'atterrissage. On ne dirait pas que l'on est au mois d'août.

Descente tranquille, et la campagne francilienne fait une apparaissons soudaine.

Approche finale sur CDG, ce qui signifie un atterrissage imminent.

Atterrissage.

Nous voilà posés sur le doublet Sud.

On traverse la 26L.

Et nous seront mis en attente pendant une trentaine de minutes. Le poste qui doit recevoir notre avion est occupé. 
Samedi 05 août 2023, jour de grand rush, l'aéroport est saturé. Les contrôleurs font ce qu'ils peuvent.

Pendant ce temps, un QR cargo arrive et part rejoindre la zone Cargo.

C'est donc 30 min plus tard que nous pouvons rejoindre notre porte au terminal 2E.

En bonus, une photo de notre avion prise par un contrôleur de la tour :) (@b.carre_ sur insta)

Direction la porte.

Dernier virage.

L'aéroport de Paris CDG

Et nous voilà arrivée en porte.

Un autre rush commence, celui pour les passagers en correspondance. Il est 13h35, soit près d'une heure de retard. 
Avant ça, il nous faut rejoindre le terminal 2F en bus. En conclusion, beaucoup de Pax auront loupé leurs correspondances.

N'étant pas pressé, je laisse sortir en priorité les passagers, et je sortirais dans les derniers.

Dernières vues de la cabine, et je suis invité par la cheffe de cabine à rendre une petite visite au commandant au cockpit.

J'accepte volontiers. J'échangerai pendant 5 min avec eux. Equipe très sympa, heureux d'être à cette place. 
D'un autre côte, je dois couper court à la conversation car je vais louper le dernier bus. 

Je sors donc en bon dernier derrière les enfants non accompagné. Enfin presque, puisque qu'un certain Sacha n'avait attendu en porte 2L, sauf que je suis sorti par la 1L ! ahah. On se retrouve donc dans le bus.

Dans la précipitation, je n'ai même pas pris une dernière photo sur du bolide du jour.

Tant pis, voici donc un autre super bolide en contrepartie : 

Après un petit trajet en bus, nous voilà donc au Terminal 2F.

Et direction la sortie pour nous.

Good bye CDG. Direction le RER pour moi, et le TGV pour Sacha.

Et c'est ici que cette rotation se termine. Merci de l'avoir suivie malgré une publication espacée.

A bientôt pour d'autres aventures.

Théo.

Le vol selon Flight radar

La route retour du jour :

Et le 330 du jour :